WikiDer > Список затонувших кораблей островов Силли (19 век)

List of shipwrecks of the Isles of Scilly (19th century)

В список затонувших кораблей островов Силли список кораблей, затонувших на Острова Силли. В список вошли корабли с поврежденным корпусом, которые впоследствии были сняты с мели и отремонтированы.

Острова Силли: карта Джона Бартоломью

1801–1810

1801

1804

  • 30 мая - Ртуть потерпел крушение в Кроу-Саунд при транспортировке соли для Ньюфаундленда.[3]
  • Июль - по пути в Лондон из Уотерфорда. Обмен ( объединенное Королевство) затонул к западу от Силли.[4]
  • 5 ноября - Лондонский бриг. Эсперанс ( объединенное Королевство) ударилась о Нат Рок и потеряла полную потерю после того, как разорвала кабели во время юго-западного шторма. Она направлялась в Венецию из Пензанса с сардинами.[3]

1806

  • 10 января - Губернатор Милн ( объединенное Королевство) во время перехода из Гренады в Лондон сошел на берег на Треско в гавани Нью-Гримсби. Позже она была спасена.[3]
  • 4 ноября - призовое судно Святой Франциск Аполлон сел на мель и спустился с мели в гавани Нью-Гримсби.[3]

1807

  • 22 ноября - Энн, и Укротитель, два брига, принадлежащие мистеру Бэйли, торговцу из Плимута, только что прибыли из Лиссабона в балласте и зафрахтованы за счет правительства для Корка, чтобы принять провизию для Плимутского бюро судоходства. Отплыл из Корка в субботу 21 ноября и потерпел крушение в Треско, Силли, в воскресенье.[5]

1808

  • 28 ноября - шхуна Летом выбежал на берег.[3]

1809

  • В Рантер, Томас, от Корка до Фалмута и Плимута, ударился о скалу в Силли и затонул на глубине 20 футов. Позже его подняли, и груз приземлился.
  • 23 ноября. В НимфаДля Пула мастер Уильяма Тернера из Ньюфаундленда с треской пропал на Самсоне.[6]

1810

  • 27 января - Персей потерпел крушение на Самсоне по пути из Мартиника в Лондон с грузом сахара, который был спасен и продан на Сент-Мэри.[7]
  • 31 августа - Амелия ( объединенное Королевство) разбился на Crebawethan при ношении кофе, хлопка, рома, сахара и серебряных долларов из Демерара в Лондон.[7]
  • Ноябрь - шлюп 69 т. Харриет и Джон вышли на берег.[3]

1811–1820

1812

  • 26 января - галлиот Мария ( Франция) сошел на берег в неизвестном месте и снялся с мели 14 марта.[3]
  • Ноябрь - кеч Дублин направлявшийся в Лондондерри из Лондона, пробил дыру после удара о выступ при выходе из Силли. Капитан отказался от предложения пилота на борту.[8]

1815

1818

  • 5 января - неизвестный резак потерпел крушение в оффшоре.[3]

1819

1821–1830

1821

  • 2 октября - бриг Providencia ( Испания) потерпел крушение на Hellweathers в густом тумане. Она направлялась в Бристоль из St Andero с шерстью при попадании в северо-западный шторм.[3][9]
  • 3 октября - лодка Bryher Герой с 21 человеком на борту был разбит на куски сильным волнением моря при вывозе груза из Providencia.[3]
  • Катер превентивной службы Сен-Мартен перевернулся из-за потери четырех человек на борту.[10]

1822

  • 4 февраля - шхуна Йорк ( объединенное КоролевствоЧичестер, перевозивший апельсины из Севильи в Лондон, затерялся в густом тумане со всеми руками в пределах 0,8 км от Сент-Агнес.[3][9]

1825

  • 10 сентября - шхуна Ла Сидония сел на мель, а затем был снят с мели в гавани Нью-Гримсби, Треско.[3]

1826

  • 29 января - бриг Джон и Энн потерпел крушение на Треско.[3]
  • 7 сентября - Ярмарка Эллен сошел на берег и был спасен.[3]

1827

1829

  • 4 января - Океан на выступах Розевера.[3][11]

1830

  • 19 января - бриг Надеяться с грузом перца, слоновой кости, золотой пыли и пальмового масла, бросил якорь и был отброшен на скалы у северного побережья Святого Мартина после того, как принял дневную отметку за маяк Святой Агнессы. Груз золотой пыли и 300 слоновьих бивней были спасены, но четыре человека погибли, когда лодка, на которой они пытались спастись, была поражена грот-мачтой.[9][10]

1831–1840

1831

  • начало января - сорваны два концерта Scillonian.[10]
  • 27 марта - Delf сошел на скалы в гавани Старого Гримсби.[3]
  • 27 марта - Быстрый по пути из Ливерпуля в Роттердам приземлился на острове Сент-Хеленс, но сумел уйти при следующем приливе.[3]

1833

  • Январь - лоцманский катер «Сен-Мартен» затонул в сильном море с потерей всех десяти человек.[10]
  • 13 февраля - шестиклассник HMSЛесник ( Королевский флот) сел на мель в Крутерс-Пойнт, Сен-Мартен, во время ″ ... сильного шторма, бушевавшего над Великобританией ″. Позже ее сняли с мели.[7][10]
  • 13 февраля - вылет в Бомбей. Провиденс ударился о скалу и через два дня затопил в Вороньем поморье. Спущен на воду 6 мая.[3]

1835

1836

  • 4 февраля - слава ( объединенное Королевство) Эксетера, перевозившего чугун из Ньюпорта в Ньюкасл, затонула после потери грот-мачты, лодки и фальшбортов в 6 лигах (29 км) к юго-западу от Сент-Агнес. Экипаж из девяти человек был снят с корабля «Сент-Агнес». лоцманские лодки Чемпион и Циклоп и приземлился в Сент-Мэри.[13]
  • 27 марта - катер Процветающий потерпел крушение в неизвестном месте.[3]
  • 7 апреля - Мэрипорт бриг Bassenthwaite ( объединенное Королевство) затонул сразу же после того, как во время северо-западного шторма врезался в частично затопленный корабль в Брод Саунд.[3]
  • Апрель или май - на многих островах были вымыты части балок, балок, мачт и т. Д. Они могут быть с деревянного корабля из Квебека, который недавно затонул; местонахождение и время неизвестны.[14]
  • 13 октября - шхуна St Ives. Минерва ( объединенное Королевство), перевозивший шерсть из Испании в Бристоль, наткнулся на Западные скалы возле Кребаватена и затонул. Только один член экипажа выжил, и на следующее утро его подняли со скалы.[3][15]
  • 12 октября - бриг Эксперимент во время своего первого рейса из Ньюфаундленда в Пул с рыбой и жиром 14 октября был обнаружен дрейфующим после потери мачты и попадания на воду. Трое из девяти членов экипажа выжили.[15]
  • Октябрь - корма Джон Данлэп выброшено на берег в Порт-Хеллике.[15]

1838

  • 29 мая - барк Осирус ( Франция) поразите Крим Рокс во время восточного шторма.[3]
  • 27 ноября - барк Pacquebot de Cayenne ( Франция) попал в шляпы во время шторма SSE. Экипаж был спасен, и большая часть груза - шкуры, шерсть и кофе - потеряна.[3]

1839

  • 22 февраля - 165-тонный бриг. Луиза Ханна потерпел крушение на реке Ранни, в 0,8 км к западу от Аннет. Она несла вино и апельсины из Лиссабон в свой порт приписки Пул. Никто из экипажа не выжил.[3]
  • 27 апреля - Плимут шхуна Утешение по пути из Лиссабон во время густого тумана ударился о неглубокий риф в районе Западных скал. Экипажу удалось спасти свои личные вещи, и на следующий день она разлетелась на куски в результате земной волны.[3]
  • 4 сентября - бриг Теодорик вероятно, самое раннее зарегистрированное крушение на Бишоп Рок. Она везла генеральный груз из Могодор к Лондон.[3]
  • 6 декабря - Сент-Винсент попал в Каменные скалы, в восточной части Сен-Мартен и затонул.[10] Вся ее команда и 75% груза ячменя были спасены. Она была связана с Penzance из Маранс.[3]

1840

  • 2 февраля - бриг Леди Луиза Везя кофе из Рио-де-Жанейро в Коус и Лондон, она попыталась встать на якорь, терпя бедствие, и во время шторма ее загнали в бар Guthers.[3]
  • 17 марта - Бомарис бриг Джейн Эллен ( объединенное Королевство) ударилась о камень в проливе Святой Елены, потеряла руль направления и села на мель на камнях недалеко от церкви Святой Елены. Она ехала в Лондон из Бангор с шифером. Весь экипаж был спасен.[16]
  • 29 декабря - Дартмут шхуна Провиденс ( объединенное Королевство) попал в Бартоломью-Леджес и был выброшен на берег Святой Агнесы.[3]

1841–1850

1841

Носовое лицо Темзы в Сады аббатства Треско
  • 4 января - пароход, паровой пакет Dublin SS Темза ( объединенное Королевство) на пути из Дублина в Лондон затонул в сильном ветре северо-восточного урагана около Коррегана и Розвира. Шестьдесят два из шестидесяти четырех пассажиров и экипажа утонули, когда ее капитан принял огонь Святой Агнессы за длинные корабли и изменил курс на север. Пилотный концерт КИТЕдинственная лодка, которая добралась до места крушения, спасла трех женщин.[11][17] Ее номинальное лицо находится в музее Валгаллы по адресу: Сады аббатства Треско.
  • 2 апреля - на Святой Агнесе потеряна неопознанная шхуна.[3]
  • Декабрь - затонул лоцманский катер St Martin's, все шесть членов экипажа спаслись жизнью.[8]

1842

  • 11 февраля - бриг Уильям Пробен ( объединенное Королевство) Южных Щитов с грузом пшеницы было потеряно на Меледгане с потерей всего экипажа.[9]
  • 12 октября - 600-тонный пароход Разбойник, а пакетбот, по пути из Ливерпуль к Санкт-Петербург, ударил по Епископской Скале с такой силой, что превратился в две большие носовые пластины. Затем камни действовали как ось, и она повернулась и кренилась в левый борт скалы, раздавив гребное колесо и коробку до такой степени, что они проникли в машинное отделение. Она проплыла более семи миль (11 км) за два часа, прежде чем погрузиться на 90 м (300 футов). Весь экипаж был спасен.[18]

1843

  • 28 января - Английская деревянная шхуна. Дору потерпевший крушение на Crebawethan с потерей всей своей команды, когда он ехал из Ливерпуля в Порту с грузом взятых под залог товаров, арсеналом и латунными стопорами (позже в 1970-х годах было определено, что они имеют форму подковы маниллы или браслеты, используемые как жетоны в работорговле). Вся ее команда была потеряна, и пять моряков, включая капитана, похоронены на кладбище Святой Марии.[9][19] Последующие погружения в 1970-х годах подтвердили, что она участвовала в работорговле.[20]
  • 3 марта - шхуна Энн и Джейн ударилась о скалу к северу от Святой Агнессы, когда несла сланцы из своего порта приписки Карнарвон в Перт. Местные пилоты получили 30 фунтов стерлингов за то, что помогли ей спастись.[3]
  • 21 ноября - шхуна Претендент ( объединенное Королевство) из Суринам (или же Смирна согласно Ноалл), доставлявшая фрукты в свой порт приписки в Лондон и разбившаяся либо о канонирах, либо о нандипах. Ее команде из восьми человек удалось добраться до Брайера только одним веслом, и весь остров оказался под водой. карантин.[3][9]
  • 21 ноября - барк Никкери ( Нидерланды) ударился о скалу ночью к юго-западу от Rosevear. Она направлялась в порт приписки Роттердам из Самаранг, Батавия, с кофе и сахаром; ее капитан думал, что она была в Английский канал. Она вышла и ударила снова через десять минут и начала расставаться с восемью тонущими мужчинами. Одиннадцать оставшихся мужчин попытались построить плот, но только двое выжили, когда их наконец спасли из Розвира. (Согласно Ноаллу (1968) это крушение произошло 22 февраля 1844 г.).

1844

  • 22 февраля - 600-тонный барк Никкери (или же Ничирил) ( Нидерланды) потерпел крушение на Rosevean во время рейса из Батавия в Роттердам с кофе и сахаром. В живых остались двое.[9] (Согласно Ларну (1992) это крушение произошло 21 ноября 1843 г.).
  • 1 мая - Vespa заблудился в Woolpack, Гарнизон, Сент-Мэри.[4] Веспер затерялся в проливе Святой Марии.[3]

1845

  • 1 декабря - зарегистрирован 347-тонный барк. North Shields Джон Эсдейл ( объединенное Королевство) ударился о Гилстоун-Ледж в Вестерн-Рокс, когда уезжал из Зеленого острова в Лондон. Ее отбуксировали в пролив Смит, а через неделю она развалилась. Ее команда была спасена, и часть ее груза была выброшена на Аннет и Сент-Агнес.[3]

1846

  • 4 января - бриг Леони попал в носовую часть от Гуа и был снят с мачты, когда ее мачты были отрезаны, чтобы облегчить ее. Она везла бренди для Ливерпуля и Клайда.[3]
  • 3 октября - тендер Eddystone ( объединенное Королевство) выехал на Мен-а-Ваур при выходе из гавани Старого Гримсби; ее груз был спасен. Запланированный древний памятник[3][21]
  • 7 октября - бригантина Дон ( объединенное Королевство) Сандерленда приземлился на Треско и снят с мели.[3]

1848

Носовая фигура Палинура в Сады аббатства Треско
  • 18 января - Глазго шхуна Орел ( объединенное Королевство), из своего порта приписки на Charante углем и железом ударьте Crim, затем несколько других камней и, наконец, Bishop перед тем, как затонуть. Экипажу повезло спастись: главная верфь чуть не миновала баркас, когда она спускалась на воду.[3]
  • 25 декабря - бриг Шарлотта ( Швеция) из Гетеборга в Монтевидео со сделками и обрушившейся балкой на Мелледган, где погибли капитан, помощник, два члена экипажа и пассажир. Десять выживших поставили на скале грубую палатку и были спасены на следующий день.[3]
  • 27 декабря - семнадцать жизней погибли, когда Палинурус с грузом, в том числе бочками рома, обрушился Белый остров, острова Силли.[10]

1850

  • 30 октября - в целях спасения брига Каллиопа ( Королевство Греции) после того, как она ударилась о выступы Бартомью, ее высадили на берег возле батареи Woolpack, Сент-Мэри. Она направлялась в Фалмут из Одесса и был продан за 22 фунта 10 шиллингов.[3]

1851–1860

1851

Носовая фигура Алессандро Иль Гранде в Сады аббатства Треско
  • 1 января - 289-тонный неаполитанский бриг Алессандро II Гранде 1816–1848; 1849–1860 флаг (Королевство Обеих Сицилий) раздвинула кабели и направилась к Мар-Леджес, к югу от Треско. Погибших не было. Ее номинальное лицо находится в садах аббатства Треско.[22]
  • 14 сентября - штормовой бриг Сан-Джорджио (Неополитан) дрейфовал на Crim Rocks, затем очистился и частично затонул на боку вместе с командой, спасенной шхуной. Голуэй. Сан-Джорджио дрейфовал в море и был обнаружен в 60 милях (97 км) от берега. Ее отбуксировали обратно в Силли на шхуне и пятнадцати лоцманских катерах со всем утилизированным грузом оливкового масла и древесины. Ее отремонтировали на улице Святой Марии и переименовали в Лев Силли.[3]

1852

  • 13 апреля - 225-тонный барк Мэри Хэй ударился о скалу Steeple Rock на Bream Ledges при входе в Broad Sound, несмотря на то, что на борту находился пилот. Он шел с Ямайки в Лондон со смешанным грузом и внезапно затонул с тридцатью людьми на палубе. Погибших не было, и затонувший корабль был продан за 72 фунта стерлингов вместе с утилизированным черным деревом, бревнами, кокосами и фустиком. На следующий день после крушения было спасено 43 пуншена рома, две бочки сока лайма, 1170 мешков перца перца, а также судовые запасы, снаряжение и одежда. Ее номинальный глава находится в Валгалле на острове Треско.[3]
  • деревянный ящик из Восточной Индии Агнес Юинг Флаг Британской Ост-Индской компании (1801 г.) .svg Британская Ост-Индская компания был выброшен на берег Теэна. Она была на пути из Ливерпуля в Калькутту, и больше ничего о корабле не слышно.[3]

1853

  • 27 января - шхуна Brixham Сара ( объединенное Королевство) затонул на якоре в Сент-Мартинс-Флэтс; у нее произошла утечка двумя днями ранее, когда она была связана углем из Кардиффа в Тенерифе и Санта Круз. Ее груз и корпус были проданы три недели спустя за 38 фунтов стерлингов.[3]
  • 3 марта - во время перевозки сланца из своего порта приписки Карнарфон на шхуну Перт. Энн и Джейн ( объединенное Королевство) ударился о скалу к северу от Святой Агнессы.[3]
  • 24 марта - сухогруз Султана (Адмиралтейский флаг Гамбурга.svg Гамбург) была потеряна на Нандипе, и ее команда утонула. Табличку с названием выбросило на берег около Падстоу почти месяц спустя.[3]
  • 12 июня - бриг Посол (Флаг Мальты XIX века.svg Мальта), перевозивший уголь из Кардиффа на Мальту, в хорошую погоду в шесть часов утра наткнулся на «Семь камней» и затонул. Экипаж перебрался на корабельные лодки и направился к легкому судну Trinity House.[9]

1854

  • 3 января - бриг Адвена наехал на Самсона во время юго-восточного шторма. Он был повторно спущен на воду после того, как были сняты мачты.[3]
  • 26 июня - Кардифф резак Белинда ( объединенное Королевство) из порта приписки в Пробка с известняк, врезался в скалу Епископа в густом тумане.[18] Она слезла со скалы, но попала в воду и затонула поблизости; ее команда была спасена.[3]

1856

  • 28 августа - Ливерпуль полный такелажник Custos ( объединенное Королевство) затонул в течение десяти минут после удара по Crim Rocks. Она несла бренди, ром, порох и мыло, большая часть которых была потеряна.[3]
  • Вождь Говорят, что он потерпел крушение на восточной стороне улицы Святого Мартина в Hard Lewis.[23] Носовая фигура вождя горцев в парадной форме в Валгалла на Треско, хотя нет никаких записей о корабле с именем Чифтен в Регистр Ллойда, Таможня и акцизы HM, Совет по торговле или RNLI в это время. Обломки корабля Hard Lewis в глубокой воде, скорее всего, Гилмор, врезался в 1866.[3]

1857

1 июня - бриг Падстоу Voluna ( объединенное Королевство), находясь в балласте от Фалмута для Квебека, сошел на берег южного берега Сент-Агнес во время густого тумана. Экипажу удалось высадиться на берег и Voluna расстались в прибое.[3]

1860

  • 14 июля - австрийский парусник. Осветитель потерпел крушение в тумане на Девичьей беседке при отплытии из Ибраил в Фалмут с ячменем. Ее команда и большая часть груза были возвращены.[3]
  • 19 августа - бриг Аврора сошел на берег в тумане на берегу прудов, неся пшеницу из Ибраила в Фалмут. Ее команда выжила, но груз был утерян, а затонувшее судно было продано 23 августа.[3]
  • 26 ноября - Империя ( объединенное Королевство) затонул во время сильного шторма в North Sound после удара Peaked Rock.[3][24]

1861–1870

1861

  • 18 февраля - шхуна Полина ( Франция) перевозка железнодорожного железа из Ардроссан в Руан выехали на Ворона Бар[3]
  • 18 февраля - Наставник (Соединенное Королевство Великобритании и Ирландии Джерси) разорвала тросы и столкнулась с бригом Arthemise ( Франция). Экипажу удалось попасть на борт Arthemise который затем был выброшен на берег.[3]
  • 19 марта - парусник 846 тонн. Награда ( объединенное Королевство) во время своего второго рейса, направлявшегося из Ливерпуля в Новый Орлеан, ударилась о камни в 1,5 мили (2,4 км) от Gweal. Северо-северо-западный ветер с силой 8-9 ветров вынудил ее к северной оконечности Гвела, толкнув ее лук на землю и образовав временный мост на остров. Через двенадцать часов экипажу из 24 человек удалось выбраться на берег.[25]

1862

  • 24 февраля - бриг Александрина ( объединенное Королевство) Кардиффа во время перевозки угля был брошен во время шторма на рейде. Пилоты Scillonian получили от владельца 97 фунтов за посадку на мель.[3]

1863

Носовая фигура монаха Tuck in Сады аббатства Треско
  • Декабрь - парусник Брат Так с грузом чая, разбитым северо-западным штормом на Порт-Лу, Сент-Мэри. Посадка экипажа осуществлялась ракетным аппаратом.[11]

1864

  • 1 мая - по пути из Малаги в Санкт-Петербург с оливковым маслом Эгир  Швеция Гельфа потерпел крушение, но в тот же день был спущен на воду.[3]

1866

  • 6 февраля - барк Гидра потерпел крушение.[3]
  • 13 февраля - шхуна Дофин ( Франция) загорелась в двух часах езды от Силли, и ее остов в конце концов переместился на Сент-Агнес.[3]
  • 12 апреля - 535-тонный барк Гилмор ( объединенное Королевство) Саутгемптона потерпел крушение на Hard Lewis, недалеко от восточной стороны Святого Мартина.[23] Она была в балласте из порта приписки в Квебек, и экипажу удалось уйти в лодках корабля.[3]

1867

  • 19 января - Пароход. Веспер Глазго, построенный в 1865 году, уступил место судну примерно в 50 милях от островов Силли.[26]
  • Декабрь - бригантина Хорошее намерение с грузом угля ударился о Crim Rocks и затонул.[3]
  • угольная туша Элиза потерпел крушение. Ее номинальное лицо находится в Сады аббатства Треско.[27]

1869

  • 16 февраля - Шхуна Алида ( Нидерланды) из Veendam затонул у острова Уайт-Айленд, Сен-Мартен, на пути из Суонси в Тарагонну с запатентованным топливом. ее экипаж был взволнован пилотным концертом Linnet.[3]
  • 6 декабря - Бригантина Отто ( Швеция) застряла у Южного колодца после того, как разорвала кабели и засорила барк. Дороти Томпсон. Она несла Стокгольмский деготь из Якобстад в Бристоль. Погибших не было, и до ее распада было спасено всего 36 бочек.[3]

1870

  • 27 января - Корабль Виллем Пулман ( Нидерланды) из Роттердама пошла по скалам у Южного колодца по пути из Батавии в свой порт приписки. Корабль и его груз олова и кофе были спасены.[3]
  • 20 апреля - шнековый отпариватель Садо ( объединенное Королевство) был потерян на Бровь прудов между Crebawthan и Jackyl Rock по пути в Ливерпуль из Порту с общим грузом, включая дерево, вино, апельсины, тридцать голов крупного рогатого скота и яйца. ″Некоторые из яиц вылупились, порода птиц оказалась неудовлетворительной и в конце концов погибла.″. Три вола были обнаружены лодкой Sennen и приземлились на Roseveor, а четвертый - на берегу Святой Марии.[9][11]
  • 28 мая - шхуна Фрэнсис Джейн ( объединенное Королевство) из Каррикфергус ударился о выступы Варфоломея (и спустился с мели), неся соль из Runcorn в Плимут.[3]
  • 21 июля - по пути в Марсель из Кардиффа пароход «Ливерпуль» Тайн Куин ( объединенное Королевство) поразила Мен-а-Ваур в тумане, на час застряла на камнях в бассейне Святой Елены, прежде чем выгрузить свой груз в Нью-Гримсби.[3]
  • 7 октября - несмотря на хорошую видимость в светлое время суток и маячок в пределах видимости, барк Нельсон ( объединенное Королевство) ударился о риф Семи Камней, неся свинья свинья и эспарто в Тайнсайд. Она затонула в течение двух минут, и капитан и двое членов экипажа погибли.[9]

1871–1880

1871

Носовая фигура из Лосося в Сады аббатства Треско
  • 11 января - Кинсейл барк Королевский Стандарт ( объединенное Королевство), перевозившая овес из порта приписки в Саутгемптон, была выброшена на берег на Брюхере. Через четыре дня ее сняли с мели.[3]
  • 15 января - барк Лосось ( объединенное Королевство) плыл по камням на Треско.[28]
  • 24 июня - железный барк Il Primo ( Испания) Бильбао, перевозящего сахар для Гринок из Гавана попал в риф Seven Stones и быстро затонул, потеряв весь экипаж, кроме одного.[9]
  • 7 июля - 387-тонный барк Красавица юга попал в Перконгер-Ледж у Сент-Агнес во время сильного дождя. С пилотом на борту она побежала к пирсу Святой Марии и выбежала на берег, где в ее корпус был найден кусок камня длиной два фута. Она была отремонтирована и продолжила свой путь в Бухта Алгоа, ЮАР с генеральным грузом.[3][9][11]
  • 13 октября - шхуна Леля ( Франция) перевозят уголь из Neath to Rochelle сел на мель на испанских уступах, но сумел выбраться.[3]
  • 20 декабря - все, кроме двух членов экипажа парохода «Ливерпуль». Делавэр ( объединенное Королевство) утонула, когда сломалась и была выброшена на берег Минкарло.[9][11] Двое из членов экипажа сбежали на корабле, который был выброшен на остров Уайт (Сэмпсон) и спасен командой Byrher Gig. Альбион ( объединенное Королевство).[3]

1872

  • 17 февраля - Греческий бриг. Telxinoi (Первый национальный флаг Греции) потерпел крушение на Crow Bar.[3]
  • 16 июля - PS Граф Арран ( объединенное Королевство) пассажирский пароход, курсировавший между островами и Penzance ударилась о скалу Св. Мартина и вышла на берег Норнора после того, как пассажир Стивен Вудкок, член экипажа лоцманского катера, хотя сам не пилот, уговорил капитана взять необычный курс ″ ... чтобы пассажирам было лучше видно ″. 92 пассажира и команда были спасены, хотя графу уже ничем не помочь.[10][11][29]
  • 6 октября - Little Western ( объединенное Королевство) потерпел крушение на рифе Уэллс. Он был вторым паромом West Cornwall Steam Ship Company, потерпевшим крушение на островах в 1872 году.[29]
  • 22 ноября - итальянский барк Роза Таккини потерпел крушение на Paper Ledges, недалеко от Tresco после того, как ее якоря вытащили во время сильного юго-западного шторма. Никто не пострадал. Обломки корабля отбуксировали в Карн Ниа на Треско, где и разбили.[3]

1873

  • 1 февраля - укрываясь от ураганных ветров вместе с пятьюдесятью другими кораблями, Outalpha ( объединенное Королевство) Лондона с базой на улице Сент-Мэри. Она была снята с мели следующим приливом и продолжила свой путь от Аделаида в Лондон с зерном.[3]
  • 15 марта - весь экипаж погиб при Элизабет потерпел крушение на острове Сент-Агнес.[3]
  • 10 июня - парусный люггер Mousehole Корнуолл девушка ( объединенное Королевство) затонул после удара о Раунд-Рок в Спэниш-Леджес в хорошую погоду. Нет погибших.[3]

1874

  • 18 января - Миннехахагрузовое судно, направлявшееся в Дублин, потерпело крушение на острове Пениннис-Хед, Сент-Мэри, в результате чего погибли десять человек, включая пилота.[11]
  • 10 марта - шхуна Ранни ( объединенное Королевство) из Фоуи ударил по Испанским уступам и спустился с мели.[3]
  • 22 марта - перевернутый корпус парусника. Джеймс Армстронгс грузом красного дерева и кокосов был найден между Сен-Мартеном и Семью камнями и отбуксирован на пляж Святой Марии на Королева залива. Кокосы были несъедобными![11]
  • 4 апреля - SS Bordelaise ( объединенное Королевство) из Ливерпуля попытался войти в Воронье поморье без пилота и попал в шляпы. Она направлялась в Порту из Ньюпорта с углем и железной дорогой. Часть ее груза удалось спасти.[3]
  • 13 апреля - шхуна Эдмунд потерпел крушение.[3]
  • 16 апреля - SS Zeldaво время своего первого плавания в тумане застряла на скале Девичья Бауэр. Ее экипаж и пассажиры были спасены, а часть груза спасли водолазы. При осмотре обломков в 1966 году выяснилось, что не только СС Brinkburn затонул на вершине Zelda в 1898 году, но под ним были обнаружены свидетельства неизвестного деревянного военного корабля.[30][31]
  • 20 апреля - Пилотный катер St Agnes Драгоценный камень ( объединенное Королевство) разбился о Perconger после того, как она соскользнула с швартовки.[9]

1875

  • 7 мая - океанский лайнер Шиллер ( Германская Империя) в путешествии из Нью-Йорк к Гамбург, потерпевший крушение на Retarrier Ledges с потерей 335 человек.[32][33]
  • 11 августа - барк Кактус ( Королевство Италия) при переходе из Триполи в Кардифф с трава эспарто ударил Северные скалы. На следующий день с пилотами на борту ее намеренно наехали на Самсона, а 13 числа доставили в Хью-Таун.[3]
  • 26 августа - (Генуя) барк Глория ( Королевство Италия) попали в Крим Рокс. Помогал церкви Святой Марии Леди Островов, ее груз руды и травы из Померона был спасен.[3]
  • 1 ноября - на ней первый рейс в Рио-де-Жанейро с углем, трехмачтовую бригантину Кэтрин Гриффитс затонул в густом тумане с потерей восьми из девяти членов экипажа. Джованни Карстуловичу удалось добраться до берега Трои.[9]
  • 2 ноября - пароход Аксай ( Россия) поплыл в Белый остров, Сен-Мартен в густом тумане, направляясь в Одесса из Кардиффа с углем. Капитана и экипаж из тридцати девяти человек были спасены Леди Островов.[3]
  • 23 ноября - 452 тонны Фосколо ( Королевство Италия) из Неаполь ударился о Семи каменный риф, когда прыгнул из Монтевидео за Данди с железным ломом и костями. Ей удалось добраться до Вороньего бара и затонуть на мелководье. Позже ее спасли и вырастили.[3]

1876

1877

  • шхуна Этель ( объединенное Королевство) ударился о риф Seven Stones, но получил небольшие повреждения и взял курс на Плимут. У ее капитана и помощника отозвали свои удостоверения.[9]

1878

  • 23 июля - Из Севилья, Ранни ( объединенное Королевство) в ожидании приказа сел на мель у острова Святой Марии. Через 24 часа она вернулась на воду с потерей своего тела. якорь Кедж и трос.[35]
  • 10 октября - Аберистуит шхуна Честность (или же Интегрит) ( объединенное Королевство) потеряла фок-мачту и баркас в сильном море у Бишоп-Рока. Перенося фосфаты извести из Лиссабона в Уиклоу, она обнаружила, что не может маневрировать в проливе Смит, и дрейфовала вокруг Аннет, пока не вышла на берег в Перконжере, Сент-Агнес. Один из четырех членов экипажа был снесен за борт и утонул. Два дня спустя она была снята с мели и доставлена ​​в церковь Святой Марии.[3]
  • 23 октября - Эли Райз ( Франция), перевозивший «запатентованное топливо», ударился о камни возле The Hats в Crow Sound. Она была снята с мели и отремонтирована и подверглась спасение требование West Cornwall Steam Ship Company.[11][36]
  • 31 декабря - бригантина Minerve ( Франция) наезжает на скалы между Wrass и Morning Point. Весь экипаж, кроме того, кто доплыл до безопасного места, спас ракетный аппарат.[11]

1879

FIgure руководитель Река Луне в Сады аббатства Треско
  • Январь - Ливерпульский барк Берта ( объединенное Королевство) был заброшен у островов после столкновения с Дж. Браун который направился в Квинстаун с командой заброшенного корабля. Берта вскоре после этого затонул.[37]
  • 6 января - бригантина Герхардина был брошен ее командой примерно в 30 милях (48 км) к югу от Сент-Агнес. Она была отбуксирована в Сент-Мэри на Гладиатор. Экипаж высадился на Гавр 16 января.[38]
  • 24 марта - в первый рейс 215-тонная баркентина. ТабаскоНесущие пиво в бутылках и уголь из Гринока нанесли удар по Белому острову на острове Сен-Мартен. Ее хозяин принял плавсредство Семи Камней за Тревоз-Хед.[3]
  • 27 июля - Ливерпульский барк. Майпу потерпел крушение в Адской бухте на острове Брайер. Она направлялась в Гамбург из Икике с грузом селитра.[3]
  • 27 июля - барк Река Луне в балласте от Лорьян к Ардроссан потерялась на Братья-Роке в Манкой-Нек, канале между Аннет и Мелледган, после того, как неисправный хронометр сбил ее с курса. Она затонула через десять минут, но экипаж спасся.[3] Обломки корабля были проданы 13 августа 1879 года за 10 фунтов стерлингов компании «Бэнфилд и сын».[39]

1880

  • резак Святого Мартина Королева ( объединенное Королевство) приземлился на пляже Пар, Сен-Мартен и потерпел крушение.[10]
  • 23 октября - угольная шхуна Арго разбился на Teän при переходе из Ньюпорта в Polruan. Всему экипажу из восьми человек удалось сойти на берег.[3][10]
  • 28 октября - деревянный бриг брутто 194 тонны. Посланник Солкомба затащили на остров Скирт, перевозя уголь из Кардиффа в Портсмут. Она спустилась с мели после спасательной шлюпки Святой Марии (Генри Дандас) спас пятерых членов своей команды, но позже был списан.[3]

1881–1890

1881

Носовой глава Independenzia в Сады аббатства Треско
  • Январь - барк Сен-Жан ( Франция) затонул с потерей трех человек после столкновения с барком Капер.[40]
  • 18 января - бригантина с деревянным корпусом. Шарлотта Данбар был найден на берегу и брошен на Сгоревшем острове, Сент-Агнес. Она плыла из Ньюпорта в Audierne с углем, и ничего не было слышно о ее команде из шести человек.[3]
  • 8 февраля - бригантина Крон Принц фон Преуссен ( Германская Империя) был выброшен на берег в Гавань Нью-Гримсби, Треско.[41]
  • 7 мая - СС Калмор с грузом лука, перца и апельсинов попали в Crim.[42] Капитан и трое членов экипажа погибли.[43][44]
  • 24 сентября - барк Independenzia нес груз гуано и рога из Вальпараисо, Чили, когда она попала в Крим Рокс а позже затонул на скале Бочка с маслом на Гарнизон.[45]
  • 21 ноября - пароход. Драгоценный камень ( объединенное Королевство) сорвался с якоря в озере Святой Марии и сошёл на берег в заливе Уильямс, полностью потерпев крушение. Драгоценный камень брал уголь и направлялся в Южную Африку для работы на речном судне.[46]
  • 27 ноября - Эксельсиор ( Германская Империя) в Гамбурге на берегу Кроу-Бар и, следовательно, на пляже в юго-западном углу залива Верхнего города, Сен-Мартен. Она покинула Рангун 7 июня и везла 915 тонн риса, ротанга и тика. Двумя месяцами позже, 22 января, ее отбуксировали в сторону Сент-Мэри. Королева залива и Леди Островов и через 30 минут затонул (см. также 1882 г.).[3][10]

1882

  • 22 января - Эксельсиор затонул у берега Святого Мартина после ремонта на пляже Святого Мартина (см. 1881 г.).[10]
  • 24 апреля - баржа Лондон Сент-Винсент ( объединенное Королевство) затонул на острове Толл, недалеко от Пелистри, Святой Марии, после удара об испанских уступах. Она ехала из Сент-Винсент для Лондона с сахаром. Экипаж сбежал, но было много неловкости, поскольку она несла пилота Святой Агнесы.[3]
  • 12 декабря - пароход Реглан ( объединенное Королевство) затонула после удара греческого парохода и взрыва котла. Экипаж подобрал греческий пароход.[47]

1883

  • 9 февраля - Criccieth Castle заблудился на пляже Порткресс.[34]

1884

  • 16 ноября - заброшенный барк Кристаллический ( объединенное Королевство) Ливерпуля, буксировали на острова на лодках, принадлежащих островам. Она предположила, что недавно попала в аварию, и ее лодки и экипаж не обнаружены.[48]

1885

  • 8 июня - Граф Лонсдейл ( объединенное Королевство) Ньюкасла, перевозившего семена хлопка из Александрии в Portishead, потерпел крушение в проливе Смит, недалеко от лабиринта города Трой, Сент-Агнес в густом тумане.[9][49] Мастер думал, что его корабль находится к западу и в 16 км к югу от Бишоп-Рока.[3]
  • 17 декабря - сухогруз SS Сассекс врезался в Камень Тюленя возле Девичьей беседки после того, как попал в сильный туман, двигаясь с нормальной крейсерской скоростью. Экипаж спасся бегством, и в ночь с 4 на 5 января во время сильного волнения судно разбилось.[3]
  • 30 декабря - местный катер опрокинулся у Йеллоу-Леджес с потерей одного человека, направляясь к пароходу. Сассекс, которая ударилась о Камень Тюлень 17 декабря.

1886

  • 26 марта - Бригантина Нелли( Дания) из Эльсинор попала в столкновение к западу от Силли и столкнулась с юго-западным штормом на Западные скалы, где впервые столкнулась с Джекис-Рок. Часть судна дрейфовала на Аннет, а оставшаяся часть - в бухту Святой Варны на острове Сент-Агнес. Она находилась на пути из Бордо в Кардифф с реквизитом под командованием капитана М. Л. Свендсена, который погиб вместе со своим старшим офицером. Двое из членов экипажа были спасены после того, как цеплялись за обломки в течение шестнадцати часов, а четверых забрали из Мелледгана, где они утолили жажду тупики кровь.[3]

1887

  • 12 января - шхуна Caernarvon. Болина ( объединенное Королевство) несущий шифер из Portmadoc до Лондона затонул у южного побережья Гуга во время восточного шторма.[3]
  • 8 июня - СС Castleford поразил Crebawethans и привел к тому, что часть ее груза от 250 до 450 голов крупного рогатого скота была выгружена на Аннет и оставаться там до десяти дней.[50]

1888

Носовая фигура Бернардо в Сады аббатства Треско
  • 15 января - 332-тонный барк Gauloise ( Франция) из Бордо отплыл на остров Грейт-Артур на северной окраине Вороньего пролива. Она несла реквизиты для Порткола и направлялась на северо-северо-восток, когда спустился туман в 14 милях (23 км) к югу от огня Святой Агнессы.[3]
  • 11 марта - в балласте барк Бернардо ( Королевство Италия) из Генуи потеряла паруса во время шторма с запада на северо-запад и была выброшена на берег позади Аннет. Капитан был спасен из скалы Старуха рыбаком Святой Агнесы после того, как вокруг него разбилось судно. Одиннадцать членов экипажа утонули в корабельной лодке, когда она опрокинулась.[3] Ее подставное лицо, очевидно Святой Бернар Клервоский, находится в Валгалле на Треско.[3]
  • 7 мая - Лондонский пароход. Египетский монарх ( объединенное Королевство) при переходе из Нью-Йорка в порт приписки с общим грузом, включая крупный рогатый скот, и пассажирами, застрявшими возле Брайера. Ей удалось спуститься с мели и в тот же день дойти до Фалмута с одним отсеком, полным воды.[3]
  • 9 августа - никто на островах не знал, что пароход Гомеш V ( Португалия) затонул до тех пор, пока лоцманский катер Сен-Мартен не подобрал девятнадцать членов команды и одного пассажира, дрейфующих на восток мимо Ханджака на двух кораблях. Она везла уголь в Порту из Кардиффа и в густом тумане врезалась в Скалу Шаг.[3]

1889

Носовая фигура Джейн Оуэн в Сады аббатства Треско
  • 3 марта - Джейн Оуэн потерпел крушение на Crow Bar.[3]

1891–1900

1891

  • 19 февраля - пароход Trignac ( Франция) возникла течь, взорвалась и затонула в течение пяти минут между Островами и Рифом Семи Камней. Она везла уголь из Ньюпорта в St Nazaire.[3]
  • 10 марта - привкус 34 тонны Porth ( объединенное Королевство) Падстоу выбежал на берег на скалах Минмануэта на западном побережье Аннета. Она направлялась в St Columb Minor с стебель из Суонси, когда ее поймали в ″Великая метель 1891 года″. Спасательная шлюпка Святой Агнесы Джеймс и Кэролайн спас капитана и его сына, но третий член экипажа был найден замороженным.[3]
  • 12 марта - барк Мегеллан ( Нидерланды) затонул на подходах к Ла-Маншу на 47.48 северной широты и 6.53 западной долготы. Экипаж был поднят и доставлен в Фалмут.[51]
  • 11 ноября - шхуна Padstow J K A ( объединенное Королевство) затонувший на скалах Шаг возле Моулов; она вырвалась и рухнула. Ее команда покинула корабль и приземлилась на Великий Innisvouls где они были спасены концертом из Сент-Мартина.[3]

1892

  • 6 февраля - Embiricos из Андрос сбил Джона Томаса или Дип-Ледж, Сен-Мартен под проливным дождем. Она направлялась на Мальту и Одессу с углем из Кардиффа. Капитан и еще пять человек погибли при попытке спустить лодку на воду. Двадцать восемь часов четыре члена ее команды во второй лодке были подобраны с «Ящерицы» пароходом. Rutland и приземлился в Гавре.[3]

1893

Хорса кораблекрушение
  • Февраль - шхуна Труро, Джон и Мэри ( объединенное Королевство) была найдена на берегу Самсона после столкновения с греческим бригом на дороге Святой Марии. Позже ее отбуксировали в Нью-Гримсби.[3]
  • 4 апреля - полный риггер Хорса с грузом овса и шерсти из Новой Зеландии, прибывшим в Хлебную бухту на острове Сен-Мартен. Позже она перевернулась в двадцати одной миле (34 км) к юго-западу от Бишоп Рок, когда ее буксировали; смертей не было.[3][52]
  • 24 ноября - СС Серика чуть не затонул и 19-го укрылся на улице Сент-Мэри. Уходя, она ударилась о неизведанный камень (позже названный Серика Рок) и затонула.[53]

1896

Якорь от «Софи» в клубе летающих лодок, Треско
  • 14 декабря - Софи ( Норвегия) Фредрикштадт начал распадаться и был брошен вместе с грузом антрацита из Кардиффа. Ее отбуксировали в Нью-Гримсби на Леди Островов и продан Алджернон Дорриен Смит который использовал свои бревна вокруг поместья Треско и ее груз для обогрева своих теплиц.[3]

1898

  • 26 мая - рыболовный люггер Newlyn Nyanza ( объединенное Королевство) был выброшен на берег Великого Кребаветана после столкновения с Кримсом и возникновения утечки. Спасательная шлюпка Святой Агнес, Джеймс и Кэролайн вылетели четыре члена экипажа, а пятого спасла островная лодка.[3]
  • 20 августа - пароход Sunderland 2843 тонны Толедо ( объединенное Королевство) ударил Стипл-Рок и разорвал ее корпус. Ее команде удалось спустить лодки и спастись, прежде чем она затонула на глубине двадцати пяти саженей.[3]
  • 15 декабря - пароход 3229 тонн Brinkburn в тумане ударил по Девичьей беседке и затонул, направляясь из Галвестона в Гавр с хлопком и семенами хлопка. Ее экипаж в основном ласкары выжил. Осмотр затонувшего корабля в 1966 году, обнаруженного под двумя другими кораблями, одним из которых Сассекс затонувший в 1885 году и неизвестный военный корабль.[3]

1899

  • 12 февраля - 76-тонная деревянная бригантина. Bohallard ( Франция) из Нанта сломала кабели во время урагана на западе-северо-западе и дрейфовала на Пендратен. Позже она проплыла и потерпела крушение в заливе Верхнего города, где и рассталась два дня спустя.[3]
  • 7 июня - Ливерпульская ассоциация спасателей пароход Рейнджер ( объединенное Королевство) остановился на Вороне Бар и был снят с мели в тот же день.[3]
  • 25 октября - при перевозке риса из Бангкока в Бремен, то Рикмер Лайн, полно-такелажное судно, Эрик Рикмерс ( Германская Империя) из Бремерхафен сошел на берег Силли Рок. Позже она погрузилась в глубокую воду.[3] Ее команда из двадцати шести человек села на лодки и высадилась на Брайере.[54]
  • 26 октября - барк Parame ( Франция) ударил Силли Рок, ее команда из десяти человек приземлилась на Брайере. Ее груз кокосов был спасен.[54]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ «Корабельные новости». Времена (5018). Лондон. 31 января 1801 г. col C, p. 3.
  2. ^ «Список Ллойда». Утренняя почта и газетир (10094). 15 января 1801 г.
  3. ^ а б c d е ж грамм час я j k л м п о п q р s т ты v ш Икс у z аа ab ac объявление ае аф аг ах ай aj ак аль являюсь ан ао ap водный ар в качестве в au средний ау топор ай az ба bb до н.э bd быть парень bg бх би Ъ bk бл бм млрд бо бп бк br bs bt бу bv чб bx к bz ок cb cc CD ce ср cg ch ci cj ск cl см сп co cp cq cr cs ct у.е. резюме cw сх Сай cz да db Округ Колумбия дд де df dg dh ди диджей dk дл дм дн делать дп dq доктор Ларн, Ричард (1992). Обломки кораблей на островах Силли. Нэрн: Томас и Лочар. ISBN 0-946537-84-4.
  4. ^ а б Стивенс, Тодд (лето 2011 г.). «Обломков нет ни на одном острове». Scillonian (273): 94.
  5. ^ "Плимут". Утренняя хроника. Лондон. 23 ноября 1807 г.. Получено 26 сентября 2015 - через Британский газетный архив.
  6. ^ "Кораблекрушения в Силли и т. Д.". Royal Cornwall Gazette. Фалмут. 2 декабря 1809 г.. Получено 26 сентября 2015 - через Британский газетный архив.
  7. ^ а б c Ларн, Ричард; Ларн, Бриджит (1997). Индекс кораблекрушений Британских островов. Лондон: Регистр судоходства Ллойда.
  8. ^ а б Анон (лето 2011 г.). "Функции". Scillonian (273): 201–2.
  9. ^ а б c d е ж грамм час я j k л м п о п q Ноолл, Кирилл (1968). Корнуоллские огни и кораблекрушения. Труро: D Брэдфорд Бартон.
  10. ^ а б c d е ж грамм час я j k л Купер, Глинис (2002). Святой Мартин - древний порт Силли (Первое изд.). Глоссоп: Исторические случаи. п. 32. ISBN 1-900006-00-6.
  11. ^ а б c d е ж грамм час я j k л МакФарланд, Ф (1927). «Кораблекрушения Силли с 1841 по 1880 годы». Scillonian. 11.
  12. ^ Историческая Англия. «Мальта (878655)». PastScape. Получено 20 декабря 2011.
  13. ^ "Силли". Западный британец. 1836 статей и других предметов. 12 февраля 1836 г.. Получено 27 декабря 2012.
  14. ^ "1836 статей и других предметов". Западный британец. 6 мая 1836 г.. Получено 28 декабря 2012.
  15. ^ а б c "Погода". Западный британец. 14 октября 1836 г.. Получено 3 января 2013.
  16. ^ Историческая Англия. «Джейн Эллен (878687)». PastScape. Получено 20 декабря 2011.
  17. ^ Ларн, Ричард; Ларн, Бриджит. Затонувшие корабли и спасательные работы на побережье Корнуолла. Redruth: Tor Mark Press. п. 48. ISBN 978-0-85025-406-8.
  18. ^ а б Магиннис, Клем. «Вокруг скалы». Диверне. Получено 9 мая 2014.
  19. ^ «Показаны ведомые бусы». Корнуолл. 3 апреля 2008 г.
  20. ^ Подводный центр островов Силли; Корабли и лодки 1840-1850 гг., Английское наследие, сентябрь 2012 г.
  21. ^ Историческая Англия. "Эддистоун (1124293)". PastScape. Получено 20 декабря 2011.
  22. ^ "Валгалла - Алессандро Иль Гранде 1851". Tresco Estate. Получено 5 ноября 2013.
  23. ^ а б "Гилмор Чифтен". География. Получено 8 августа 2012.
  24. ^ Олсоп, Тим; Каутрей, Анна (2009). Подводная Силли. Силли: Подводные публикации Маршфилда. ISBN 9780956187406.
  25. ^ «Валгалла - Премия 1861 года». Tresco Estate. Получено 5 ноября 2013.
  26. ^ «Ужасное кораблекрушение у Силли. Три жизни потеряны». Royal Cornwall Gazette. Англия. 24 января 1867 г.. Получено 13 мая 2017 - через Архив британских газет.
  27. ^ "Элиза". География. Получено 8 августа 2012.
  28. ^ "Обломки Силли". Western Morning News. Англия. 18 января 1871 г.. Получено 13 мая 2017 - через Архив британских газет.
  29. ^ а б Картер, К. (1998). Порт Пензанса: история. Lydney: Black Dwarf Publications. ISBN 0-9533028-0-6.
  30. ^ Стивенс, Тодд; Каммингс Эд (2011). «В поисках крушения Нэнси». Scillonian (272): 160–62.
  31. ^ Историческая Англия. «Зельда (858309)». PastScape. Получено 17 октября 2012.
  32. ^ Остин, Кейт (2001). Викторианский Титаник: потеря SS Schiller в 1875 году. Халсгроув. ISBN 1-84114-133-Х.
  33. ^ "Новости музея". Силли в курсе. Апрель 1999. Архивировано с оригинал 8 октября 2011 г.. Получено 2 ноября 2011.
  34. ^ а б McFarland, FM (март 1928 г.). «Кораблекрушения Силли (Заключение)». Scillonian. 4 (13): 18–22.
  35. ^ «Наши корабли и наши моряки». Корнуолл (4). 8 августа 1878 г. с. 8.
  36. ^ «Спасательная операция пароходства Западного Корнуолла». Корнуолл (28). 30 января 1879 г. с. 6.
  37. ^ «Столкновение с Силли». Корнуолл (28). 30 января 1879 г. с. 6.
  38. ^ «Спасение брошенного судна». Корнуолл (28). 23 января 1879 г. с. 5.
  39. ^ «Острова Силли». Корнуолл (58). 21 августа 1879 г. с. 5.
  40. ^ «Французский барк». Корнуолл (131). 13 января 1881 г. с. 3.
  41. ^ «Посадка корабля на мель». Корнуолл (137). 24 февраля 1881 г. с. 7.
  42. ^ МакФарланд, Ф (декабрь 1927 г.). «Кораблекрушения Силли с 1881 по 1900 годы». Scillonian. 4 (12): 402–5.
  43. ^ «Потеря парохода Калмор, недалеко от маяка Бишоп-Рок, и ее капитана и трех других». Корнуолл (148). 12 мая 1881 г. с. 4.
  44. ^ «Потеря прекрасного барка и груза гуано среди островов Силли в тумане». Корнуолл (168). 29 сентября 1881 г. с. 6.
  45. ^ «Ужасное кораблекрушение у Силли. Три жизни потеряны». Сандерленд Daily Echo and Shipping Gazette. Англия. 27 сентября 1881 г.. Получено 13 мая 2017 - через Архив британских газет.
  46. ^ «Крушение парохода в Силли = Корнуолл» (176). 24 ноября 1881 г. с. 5.
  47. ^ "Пароход Реглан". Корнуолл (231). 14 декабря 1882 г. с. 5.
  48. ^ «Острова Силли». Корнуолл (331). 20 ноября 1884 г. с. 5.
  49. ^ Рэтклифф, Дж (1989). Археология Силли. Труро: Археологическая группа Корнуолла.
  50. ^ Герни (1889) "Заметки об островах Силли и мэнском буревестнике (Puffinus anglorum)"; Труды Норфолкского и Норвичского общества естествоиспытателей. В: Парслоу Р. (2007) Острова Силли. Лондон: HarperCollins
  51. ^ Анон (1891). Метель на западе. Лондон: Simpkin, Marshall, Hamilton, Kent and Co., Limited.
  52. ^ Ноолл, К. (1969?) Иллюстрированные кораблекрушения Корнуолла. Труро: Тор Марк Пресс; п. 20
  53. ^ Корнуолл. 18 января 1894 г. с. 8.
  54. ^ а б «Живые воспоминания». Островитянин. Весна 2009. С. 18–21.

внешняя ссылка