WikiDer > Железнодорожная станция Lydbrook Junction - Википедия

Lydbrook Junction railway station - Wikipedia

Lydbrook Junction
Место расположенияLydbrook, Форест Дина
Англия
Ссылка на сеткуSO585172
Платформы4
Дополнительная информация
Положение делВышедший из употребления
История
Предварительная группировкаРосс и Монмут железная дорога
Пост-группировкаВеликая Западная железная дорога
Ключевые даты
4 августа 1873 г.Открыт
5 января 1959 г.Закрыто

Железнодорожная станция Lydbrook Junction заброшенная железнодорожная станция в Англии, открытая Росс и Монмут железная дорога в 1873 году он оставался открытым в течение 91 года до 1964 года, когда линия окончательно закрылась для грузовых перевозок, хотя пассажирские перевозки прекратились в 1959 году. Станция была построена в деревне Стоуфилд примерно в полумиле от Lydbrook и это виадук на Северн энд Уай железная дорога. Он был расположен примерно в 4 милях и 34 км. цепи по железной дороге от Станция Росс-он-Уай. В 1874 г. Северн энд Уай железная дорога открыл филиал от Serridge Junction и Cinderford, пассажирские перевозки начались в 1875 году. Все пассажирские поезда, идущие по железнодорожной ветке, были сняты с 1929 года.[1]

История

1911 г. Железнодорожный расчетный центр карта железных дорог в районе Lydbrook Junction

Станция построена Росс и Монмут железная дорога который проходил между Monmouth и Росс-он-Уай направляясь по маршруту Ривер Уай, то Северн энд Уай железная дорога который пошел на юго-восток в Форест Дина вскоре встретил железную дорогу.

Он был расположен на южной стороне Ривер Уай и состоял из четырех платформ (по две на каждой линии) каменного здания вокзала L-образной формы среднего размера, большого Великая Западная железная дорога сигнальное окно стиля в конце R&MR платформу. У него также был товарный двор с двумя подъездными путями и помещения для угля, скота и генеральных грузов. Товарный навес представлял собой небольшое строение рядом со зданием вокзала на R&MR вниз платформу.[1]

По железной дороге Росс и Монмут ходили поезда до станции с 1873 года, а первый поезд между Lydney и Lydbrook на Северн энд Уай железная дорога пробежал 23 сентября 1875 года. Северн энд Уай железная дорога закрыта для пассажиров 8 июля 1929 года и для грузовых в 1951 году. Демонтирована в 1966 году. Росс и Монмут железная дорога закрыт в 1959 году.[2]

Ближайший туннель под Coppett Hill, Херефордшир.

Лидбрук обслуживали еще две железнодорожные станции, Аппер-Лидбрук, и остановка Нижний Лидбрук; оба были на Северн энд Уай железная дорога.


Предыдущая станция Заброшенные железные дороги Следующая станция
Симондс Ять Росс и Монмут железная дорога
Британские железные дороги		 Кернский мост
Терминус Северн энд Уай железная дорога
Британские железные дороги		 Нижний Лидбрук

Рекомендации

  1. ^ а б Стэнли Дженкинс, Дорога Росс, Монмут и Понтипул, второе издание редакции 2009 г., ISBN 978-0-85361-692-4
  2. ^ Б. М. Хэндли и Р. Дингуолл, Железная дорога Уай-Вэлли и Колфордский филиал, 1982, ISBN 0-85361-530-6

внешняя ссылка

Координаты: 51 ° 51′10 ″ с.ш. 2 ° 36′12 ″ з.д. / 51,8529 ° с. Ш. 2,6034 ° з. / 51.8529; -2.6034