WikiDer > Военно-морские операции в кампании Дарданеллы

Naval operations in the Dardanelles campaign

Смотрите также: Кампания Галлиполи

Военно-морские операции в кампании Дарданеллы
Часть Кампания Галлиполи
Тонет французский линкор Буве
Последние мгновения французского линкора Буве, 18 марта 1915 г.
Дата19 февраля - 18 марта 1915 г.
Место расположения
Дарданеллы, Османская империя
РезультатОсманская победа
Воюющие стороны
 объединенное Королевство
 Франция
 Российская империя		 Османская империя
 Германская Империя
Командиры и лидеры
Соединенное Королевство Великобритании и Ирландии Саквилл Карден
Соединенное Королевство Великобритании и Ирландии Джон де Робек
Соединенное Королевство Великобритании и Ирландии Роджер Киз
Французская Третья республика Эмиль Гепрат		Османская империя Джеват Чобанлы
Германская Империя Лиман фон Сандерс
Сила
1 супер дредноут
3 линейные крейсеры
28 предварительные дредноуты
23 крейсеры
25 разрушители
13 подводные лодки
1 авианосец		Различные шахты и форты; иначе неизвестно
2 преддредноута
Заградители
Жертвы и потери
1 линейный крейсер серьезно поврежден
3 затонувших преддредноута
3 дредноута серьезно повреждены
1 крейсер поврежден
700 убитых (экипажи корабля 18 марта)		1 заградитель
40 погибли
78 раненых (сухопутные бригады 18 марта)

В военно-морские операции в кампании Дарданеллы (17 февраля 1915 - 9 января 1916) проходил против Османская империя вовремя Первая мировая война. Корабли Королевский флот, Французский Морской национальный, Императорский флот России (Российский императорский флот) и Королевский флот Австралии, попытался заставить Дарданеллы Проливы, узкий водный путь длиной 66 км, соединяющий Средиземное море с Мраморное море и Черное море дальше на север.

Османская оборона и особенно их морские мины победил военно-морскую операцию. Союзники совершили вторжение в Галлиполи полуостров, чтобы очистить район от османской артиллерии для возобновления военно-морских операций. Союзники тоже пытались пройти подводные лодки через Дарданеллы, чтобы атаковать османские корабли в Мраморном море.

Фон

Пролив Дарданеллы

Смотрите также: Дарданеллы

Устье пролива составляет 3,7 км в ширину с быстрым течением, выходящим из Черного моря в Эгейское. Расстояние от мыса Хеллес до Мраморного моря составляет около 41 мили (66 км), над ним возвышаются высоты полуострова Галлиполи и более низкие холмы на азиатском берегу. Проход расширяется на 5 миль (8,0 км) до залива Эрен Кеуи, самой широкой точки пролива на высоте 4,5 миль (7,2 км), затем сужается на 11 миль (18 км) до мыса Кефез, где протяженность водного пути составляет 1,75 мили (2,82). км) в ширину, а затем расширяется до залива Сары Сиглар. Самая узкая часть пролива находится в 14 миль (23 км) вверх по течению, от Чанака до Килид-Бара на высоте 1600 ярдов (1500 м), где канал поворачивает на север и расширяется на 4 мили (6,4 км) до мыса Нагара. Отсюда проход поворачивает на северо-восток на последние 23 мили (37 км) до Мраморного моря. Османы использовали термин «крепость», чтобы описать морскую оборону Дарданелл по обе стороны водного пути от подступов к Эгейскому морю к Чанаку. В 1914 году была укреплена только оборона от входа в проливы и в 4 милях (6,4 км) от северной оконечности залива Кефез до Чанака. До конца октября 1914 года характер обороны Дарданелл с моря был известен британцам и французам, но после начала военных действий получить информацию об улучшениях османских укреплений стало труднее.[1]

Османское вступление в войну

Основные статьи: Ближневосточный театр Первой мировой войны и Османское вступление в Первую мировую войну
Карта пролива Дарданеллы

В начале 20 века Османская империя имел репутацию больной человек Европы.[2] После Балканские войны в 1912 и 1913 годах французы, англичане и немцы предлагали финансовую помощь.[3] В декабре 1913 года немцы отправили в Константинополь военную миссию во главе с генералом Отто Лиман фон Сандерс. Географическое положение Османской империи означало, что Россия, Франция и Великобритания проявляли значительный интерес к османскому нейтралитету.[4] Вовремя Сараево кризис в 1914 году немецкие дипломаты предложили Турции антироссийский союз и территориальные приобретения, когда пробританская фракция в кабинете министров была изолирована из-за отсутствия британского посла. [5] 30 июля 1914 года, через два дня после начала войны в Европе, османские лидеры, не подозревая, что британцы могут вступить в европейскую войну, согласились на секретную Османско-немецкий альянс против Россия, хотя это не требовало от них проведения военных действий.[6][7][4]

2 августа англичане реквизировали современные линкоры. Султан Осман-и Эввел и Решадие которые британские верфи строили для Османского флота, отталкивая пробританские элементы. Правительство Германии предложило SMSGoeben и SMSБреслау в качестве замены. в Погоня за Гебеном и Бреслау, корабли сбежали, когда правительство Османской империи открыло Дарданеллы им, несмотря на то, что международное право требует от нейтральной стороны блокировать военные перевозки.[8] В сентябре британская военно-морская миссия к Османской империи была отозвана, и контр-адмирал Вильгельм Сушон Императорского германского флота принял командование Османским флотом.[9] Немецкое военно-морское присутствие и успех немецких армий дали прогерманской фракции в османском правительстве достаточно влияния, чтобы объявить войну России.[10]

Закрытие Дарданелл

В октябре 1914 года, после инцидента 27 сентября, когда британская Дарданелльская эскадра захватила османский торпедный катер, немецкий командующий Дарданелльскими укреплениями приказал закрыть проход, что усилило впечатление, что османы настроены прогермански.[11][12] Боевые действия начались 28 октября, когда османский флот, в том числе Goeben и Бреслау (развевающийся под османским флагом и переименованный в Явуз Султан Селим и Мидилли но все еще под командованием немецких офицеров и укомплектованных немецкими экипажами) провел Черное море рейд. Одесса и Севастополь подверглись бомбардировке, русский минный заградитель и канонерская лодка были потоплены. [13] Османы отклонили требование союзников изгнать немецкие миссии и 31 октября 1914 года официально присоединились к Центральные державы.[14][15] Россия объявила войну Турции 2 ноября, и на следующий день британский посол покинул Константинополь.[нужна цитата]

Британская военно-морская эскадра обстреляла внешние оборонительные форты Дарданеллы в Кум-Кале и Седдулбахире; снаряд попал в магазин, и взрыв сбил орудия с их креплений и убил 86 солдат. 5 ноября Великобритания и Франция объявили войну Турции, а османы объявили джихад (священная война) позже в том же месяце.[16] В Кавказская кампания, османское нападение на Россию через Кавказские горы началось в декабре, и русские обратились за помощью к Великобритании в январе 1915 года.[13] В Месопотамская кампания началось с высадки британцев, чтобы занять нефтяные объекты в Персидский залив.[17] Османы готовились атаковать Египет в начале 1915 г., чтобы занять Суэцкий канал и сократить средиземноморский путь до Британская Индия и Дальний Восток.[18]

Прелюдия

Союзная стратегия

Морской выход в Россию через Дарданеллы (желтым цветом)

Фельдмаршал Лорд Китченер планировал высадку морского десанта вблизи Александретта в Сирии в 1914 году, чтобы отделить столицу от Сирии, Палестины и Египта.[19] Вице-адмирал сэр Ричард Пирс, Главнокомандующий, Ост-Индия, упорядоченный HMSДорис в Александретту 13 декабря 1914 г. Русский крейсерАскольд и французский крейсер Requin выполняли аналогичные операции. Высадка на Александретту была отменена, потому что для этого требовалось больше ресурсов, чем могла выделить Франция, а в политическом плане Франция не хотела, чтобы британцы действовали в их сфере влияния - позиция, на которую Великобритания согласилась в 1912 году.[20] К концу 1914 г. началась статическая война на Западный фронтбез шансов на быструю решительную победу, и Центральные державы закрыли сухопутные торговые пути между Великобританией, Францией и Россией. В белое море в Арктике и Охотское море на Дальнем Востоке зимой были скованы льдом, и Балтийское море был заблокирован Kaiserliche Marine (Императорский флот Германии). Османская война закрыла Дарданеллы, оставшийся путь поставок в Россию.[21][4][22]

В ноябре 1914 г. французский министр Аристид Бриан предложил нападение на Османскую империю, но эта идея была отклонена, и попытка британцев подкупить османов также потерпела неудачу.[23] 2 января 1915 г. Великий князь Николай России обратились к Великобритании за помощью против Османской империи. Эрзурумское наступление на Кавказе и началось планирование военно-морского демонстрация в Дарданеллах, как развлечение.[24] Уинстон Черчилль, то первый лорд адмиралтейства, предложил вторжение Шлезвиг-Гольштейн по морю, втягивая Данию в войну и вновь открывая путь через Балтийское море в Россию и атакуя Дарданеллы, чтобы контролировать путь снабжения Средиземного моря и Черного моря и поощрять Болгария и Румыния присоединиться к союзникам. Актуальность обращения русских и пренебрежение военной мощью Османской империи сделали кампанию на Дарданеллах возможной.[25]

11 января 1915 года командир британской Средиземноморской эскадры, Вице-адмирал С. Х. Карден предложил план форсирования Дарданелл с помощью линкоров, подводные лодки и тральщики. 13 февраля Британский военный совет одобрил план, и Карден получил больше до дредноута линкоры, современный линкор HMSКоролева Елизавета и линейный крейсер HMSНегибкий. Франция предоставила эскадру в составе четырех дредноутов, а российский флот предоставил легкий крейсер. Аскольд. В начале февраля 1915 г. военно-морские силы пополнились контингентами Королевская морская пехота и 29-й дивизион, последнее незавершенное регулярное подразделение, вошедшее в Австралийский и новозеландский армейский корпус (Анзак) обучение дивизий в Египте. Пехота предназначалась для занятия Константинополь после того, как проливы были взяты Антанта флот.[26]

Оборона Дарданеллы

В августе 1914 года Внешняя оборона представляла собой две крепости в конце полуострова Галлиполи и две на азиатском берегу. У фортов было 19 орудий, четыре из которых имели дальность действия 9 миль (14 км), а остальные - 3,4–4,5 мили (5,5–7,2 км). Четыре полевые гаубицы были закопаны в Текке-Бурну (мыс Текке) на европейской стороне, затем в течение следующих 10 миль (16 км) оставался брешь до промежуточной обороны на мысе Кефез, с четырьмя оборонительными сооружениями на южном берегу и один на северном берегу. Крепости были построены для прикрытия минного поля, которое в августе 1914 года представляло собой линию мин через пролив от мыса Кефез до европейского побережья. Форт Дарданос был основным сооружением, в котором было два новых 6-дюймовых морских орудия, а в остальном - десять небольших скорострельное оружие со щитами. У Узких мест у Внутренней обороны были самые тяжелые орудия и несколько мобильных легких гаубиц и полевых орудий. Пять фортов были построены на европейской стороне и шесть на азиатской стороне. 72 тяжелых и средние пушки. Большая часть артиллерии устарела, но было пять дальнобойных 14-дюймовых (360-мм) орудий с дальностью действия 9,7 миль (15,6 км) и три 9,4-дюймовых (240-мм) орудий с дальностью действия 8,5 миль (13,7 км). Остальные орудия Внутренней обороны были в основном устаревшими и не могли стрелять дальше 5,7 миль (9,2 км).[27]

Из 100 орудий в довоенной обороне только 14 были современные дальнобойные орудия, остальные - старомодные затворы на фиксированных вагоны. Артиллеристы были плохо обучены, боеприпасов было мало, а на замену было мало перспектив. Ночное освещение состояло из прожектора на входе в проливы и одного прожектора на проливе. Форты были хорошо видны, было мало орудийных щитов и других защитных приспособлений для артиллерийских расчетов, а определение дальности, артиллерийское наблюдение и управление огнем зависело от телефонов, соединенных проводом на телефонных столбах, уязвимых для артиллерийского огня.[28] Официальный османский историк писал:

После мобилизации укрепление и вооружение Дарданелл были очень слабыми. Мало того, что большинство орудий старого образца, с низкой скорострельностью и малой дальностью стрельбы, но и их запас боеприпасов был ограничен.

— Османская официальная история[28]

Османская стратегия

В Дарданеллы обороны в феврале и марте 1915 г., показывая минные поля, противолодочные сети и батареи главного орудия.

Немцы добились назначения генерал-лейтенанта Эриха Вебера советником Османского штаба, а в конце августа 1914 года - вице-адмирала Гвидо фон Узедома, нескольких специалистов и 500 человек были отправлены для усиления фортов на Дарданеллах и Босфоре. В сентябре Узедом был назначен генеральным инспектором береговой обороны и мин, а вице-адмирал Йоханнес Мертен сменил Вебера в Чанаке с отрядом морской пехоты для управления современными орудиями. К середине сентября немецкие советники доложили, что орудия в Нарроузе отремонтированы и находятся в рабочем состоянии. К октябрю большую часть орудий в главных батареях имели немецкие расчеты, действовавшие как учебные подразделения, но способные укомплектовать орудия в аварийной ситуации. Планировалось построить больше оборонительных сооружений в Промежуточной зоне и ввести мобильные гаубицы и скорострельные снаряды, снятые со старых османских кораблей. В октябре прибыло несколько тяжелых гаубиц, но плохой уровень подготовки османских артиллеристов, устаревшее вооружение и хроническая нехватка боеприпасов, которых, как сообщил Узедом, было достаточно только для защиты от одного серьезного нападения, заставили его основать оборону пролива на минных полях.[29]

Еще три линии мин были заложены до прибытия Узедома и еще один 145 мин были найдены, обслужены и заложены в начале ноября. Прикрытие минных полей было усилено небольшими скорострельными автоматами и еще четырьмя прожекторами. К марту 1915 года было десять линий мин и 12 прожекторов. Когда Османская империя начала войну 29 октября 1914 года, оборона проливов была значительно улучшена, но промежуточная оборона по-прежнему была плохо организована и не имела орудий, прожекторов и мин. 3 ноября внешние форты подверглись бомбардировке кораблями союзников, что побудило османских защитников уменьшить их обструкционизм против немецких советников. Командующий крепостью Джевад-паша позже писал, что он должен любой ценой улучшить оборону. Короткая бомбардировка оказалась необычайно успешной: два выстрела разрушили форты в Седд-эль-Бахре, взорвали магазин и сняли орудия. Османские и немецкие защитники пришли к выводу, что внешние оборонительные сооружения могут быть разрушены кораблями, стреляющими из-за пределов досягаемости османского ответа. Форты были отремонтированы, но не усилены, и основные усилия были направлены на защиту минного поля и внутренней обороны.[30]

Морские операции

Форсирование проливов

3 ноября 1914 года Черчилль приказал атаковать Дарданеллы после начала военных действий между Османской и Российской империями. Линейные крейсеры Средиземноморской эскадры, HMSНеукротимый и Неутомимый и устаревшие французские линкоры Suffren и Верите, атаковали перед официальным объявление войны были сделаны Британией против Османской империи. Атака должна была проверить оборону Османской империи, и после двадцатиминутной бомбардировки снаряд попал в магазин форта на Седд-эль-Бахр, демонтировав десять орудий и убив 86 османских солдат. Общие потери во время атаки составили 150 человек, из которых 40 - немцы. Эффект бомбардировки предупредил османов о важности укрепления их обороны, и они начали устанавливать новые мины.[31]

Внешняя защита лежала у входа в пролив, уязвимая для бомбардировок и набегов, но внутренняя защита прикрывала Узкие реки возле Чанаккале. За пределами внутренней обороны проливы были практически незащищены, но защита проливов зависела от десяти минных полей, с 370 шахты проложен возле узких мест. 19 февраля 1915 г. два разрушители были отправлены для зондирования проливов, и первый выстрел был произведен из Кумкале из 240-мм (9,4 дюйма) Крупп орудия батареи Орхание Тепе в 07:58. Линкоры HMSКорнуоллис и Месть двинулся, чтобы атаковать форты и Корнуоллис открыл огонь в 09:51.[32] Эффект от дальних бомбардировок считался разочаровывающим, и чтобы их вывести из строя, потребуются прямые попадания в орудия. С ограниченными боеприпасами огня с закрытых огневых позиций было недостаточно, и для стрельбы прямой наводкой корабли требовалось поставить на якорь для создания устойчивых орудийных платформ. Сообщалось о потерях оттоманской империи: несколько человек были убиты на европейском берегу и трое - в Оркани.[33][34]

HMSКанопус производит залп из своих 12-дюймовых (305-мм) орудий по османским фортам в Дарданеллах.

25 февраля союзники снова атаковали, османы эвакуировали внешние укрепления, и флот вошел в пролив, чтобы поразить промежуточные оборонительные сооружения. Подрывные отряды Королевской морской пехоты совершили набег на форты Седд-эль-Бахр и Кум-Кале, не встречая большого сопротивления. 1 марта четыре линкора обстреляли промежуточные оборонительные рубежи, но в разминировании минных полей продвинулось мало. Тральщики под командованием начальник штаба, Роджер Киз, были без брони траулеры укомплектованы их гражданскими экипажами, которые не желали работать под обстрелом. Сильное течение в проливах еще больше затруднило траление мин и укрепило решимость Османской империи, которая пошатнулась в начале наступления; 4 марта двадцать три морских пехотинца были убиты, совершив набег на внешнюю оборону.[35]

Королева Елизавета был призван задействовать внутренние защиты, сначала от Эгейское море побережье рядом Габа Тепе, стреляя по полуострову, а затем и по проливам. В ночь на 13 марта крейсер HMSАметист возглавил шесть тральщиков в попытке разминировать мины. Четыре траулера были подбиты и Аметист был сильно поврежден девятнадцатью кочегары убит с одного удара. 15 марта Адмиралтейство приняло план Кардена для еще одной атаки при дневном свете, при защите тральщиков флотом. Карден заболел в тот же день, и его заменил Контр-адмирал Джон де Робек. Офицер-артиллерист отметил в своем дневнике, что де Робек уже выразил опасения по поводу подавления османских орудий с помощью морской бомбардировки и что эта точка зрения была широко распространена на борту корабля.[36][37]

Битва 18 марта

Событие, решившее сражение, произошло в ночь на 18 марта, когда Османская империя заградитель Нусрет заложили линию мин перед минным полем Кефез, через верхнюю часть залива Эрен-Кёй, широкой бухты на азиатском берегу прямо у входа в пролив. Османы заметили, что британские корабли повернулись к правый борт в бухту при отходе.[38] Новый ряд из 20 мин проходил параллельно берегу, был пришвартован на высоте 15 м (49,2 фута) на расстоянии около 100 ярдов (91 м) друг от друга. Чистая вода означала, что мины можно было увидеть сквозь воду с самолета-разведчика.[39] Британский план на 18 марта заключался в том, чтобы заставить замолчать оборону, охранявшую первые пять минных полей, которые должны были быть расчищены в одночасье тральщиками. На следующий день оставшиеся оборонительные сооружения вокруг Нарроуз будут разбиты, а последние пять минных полей будут расчищены. Операция продолжалась, поскольку британцы и французы не знали о недавних добавлениях к османским минным полям. Линейные корабли были расположены в три линии, две британские и одна французская, с кораблями поддержки на флангах и двумя кораблями в резерве.[40]

Боевые рубежи 18 марта[41]
Серый фон: сильно поврежден, красный фон: затонул
Линия АHMSКоролева ЕлизаветаАгамемнонЛорд НельсонНегибкий
Французская линия BГаулуаКарл ВеликийБувеSuffren
Британская линия BHMSМестьНеотразимыйАльбионОкеан
Суда поддержкиHMSВеличественныйПринц джорджSwiftsureТриумф
бронироватьHMSКанопусКорнуоллис

Первая британская линия открыла огонь из бухты Эрен Кёй около 11:00. Вскоре после полудня де Робек приказал французской линии пройти и приблизиться к фортам Нарроуз. Османский пожар начал сказываться Гаулуа, Suffren, Агамемнон и Негибкий страдающие удары. Хотя морской огонь не уничтожил османские батареи, ему удалось временно уменьшить их огонь. К 13:25 османская оборона в основном замолчала, поэтому де Робек решил отвести французскую линию и выдвинуть вперед вторую британскую линию, а также Swiftsure и Величественный.[42]

Союзным войскам не удалось должным образом провести разведку в этом районе и очистить его от мин. Воздушная разведка самолетами с авианосец HMSАрк Ройал обнаружил несколько мин 16 и 17 марта, но не смог обнаружить линию мин, установленных Нусрет в заливе Эрен Кёй.[43] В день атаки гражданские траулеры, ищущие мин перед линией «А», обнаружили и уничтожили три мины в районе, который считался чистым, прежде чем траулеры ушли под огнем. Эта информация не была передана де Робеку.[44] В 13:54, Буве- совершив поворот на правый борт в залив Эрен Кёй - подорвался на мине, перевернулся и затонул в течение нескольких минут, убив 639 членов экипажа, всего 48 выживших спасаются. Сначала казалось, что корабль попал в магазин, и де Робек подумал, что корабль подорвался на плавучей мине или был торпедирован.[45][46]

HMSНеотразимый заброшенный и тонущий.

Британцы продолжали атаку. Около 16:00, Негибкий начал отходить и подорвался на мине недалеко от того места, где Буве затонул, тридцать членов экипажа погибли, корабль принял на борт 1600 длинных тонн (1600 т) воды.[47] Линейный крейсер остался на плаву, в итоге был выброшен на берег на острове Бозджаада (Tenedos) и временно отремонтированы перемычкой.[48] Неотразимый был заминирован следующим, и когда он начал дрейфовать, команду сняли. Де Робек сказал Океан принять Неотразимый под буксиром, но вода была сочтена слишком мелкой для подхода. В 18:05, Океан подорвался на мине, заклинившей рулевой механизм, оставив корабль по течению. Заброшенные линкоры все еще плавали, когда британцы отступили, но когда эсминец под командованием Коммодора Роджер Киз вернулись для буксировки или потопления судов, их не удалось найти, несмотря на 4-часовой поиск.[49]

В 1934 году Киз писал, что

Страх перед их огнем был решающим фактором судьбы дня. Пять часов [разрушитель] Носить и лодки-пикеты испытали, совершенно невозмутимо и без каких-либо потерь, гораздо более интенсивный огонь из них, чем встречались подметальные машины ... последних нельзя было заставить столкнуться с ним и пролететь впереди кораблей в линии 'B' ... .. У меня было почти неизгладимое впечатление, что мы оказались в присутствии побитого врага. Я думал, что его избили в 14:00. Я знал, что его избили в 4 часа дня, а в полночь с еще большей ясностью знал, что его избили абсолютно; и нам оставалось только организовать надлежащий отряд зачистки и разработать некоторые средства борьбы с дрейфующими минами, чтобы пожинать плоды наших усилий.

— Киз[50]

Османы потопили три линкора, потеряв 118 человек, еще три серьезно повредили и нанесли семьсот потерь британо-французскому флоту. Британцы, в частности Черчилль, призывали продолжить атаку с моря, и 20 марта Де Робек сообщил, что реорганизует свои тральщики. Черчилль ответил, что он отправляет четыре корабля на замену; за исключением Негибкий, корабли были расходным материалом. Неправильно, что боекомплект орудий был низким: они могли отразить еще две атаки.[51] Экипажи затонувших линкоров заменили гражданских на траулерах-тральщиках и с гораздо большей готовностью продолжали метать под огнем.[52] Посол США в Константинополе, Генри Моргентау, сообщил, что Константинополь ожидал нападения, и что османы чувствовали, что смогут продержаться только несколько часов, если нападение возобновится 19 марта.[53] Кроме того, он думал, что Турция может распасться как государство после падения столицы.[54]

Основные минные поля на узких участках, глубиной более десяти ярусов, все еще не были повреждены и защищены небольшими береговыми орудиями, которые не участвовали в боевых действиях 18 марта. Эти и другие средства защиты дальше в проливе еще не исчерпали свои боеприпасы и ресурсы. Не факт, что еще один толчок флота приведет к переходу в Мраморное море. Черчилль предвидел потери и считал их необходимой тактической ценой. В июне 1915 г. он обсуждал кампанию с военным корреспондентом. Эллис Эшмид-Бартлетт, который вернулся в Лондон, чтобы предоставить отчеты без цензуры. Эшмид-Бартлетт был возмущен потерей кораблей и жизнями, но Черчилль ответил, что корабли были расходным материалом.[55][56] Чтобы оценить потери в перспективе, флот заказал шестьсот новых кораблей в течение периода, когда адмирал Фишер был Первым морским лордом, что примерно соответствует продолжительности кампании Дарданеллы.[57]

Сэр Роджер Киз, вице-адмирал Де Робек, сэр Ян Гамильтон, генерал Брейтуэйт.

Де Робек писал 18 марта:

После потери стольких кораблей завтра утром меня наверняка вытеснят.[53]

Флот потерял больше кораблей, чем Королевский флот с момента Битва при Трафальгаре; 23 марта де Робек телеграфировал в Адмиралтейство о необходимости сухопутных войск. Позже он сказал Комиссия Дарданеллы расследуя кампанию, он выяснил, что его основной причиной изменения своего мнения была озабоченность тем, что может случиться в случае успеха, что флот может оказаться в Константинополе или в Мраморном море, сражаясь с врагом, который просто не сдался, как предполагалось в плане , без войск для обеспечения захваченной территории.[58] После провала военно-морского штурма идея о том, что сухопутные войска могут продвинуться в тылу фортов Дарданелл и захватить Константинополь, получила поддержку в качестве альтернативы, и 25 апреля Кампания Галлиполи началось.[59]

Дальнейшие военно-морские планы

После провала сухопутной кампании до мая Де Робек предположил, что было бы желательно снова попытаться морское нападение. Черчилль поддержал эту идею, по крайней мере, в отношении возобновления попыток разминирования, но против этого выступил Фишер и другие члены Адмиралтейского совета. Помимо трудностей в Дарданеллах, они были обеспокоены перспективой того, что больше кораблей, возможно, придется отвлечь от берега. Великий флот в Северном море. Это разногласие способствовало окончательной отставке Фишера, за которой последовала необходимость для Асквита искать партнеров по коалиции для поддержки своего правительства и, как следствие, отставка Черчилля. Дальнейшие морские атаки были отложены.[60]

Киз оставался твердым сторонником военно-морских действий и 23 сентября представил де Робеку дальнейшее предложение пройти через Дарданеллы. Де Робеку этот план не понравился, но он передал его в Адмиралтейство.Риск для кораблей увеличился с марта из-за присутствия немецких подводных лодок в Средиземном и Мраморном море, где британские корабли будут атаковать цели, если план удастся. Сила траления союзников была лучше оснащена, а некоторые корабли имели сети или противоминные бамперы, которые, как надеялись, улучшили их шансы против мин. Османская империя восстановила сухопутные коммуникации с Германией после падения Сербии, и требования к англо-французским военно-морским флотам о предоставлении большего количества кораблей для поддержки этой попытки должны были быть добавлены к обязательствам кораблей для наземной кампании и операций в Салониках, пытающихся поддержать Сербию. . Китченер сделал предложение принять Перешеек Булаира используя сорок тысяч человек, чтобы позволить британским кораблям, работающим в Мраморном море, доставляться через сушу из Залив Ксерос. Адмиралтейство считало, что еще одна морская атака не может быть осуществлена ​​без поддержки сухопутных войск, атакующих форты Дарданеллы, что было сочтено непрактичным из-за нехватки войск. Китченер посетил этот район, чтобы осмотреть позиции и поговорить с соответствующими командирами, прежде чем доложить об отступлении. Военный комитет, стоявший перед выбором: либо новая неопределенная кампания для выхода из тупика, либо полный вывод войск, 23 ноября рекомендовал вывести все войска.[61]

Британский кабинет в целом был менее склонен отказываться от кампании из-за политических последствий неудачи и разрушительных последствий для России. Де Робек был временно заменен адмиралом Росслин Вемисс в ноябре 1915 г. по состоянию здоровья. В отличие от Де Робека, Уэмисс был сторонником дальнейших действий и значительно более оптимистично оценивал шансы на успех. В то время как де Робек оценил потери в 12 линкоров, Wemyss считал вероятным потерять не более трех. Было высказано предположение, что ликвидация обязательства в Салониках, где участвующие войска никогда не смогли помочь Сербии и мало сражались, могла обеспечить подкрепление, но это было наложено вето французами. Wemyss продолжил кампанию, повышающую шансы на успех. Он присутствовал, когда де Робек принял командование от Кардена, был старше, но командовал базой в Мудрос тогда как де Робек был с флотом. Черчилль предпочел де Робека.[62] 7 декабря Кабинет министров решил отказаться от кампании.[63]

Подводные операции

Османский линкор Mesûdiye.

Атаки британских подводных лодок начались в 1914 году, еще до начала самой кампании. 13 декабря подводная лодка HMSB11 (Лейтенант командир Норман Холбрук) вошел в пролив, избежав пяти минных линий и торпедировал османский линкор Mesûdiye, построенный в 1874 году и ставший на якорь плавучим фортом в заливе Сари Сиглар, к югу от Чанаккале. Mesûdiye перевернулся за десять минут, захватив многие из 673 человек экипажа. Находясь на мелководье, корпус судна оставался над поверхностью, поэтому большинство людей были спасены, проделав отверстия в корпусе, но 37 человек погибли. Затопление стало триумфом Королевского флота. Холбрук был награжден Виктория Кросс- первый VC Королевского флота войны - и все двенадцать других членов экипажа получили награды. В сочетании с морской бомбардировкой внешних укреплений 3 ноября этот успех побудил британцев продолжить кампанию.[64]

Первая французская подводная операция также предшествовала началу кампании; 15 января 1915 г. французская подводная лодка Сапфир проехал через Узкие дороги, миновал десять минных линий и сел на мель у Нагара Пойнт. По разным данным, она была либо заминирована, либо потоплена артиллерийским огнем, либо затоплена, в результате чего четырнадцать членов экипажа погибли и тринадцать человек. военнопленные. 17 апреля британская подводная лодка HMSE15 попытался пройти пролив, но нырнул слишком глубоко, попал в течение и сел на мель возле мыса Кепез, южной оконечности залива Сары Сыглар, под артиллерийской батареей Дарданос. Семеро членов экипажа погибли, остальные попали в плен. Прибрежный E15 был ценным призом для османов, и британцы сделали все возможное, чтобы отказать им в этом, и сумели утопить его после многочисленных попыток.[65]

Австралийская подводная лодка AE2

Первой подводной лодкой, прошедшей пролив, стала австралийская HMASAE2 (Лейтенант командир Генри Стокер), который прошел в ночь с 24 на 25 апреля. Высадка армии у мыса Хеллес и бухты Анзак началась на рассвете 25 апреля. Несмотря на то что AE2 потопил один османский эсминец, считавшийся крейсером, подводной лодке помешали дефектные торпеды в нескольких других атаках. 29 апреля в бухте Артаки близ Пандермы, AE2 был замечен и сбит османами торпедный катер Султанхисар. Покинув корабль, экипаж попал в плен.[66][а]

Второй подводной лодке через пролив повезло больше, чем AE2. 27 апреля HMSE14 (Лейтенант командир Эдвард Бойл), вошел в Мраморное море и совершил трехнедельный боевой вылет, который стал одним из самых успешных действий союзников в кампании. Количество и стоимость затонувшего корабля были относительно небольшими, но влияние на османские коммуникации и моральный дух было значительным. По возвращении Бойл был немедленно награжден Крестом Виктории. Бойль и E14 совершил ряд туров по Мраморному морю. Его третий тур начался 21 июля, когда он миновал пролив, несмотря на то, что османы установили противолодочная сеть возле узких мест. HMSE11 (Лейтенант командир Мартин Нэсмит) также плавал по Мраморному морю, и Насмит был награжден VC и повышен до Командир за его достижения. E11 затонули или вывели из строя одиннадцать судов, в том числе три 24 мая в порту Родосто на фракийский берег. 8 августа, во время более позднего тура по Мраморному морю, E11 торпедировал Барбарос Хайреддин.[68]

Экипаж HMS Grampus аплодисменты E11 после удачной операции.

Ряд операций по подрыву был выполнен людьми или группами, высадившимися с подводных лодок. 8 сентября Старший лейтенант Х. В. Лион из HMSE2 выплыл на берег возле Кючюкчекмедже (Фракия), чтобы взорвать Железнодорожный мост. Мост был разрушен, но Лион не вернулся.[69] Также были предприняты попытки нарушить работу железных дорог, идущих близко к воде вдоль реки. Измитский залив, на азиатском берегу моря. В ночь на 20 августа Лейтенант Д'Ойли Хьюз из E11 выплыл на берег и взорвал участок железной дороги.[70] 17 июля HMSE7 бомбардировал железнодорожную ветку, а затем повредил два поезда, которые были вынуждены остановиться.[71]

Французские попытки войти в Мраморное море продолжались. После успеха AE2 и E14, французская подводная лодка Джоуль предприняла попытку перехода 1 мая, но подорвалась на мине и потеряла все руки.[72] Следующую попытку предпринял Мариотт 27 июля. Мариотт попал в противолодочную сеть, которая E14 ускользнул и был вынужден всплыть на поверхность. После обстрела с береговых батарей, Мариотт был затоплен.[73] 4 сентября та же сеть поймала E7 как началось очередное турне.[74]

Первая французская подводная лодка, вышедшая в Мраморное море, была Бирюзовый но он был вынужден повернуть назад и 30 октября, возвращаясь через пролив, сел на мель под крепостью и был взят в плен. Экипаж из двадцати пяти человек был взят в плен, и были обнаружены документы, описывающие операции союзников, в том числе встречу с HMSE20 запланировано на 6 ноября. Свидание выдержал немецкий Подводная лодка УБ-14 который торпедировал и затонул E20 погибли все, кроме девяти членов экипажа. Бирюзовый был спасен и включен (но не заказанный) в Османский флот в качестве Onbasi Müstecip, названный в честь наводчика, заставившего французского командира сдаться.[75]

Кампания союзников по подводным лодкам в Мраморном море была одним из значительных успехов кампании в Галлиполи, вынудив османов отказаться от нее в качестве транспортного пути. В период с апреля по декабрь 1915 года девять британских и четыре французских подводных лодки потопили один линкор, один эсминец, пять подводных лодок. канонерские лодки, 11 военный транспорт, сорок четыре корабля снабжения и 148 парусных судов ценой восьми подводных лодок союзников, затопленных в проливе или в Мраморное море.[76][b]

Военные операции

Посадки в Галлиполи

Основные статьи: Приземление в бухте Анзак и Приземление на мысе Хеллес
Карта высадки прикрытия от линкоры (красный) и разрушители (оранжевый) в Бухта Анзак, 25 апреля 1915 г.

В Средиземноморский экспедиционный корпус (Общий Сэр Ян Гамильтон) была создана 12 марта примерно 70 000 мужчин.[78] На конференции 22 марта, через четыре дня после неудачной попытки флота, было решено использовать пехоту, чтобы захватить полуостров Галлиполи и захватить форты, расчистив путь флоту для выхода в Мраморное море. Подготовка к высадке заняла месяц, и у османских защитников было достаточно времени для подкрепления. Британские планировщики недооценили османов и ожидали, что вторжение закончится быстро.[79] Первоначальные приземления были совершены в Габа-Тепе Австралийский и новозеландский армейский корпус (Анзак). Посадка закончилась неудачно, и войска сошли на берег слишком далеко на север в месте, теперь известном как Бухта Анзак. В обоих случаях прикрытие выходило на берег с боевых кораблей, за исключением V пляж в Хеллесе, где SSРивер Клайд использовался как импровизированный десантный корабль на 2 000 человек. в высадка в бухте Анзак, первая волна вышла на берег с лодок трех Грозный-учебный класс линкоры HMSЛондон, принц Уэльский и Королева. Вторая волна вышла на берег из семи эсминцев. В поддержке были HMS Триумф, Величественный и крейсер HMSВакханка а также авианосец Арк Ройал и летающий змей-воздушный шар корабль, HMSManica, с которого тянулся привязанный аэростат для прицеливания артиллерии.[80]

Пляжи мыса Хеллес

В высадка на мысе Хеллес 29-я дивизия занимала пять пляжей, главными из которых были пляжи V и W на оконечности полуострова. В то время как высадка в Анзаке была запланирована как неожиданность без предварительной бомбардировки, высадка на Хеллес была произведена после того, как военные корабли обстреляли пляжи и форты. Посадка на S Beach внутри пролива производилась с линкора. Корнуоллис и практически не встретил сопротивления. В W Пляж сила пришла с крейсера HMSEuryalus и линкор HMSНеумолимый который также несли войска, направлявшиеся к X Beach. Крейсер HMSДублин и линкор Голиаф поддержал высадку X Beach, а также небольшую высадку на севере на побережье Эгейского моря в Y Beach, позже заброшенный.[нужна цитата]

Военно-морской флот должен был поддерживать высадку, используя морские орудия вместо полевой артиллерии, которой не хватало. За некоторыми впечатляющими исключениями, эффективность морских орудий по наземным целям была недостаточной, особенно против укрепленных позиций. Орудиям не хватало высоты, поэтому они стреляли по ровной поверхности. траектория что в сочетании с изначально нестабильной платформой орудия привело к снижению точности. Орудия линкоров действительно оказались эффективными против открытых линий войск. 27 апреля во время первой контрнаступления османов на Анзак, 57-й османский пехотный полк атаковал вниз по морскому склону Линкор Хилл в пределах видимости Королева Елизавета который произвел залп из шести пятнадцатидюймовых (380 мм) снарядов, остановив атаку.[81] 28 апреля возле старой пристани Y Beach, Королева Елизавета заметил отряд из примерно сотни турок. Один 15-дюймовый шрапнельный снаряд Осколочные пули, содержащие 13 000 пуль, были выпущены с близкого расстояния и убили всю группу.[82]

Последние моменты HMSВеличественный, торпедированный U-21 27 мая.

27 апреля наблюдатель на воздушном воздушном шаре заметил османский транспортный корабль, движущийся недалеко от Нарроуза. Королева Елизавета, дислоцированный у Габа-Тепе, обстрелял полуостров на расстоянии более десятими (8.7 nmi; 16 км), а третьим выстрелом потопил транспорт.[83] На протяжении большей части кампании османы перебрасывали войска по железной дороге, хотя другие грузы продолжали доставляться на кораблях по Мраморному морю и Дарданеллам. При Хеллесе, который изначально был главным полем битвы, в результате серии дорогостоящих сражений удалось лишь отойти от линии фронта ближе к Критии. Военно-морской флот продолжал оказывать поддержку путем бомбардировок, но в мае линкор Голиаф был потоплен османским торпедным катером Muâvenet-i Millîye в Морто Бэй 12 мая и U-21 торпедирован и затонул Триумф от Анзака 25 мая и Величественный у пляжа W 27 мая.[84][85]

Постоянная поддержка линкора была выведена с ценным Королева Елизавета напомнил Адмиралтейство как только известие о потере Голиаф прибывший. Вместо линкоров поддержку морской артиллерии обеспечивали крейсеры, эсминцы и специально построенные мониторы которые предназначались для береговой бомбардировки. Как только военно-морской флот стал опасаться угрозы подводных лодок, потери прекратились.[86] За исключением продолжающейся активности подводных лодок союзников в Дарданеллах и Мраморном море, единственной значительной морской потерей после мая была Laforey-учебный класс разрушитель HMSЛуи который сел на мель Сувла во время шторма 31 октября и потерпел крушение. Разрушение севшего на мель корабля было ускорено османской стрельбой.[87]

Транспортные средства войск

Другим важным аспектом военно-морских операций союзников была транспортировка тысяч солдат к Дарданеллам и обратно через Средиземное море. Основную угрозу представляли атаки немецких и австро-венгерских подводных лодок и мин. Наихудшей потерей во время кампании Дарданеллы было затопление HMTКоролевский Эдвард 13 августа 1915 г. Судно отправилось из Александрии (Египет) в Галлиполи с 1367 офицерами и солдатами на борту и было торпедировано SMУБ-14 недалеко от Додеканес, при этом погибло 935 человек.[88]

Смотрите также

Примечания

  1. ^ Обломок был обнаружен в 1997 году, и правительства Турции и Австралии позже согласились оставить обломки в покое.[67]
  2. ^ В 1993 году при добыче угля было обнаружено затонувшее немецкое подводное судно. UB-46 недалеко от побережья Кемербургаза. После выполнения миссий в Черном море, UB-46 подорвался на мине возле Карабуруна и со всех рук затонул. Сейчас он выставлен в Военно-морском музее Бешикташа в Стамбуле.[77]

Рекомендации

  1. ^ Аспиналл-Огландер 1929С. 31–32.
  2. ^ Фьюстер, Басарин и Басарин, 2003 г., п. 36.
  3. ^ Фьюстер, Басарин и Басарин, 2003 г.С. 37–41.
  4. ^ а б c Хэйторнтуэйт 2004, п. 6.
  5. ^ Аспиналл-Огландер 1929, стр. 6–7.
  6. ^ Фьюстер, Басарин и Басарин, 2003 г., п. 41.
  7. ^ Бродбент 2005С. 17–18.
  8. ^ Бродбент 2005, п. 18.
  9. ^ Бродбент 2005, стр.9, 18.
  10. ^ Ховард 2002, п. 53.
  11. ^ Хэйторнтуэйт 2004, п. 7.
  12. ^ Карлайон 2001, п. 45.
  13. ^ а б Карлайон 2001, п. 48.
  14. ^ Бродбент 2005, п. 19.
  15. ^ Фьюстер, Басарин и Басарин, 2003 г., п. 44.
  16. ^ Карлайон 2001С. 47–48.
  17. ^ Холмс 2001, п. 577.
  18. ^ Киган 1998, п. 238.
  19. ^ Эриксон 2013, п. 159.
  20. ^ Таубер 1993С. 22–25.
  21. ^ Корбетт 2009С. 158, 166.
  22. ^ Карлайон 2001, п. 34.
  23. ^ Страчан 2003, п. 115.
  24. ^ Travers 2001, п. 20.
  25. ^ Дженкинс 2001С. 254–255.
  26. ^ Корбетт 2009aС. 140–157.
  27. ^ Аспиналл-Огландер 1929С. 32–33.
  28. ^ а б Аспиналл-Огландер 1929, п. 33.
  29. ^ Аспиналл-Огландер 1929С. 33–34.
  30. ^ Аспиналл-Огландер 1929С. 34–35.
  31. ^ Карлайон 2001, п. 47.
  32. ^ Корбетт 2009aС. 144–146.
  33. ^ Корбетт 2009aС. 149–150.
  34. ^ Мардер 1965 г., стр. 233–234.
  35. ^ Корбетт 2009aС. 157–183.
  36. ^ Карлайон 2001С. 61–62.
  37. ^ Корбетт 2009aС. 206–210.
  38. ^ Аспиналл-Огландер 1929С. 96–97.
  39. ^ Карлайон 2001, п. 66.
  40. ^ Корбетт 2009aС. 290–316.
  41. ^ Корбетт 2009aС. 213–224.
  42. ^ Корбетт 2009a, стр. 216–217, 223, 225.
  43. ^ Обыватель 1987, п. 151.
  44. ^ IWM стр. 12.
  45. ^ Корбетт 2009aС. 218–219.
  46. ^ Аспиналл-Огландер 1929С. 97–98.
  47. ^ Корбетт 2009aС. 219–220.
  48. ^ Корбетт 2009aС. 221–223.
  49. ^ Корбетт 2009aС. 220–221.
  50. ^ Киз 1934С. 237–238, 245.
  51. ^ Zakman 2008, п. 686.
  52. ^ Корбетт 2009aС. 208–209.
  53. ^ а б Карлайон 2001, п. 72.
  54. ^ Моргентау 1918, xviii.
  55. ^ Карлайон 2001, п. 320.
  56. ^ Корбетт 2009aС. 223–22.
  57. ^ Дженкинс 2001, п. 260.
  58. ^ Мардер 1965 г., п. 252.
  59. ^ Корбетт 2009aС. 225–230, 316–349.
  60. ^ Мардер 1965 г., п. 275.
  61. ^ Мардер 1965 г.С. 314–320.
  62. ^ Дженкинс 2001, п. 265.
  63. ^ Мардер 1965 г.С. 320–324.
  64. ^ Корбетт 2009aС. 71–73.
  65. ^ Корбетт 2009a, п. 140.
  66. ^ Корбетт 2009a, стр. 310, 347, 357, 374–375.
  67. ^ HCNSW 2017.
  68. ^ Корбетт 2009aС. 374–375.
  69. ^ Корбетт 2009b, п. 119.
  70. ^ Корбетт 2009bС. 115–117.
  71. ^ Корбетт 2009bС. 76–77.
  72. ^ Корбетт 2009a, п. 374.
  73. ^ Корбетт 2009b, п. 78.
  74. ^ Корбетт 2009bС. 118–119.
  75. ^ Корбетт 2009bС. 177, 179, 205–206.
  76. ^ О'Коннелл 2010С. 76–78.
  77. ^ "Серги Аланлары". 19 сентября 2008 г. Архивировано с оригинал 19 сентября 2008 г.
  78. ^ Корбетт 2009aС. 208–211.
  79. ^ Корбетт 2009aС. 229–230.
  80. ^ Корбетт 2009aС. 313–314.
  81. ^ Корбетт 2009a, п. 355.
  82. ^ Корбетт 2009a, п. 362.
  83. ^ Корбетт 2009a, п. 359.
  84. ^ Корбетт 2009aС. 407–408.
  85. ^ Корбетт 2009bС. 29–32.
  86. ^ Корбетт 2009bС. 24, 37, 43.
  87. ^ Корбетт 2009b, п. 212.
  88. ^ Корбетт 2009bС. 112–113.

Библиография

Книги

  • Аспиналл-Огландер, Сесил Фабер (1929). Военные операции в Галлиполи: начало кампании до мая 1915 г.. История Великой войны на основе официальных документов по распоряжению исторического отдела Комитета имперской обороны. я. Лондон: Хайнеманн. OCLC 464479053.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Бродбент, Харви (2005). Галлиполи: Роковой берег. Камберуэлл, Виктория: Викинг / Пингвин. ISBN 978-0-670-04085-8.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Карлайон, Лес (2001). Галлиполи. Сидней: Пан Макмиллан. ISBN 978-0-7329-1089-1.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Корбетт, Дж. С. (2009) [1920]. Военно-морские операции. История Великой войны на основе официальных документов по распоряжению исторического отдела Комитета имперской обороны. я (репр. Имперский военный музей и изд. Naval & Military Press). Лондон: Лонгманс. ISBN 978-1-84342-489-5. Получено 28 января 2017.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Корбетт, Дж. С. (2009a) [1929]. Военно-морские операции. История Великой войны на основе официальных документов по распоряжению исторического отдела Комитета имперской обороны. II (2-й, Имперский военный музей и военно-морская пресса). Лондон: Longmans, Green & Co. ISBN 978-1-84342-490-1. Получено 28 января 2017.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Корбетт, Дж. С. (2009b) [1923]. Военно-морские операции. История Великой войны на основе официальных документов по распоряжению исторического отдела Комитета имперской обороны. III (Имперский военный музей и военно-морская и военная пресса). Лондон: Лонгманс. ISBN 978-1-84342-491-8. Получено 28 января 2017.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Эриксон, Эдвард Дж. (2013). Османы и армяне: исследование по борьбе с повстанцами. Нью-Йорк: Пэлгрейв Макмиллан. ISBN 978-1-137-36220-9.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Фьюстер, Кевин; Басарин, Вечихи; Басарин, Хатидже Хурмуз (2003) [1985]. Галлиполи: Турецкая история. Воронье гнездо, Новый Южный Уэльс: Аллен и Анвин. ISBN 978-1-74114-045-3.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Haythornthwaite, Филип (2004) [1991]. Галлиполи, 1915: Лобовое нападение на Турцию. Кампания серии. Лондон: скопа. ISBN 978-0-275-98288-1.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Холмс, Ричард, изд. (2001). Оксфордский компаньон военной истории. Оксфорд: Издательство Оксфордского университета. ISBN 978-0-19-866209-9.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Ховард, Майкл (2002). Первая мировая война. Оксфорд: Издательство Оксфордского университета. ISBN 978-0-19-285362-2.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Дженкинс, Р. (2001). Черчилль. Лондон: Макмиллан. ISBN 978-0-333-78290-3.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Киган, Джон (1998). Первая мировая война. Лондон: Пимлико. ISBN 978-0-7126-6645-9.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Киз, Р. (1934). Морские воспоминания адмирала флота сэра Роджера Киза: от узких морей до Дарданелл, 1910–1915 гг. (онлайн-изд.). Лондон: Т. Баттерворт. OCLC 2366061. Получено 29 января 2017.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Мардер, Артур Дж. (1965). От дредноута до Скапа-Флоу, Королевский флот в эпоху рыболова, 1904–1919: годы войны в Ютландии, 1914–1916 гг.. II. Лондон: Издательство Оксфордского университета. OCLC 865180297.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Моргентау, Генри (1918). "XVIII: Союзная армада отплывает, хотя на грани победы". История посла Моргентау. Гарден-Сити, Нью-Йорк: Даблдей, Пейдж. OCLC 1173400. Получено 25 февраля 2009.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • О'Коннелл, Джон (2010). Эффективность использования подводных лодок в ХХ веке (1900–1939 гг.). Первая часть. Нью-Йорк: Вселенная. ISBN 978-1-4502-3689-8.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Zakman, Turgut (2008). Дирилиш, Чанаккале, 1915 г. [Воскресение, Чанаккале, 1915 г.]. Анкара: Билги Яйневи. ISBN 978-975-22-0247-4.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Страчан, Хью (2003) [2001]. Первая мировая война: к оружию. я. Оксфорд: Издательство Оксфордского университета. ISBN 978-0-19-926191-8.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Таубер, Элиэзер (1993). Арабские движения в Первой мировой войне. Лондон: Рутледж. ISBN 978-0-7146-4083-9.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Трэверс, Тим (2001). Галлиполи 1915. Страуд: Темпус. ISBN 978-0-7524-2551-1.CS1 maint: ref = harv (связь)

Журналы

Отчеты

  • Никель, Петр (2001). Можно ли было успешно возобновить морскую атаку на Дарданеллы на следующий день после 18 марта? (Отчет). Чанаккале: Международная перспектива Галлиполийской кампании: 85 лет работы с материалами конференции (24–25 апреля 2000 г.).

Сайты

дальнейшее чтение

  • Хосе, Артур (1941) [1928]. «Глава 9, Обслуживание за рубежом, Восточная Африка, Дарданеллы, Северная Атлантика» (PDF). Королевский флот Австралии, 1914–1918 гг.. Официальная история Австралии в войне 1914–1918 гг. IX (9-е изд.). Канберра: Австралийский военный мемориал. OCLC 271462423. Получено 22 февраля 2017.
  • Мэсси, Р. К. (2005) [2004]. Стальные замки: Великобритания, Германия и победа в Великой войне на море (PBK. Pimlico Random House ed.). Лондон: Кейп Джонатан. ISBN 978-1-84413-411-3.
  • Мухтерем, Сарал; Орхон, Альпаслан (1993). Anakkale Cephesi Harekâte, 1 Nci Kitap, Haziran 1914 - 25 нисана 1915 г. [Операции на фронте Дарданеллы / Галлиполи, июнь 1914 - 25 апреля 1915]. Birinci Dünya Harbi’nde Türk Harbi / Турецкие сражения в Первой мировой войне. V. Книга 1. Анкара: ТЦ Генералкурмай Башканлыги / Типография Главного штаба. OCLC 863356254.

внешняя ссылка