WikiDer > №1 Группа РАФ
Группа № 1 | |
---|---|
Активный | 1918–1926 1927–1939 1940 – настоящее время |
Страна | объединенное Королевство |
Ответвляться | королевские воздушные силы |
Часть | Авиационное командование RAF |
Гарнизон / Штаб | RAF High Wycombe |
Девиз (ы) | «Быстро атаковать»[1] |
Командиры | |
Офицер авиации командующий | Вице-маршал авиации Аллан Маршалл |
Знаки отличия | |
Значок группы | Голова пантеры стертая, соболь. Знак был утвержден в 1941 году, и голова черной пантеры отражала тот факт, что Пантера был позывным группы в начале Второй мировой войны[2] |
Группа № 1 из королевские воздушные силы это одна из двух операций группы в Авиационное командование RAF. Сегодня эта группа называется Air Combat Group, поскольку она контролирует боевые реактивные самолеты RAF и имеет аэродромы в Великобритании, а также подразделение поддержки RAF Goose Bay в Канаде. Штаб группы расположен рядом со штабом Воздушного командования по адресу: RAF High Wycombe, Бакингемшир. Другая оперативная группа №2 Группа РАФ.
Электрический ток Офицер авиации командующий Группа № 1 Вице-маршал авиации Аллан Маршалл.[3] Он сменил вице-маршала авиации Харви Смит в феврале-марте 2020 года.
Подчиненные подразделения
Следующие станции и эскадрильи подчиняются Группе № 1:[4]
- RAF Coningsby
- № 3 эскадрильи RAF с Тайфун FGR4
- № 11 эскадрильи RAF с Тайфуном FGR4
- 29-я эскадрилья RAF Тайфун FGR4 Блок оперативного преобразования (OCU)
- Мемориальный полет Битвы за Британию
- RAF Leeming
- RAF Lossiemouth
- №1 эскадрилья RAF с Тайфуном FGR4
- № 2 эскадрильи RAF с Тайфуном FGR4
- № 6 эскадрильи RAF с Тайфуном FGR4
- № 9 эскадрильи RAF с Тайфуном FGR4
- 602-я эскадрилья (город Глазго) (Королевские вспомогательные воздушные силы) - Moray Flight
- RAF Marham
- RAF Waddington
- № 5 эскадрилья RAF (Армейское сотрудничество) с Sentinel R1
- № 8 эскадрильи RAF с Сторожевой AEW1
- 13-я эскадрилья RAF с Жнец MQ-9
- 14-я эскадрилья RAF с Тень R1
- № 39 эскадрильи RAF с жнецом MQ-9
- № 51 эскадрильи RAF с RC-135W Воздушный искатель
- № 54 эскадрильи RAF Я ЗВЕЗДА бригады оперативного переоборудования (БПЦ)
- № 1 Крыло разведки и разведки
В апреле 2019 года 1-я группа приняла командование армейским БН-2 Островитянин и Защитник самолет из 651-й эскадрильи армейской авиации.[5][6][7] Самолет будет по-прежнему эксплуатироваться военнослужащими, которые постепенно будут заменены личным составом Королевских ВВС.[5][6] Пока неизвестно, в какой эскадрилье находятся эти самолеты.
История
Первая мировая война
Группа № 1 была первоначально сформирована в субботу 1 апреля 1918 г. в г. № 1 Площадь, который был переименован в Юго-Восточный район 8 мая 1918 г., Южный район 20 сентября 1919 г. и Внутренняя территория 1 апреля 1920 г.
Группа была изменена на Группа № 6 19 мая 1924 г. RAF Kenley, и был преобразован в тот же день в RAF Кидбрук. Двумя годами позже, 12 апреля 1926 г., группа исчезла из боевого порядка, получив новую нумерацию. Группа № 21.
В следующем году Группа была реформирована 25 августа 1927 года путем переименования Группа ПВО. Это название продержалось до 1936 года, когда она снова стала Группой № 6. Как и в 1924 году, группа была преобразована в тот же день, на этот раз в бомбардировочную группировку.
К этому времени группа сократилась до десяти эскадрилий, все они были оснащены Fairey Battle самолета и расположены попарно на RAF Abingdon, RAF Harwell, RAF Benson, RAF Boscombe Down и РАФ Бистер.
Вторая мировая война
При получении приказа переехать в Франция в 1939 году штаб-квартира № 1 группы стала штаб-квартирой Усовершенствованная ударная авиация а штаб станции и связанные с ней эскадрильи стали крыльями № 71, 72, 74, 75 и 76 соответственно.[8] Группа возродилась через несколько дней в Бомбардировочная команда 12 сентября, но просуществовал всего чуть более трех месяцев и был сброшен 22 декабря 1939 года.
Он был реформирован в Хакнелле в Ноттингемшире 22 июня 1940 г.[9] 20 июля штаб-квартира группы переехала в Bawtry Hall (г.RAF Bawtry) недалеко от Донкастера, где она базировалась 44 года, до 1983 года. Во время Второй мировой войны группа базировалась в основном на аэродромах в северном Линкольншире, например RAF Swinderby.[10]
В 1940–45 в состав группы входило значительное количество Польский и Королевские ВВС Австралии (RAAF) персонал. К началу марта 1943 года в составе эскадрилий находились:
- Викерс Веллингтон: 166 и 199 эскадры РАФ, и 300 Польский, 301 Польский & 305 Польский Sqns.[11]
- Авро Ланкастер: 12, 100, 101 и 103 эскадры РАФ и 460 эскадрилий RAAF.
Все эскадрильи Веллингтона впоследствии были преобразованы в Ланкастеров. Группа № 1 была позже дополнена другими юнитами, в том числе 304 Польский Эскадрилья.
Во время кампании Бомбардировочного командования во время Второй мировой войны группа № 1 сбросила больше бомб на самолет, чем любая другая группа, в основном это произошло благодаря коммодору авиации Эдварду Райсу, который был полон решимости максимально увеличить бомбовую нагрузку, хотя это была политика, которая способствовала немалая мера для группы №1 с убытками выше средних.[12] Позже Райс будет участвовать в разработке Роза турель, иногда называемый «башенкой из розового риса».
Битва за Нормандию
Редактор выразил обеспокоенность тем, что эта статья может иметь ряд нерелевантных цитаты. (Май 2020 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
Хотя группа №1 (Б) не принимала непосредственного участия в Битва за Нормандию, они действительно участвовали в бомбардировке берега и местности. В этот период группа была организована как:[13][14]
- № 1 (Б) Штаб группы, RAF Bawtry, Западный Йоркшир
- РАФ Хемсвелл
- Станция HQ
- No. 1 Lancaster Finishing School (обучение с Ланкастер I / III)
- Тактическая школа ночных бомбардировщиков
- RAF Ingham (спутник РАФ Хемсвелл)
- RAF Sturgate (спутник РАФ Хемсвелл)
- №11 База
- RAF Lindholme Станция HQ
- № 1656 Тяжелая конверсионная установка RAF, RAF Lindholme оснащен Авро Ланкастер I / III
- № 1662 Тяжелая конверсионная установка RAF, RAF Blyton оснащен Авро Ланкастер I / III и Хэндли Пейдж Галифакс II / V
- № 1667 Тяжелая конверсионная установка RAF, РАФ Сандтофт оснащен Хэндли Пейдж Галифакс V
- Секция группового обслуживания №1, RAF Lindholme
- №12 База
- RAF Binbrook Станция HQ
- № 100 эскадрильи RAF, RAF Grimsby оснащен Авро Ланкастер I / III
- № 9100 Эшелон обслуживания
- 460-я эскадрилья RAAF, RAF Binbrook оснащен Авро Ланкастер I / III
- № 9460 Эшелон обслуживания
- 625-я эскадрилья RAF, RAF Kelstern, оснащен Авро Ланкастер I / III
- № 9625 Эшелон обслуживания
- №1 Наземная артиллерийская школа, г. RAF Binbrook
- № 13 База
- RAF Elsham Wolds Станция HQ
- № 103 эскадрильи RAF, RAF Elsham Wolds оснащен Авро Ланкастер I / III
- № 9103 Эшелон обслуживания
- 166-я эскадрилья RAF, RAF Кирмингтон оснащен Авро Ланкастер I / III
- № 9166 Эшелон обслуживания
- № 550 эскадрильи RAF, RAF North Killingholme оснащен Авро Ланкастер I / III
- № 9550 Эшелон обслуживания
- 576-я эскадрилья RAF, RAF Elsham Wolds оснащен Авро Ланкастер I / III
- № 9576 Эшелон обслуживания
- База №14
- RAF Ludford Magna Станция HQ
- № 12 эскадрильи RAF, RAF Wickenby оснащен Авро Ланкастер I / III
- № 9012 Эшелон обслуживания
- № 101 эскадрилья RAF, RAF Ludford Magna оснащен Авро Ланкастер I / III
- № 9101 Эшелон обслуживания
- № 300 Польская бомбардировочная эскадрилья, RAF Faldingworth с Авро Ланкастер I / III
- № 9300 Эшелон обслуживания
- 626-я эскадрилья RAF, RAF Wickenby оснащен Авро Ланкастер I / III
- № 9626 Эшелон обслуживания
Холодная война
К июню 1948 года в 1 группу входили:[15]
- 9 Sqn, RAF Binbrook, Авро Линкольн БИ 2
- 12 Sqn, RAF Binbrook, Lincoln B.2
- 101 Sqn, RAF Binbrook, Lincoln B.2
- 617 Sqn, RAF Binbrook, Lincoln B.2
- 83 Sqn, РАФ Хемсвелл, Линкольн B.2
- 97 Sqn, RAF Hemswell, Lincoln B.2
- 100 кв., RAF Hemswell, Lincoln B.2
- 50 Sqn, RAF Waddington, Линкольн B.2
- 57 Sqn, RAF Waddington, Lincoln B.2
- 61 Sqn, RAF Waddington, Lincoln B.2
- 109 Sqn, RAF Coningsby, de Havilland Mosquito B.35
- 139 Sqn, RAF Coningsby, Mosquito B.35
Во время холодной войны Группа № 1 также управляла Тор баллистическая ракета с 1958 по август 1963 года ("Проект Эмили») с десятью эскадрильями, каждая из которых оснащена оружием по три ракеты.[16] 1 Группа имела два набора по пять станций, сосредоточенных соответственно на Хемсвелле и РАФ Дриффилд. Когда Бомбардировочная команда была включена в новую Команда удара 1 апреля 1968 года группа № 1 взяла на себя старую роль командования, удерживая бомбардировочную и ударную авиацию ударного командования. Затем он поглотил эскадрильи №38 Группа РАФ после этого группа распалась.
Примерно в 1984 г. группа штаб-квартиры № 1 переехала из RAF Bawtry в Южном Йоркшире в РАФ Упавон в Уилтшир.[17] № 207-й эскадрильи RAF, часть 1-й группы, летящей на Девон из RAF Northolt рядом № 32 эскадрильи RAF, был распущен после выхода на пенсию оставшихся Девонцев 30 июня 1984 г.[18]
1 апреля 1996 г. №2 Группа РАФ была расформирована путем присоединения к Группе №1.
Пост 2000
В январе 2000 г. RAF был реорганизован, и Группа взяла на себя его нынешнюю роль. Группа отвечает за операции противовоздушной обороны Великобритании через QRA North на RAF Lossiemouth и QRA South в RAF Coningsby. Однако с момента прекращения существования Объединенный центр воздушных операций 9 в RAF High Wycombe, фактическое управление истребителями теперь осуществляется из Объединенного центра воздушных операций НАТО в Дании, CAOC 1 в Finderup. Тем не менее, Хай-Виком сохраняет способность управлять ПВО, и представитель Великобритании там может вернуть контроль над QRA South, если возникнет необходимость отреагировать на террористическую угрозу с воздуха.[19] Группа № 1 также отвечает за возможности Великобритании по нанесению ударов по авианосцам с объединенным RN / RAF Lightning Force, в конечном итоге планировалось состоять из двух эскадрилий из RAF и двух из Авиация флота, который будет базироваться в RAF Marham, когда не будет работать из Великобритании Королева Елизавета-учебный класс авианосец.
Офицер авиации командующий
В состав командиров авиации входят:[20]
- 1 апреля 1918 г. неизвестный
- 29 февраля 1920 г. Капитан группы Хью Даудинг
- 27 февраля 1922 г., капитан группы Юджин Джеррард
- 1 января 1923 г. Коммодор авиации Э. Л. Джеррард
- 21 июля 1924 г., капитан группы Роберт Гордон
- 31 декабря 1924 г. Капитан группы П. Л. Герберт
- 12 апреля 1926 г. - 25 августа 1927 г. группа расформирована.
- 9 августа 1927 г. коммодор авиации Э. Л. Джеррард
- 11 ноября 1929 года коммодор авиации Уильям Фостер
- 2 января 1934 г. Коммодор авиации Джек Болдуин
- 12 августа 1935 г. Коммодор авиации Дж. К. Куиннелл
- 1 мая 1936 года коммодор авиации Оуэн Тюдор Бойд
- 7 января 1937 г. Командир авиации С. В. Смит
- 17 февраля 1938 г. Вице-маршал авиации Патрик Плейфэр
- 24 августа 1939 г. - 12 сентября 1939 г. Группа № 1 переименована. Усовершенствованная ударная авиация
- 3 сентября 1939 г. вице-маршал авиации А. К. Райт.
- 22 декабря 1939 г. - 22 июня 1940 г. группа расформирована.
- 27 июня 1940 г. Коммодор авиации Джон Брин
- 27 ноября 1940 г. Вице-маршал авиации Роберт Оксланд
- 24 февраля 1943 г., вице-маршал авиации Э. Б. Райс.
- 12 февраля 1945 г., вице-маршал авиации. Роберт Блюке
- 15 января 1947 г. вице-маршал авиации Чарльз Гест
- 24 января 1949 г. вице-маршал авиации Джордж Миллс
- 8 августа 1950 года вице-маршал авиации Эдмунд Хадлстон
- 5 апреля 1951 года вице-маршал авиации Дермот Бойл
- 27 апреля 1953 г., вице-маршал авиации Джон Уитли
- 3 октября 1956 г. вице-маршал авиации Август Уокер
- 14 июня 1959 г., вице-маршал авиации Джон Дэвис
- 1 декабря 1961 года вице-маршал авиации Патрик Данн
- 1 мая 1964 года вице-маршал авиации Дерик Стэплтон
- 1 июня 1966 г. вице-маршал авиации М. Х. Ле Ба
- 23 декабря 1968 г., вице-маршал авиации Рутвен Уэйд
- 8 февраля 1971 года вице-маршал авиации Питер Хорсли
- 3 марта 1973 года вице-маршал авиации Дэвид Эванс
- 29 ноября 1975 г. Вице-маршал авиации П. Дж. Лагесен
- 5 июля 1978 года вице-маршал авиации Дэвид Крейг
- 11 апреля 1980 года вице-маршал авиации Майкл Найт
- 18 декабря 1982 г., вице-маршал авиации Дэвид Парри-Эванс
- 17 сентября 1983 года Air Commodore H S Carver
- 1 апреля 1984 года вице-маршал авиации Майкл Симмонс
- 19 февраля 1987 года вице-маршал авиации Джон Томсон
- 24 февраля 1989 г., вице-маршал авиации Эндрю Уилсон
- 1991–1993 вице-маршал авиации Ричард Джонс
- 1993–1994 Вице-маршал авиации Питер Сквайр
- 1994–1997 Вице-маршал авиации Джон Дэй
- 1997–1998 Вице-маршал авиации Джок Стирруп
- 1998–2000 Вице-маршал авиации Дж. Х. Томпсон
- 2000–2001 Вице-маршал авиации П. В. Харрис
- 2001–2003 Вице-маршал авиации Гленн Торпи
- 2003–2005 Вице-маршал авиации Крис Моран
- 2005–2007 Вице-маршал авиации Дэвид Уокер
- 2007–2009 Вице-маршал авиации Крис Харпер
- 2009–2011 Вице-маршал авиации Грег Бэгвелл
- 2011–2014 Вице-маршал авиации Стюарт Ата
- 2014–2016 Вице-маршал авиации Гэри Уотерфолл
- 2016–2018 вице-маршал авиации Джерри Мэйхью
- 2018–2020 Вице-маршал авиации Харви Смит
- 2020-настоящее время вице-маршал авиации Аллан Маршалл [20]
Смотрите также
Рекомендации
Цитаты
- ^ Сосна, Л. (1983). Словарь девизов (1-е изд.). Лондон: Рутледж и Кеган Пол. п.227. ISBN 0-7100-9339-X.
- ^ Delve, Кен (2005). Бомбардировочное командование 1939–1945: отсылка к мужчинам - авиация и история эксплуатации. Барнсли: Pen & Sword Aviation. п. 147. ISBN 1-84415-183-2.
- ^ Royal Air Force (3 февраля 2020 г.). "Назначения руководителей РАФ". raf.mod.uk. королевские воздушные силы. Получено 5 февраля 2020.
Командор авиации А. П. Маршал ОБЕ будет повышен в должности до вице-маршала авиации и станет командиром авиации группы № 1 в марте 2020 года после вице-маршала авиации Х. Смита ОБЕ DFC
- ^ "Авиационное командование РАФ". Вооруженные силы.
- ^ а б Дженнингс, Гарет (2 апреля 2019 г.). «Великобритания передает самолет специального назначения Defender и Islander из AAC в RAF». Еженедельник защиты Джейн. Получено 23 февраля 2020.
- ^ а б Вице-маршал авиации Харви Смит, офицер авиации, командующий группой № 1 [@@ HarvSmyth] (2 апреля 2019 г.). «Передача фиксированного крыла пилотируемого воздушного наблюдения от армии к ВВС США» (Твит) - через Twitter.
- ^ «651-я эскадрилья армейской авиации». Британская армия. Архивировано из оригинал 4 июня 2017 г.
- ^ Бомбардировочная команда В архиве 7 октября 2008 г. Wayback Machine, по состоянию на ноябрь 2008 г.
- ^ http://www.rafweb.org/Organsation/Grp01.htm
- ^ Аэродромы Линкольншира - Патрик Оттер - стр. 15).
- ^ Круль, Вацлав (1982). Polskie dywizjony lotnicze w Wielkiej Brytanii (по польски). Варшава: Wydawnictwo MON. С. 86, 104, 191. ISBN 83-11-07695-2.
- ^ Аэродром Линкольншира - Патрик Оттер - стр. 20/21.
- ^ «Группа № 1 РАФ, 06.06.1944». niehorster.org. Получено 28 февраля 2020.
- ^ «Бомбардировочная команда - июнь 1944 г.». www.rafweb.org. Получено 28 февраля 2020.
- ^ Роулингс 1985, п. 187.
- ^ Мартин Пауэлл, "Дуглас Тор на службе Королевских ВВС" В архиве 20 сентября 2008 г. Wayback Machine, Rossendale Aviation Society - статья, по состоянию на 2 июня 2008 г.
- ^ Всадник, Мартин, изд. (Январь 1983 г.). «Объединение штабов групп РАФ». Вооруженные силы. Шеппертон: Ян Аллан. п. 7. ISSN 0142-4696.
- ^ Burney, p411; Исби и Кампс, Армии Центрального фронта НАТО, 1985.
- ^ Эндрю Брукс, ВВС Великобритании,Ежемесячный отчет ВВС - октябрь 2008 г.
- ^ а б «Старшие командиры RAF» (PDF). Получено 16 августа 2014.
Библиография
- Роулингс, Дж. Д. Р. (1985). История Королевских ВВС. Feltham, Миддлсекс, Великобритания: Temple Press.
- Командир крыла К. Дж. Джеффорд, MBE, Эскадрильи RAF; Полный отчет о движении и оборудовании всех эскадрилий Королевских ВВС и их предшественников с 1912 года.1994: Эйрлайф Паблишинг Лтд., Шрусбери, объединенное Королевство. ISBN 1-85310-053-6.