WikiDer > RAF Wickenby
Резюме | |||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Тип аэропорта | Общественные | ||||||||||||||
Владелец | Министерство авиации 1942-1964 | ||||||||||||||
Оператор | королевские воздушные силы 1942-1964 | ||||||||||||||
Обслуживает | Langworth | ||||||||||||||
Место расположения | Холтон Кончить Бекеринг | ||||||||||||||
ВысотаAMSL | 82 футов / 25 м | ||||||||||||||
Координаты | 53 ° 19′01 ″ с.ш. 000 ° 20′56 ″ з.д. / 53,31694 ° с.ш. 0,34889 ° з.Координаты: 53 ° 19′01 ″ с.ш. 000 ° 20′56 ″ з.д. / 53,31694 ° с.ш. 0,34889 ° з. | ||||||||||||||
Интернет сайт | www.wickenbyairfield.com | ||||||||||||||
карта | |||||||||||||||
Взлетно-посадочные полосы | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
Королевские военно-воздушные силы Викенби или же RAF Wickenby был специально построен королевские воздушные силы станции, построенной в конце 1942 - начале 1943 года. Она находится на полпути между Уикенби и Холтон Кончить Бекеринг, к юго-востоку от Wickenby рядом с B1399 в West Lindsey, 8 НМ (15 км; 9,2 миль) к северо-востоку от Линкольн, Англия.[1]
Строительство
Он имел два ангара типа Т2 и один ангара типа В1. Ангары B1 и один из T2 все еще можно увидеть на территории аэродрома. Т2 у порога взлетно-посадочной полосы 21 был недавно приобретен владельцами аэродромов и после многих лет промышленного использования теперь снова стал ангар для самолетов.
Аэродром занимал около 600 акров (2,4 км.2) и имел обычную конфигурацию с тремя взлетно-посадочными полосами с колеями по периметру, жесткими опорами, кирпичной сторожевой башней и многочисленными кирпичными и металлическими зданиями для экипажей и наземного персонала. Ряд построек располагались к востоку (коммуна, жилые помещения, WAAF Quarters) и простиралась до и за Лиссингтон-роуд - по дороге много вечеров путешествовали летчики и женщины, посещавшие их любимую водопой, White Hart[2] в Lissington. Больные находились к югу от аэродрома вместе с общественным участком и жилыми помещениями.
Жилые единицы
Викенби был оккупирован в сентябре 1942 г. № 12 эскадрилья (код а / с PH) кто привез с собой Викерс Веллингтон II / III, но зимой 1942/3 переоборудовали в Авро Ланкастер. Эскадрилья летала на «Ланкастере» на протяжении всей войны. 7 ноября 1943 года рейс C был расширен и стал 626 эскадрилья (код кондиционера UM), также летающий на Ланкастере. Викенби сыграл большую роль в наступлении бомбардировщиков, приняв участие во многих крупных рейдах, в том числе: Берлин, Мюнхен, Нюрнберг, Эссен, Mailly-le-Camp, и Кан. Самолеты из Викенби также участвовали в установка мин (садоводство) и операции Манна и Исход. 24 сентября 1945 года 12-я эскадрилья переехала на более постоянное место в Бинбрук.
626-я эскадрилья, просуществовавшая все свое существование в Викенби, была расформирована 14 октября 1945 года. Позже база была передана ремонтному подразделению № 93.[3] а затем № 92 ремонтной бригады[4] которые использовали взлетно-посадочные полосы для обезвреживания боеприпасов до 1956 года, когда база была закрыта. Гражданская авиация и техническое обслуживание начались в 1963 году, а земля была продана в 1964-1966 годах. За относительно короткий период активной службы 1080 человек погибло от британских ВВС Уикенби. Эта жертва увековечена Мемориалом Королевских ВВС США Викенби.[5] в виде Икар на обелиске у входа на аэродром. Мемориал был установлен там членами Регистра Викенби, ассоциации бывшего персонала эскадрильи 12/626 и связанных родственников.
Послевоенное использование
Северная часть бывшего аэродрома теперь известна как Аэродром Викенби, который представляет собой аэродром из травы и бетона.[6] Дорога от Holton Cum Beckering до Snelland[7] проходит прямо над бывшим аэродромом. Компании, базирующиеся на аэродроме, - это Thruster Aircraft, производящие сверхлегкие самолеты; Lincoln Flight, которые обучают пилотов и проводят опытные полеты; и Rase Distribution - транспортная компания. Самолеты, использующие аэродром, должны сначала связаться с диспетчерской вышкой на RAF Waddington.
В Сторожевом Офисе находится Мемориальная коллекция ВВС Великобритании Викенби и Архив Викенби, музей и коллекция памятных вещей и архива, посвященных памяти эскадрилий, служивших здесь.
Рекомендации
- Цитаты
- ^ а б "Уикенби - EGNW". Национальные службы воздушного движения. Получено 21 июля 2015.
- ^ "Белый Олень". 12sqn.net. Архивировано из оригинал 8 марта 2014 г.. Получено 21 июля 2015.
- ^ «93 Ремонтный блок». RAF линкольншир информация. 2014. Получено 21 июля 2015.
- ^ «92 Ремонтный блок». RAF линкольншир информация. 2014. Получено 21 июля 2015.
- ^ Крофт, Ричард. "Мемориал РАФ Викенби". География Британии и Ирландии. Получено 21 июля 2015.
- ^ Крофт, Ричард. «Аэропорт Уикенби». География Британии и Ирландии. Получено 21 июля 2015.
- ^ Мюррей-Раст, Алан. "Аэродром Викенби". География Британии и Ирландии. Получено 21 июля 2015.
- Библиография
- Холпенни, Брюс Бэрримор (1981). Экшн-станции: военные аэродромы Линкольншира и Ист-Мидлендс (Том 2). Кембридж: Стивенс. ISBN 978-0850594843.
- Карри, Джек (1997). Мишень Ланкастера: история экипажа, вылетевшего из Викенби. Goodall Publications Ltd. ISBN 0-907579-32-9.
внешняя ссылка
- Аэродром Викенби
- UKGA
- Воспоминания о войне
- Сайт РАФ
- Мемориальная коллекция РАФ Викенби - Музей Викенби и архив Викенби
- www.lesfaircloth.co.uk - История Лесли Фэрклот и экипажа 12-й эскадрильи бомбардировочного командования, совершивших около 17 операций с ВВС Уикенби, в основном на Lancaster B Mk III ND424 'PH-G', в течение мая и июня 1944 года.