WikiDer > Группа № 4 РАФ - Википедия
№4 (ТО) Группа РАФ | |
---|---|
Штабные офицеры 4-й ремонтной группы, июль 1946 г. | |
Активный | 1942–1953 |
Страна | Австралия |
Ответвляться | Королевские ВВС Австралии |
Штаб-квартира | Мельбурн |
Командиры | |
Примечательный командиры | Артур Мерфи |
№4 (ТО) Группа РАФ был Королевские ВВС Австралии (РАФ) группа. Он был сформирован в Мельбурн в сентябре 1942 г. в рамках реорганизации ВВС, когда функции технического обслуживания были переданы из команды области выделенным функциональным группам. В июле 1947 г. группа № 4 (ТО) была переименована в. Группа обслуживания. В октябре 1953 года командная структура района была заменена функциональной системой командования, а Группа обслуживания была преобразована в Команда обслуживания.
История
23 мая 1942 года премьер-министр Австралии Джон Кертин согласился на предложение вице-маршала авиации Джордж Джонс, РАФ Начальник штаба авиации, чтобы создать до пяти групп технического обслуживания в рамках более широкой реорганизации военно-воздушных сил по полуфункциональным, полугеографическим направлениям. Этим группам было поручено поддержать пять оперативных подразделений RAAF. команды области.[1] Группа № 5 (Техническое обслуживание) был создан первым; он был образован 1 июня 1942 г., штаб-квартира в г. Сидней, и распущена 13 января 1946 г.[2][3]
Группа № 4 (Техническое обслуживание) была единственной другой группой технического обслуживания, сформированной RAAF. Он был поднят 14 сентября 1942 года под командованием коммодора авиации. Артур Мерфи, со штаб-квартирой в Мельбурн.[2] Группа № 4 отвечала за управление подразделениями технического обслуживания RAAF, расположенными в Виктория, Тасмания и Южная Австралия.[4] С начала 1943 года группа подчинялась непосредственно штабу RAAF.[5]
19 июля 1947 года группа обслуживания № 4 была переименована в группу обслуживания. В том же месяце его штаб-квартира начала переезжать с Ирвинг-роуд, Тоорак, к Казармы Альберт-парка.[6] В октябре 1953 года система командования RAAF была заменена функциональной системой командования, состоящей из Дома, Обучение персонала, и Команды обслуживания. Штаб группы технического обслуживания в Мельбурне был преобразован в штаб команды технического обслуживания.[7]
Рекомендации
- Цитаты
- ^ Эшворт (2000), стр. 134–135.
- ^ а б Эшворт (2000), стр. 135
- ^ «Боевой порядок - ВВС». Управление по делам ветеранов. Архивировано из оригинал 5 августа 2017 г.. Получено 22 августа 2015.
- ^ Гиллисон (1962), стр. 479
- ^ Эшворт (2000), стр. 286
- ^ № 4 Ремонтная группа (1947). Журнал операций. Листы истории объекта (форма A50). Канберра. п. 103 - через Управление истории - ВВС.
- ^ Стивенс (1995), стр. 73–76, 462–463
- Консультации по работам
- Эшворт, Норман (2000). Как не управлять ВВС! Том первый - повествование. Канберра: Центр исследований воздушной силы RAAF. ISBN 978-0-642-26550-0.
- Гиллисон, Дуглас (1962). Австралия в войне 1939–1945 гг .: Третья серия (воздух), том I - Королевские ВВС Австралии 1939–1942 гг.. Канберра: Австралийский военный мемориал. OCLC 2000369.
- Стивенс, Алан (1995). Собираюсь в одиночку: Королевские ВВС Австралии 1946–1971. Канберра: Издательская служба правительства Австралии. ISBN 978-0-644-42803-3.