WikiDer > Оксфордская автобусная компания
![]() | |
![]() Маршрутный Wright StreetDeck автобусы снаружи Королевский колледж, Оксфорд в 2017 году | |
Лозунг | Мы все о Оксфорде |
---|---|
Родитель | Go-Ahead Group |
Основан | 1881 |
Штаб-квартира | The City of Oxford Motor Services Ltd., Cowley House, Watlington Road, Cowley, Oxford, OX4 6GA |
Зона обслуживания | Оксфордшир |
Тип Обслуживания | Автобусы и автобусные услуги |
Направления | Abingdon, Гатвик, Хитроу, Kidlington, Оксфорд. |
Флот | 190 (сентябрь 2018) |
Исполнительный директор | Фил Саутхолл |
Интернет сайт | Оксфордская автобусная компания |
Оксфордская автобусная компания является торговым названием The City of Oxford Motor Services Ltd.[1] Это автобусный оператор, обслуживающий город и окрестности Оксфорд, Англия. Это дочерняя компания Go-Ahead Group.
История
Конные трамваи и конные автобусы
В Город Оксфорд и районная трамвайная компания служил Оксфорду с конки с 1881 г.[2][3] К 1898 году его сеть обслуживала Abingdon Road, Banbury Road, Cowley Road, Уолтон-стрит и оба Оксфорд и Oxford Rewley Road Железнодорожные станции.[4]
Конный автобус услуги, разработанные для дополнения трамвайной сети. К началу 20 века оба Iffley Road и Woodstock Road были маршруты конных автобусов. Только по субботам ходили конные автобусы из Headington до центра города и от Коули деревня до конечной остановки трамвая на Cowley Road.[5]
В 1906 году компания City of Oxford Electric Traction приняла на себя управление компанией City of Oxford и District Tramway Company.[1][5] Он планировал электрифицировать и расширить сеть, но потерпел поражение от местной оппозиции.[6]
Моторные автобусы
В 1913–14 гг. И под угрозой конкуренции со стороны Уильям Моррис и Фрэнк Грей, трамвайная компания заменила трамваи и конные автобусы на Daimler автобусы.[7][8]
В 1921 году компания была переименована в City of Oxford Motor Services Limited (COMS). Он продолжал расширять свою деятельность в окрестностях. С 1930-х годов COMS контролировалась Британская электрическая тяга, с Великая Западная железная дорога имея миноритарный пакет акций. Ливрея флота была красной с бордовым и бледно-зеленым рельефом. Большинство его автобусов было построено на AEC шасси и ходовая часть. Сохранились многочисленные бывшие автобусы COMS, в том числе большая и заметная коллекция на Оксфордский автобусный музей в Long Hanborough в Оксфордшире.

В 1969 году COMS стала дочерней компанией Национальная автобусная компания. Началась большая интеграция городских и сельских служб. В 1971 году автобусный оператор Оксфорд - Лондон South Midland, который контролировался соседним Thames Valley Traction компания была передана COMS, и название флота для всей операции стало Oxford South Midland.
Острой проблемой для оператора стала конкуренция за персонал с Моррис Моторс, чья фабрика Cowley находилась недалеко от гаража в Оксфорде. Одним из ответов был переход на управление автобусами одним человеком в 1970-х годах.[9]
После некоторых испытаний оксфордская компания создала новаторский в городе парк и кататься автобусное сообщение в 1978 году. В том же году открылось лондонское экспресс-сообщение по нынешнему маршруту.
В 1983 году COMS был разделен на отдельные подразделения Oxford и South Midland. Oxford Bus Company получила городские службы Оксфорда и лондонские маршруты, а Южный Мидленд - оставшуюся часть сети. Обе компании подлежали выкуп менеджмента. Компания South Midland вскоре была перепродана Темза Транзит (потом Дилижанс Южный Мидлендс), который ввел маршрутка конкуренция. Oxford Bus Company пыталась противостоять этому с помощью микроавтобусов под торговой маркой Oxford City Nipper.
В 1990 году Oxford Bus Company приобрела производственные мощности High Wycombe Пчелиная линия, и запускал их под торговой маркой Wycombe Bus. В марте 1994 г. Go-Ahead Group купил Oxford Bus Company. В 2000 году компания Go-Ahead продала предприятие в Хай-Викомбе компании Arriva. Основное депо компании в Cowley Road, Оксфорд был закрыт в 2004 году, заменен новым депо, открытым на Уотлингтон-роуд.[10]
В июле 2009 года Oxford Bus Company приобрела Оксфордский университет Бруксаконтракт с BrookesBus.[11][12]
Go-Ahead купил Темза Трэвел в 2011 году и Автобусы-карусели в 2012 году. Теперь они совместно управляют Oxford Bus Company, но сохраняют свою индивидуальность.[13][14][15][16]
В октябре 2019 года было объявлено, что X90 сервис Между Оксфордом и Лондоном будет отказано с 4 января 2020 года из-за падения количества пассажиров на 35% с 2015 года, что сделало этот маршрут убыточным.[17][18]
Технология определения местоположения автобусов

Все автобусы Oxford Bus Company оснащены автоматическое определение местоположения автомобиля (AVL) установлено оборудование, работающее через GPS технологии.[19] Оборудование AVL, установленное на каждом автобусе или междугородном автобусе, дает географическое местоположение с точностью до нескольких метров и обновляет центральную диспетчерскую каждые несколько секунд. Таким образом, эту информационную технологию можно увидеть в режиме реального времени в центральном диспетчерском пункте, что помогает в управлении автопарком.[20]
Оборудование AVL также подключено к в реальном времени информационная система для пассажиров на более чем 250 дисплеях автобусных остановок по всему Оксфорд-Сити и окружающим городам, а также через приложение для смартфона. Эта объединенная система информационных технологий дает общественности «прогнозируемое время» автобусных рейсов в Оксфорд-Сити и прилегающих городах.[20][21][22]
Совет графства Оксфордшир также использует эту информационную технологию для обеспечения приоритета светофора для автобусов на некоторых перекрестках.[21]
Система информации о пассажирах в режиме реального времени управляется OxonTime, которая является партнерством между различными автобусными компаниями и Советом графства Оксфордшир.[20][21][нуждается в обновлении]
Бренды
Oxford Bus Company в настоящее время обслуживает четыре бренда:
Марка | Используется для | Услуги | Изображение |
---|---|---|---|
Город | Местные автобусы в Оксфорде и его окрестностях. Большинство из них имеют ливрею и графику, характерные для их обычного маршрута. | City 2 / 2A / 2B (голубой), City 3 / 3A (желтый), City 4 / 4A / 4B / 4C (фиолетовый), City 5 (пурпурный / розовый), City 6 / 6C (салатовый), City 8 / 9 (оранжевый), City 35 / 35A / 35B (бордовый). Остальные маршруты (включая City 11X, City 13 / X3 / X13, City 15) окрашены в общую красную окраску. | ![]() |
Park & Ride | Автобусы с ограниченным числом остановок от пяти периферийных парк и кататься автостоянки по городу | 300, 400, 500 | ![]() |
Авиакомпания | Связь экспресс-тренеров Оксфорд с Хитроу и Гатвик аэропорты | LHR, LGW, OXF | ![]() |
BROOKESавтобус | Местные автобусы, связывающие кампусы и залы Оксфордский университет Брукса, но открыт для всех пассажиров | U1 (NU1), U5 (NU5) | ![]() |
Флот
По состоянию на май 2019 года автопарк насчитывал 190 автобусов, из них не менее 74 автобусов. гибридный автобусов.[23]
Смотрите также
Рекомендации
- ^ а б «Город Оксфорд Мотор Сервисез Лимитед». Дом компаний. Получено 6 августа 2017. Номер компании 91106
- ^ Кроссли, Алан; Элрингтон, CR (ред.); Шанс, Элеонора; Колвин, Кристина; Купер, Джанет; Дэй, CJ; Хассалл, Т. Г.; Селвин, Нэста (1979). История графства Оксфорд. История округа Виктория. 4: Город Оксфорд. С. 350–364. ISBN 978-019722714-5. Получено 6 августа 2017.CS1 maint: дополнительный текст: список авторов (связь)
- ^ Харт 1972, п. 222.
- ^ Харт 1972, п. 223.
- ^ а б Харт 1972, п. 224.
- ^ Харт 1972, п. 225.
- ^ Чипперфилд, Джон (15 марта 2010 г.). «Открытка, отмеченная проездом оксфордского трамвая». Oxford Mail. Новостной квест Оксфордшир. Получено 6 августа 2017.
- ^ "Оксфордский и окружной трамвайный счет". Парламентские дебаты (Hansard). Объединенное Королевство: палата общин. 22 июля 1914 г. цв. 591–599. Получено 6 августа 2017.
- ^ Джолли, Стивен; Тейлор, Ник (2003). Книга оксфордских автобусов и трамваев. Оксфордский автобусный музей. ISBN 978-0-9506739-2-9.[страница нужна]
- ^ Ашворт, Фил (2006). Oxford Bus Company - первые 125 лет. Оксфорд: Оксфордская автобусная компания.[страница нужна]
- ^ "Oxford Bus Company выигрывает контракт на автобус Brooks у конкурентов" Дилижанс ". TransportXtra. Landor Associates. 6 ноября 2008 г. Архивировано с оригинал 13 октября 2013 г.
- ^ Кроу, Малкольм (3 июля 2009 г.). «Выпуск 292». Автобусная страница Oxford & Chilterns. Получено 6 августа 2017.
- ^ "Оксфордская автобусная компания". Go-Ahead Group. Архивировано из оригинал 15 апреля 2012 г.
- ^ Смит, Эндрю (29 мая 2011 г.). «Никаких изменений в Thames Travel, говорит уходящий босс». Oxford Mail. Newsquest Оксфордшир. Получено 6 августа 2017.
- ^ «Go-Ahead покупает 35 автомобилей Thames Travel». Автобус и автобус. Plum Publishing. 8 июня 2011 г.. Получено 6 августа 2017.[постоянная мертвая ссылка]
- ^ "Go-Ahead приобретает Carousel Buses Limited". Go-Ahead Group. 20 февраля 2012 г.. Получено 6 августа 2017.
- ^ «Oxford Bus Company прекращает обслуживание X90 в новом году». Оксфордская автобусная компания. 2 октября 2019 г.. Получено 2 октября 2019.
- ^ Френч, Эндрю. «Сервис X90 Oxford Bus Company отменяется». Оксфорд Таймс. Архивировано из оригинал 2 октября 2019 г.. Получено 2 октября 2019.
- ^ "Оксфордская автобусная компания". Go-Ahead Group. 1 мая 2015 г. Архивировано с оригинал 15 апреля 2012 г.
- ^ а б c "О нас". OxonTime. Получено 6 августа 2017.
- ^ а б c «Информация об автобусе в реальном времени». Совет графства Оксфордшир. Получено 6 августа 2017.
- ^ «Карта путешествия». Совет графства Оксфордшир. Архивировано из оригинал 6 августа 2017 г.. Получено 6 августа 2017.
- ^ "Список флота Oxford Bus Company" (PDF). Оксфордская автобусная компания. 1 мая 2019 г. Архивировано с оригинал (PDF) 21 сентября 2019 г.. Получено 21 сентября 2019.
Библиография
- Харт, Гарольд В. (1972). "Оксфордские конки, 1881–1914 гг." (PDF). Oxoniensia. Оксфорд. XXXVII: 221–225. ISSN 0308-5562.CS1 maint: ref = harv (связь)
внешняя ссылка
![]() | Викискладе есть медиафайлы по теме Оксфордская автобусная компания. |
- Оксфордская автобусная компания Официальный веб-сайт
- "Оксфордская автобусная компания". Галерея изображений автобусов Мидлендс в Великобритании. Showbus.
- "Автобусная страница Oxford & Chilterns". Малькольм Кроу. - еженедельные местные автобусные новости, заархивированные с октября 2002 г.