WikiDer > Presidential Airways (чартер) - Википедия
 Президентские авиалинии CASA / IPTN CN-235 | |||||||
| |||||||
| Операционные базы | Международный аэропорт Мельбурна | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Размер флота | Видеть Флот ниже | ||||||
| Материнская компания | Авиационные услуги по всему миру | ||||||
| Штаб-квартира | Мельбурн, Флорида, Соединенные Штаты | ||||||
Президентские авиалинии (PAW) - это устав груз и пассажир авиакомпания в настоящее время базируется в Международный аэропорт Мельбурна сервировка Мельбурн, Флорида, Соединенные Штаты Америки. Президентский теперь является дочерней компанией Авиационные услуги по всему миру, принадлежит AAR Corp.
История
В 2004 году президенту был предоставлен правительственный контракт США на сумму до 34 миллионов долларов на обеспечение авиалайнеров взлетно-посадочной полосы с неподвижным крылом для сил США в Афганистане, Узбекистане и Пакистане.[1]
Самолет Blackwater 61, которым управляет Presidential и принадлежит его дочерней компании Blackwater AWS, разбился 27 ноября 2004 г. Афганистан; это был контракт на ВВС США по пути из Баграм к Фарах. Все находившиеся на борту трое солдат и трое гражданских членов экипажа погибли. В октябре 2005 года несколько родственников погибших подали иск против президента о смерти в результате противоправных действий.[2][3][4][5][6] А 60 минут расследование сообщило, что авария была вызвана ошибкой пилота, но компания пыталась избежать ответственности.[7]
После авиакатастрофы Presidential был отстранен от работы правительства на один месяц, но после этого его права были восстановлены.[8] Президент выиграл новые региональные контракты на воздушные перевозки в Среднюю Азию в 2007, 2008 и 2010 годах.[1]
AAR приобрела компанию у Xe Услуги, бывшая Blackwater Worldwide, в апреле 2010 года. В то время президентская и дочерняя компания STI Aviation эксплуатировала 17 самолетов с фиксированным крылом и 21 вертолет на этапе развертывания. После приобретения база компании была перенесена из Мойок, Северная Каролина к Мельбурн, Флорида. В 2014 году AAR Airlift выиграла еще один контракт на поставку мощностей по воздушным перевозкам в Центральной Азии.[1]
Флот
Президентский оперирует CASA C-212 и CASA CN-235 турбовинтовые. Последние контракты добавлены de Havilland Canada DHC-8 Dash 8 турбовинтовой самолет в парк. Компания также эксплуатирует вертолеты с турбинными двигателями, в том числе Колокол 214ST, Колокол 412, MD Вертолеты МД-530, Еврокоптер/Aérospatiale SA 330 Puma и Сикорский S-61 винтокрылый аппарат.
Рекомендации
- ^ а б c «США: Контракты на перевозку самолетов на Центральноазиатском фронте». Defense Industry Daily. Получено 2017-08-23.
- ^ Уилбер, Дель Квентин (17 октября 2007 г.). «Отголоски аварии, от зоны боевых действий до Вашингтона: в 2004 году самолет Blackwater Flight 61 поднял уже знакомые вопросы о подрядчиках и ответственности». Вашингтон Пост. Получено 2007-10-16.
- ^ Полет и крушение "Блэкуотера 61" CBS News 60 минут
- ^ Blackwater 61 - Запись голоса из кабины rec.aviation.militar
- ^ МакМахон против Aviation Worldwide Services, №: 6: 05-cv-1002-ORL-28-JGG, жалоба с поправками 6 октября 2005 г.
- ^ Андерсон, Рик (13 ноября 2010 г.). «Добро пожаловать на борт Blackwater Airlines». Еженедельные новости Сиэтла. Архивировано из оригинал 13 июня 2011 г.. Получено 22 февраля, 2010.
- ^ Крофт, Стив (21 февраля 2010 г.), «Солдатская вдова говорит, что фирма была небрежна в роковом полете 2004 года», 60 минут.
- ^ Амбиндер, Марк. "Президентские авиалинии хотят еще летать". Атлантический океан. Получено 2017-08-23.
- «США: контракты с фиксированным крылом для Центральноазиатского фронта». Ежедневник оборонной промышленности. 15 июня 2014 г.
внешняя ссылка
- Флот и возможности AAR: фиксированное крыло, авторское право 2015
