WikiDer > Раджкот – Рева Сверхбыстрый экспресс
| Обзор | |
|---|---|
| Тип Обслуживания | Сверх быстрый |
| Первое обслуживание | 5 января 2015 г. |
| Текущий оператор (ы) | Западная железнодорожная зона |
| Маршрут | |
| Начинать | Rajkot Junction (RJT) |
| Остановки | 22 |
| Конец | Терминал Рева (REWA) |
| Пройденное расстояние | 1602 км (995 миль) |
| Среднее время в пути | 28 часов 30 мин |
| Частота обслуживания | Еженедельно [а] |
| Номер (а) поезда | 22937/22938 |
| Бортовые услуги | |
| Класс (ы) | AC 2 уровня, AC 3 уровня, Sleeper Class, General Unreserved |
| Рассадка | да |
| Спальные устройства | да |
| Объекты общественного питания | Бортовое питание E-Catering |
| Объекты наблюдения | Тележка ICF |
| Развлекательные заведения | Нет |
| Объекты багажа | Нет |
| Технический | |
| Подвижной состав | 2 |
| Ширина колеи | 1,676 мм (5 футов 6 дюймов) |
| Скорость работы | 56 км / ч (35 миль / ч), включая остановки |
22937/22938 Раджкот - Rewa Superfast Express это Сверх быстрый поезд, принадлежащий Западная железнодорожная зона что проходит между Rajkot Junction и Терминал Рева в Индия. В настоящее время он обслуживает поезда с номерами 22937/22938 еженедельно.[1][2][3][4]
Служба
Модель 22937 /Раджкот - Rewa Superfast Express имеет среднюю скорость 56 км / час и преодолевает 1602 км за 28 часов 30 минут.
Модель 22938 /Rewa - Rajkot Superfast Express имеет среднюю скорость 57 км / час и преодолевает 1602 км за 28 часов 20 минут.
Маршрут и остановки
Важные остановки поезда:
- Rajkot Junction
- Surendranagar Junction
- Ahmedabad Junction
- Nadiad Junction
- Узел Ананд
- Vadodara Junction
- Bharuch Junction
- Сурат
- Нандурбар
- Jalgaon Junction
- Bhusaval Junction
- Khandwa Junction
- Itarsi Junction
- Jabalpur Junction
- Katni Junction
- Майхар
- Satna Junction
- Терминал Рева
Состав тренера
В поезде установлены стандартные грабли ICF, максимальная скорость - 110 км / ч. В составе поезда 17 вагонов:
- 1 AC II уровня
- 2 AC III уровня
- 6 спальных вагонов
- 6 Общие без резервирования
- 2 сидения и грабли для багажа
Тяга
Оба поезда тянут Сарай Ватва Локо основан WDM 3A тепловоз из Раджкот к Ахмадабад. Из Ахмадабад поезда тянут Сарай Вадодара Локо основан WAP-4E электровоз uptil Itarsi. Из Itarsi поезда тянут Сарай Итарси Локо основан WDM 3A тепловоз аптил Rewa наоборот.
Распределение рейка
Поезд делит грабли с 19579/19580. Раджкот - Delhi Sarai Rohilla Weekly Express.
Примечания
- ^ Работает один день в неделю по всем направлениям.
Смотрите также
- Железнодорожная станция Rewa Terminal
- Железнодорожная станция Rajkot Junction
- Раджкот - Delhi Sarai Rohilla Weekly Express
Рекомендации
- ^ Отмена и изменение направления поездов 9.8.2015 в связи со сходом с рельсов на участке Хандва-Итарси
- ^ Западная железная дорога отменяет 22 поезда из-за неудач в Кхандве и проливных дождей
- ^ Крушение поезда-близнеца Harda: Западная и Центральная железные дороги отменяют 22 и 57 поездов соответственно
- ^ PTI (8 августа 2015 г.). «Авария с паровозом, проливные дожди: Западная железная дорога отменяет 22 поезда». Deccan Herald. Получено 24 января 2019.
внешняя ссылка
  | Эта статья о железнодорожном транспорте Индии заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |