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Rally van Ieper

Das Ypern Rallye, offiziell die Ypern Rallye oder besser gesagt die Belgien Ypern Westhoek Rallye, ist der grösste Rallye-Event im Belgien.

Die Veranstaltung wurde zunächst als die 12 Stunden Ypern in den 1960er Jahren, wonach nach einem Jahr die 2x 12 Stunden Ypern, in den 1970er Jahren die 24 Stunden Ypern wurde. Heute ist es keine 24-Stunden-Rallye mehr, sondern wieder eine ungefähre 2x 12-Stunden-Formel. Im Jahr 2020 wurde die Rallye aufgrund der Umstände als Runde in die Rallye-Weltmeisterschaft. Die Kundgebung wurde jedoch aufgrund der COVID-19-Pandemie abgesagt. Ein Jahr später, im Jahr 2021, konnte sich Ypern einen Platz im Kalender der Rallye-Weltmeisterschaft.

Organisation und Umsatz

Die Rallye wird von SuperStage organisiert.[1] Es wird komplett auf Asphalt gefahren, hat aber eine ziemlich spezifische Oberfläche. Die Kundgebung findet in der Regel am letzten Juni-Wochenende statt.

Geschichte

Die erste Ausgabe der Rallye, dann die 12 Stunden Ypern auf die Idee von Frans Thevelin, fand 1965 statt. Die Veranstaltung wurde bald in den Kalender der calendar Europäische Meisterschaft. Das ist einer der Gründe, warum große Namen der Rallye-Geschichte an der Rallye teilnahmen. Fahrer mögen Walter Rohrli, Miki-Voreingenommenheit und Henri Toivonen haben schon gewonnen. Seit 2006 zählt die Veranstaltung zu den Interkontinentale Rallye-Herausforderung (IRC), mehr oder weniger das Gegenstück der Rallye-Weltmeisterschaft. Das IRC wurde 2013 in den erneuerten ERC (Rallye-Europameisterschaft), zu der fortan die Rallye Ypern gehörte. 2013 wurde die Veranstaltung zur besten Organisation der European Rally 2012 gewählt.

Historische Rallye Ypern

Seit 1993 finden in Ypern nicht nur ein, sondern jedes Jahr zwei Rennen statt, die gleichzeitig organisiert werden. Für Oldtimer wird seit diesem Jahr eine eigene Rallye veranstaltet. Nicht zu verwechseln mit dem Wettbewerb „moderne“ Autos erhalten Historiker eine Startnummer, die bei der Nummer 201 beginnt.

Diese Rallye ist jedoch erst seit der zehnten Auflage (2002) Teil einer Meisterschaft, als die Historische Herausforderung Flandern Ardennen. Im folgenden Jahr blieb der Wettbewerb Teil dieser Meisterschaft, war es aber auch ERC Historisch begrüßt, die nach FIA-Reglement durchgeführt wird. Ein Jahr später, im Jahr 2004, wurde die Flanders Ardennes Historic Challenge gegen die Belgien Historisch-Meisterschaft.

Das blieb bis 2009 so. Seit diesem Jahr haben sich die Historien weiter gespalten und die Piloten mussten sich zwischen den beiden Meisterschaften entscheiden. Die Fahrzeuge, die am Wettbewerb Belgium Historic teilnehmen, haben eine Startnummer ab 301. Auch 2017, nachdem die Ypern Rallye den ERC verlassen hatte, blieb die Ypern Historic Rallye Teil des ERC Historic. Seit 2016 zählen jedoch beide Rennen zur Belgischen Historischen Meisterschaft. Piloten mussten beispielsweise dieses Rennen nicht aufgeben, wenn sie für den ERC antreten wollten.

Darüber hinaus umfasste die Nicht-ERC-Rallye ab 2015 auch die Pinto-Tasse begrüßt.

Änderungen 2017

Im August 2016 wurde bekannt gegeben, dass die Ypern-Rallye in die britische Rallye-Meisterschaft aufgenommen wird. Nachdem sie lange Zeit im IRC / ERC-Kalender standen, verließen sie diese Meisterschaft 2017, aber die Rallye steht seitdem im TER (Tour of European Rally)-Kalender.

Auch 2018 wird die Rallye wieder Teil des Kalenders der British Rally Championship und der Tour of European Rally (TER) sein.

Ende 2020 gab der Veranstalter der britischen Rallye-Meisterschaft bekannt, dass Ypern nicht mehr in ihrem Kalender stehen wird.

Rallye-Weltmeisterschaft

Im August 2020 wurde die Ypern-Rallye in den Alternativkalender für die Rallye-Weltmeisterschaft. Durch die Aufnahme der Kundgebung würden es im Jahr 2020 noch 8 Kundgebungen geben. Als jedoch die zweite Welle der COVID-19-Pandemie im Oktober 2020 ihren Höhepunkt erreichte, war die Organisation gezwungen, die Kundgebung abzusagen.

Wenn der Kalender für Rallye-Weltmeisterschaft 2021 angekündigt wurde, war zunächst nur Platz auf der Reserveliste für die Ypern-Rallye. Als im Januar 2021 klar wurde, dass die Großbritannien-Rallye nicht die nötigen finanziellen Mittel aufbringen konnte, wurde die Ypern-Rallye als Ersatz für die britische Runde einberufen.

Offizieller Name

Die Rallye hat im Laufe der Jahre eine Reihe von Namensänderungen erfahren. In den Anfangsjahren hauptsächlich aufgrund der geänderten Formel (erste 12 Stunden, dann 2x 12, dann 24) und dann auf englische Namen für einen internationaleren Auftritt umgestellt. Seit 2010 heißt die Rallye schlicht „Ypern Rallye“, mit vorangestelltem Namen des Hauptsponsors.

ZeitspanneName
1966-197312 Stunden Ypern
19742X12 Stunden Ypern
1975-197724 Stunden Ypern
1978-1996Ypern 24 Stunden Rallye
1997-2009Belgien Ypern Westhoek Rallye
2010-heuteYpern Rallye

Liste der Gewinner

AuflageJahrFahrerNavigatorWagen
562021
-2020Kundgebung findet aufgrund der COVID-19-Pandemie nicht statt
552019Flagge von IrlandCraig BreenFlagge von IrlandPaul NagelVolkswagen Polo GTI R5
542018Flagge von BelgienThierry NeuvilleFlagge von BelgienNicolas GilsoulHyundai i20 R5
532017Flagge der NiederlandeKevin AbbringFlagge von BelgienPieter TsjoenPeugeot 208 T16
522016Flagge von BelgienFreddy LoixFlagge von Belgien Johan GitselsSkoda Fabia R5
512015Flagge von BelgienFreddy LoixFlagge von Belgien Johan GitselsSkoda Fabia R5
502014Flagge von BelgienFreddy LoixFlagge von Belgien Johan GitselsSkoda Fabia S2000 Evo 2
492013Flagge von BelgienFreddy LoixFlagge von Belgien Frederic MiclotteSkoda Fabia S2000 Evo 2
482012Flagge von FinnlandJuho HanninenFlagge von Finnland Mikko MarkkulaSkoda Fabia S2000 Evo 2
472011Flagge von BelgienFreddy LoixFlagge von Belgien Frederic MiclotteSkoda Fabia S2000 Evo 2
462010Flagge von BelgienFreddy LoixFlagge von Belgien Frederic MiclotteSkoda Fabia S2000 Evo 2
452009Flagge des Vereinigten KönigreichsKris MeekeFlagge von Irland Paul NagelPeugeot 207 S2000
442008Flagge von BelgienFreddy LoixFlagge von Belgien Robin BuysmansPeugeot 207 S2000
432007Flagge von ItalienLuca RossettiFlagge von Italien Matteo ChiarcossiaPeugeot 207 S2000
422006Flagge von ItalienGiandomenico BassoFlagge von Italien Mitia DottaFiat Punto Abarth S2000
412005Flagge von BelgienKris PrincenFlagge von Belgien Dany MitmenschenRenault Clio S1600
402004Flagge von BelgienLarry ColsFlagge von Belgien Filip GoddeRenault Clio S1600
392003Flagge von BelgienBruno ThiryoFlagge von BelgienStephane PrevotPeugeot 206 WRC
382002Flagge von BelgienBruno ThiryoFlagge von BelgienStephane PrevotPeugeot 206 WRC
372001Flagge von BelgienPieter TsjoenFlagge von Belgien Steven VergalleToyota Corolla WRC
362000Flagge von DänemarkHenrik LundgaardFlagge von Dänemark Jens-Christian AnkerToyota Corolla WRC
351999Flagge von BelgienFreddy LoixFlagge von BelgienSven SmeetsMitsubishi Carisma GT Evo VI
341998Flagge von BelgienFreddy LoixFlagge von BelgienSven SmeetsToyota Corolla WRC
331997Flagge von BelgienFreddy LoixFlagge von BelgienSven SmeetsToyota Celica GT-Four
321996Flagge von BelgienFreddy LoixFlagge von BelgienSven SmeetsToyota Celica GT-Four
311995Flagge von BelgienRenaud VerreydtFlagge von Belgien Jean-Manuel JamarToyota Celica GT-Four
301994Flagge von BelgienPatrick SnijdersFlagge von Belgien Dany MitmenschenFord Escort RS Cosworth
291993Flagge von BelgienPatrick SnijdersFlagge von Belgien Dany MitmenschenFord Escort RS Cosworth
281992Flagge von BelgienPatrick SnijdersFlagge von Belgien Dany MitmenschenFord Sierra RS Cosworth 4x4
271991Flagge von BelgienPatrick SnijdersFlagge von Belgien Dany MitmenschenFord Sierra RS Cosworth 4x4
261990Flagge von BelgienRobert DroogmansFlagge von Belgien Ronny JoostenLancia Delta Integrale 16V
251989Flagge von BelgienRobert DroogmansFlagge von Belgien Ronny JoostenFord Sierra RS Cosworth
241988Flagge von BelgienRobert DroogmansFlagge von Belgien Ronny JoostenFord Sierra RS Cosworth
231987Flagge des Vereinigten KönigreichsJimmy McRaeFlagge des Vereinigten Königreichs Ian GrindrodFord Sierra RS Cosworth
221986Flagge von BelgienRobert DroogmansFlagge von Belgien Ronny JoostenFord RS200
211985Flagge von FrankreichJean RagnottiFlagge von Frankreich Pierre ThimonierRenault 5 Maxi-Turbo
201984Flagge von FinnlandHenri ToivonenFlagge des Vereinigten Königreichs Ian GrindrodPorsche 911 SC RS
191983Flagge von ItalienMiki-VoreingenommenheitFlagge von Italien Tiziano SivieroLancia Rallye 037
181982Flagge von BelgienMarc DuezFlagge von Belgien Willy LuxPorsche 911 SC
171981Flagge von FrankreichJean-Claude AndruetFlagge von Frankreich Denise EmmanuelliFerrari 308 GTB
161980Flagge des Vereinigten KönigreichsTony TeichFlagge des Vereinigten Königreichs Fred GallagherTriumph TR7 V8
151979Flagge von FrankreichBernhard BeguinFlagge von Frankreich Jean-Jacques LennePorsche 911 Carrera
141978Flagge des Vereinigten KönigreichsTony TeichFlagge des Vereinigten Königreichs Fred GallagherTriumph TR8
131977Flagge von FrankreichBernard DarnicheFlagge von Frankreich Alain MahéLancia Stratos HF
121976Flagge von DeutschlandWalter RohrliFlagge von Deutschland Willi-Peter PitzOpel Kadett GT/E
111975Flagge von Belgien Bernard MordacqFlagge von Belgien J. L. BretPorsche Carrera
101974Flagge von BelgienGilbert StaepelaereFlagge von Belgien André AertsFord Escort RS1600
91973Flagge von BelgienNoel "Pedro" VanascheFlagge von Belgien "Jimmy"BMW Cabana
81972Flagge von BelgienGilbert StaepelaereFlagge von Belgien André AertsFord Escort
71971Flagge von BelgienNoel "Pedro" VanascheFlagge von Belgien "Jimmy"BMW Cabana
61970Flagge von BelgienGilbert StaepelaereFlagge von Belgien André AertsFord Escort
51969Flagge von BelgienGilbert StaepelaereFlagge von Belgien André AertsFord Lotus Cortina
41968Flagge von Belgien Van DyckFlagge von Belgien Eric SymensBMW 2002 TI
31967Flagge von Belgien "Herve" (Hervé Thiers)Flagge von Belgien DeclerckLotus Elan
21966Flagge von Belgien Hubert SälensFlagge von Belgien F. MönsLotus Elan
11965Flagge von Belgien Jean-Pierre VandermeerschFlagge von Belgien R. RoegiersAustin Cooper

Freddy Loix

Der Belgier Freddy Loix wurde - angesichts der Zahl der Siege - Rekordhalter im Jahr 2008. Er hat die Rallye zum fünften Mal gewonnen und ist gegangen Patrick Snijders, Robert Droogmans und Gilbert Staepelaere dahinter, die hier alle viermal gewonnen haben. Loix nahm bis 2016 weiterhin jährlich teil und gewann die Rallye nicht weniger als 11 Mal (2016). Es ist oft so, dass Loix bei den ersten Tests nicht der schnellste Pilot ist, aber der beständigste. Aufgrund der Vielzahl der Etappen (bis zu 20) fallen auch andere Titelanwärter oft durch Fehler, zu hohe Risiken oder durch technisches Versagen aus. Loix zum Beispiel wurde 2016 zum elften Mal von einem Franzosen zum Sieger gekürt Bryan Bouffier Überholen in der Gesamtwertung wegen defektem Getriebe, ein ähnliches Szenario wie beim ersten Mal 2015 Kevin Abbring und danach auch Craig Breen musste nach einem Sturz aufgeben.

Loix ging nach der Saison 2016 in den "Rallye-Ruhestand" und zog sich nach einer erfolgreichen Zeit in seiner Blütezeit aus dem Rallyesport zurück.

2019 startet er wieder einmal im Navigatorsitz Pieter Tsjoen.[2]

Externe Links