WikiDer > Королевский авиационный завод B.E.10
Королевский авиационный завод B.E.10 | |
---|---|
Роль | Многоцелевой самолет |
национальное происхождение | Британский |
Производитель | Королевский авиационный завод |
Положение дел | отменен |
Количество построенных | 0 |
Разработано из | Королевский авиационный завод B.E.2 |
В Королевский авиационный завод B.E.10 был самолет на базе B.E.2c, спроектированный в мае 1914 года. Самолет планировалось построить с покрытый тканью стальная труба фюзеляж с листом из прессованного сплава ребра, и в полный рост элероны. Его размах крыльев был немного меньше, чем у B.E.2c, при этом он также имел более глубокий комингс и использовал олео. ходовая часть с небольшим «буферным» колесиком. Также крыло имел рефлекс задний край.[1] Хотя 4 единицы были заказаны у Bristol Airplane Company, они никогда не были выполнены до отмены заказа.[1]
Характеристики
Данные из Королевский авиационный завод[1]
Общие характеристики
- Экипаж: 2
- Длина: 27 футов 1 дюйм (8,26 м)
- Размах крыльев: 35 футов 8 дюймов (10,87 м)
- Высота: 10 футов 9 дюймов (3,28 м)
- Площадь крыла: 355 квадратных футов (33,0 м2)
- Электростанция: 1 × Renault WB Поршневой двигатель V-8 с воздушным охлаждением, 70 л.с. (52 кВт)
Примечания
Рекомендации
- Заяц, Пол Р. (1990). Королевский авиационный завод. Авиационные книги Патнэма.
Эта статья о самолете 1910-х гг. заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |