WikiDer > S-поезд (Сейбу)
 | эта статья нужны дополнительные цитаты для проверка. (Август 2018 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
В Напряжение зарезервировано Пригородный лайнер поездов обслуживает в основном Сейбу железная дорога, вместе с Токио Метро, Tokyu Corporation, и Йокогама Минатомираи железная дорога.
 | |||||
 Логотип S-Train и серия Seibu 40000, используемая для S-Train | |||||
| Обзор | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Тип Обслуживания | Сиденье зарезервировано пригородный лайнер | ||||
| Положение дел | В сервисе | ||||
| Locale | Токио, Сайтама, Канагава | ||||
| Первое обслуживание | 25 марта 2017 г. | ||||
| Текущий оператор (ы) | Сейбу железная дорога Йокогама Минатомираи железная дорога | ||||
| Маршрут | |||||
| Начните | Токородзава (Будние дни)Сейбу-Чичибу (Выходные) | ||||
| Конец | Toyosu (Будние дни) Мотомачи-Чукагай (Выходные) | ||||
| Используемые линии | Сейбу железная дорога: Линия Сейбу Юракучо, Линия Икебукуро, Линия Чичибу Токийское метро: Юракучо Линия, Линия Фукутошин | ||||
| Бортовые услуги | |||||
| Класс (ы) | Только стандартный класс | ||||
| Рассадка | Зарезервированные места | ||||
| Технический | |||||
| Подвижной состав | Seibu 40000 серии EMU | ||||
| Ширина колеи | 1067 мм (3 фута 6 дюймов) | ||||
| Электрификация | 1500 В постоянного тока накладные расходы | ||||
| |||||
Резюме
Впервые о предоставлении услуг S-Train четыре операционные компании объявили 16 июня 2016 года.[1] более подробная информация будет представлена 10 января 2017 года.[2] Служба базируется на железной дороге Сейбу и использует свои 40000 серии поезда. В рамках четырех операционных компаний поезд S-Train является первым поездом с зарезервированным сиденьем, курсирующим на железных дорогах Токю и Минатомирай.[3]
Название «S-Train» использовалось четырьмя компаниями при регистрации товарного знака 21 ноября 2016 года, а товарный знак был зарегистрирован с 21 апреля 2017 года (№ 5941839). Буква «S» в слове «S-Train» означает следующее:[2]
- Место действия: Используется в различных сценариях, например, по дороге на работу, в школу или на прогулку.
- Сиденье: Комфортные зарезервированные места
- Бесшовные: Беспроблемное путешествие благодаря сквозному обслуживанию без пересадок
Все три термина начинаются с буквы «S», отсюда и название «S-Train».
Логотип имеет три разных цвета, каждый из которых имеет уникальное значение. Верхняя часть буквы S окрашена в зеленый цвет, что означает наличие зелени рядом с Линия Титибу; нижняя часть буквы "S" окрашена в синий цвет, что означает Линия Минатомирай, цвет подписи которого также синий; а текст "S-TRAIN" серый, что означает урбанизацию вокруг Сибуя и Toyosu, который обслуживает поезд.[2]
С точки зрения типа обслуживания S-Train занимает уникальное положение. Он расположен ниже ограниченного экспресса Сейбу ( Красная стрелка) в иерархии услуг Seibu, но размещается выше, чем ограниченный экспресс Tokyu (который не взимает дополнительную плату) в иерархии услуг Tokyu.
Услуги
Поезд работает по-разному в будние и выходные дни.
Направление обозначается «Вверх» и «Вниз», где поезда для Тоёсу или Мотомати-Чукагай идут «вверх», а поезда в сторону Титибу или Токородзава - «вниз». Это основано на стандартах Seibu, в которых услуги, идущие на юг, работают «вверх», а сервисы на север - «вниз». S-Train следует стандартам Seibu, потому что он является основным оператором службы. Еще одна причина использования стандартов Seibu - избежать путаницы, поскольку Tokyo Metro и Tokyu используют обратные обозначения направления обслуживания по сравнению с Seibu.
Поскольку все места в S-Train зарезервированы, есть специальные кондукторы (специально называемые «Экипажи поездов» в секциях Токю), чтобы убедиться, что пассажиры забронировали места. Из-за этого S-Train отличается от обычного метро Токио, так как каждым S-Train управляет только один человек.
Будние дни
В будние дни поезда S-Trains ходят в основном для обслуживания пассажиров. Они бегают между Токородзава и Toyosu, на Сэйбу Икебукуро и Юракучо Линии и Токио Метро Линия Юракучо.
Каждый будний день отправляется 6 поездов в направлении Тоёсу и 5 поездов в направлении Токородзава. Поезда S ходят в вечерние часы пик, за исключением одного поезда, следующего в Тоёсу, который отправляется рано утром.
Самая большая особенность S-поездов по будням в том, что они пропускают Станция Икебукуро, который является основным терминалом передачи на Сэйбу Икебукуро и Tokyo Metro Yurakucho Lines, и является самой загруженной станцией токийского метро. Еще одна особенность заключается в том, что он работает как остановка с ограниченным числом остановок в пределах линии токийского метро Юракучо.
Поезда S останавливаются на Токородзаве, Хойя, Шакуджи-Коэн на линии Сэйбу Икебукуро и на Иидабаши, Юракучо, Toyosu на линии токийского метро Юракучо. Согласно с Японская Википедия, участок между Иидабаши и Шакуджи-Коэн настолько переполнен, что невозможно сесть на поезд S-Train, не зайдя в вагон, независимо от направления поезда.
Выходные
По выходным поезда S-Trains работают в основном для обслуживания посетителей. Они бегают между Сейбу-Чичибу и Мотомачи-Чукагай, на Сейбу Чичибу и Юракучо Линии, Токио Метро Линия Фукутошин, то Линия Токю Тоёко, а Линия Минатомирай. Длина участка составляет 113,8 км, что является самым длинным расстоянием между поездами токийского метро.
На юг ходят 2 поезда (один из Сейбу-Чичибу, другой из Hanno, все для Мотомати-Чукагай) и 3 поезда в северном направлении (один до Токородзавы, один до Ханно и один для Сэйбу-Титибу, все отправляются из Мотомати-Чукагай) в день по выходным.
Поезд южного направления из Ханно и поезд на север до Сейбу-Чичибу - единственные поезда S-Trains выходного дня, которые ходят по утрам. Все остальные поезда S отправляются в вечернее время.
Пассажиры не могут садиться на поезда S в Икебукуро.
Станции обслуживаются
Будние дни
Легенда
- ◯: Остановки
- △: Остановки, посадка только на поезда, идущие на север
- ▽: Остановки, посадка только на поезда южного направления
- ※: Кратковременная остановка, посадка и высадка запрещены.
| Маршрут | Станция | Напряжение | Подключения и примечания | ||
|---|---|---|---|---|---|
| Станция No. | имя | Японский | |||
| Линия Seibu Ikebukuro Line[* 1] | SI17 | Токородзава | 所 沢 | ◯ |  Линия Сейбу-Синдзюку (SS22) |
| SI12 | Хойя | 保 谷 | ▽ | ||
| SI10 | Сякудзи-Коэн | 石 神 井 公園 | ▽ | ||
| SI06 | Нерима | 練 馬 | ※ | (Кратковременная остановка для переключения между ATS и УВД системы) | |
| SI37Y06 | Котаке-Мукаихара | 小竹 向原 | ※ | (Кратковременная остановка для смены членов экипажа) | |
| Токио Метро Линия Юракучо | |||||
| Y13 | Иидабаши | 飯 田 橋 | △ | Т Токио Метро Линия Тодзай (Т-06) N Токио Метро Линия Намбоку (П-10) E Toei Ōedo Line (E-06) JB Линия JR Восток Тюо-Собу (JB 16) | |
| Y18 | Юракучо | 有 楽 町 | △ | ЧАС Токио Метро Линия Хибия (H-07 в Станция Хибия) C Токио Метро Линия Тиёда (C-09 на станции Хибия) я Линия Тоэй Мита (I-08 на станции Хибия) JY Линия JR East Yamanote (30 JY) ・JK Линия Кейхин-Тохоку (JK 25) | |
| Y22 | Toyosu | 豊 洲 | ◯ |  Юрикамомэ (U-16) | |
Выходные
Легенда
- ◯: Остановки
- △: Остановки, посадка только на поезда, идущие на север
- ▽: Остановки, посадка только на поезда южного направления
- ◇: Остановки, только выход
- ※: Кратковременная остановка, посадка и высадка запрещены.
| Маршрут | Станция | Напряжение | Подключения и примечания | ||
|---|---|---|---|---|---|
| Станция No. | имя | Японский | |||
| Линия Seibu Ikebukuro Line[* 2] | SI36 | Сейбу-Чичибу | 西武 秩 父 | ◯ | Железная дорога Чичибу (Станция Оханабатаке) |
| SI26 | Hanno | 飯 能 | ◯ | ||
| SI23 | Ирумаши | 入 間 市 | ◯ | ||
| SI17 | Токородзава | 所 沢 | ◯ | Линия Сейбу Синдзюку (SS22) | |
| SI10 | Сякудзи-Коэн | 石 神 井 公園 | ◯ | ||
| SI06 | Нерима | 練 馬 | ※ | (Кратковременная остановка для переключения между ATS и УВД системы) | |
| SI37F06 | Котаке-Мукаихара | 小竹 向原 | ※ | (Кратковременная остановка для смены членов экипажа) | |
| Токио Метро Линия Фукутошин | |||||
| F09 | Икебукуро | 池袋 | ◇ | M Метро Токио, линия Маруноути (М-25) Y Токио Метро Линия Юракучо (Y-09) JY Линия JR East Yamanote (JY 13) JA Линия JR East Saikyo (JA 12) ・JS Линия Сёнан-Синдзюку (СП 21) TJ Линия Тобу Тодзё (TJ-01)
| |
| F13 | Синдзюку-санчоме | 新宿 三 丁目 | ◯ | M Токио Метро Линия Маруноути (M-09) S Линия Тоэй Синдзюку (S-02) | |
| F16TY01 | Сибуя | 渋 谷 | ◯ | г Токио Метро Линия Гиндза (G-01) ・ Z Hanzomon Line (Z-01) JY Линия JR East Yamanote (JY 20) JA Линия JR East Saikyo (JA 10) ・JS Линия Сёнан-Синдзюку (JS 19) DT Линия Токю Дэн-эн Тоши (DT01)
| |
| Линия Токю Тоёко | |||||
| TY03 | Нака-Мегуро | 中 目 黒 | ※ | (Краткая остановка) | |
| TY07 | Джиюгаока | 自由 が 丘 | ◯ | ОМ Линия Токю Оймати (OM10) | |
| TY11 | Мусаси-Косуги | 武 蔵 小 杉 | ※ | (Краткая остановка) | |
| TY16 | Кикуна | 菊 名 | ※ | (Краткая остановка) | |
TY21 | Иокогама | 横 浜 | △ | JT JR Восток Линия Токайдо (JT 05) ・ ДЖО Линия Йокосука (JO 13) ・JS Линия Сёнан-Синдзюку (JS 13) JK Линия JR Восток Кейхин-Тохоку (JK 12) ・JK Линия Негиши (JK 12) ・ JH Иокогама Лайн (JH 12) KK Главная линия Кейкю (KK37)
| |
| Линия Минатомирай | |||||
 | Минатомирай | み な と み ら い | △ | ||
 | Мотомачи-Чукагай | 元町 ・ 中華 街 （山下 公園） | ◯ | ||
Подвижной состав
- Seibu 40000 серии 10-вагонные электропоезда
Интерьер вагона S-Train серии 40000 с поперечной конфигурацией сиденья
Смотрите также
- F Liner, аналогичный сервис выходного дня S-Train
использованная литература
- ^ «2017 年 春 座席 指定 制 の 直通 列車 を す！» (PDF) (Пресс-релиз).西武 鉄 道. 2016-06-16. Получено 2017-03-27.
- ^ а б c «2017 年 3 月 25 日 (土) か ら｢ S-TRAIN ｣運行 開始!» (PDF).西武 鉄 道. 2017-01-10. Получено 2017-01-27.
- ^ "西武｢ 座 れ る 通勤 列車 ｣の 愛称 は｢ S-TRAIN ｣". 東洋 経 済 オ ン ラ イ ン. 東洋 経 済 新 報社. 2017-01-10. Получено 2017-03-27.