WikiDer > СС Республика (1853)
| История | |
|---|---|
 Соединенные Штаты Америки | |
| Имя: | SS Теннесси |
| Запущено: | 1853 |
| Захвачено: | Захвачен Конфедеративными Штатами Америки |
| История | |
 Конфедеративные Штаты Америки | |
| Имя: | CSS Теннесси |
| Захвачено: | Отбит США в апреле 1862 г. |
| История | |
 Соединенные Штаты | |
| Имя: | USS Теннесси (1862-1864) USS Мобильный (1864-1865) |
| Судьба: | Вернулся на гражданскую службу |
| История | |
| Соединенные Штаты Америки | |
| Имя: | SS Республика |
| Судьба: | Затонула в урагане 25 октября 1865 г. 100 миль (160 км) к юго-востоку от Саванна, Джорджия |
| Положение дел: | Затонувший корабль |
| Общие характеристики | |
| Смещение: | 1149 тонн |
| Тонны нагрузки: | 1275 тонн |
| Длина: | 210 футов (64 м) |
| Луч: | 33 футов 11 дюймов (10,34 м) |
| Установленная мощность: | Одиночный поршень паровой двигатель |
| Движение: | Два 28-футовых стальных лопастных колеса |
| Емкость: | 100 пассажиров |
SS Республика был колесом пароход, первоначально названный SS Теннесси (также названный CSS Теннесси, USS Теннесси, и USS Мобильный какое-то время), потерянный в ураган от побережья Грузия в октябре 1865 г., на пути к Жители Нового Орлеана.
В 2003 году затонувший корабль находился в 160 км от побережья Саванна, Джорджия,[1] артефакты выставлены в избранных музеях вместе с видео-рассказами о пассажирах и членах экипажа.
История
Ранние годы
Корабль построен в Балтимор, Мэриленд, по случаю знаменитого ветерана войны 1812 года Джеймса Хупера, президента Baltimore and Southern Steam Packet Company, и запущенного в 1853 году как Теннесси. Она начала свою службу на торговом судне, курсировавшем по Балтимору.Чарльстон маршрут. Вскоре после этого ее отправили на первую транзакцию.Атлантический переход на пароходе Балтимор, отплывающий в Саутгемптон, Англия, и Гавр, Франция. Немного позже Теннесси был открыт первый регулярный пассажирский пароход между Нью-Йорк и Центральная Америка.
Вовремя Калифорнийская золотая лихорадка, то Теннесси перевезли "49'еров" к восточным берегам Панама и Никарагуа поехать в Калифорнияс Сьерра-Невада горы. В Теннесси доставил последнюю группу «иммигрантов», добровольно наемник солдаты для Уильям Уокер в Никарагуа, и после разгрома сил Уокера увезли домой сотни безутешных, побежденных выживших.
Теннесси в течение нескольких лет исправно служил Вера Крус, Мексика–Жители Нового Орлеана маршрут, часто перевозивший иммигрантов в Америку, а также большие суммы мексиканского золота и серебра. Она была привязана в гавани Нового Орлеана, когда американская гражданская война началось 12 апреля 1861 года.
Служба гражданской войны
В начале гражданской войны она оказалась в ловушке в порту в Новый Орлеан, Луизиана, и был изъят для использования в качестве Конфедерат блокадный бегун как CSS Теннесси в 1861 году, хотя ей так и не удалось избежать блокады гавани Нового Орлеана. После Союз захват Нового Орлеана, корабль был принят на вооружение Союза, в том числе в качестве флагман из ВМС США Адмирал Дэвид Г. Фаррагут для завершения кампании в Миссисипи. Как USS Теннесси, он был не только быстрым и эффективным блокадным кораблем в эскадре Западного залива, но и мощным боевым кораблем, используемым для бомбардировки Ft. Морган вовремя Битва за Мобил Бэй.
В сентябре 1864 года она была переименована в USS. Мобильный чтобы позволить знаменитому бронированному кораблю Конфедерации носить имя Теннесси после его захвата. Эта вторая CSS Теннесси был сделан во время драматической встречи в Мобил Бэй. USS Мобильный был поврежден ураганом у устья Рио-Гранде в октябре 1864 года и отправлен в Нью-Йорк на ремонт. После осмотра корабль был признан слишком дорогим для переоборудования и в декабре 1864 года был выведен из состава ВМС США. В марте 1865 года он был продан на аукционе и переименован в SS. Республика, отремонтировал и вскоре вернулся на маршрут Нью-Йорк – Новый Орлеан, перевозя пассажиров и грузы. Она была потеряна во время своего пятого гражданского плавания после войны.
Крушение
В Республика покинул Нью-Йорк 18 октября 1865 года, направляясь в Новый Орлеан. По словам ее капитана, она везла пассажиров и груз на сумму 400 000 долларов в монетах, в основном золотыми монетами по 10 и 20 долларов, предназначенных для использования в качестве твердых валюта после гражданской войны. Город Новый Орлеан, практически полностью захваченный Союзом в 1862 году, был южным центром военных действий и был процветающим и оживленным городом, но из-за войны «твердые деньги» (или золотые и серебряные монеты) были в нем. очень мало.
На пятый день путешествия ураган у берегов Грузия оказался слишком сильным для корабля. К вечеру его корпус протекал так сильно, что пожар в котле был потушен, и он заглох в сильном волнении, набирая воду быстрее, чем ее команда и пассажиры смогли спасти ее. В 16.00 25 октября 1865 года он затонул. Пассажиры и экипаж скрылись в четырех спасательные шлюпки и самодельный плот, но 40-футовое море в течение ночи делало их удержание на плаву серьезной проблемой. Только через два дня, 27 октября, оставшиеся в живых, отчаявшиеся от жажды, были найдены парусным судном. Гораций Билс. 29 октября пароход Генерал проститутка был отправлен искать Республика, и встретился с Гораций Билс. Пассажиров перевезли в Чарльстон. Большинство пассажиров и экипажа выжили, хотя некоторые из них были потеряны на плоту, прежде чем их удалось спасти. Все монеты были потеряны.
Повторное открытие
В августе 2003 года крушение Республика был расположен Одиссея Морское Исследование, Inc., коммерческое археология компания в Тампа, Флорида. Ее нашли примерно в 160 км к юго-востоку от Саванна, Джорджияна глубине около 1700 футов (500 метров). В ходе спасательных работ была обнаружена около одной трети редких золотых и серебряных монет 19-го века, перевозимых на борту, стоимостью около 75 миллионов долларов. Большая часть корпуса корабля исчезла, но руль, части гребного колеса и паровой двигатель все еще присутствуют. Поиск и восстановление были изображены в Национальное географическое общество Документальный фильм Золото гражданской войны.[2]
Многие артефакты из 14 000 спасенных, а также серебряные монеты из 51 000 собранных монет выставлены в избранных музеях.[1][3] Артефакты были выставлены в Тампа, Жители Нового Орлеана, Детройт, Эльберта, Горячие источники, и Оклахома-Сити.[3] На дисплеях также представлены видеоистории о пассажирах и членах экипажа, а также о том, куда они переехали спустя годы после крушения.[1][3] Спасательные шлюпки находили и спасали в разное время.
SS Республика в настоящее время является предметом судебного процесса по извлечению золота, поскольку Э. Ли Спенс утверждает в судебном процессе, что Odyssey Marine использовала его информацию в своих попытках найти место крушения. Судья в Южная Каролина постановил, что дело может быть продолжено в таком состоянии, отменив свое ранее принятое решение.[мертвая ссылка][4]
Смотрите также
Примечания
- ^ а б c "Кораблекрушение Одиссеи!" В архиве 2009-03-06 на Wayback Machine. Музей наследия округа Болдуин, Эльберта, AL, Январь 2009 г.
- ^ "Республика С.С.". National Geographic, 2003 г.
- ^ а б c "Кораблекрушение Odyssey! Пираты и сокровища" В архиве 2007-08-08 на Wayback Machine, MSN Деньги (Microsoft), октябрь 2008 г.
- ^ [1] В архиве 2 декабря 2007 г. Wayback Machine
внешняя ссылка
- История корабля Odyssey Marine Exploration
- Обобщает документальный фильм NGS
- Письмо одного из пассажиров с подробным описанием испытаний крушения
- Весилинд, Прийт Дж. Затерянное золото республики: выдающиеся поиски величайшего сокровища, потерпевшего кораблекрушение, в эпоху гражданской войны, Издательство Shipwreck Heritage Press (21 августа 2005 г.), ISBN 1-933034-06-8
- Сайт, посвященный золотым и серебряным монетам, обнаруженным при кораблекрушении "Республика СС". мертвая ссылка
Координаты: 30 ° 57′24 ″ с.ш. 79 ° 40′37 ″ з.д. / 30,9566 ° с.ш. 79,6769 ° з.д.