WikiDer > Саураштра Экспресс - Википедия
 | |||||
| Обзор | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Тип Обслуживания | выражать | ||||
| Текущий оператор (ы) | Западная железная дорога | ||||
| Маршрут | |||||
| Начинать | Мумбаи Центральный | ||||
| Остановки | 63 как 19015 Saurashtra Express, 62 как 19016 Saurashtra Express | ||||
| Конец | Порбандар | ||||
| Пройденное расстояние | 955 км (593 миль) | ||||
| Частота обслуживания | Повседневная | ||||
| Номер (а) поезда | 19015 / 19016 | ||||
| Бортовые услуги | |||||
| Класс (ы) | AC 3 уровня, Sleeper Class, General Unreserved | ||||
| Рассадка | да | ||||
| Спальные устройства | да | ||||
| Объекты общественного питания | Кладовая не прикреплена | ||||
| Технический | |||||
| Подвижной состав | Стандарт Индийская железная дорога тренеры | ||||
| Ширина колеи | 1,676 мм (5 футов 6 дюймов) | ||||
| Скорость работы | 110 км / ч (68 миль / ч) максимум 43,74 км / ч (27 миль / ч), включая остановки | ||||
| |||||
_Route_map.jpg)
19015/19016 гг. Саураштра Экспресс это экспресс, принадлежащий Индийские железные дороги что проходит между Мумбаи Центральный и Порбандар в Индии.
Он курсирует как поезд номер 19015 из г. Мумбаи Центральный к Порбандар а также поезд № 19016 в обратном направлении. Он назван в честь региона Саураштра в Гуджарате.
1 января 2018 года номер поезда Saurashtra Express был изменен с 19215/19216 на 19015/19016.[1]
Тренеры
19015/19016 гг. Саураштра Экспресс в настоящее время имеет 2 трехуровневых автобуса AC, 3 класса спальных мест, 8 автобусов общего назначения и 2 пассажирских вагона с граблями для багажа. В нем также есть вагоны железнодорожной почты и молочные вагоны.
Как и в случае с большинством поездов в Индии, состав тренера может быть изменен по усмотрению Индийские железные дороги в зависимости от спроса.
Служба
19015 г. Саураштра Экспресс преодолевает расстояние 955 километров за 21 час 30 минут (44,42 км / час) и за 22 часа 10 минут (43,08 км / час) как 19016 Саураштра Экспресс.
Так как средняя скорость поезда ниже 55 км / час, согласно Индийская железная дорога правил, его тариф не включает Сверх быстрый доплата.
Тяга
До Западные железные дороги переходя на систему переменного тока, Саураштра Экспресс будет тащить WCAM 1 двигатель пока Ahmedabad Junction после чего на базе Ватвы WDM 3A взял бы на себя.
В качестве Западные железные дороги перешедший на систему кондиционирования 5 февраля 2012 г. WAP 4 двигатель от Вадодара пролить, пока Ahmedabad Junction после чего на базе Ватвы WDM 3A берет на себя.
внешняя ссылка
Рекомендации
- ^ Западная железная дорога, Дата обращения 10 июня 2019