WikiDer > Савойя-Маркетти S.65

Savoia-Marchetti S.65
Савойя-Маркетти S.65
Савойя-Маркетти S.65.jpg
РольГонки гидросамолет
национальное происхождениеИталия
ПроизводительСавойя-Маркетти
Первый полет1929
Количество построенных1
Savoia-Marchetti S.65 вид сзади справа.jpg
Savoia-Marchetti S.65, вид сзади.jpg

В Савойя-Маркетти S.65 был Итальянский гонки гидросамолет построен в 1929 году Шнайдер Трофи раса.

Дизайн и развитие

S.65 был одноместным двухмоторным. гидросамолет низкорасположенных моноплан конфигурация с двумя поплавками. Его хвостовой оперение поддерживался двумя стрелами и поплавками, которые выдвигались к задней части самолета. Его два 745-киловатт (1,000-Лошадиные силы) Изотта Фрашини двигатели были установлены тандемом, каждый приводил в движение двухлопастный пропеллер, один в носу в конфигурации трактора, а другой в задней части фюзеляж в конфигурации толкателя.[1]

История эксплуатации

S.65 был исключен из гонки 1929 года из-за механических проблем, и вместо этого Италия была представлена ​​в гонке одним Macchi M.52R и два Macchi M.67 гидросамолеты.[2]

Томмазо дал Молин итальянской гоночной команды Schneider Trophy погиб во время полета на S.65 во время тренировки на Озеро Гарда в северной Италии в 1930 г.[3]

Операторы

 Королевство Италия

Характеристики

Данные из [4]

Общие характеристики

  • Электростанция: 2 × Изотта Фрашини Ассо 750 Поршневые двигатели с жидкостным охлаждением W-18 мощностью 750 кВт (1000 л.с.) каждый

Спектакль

  • Максимальная скорость: 640 км / ч (400 миль / ч, 350 узлов) оценочно

Смотрите также

Связанные списки

Примечания

  1. ^ Вашичек, История авиации, Сентябрь 2002 г., стр. 35.
  2. ^ Вашичек, История авиации, Сентябрь 2002 г., стр. 35.
  3. ^ История Schneider Trophy
  4. ^ Вашичек, Радко, "Когда гидросамолеты правили небом", История авиации, Сентябрь 2002 г.

Рекомендации

  • Вашичек, Радко. «Когда гидросамолеты правили небом». История авиации, Сентябрь 2002 г.
  • История Schneider Trophy