WikiDer > Штутгарт, вокзал Нюрнбергерштрассе
Штутгарт Нюрнбергерштрассе   | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Через станцию | ||||||||||||||||
 | ||||||||||||||||
| Место расположения | Нюрнбергерштрассе, Штутгарт, Баден-Вюртемберг Германия | |||||||||||||||
| Координаты | 48 ° 48′22 ″ с.ш. 9 ° 14′5 ″ в.д. / 48,80611 ° с.ш.9,23472 ° в.Координаты: 48 ° 48′22 ″ с.ш. 9 ° 14′5 ″ в.д. / 48,80611 ° с.ш.9,23472 ° в. | |||||||||||||||
| Принадлежит | Deutsche Bahn | |||||||||||||||
| Управляется | ||||||||||||||||
| Линия (и) |
| |||||||||||||||
| Платформы | 2 боковые платформы | |||||||||||||||
| Треки | 4 | |||||||||||||||
| Операторы поездов | S-Bahn Штутгарт | |||||||||||||||
| Подключения | S 2 S 3 U1 | |||||||||||||||
| Дополнительная информация | ||||||||||||||||
| Код станции | 6074[1] | |||||||||||||||
| Код DS100 | ТГНУ[2] | |||||||||||||||
| IBNR | 08004357 | |||||||||||||||
| Категория | 5[1] | |||||||||||||||
| Зона проезда |  : 1[3] | |||||||||||||||
| Интернет сайт | www.bahnhof.de | |||||||||||||||
| История | ||||||||||||||||
| Открыт | 27 сентября 1981 г. | |||||||||||||||
| Услуги | ||||||||||||||||
| ||||||||||||||||
 | ||||||||||||||||
| Место расположения | ||||||||||||||||
  Штутгарт Нюрнбергерштрассе Расположение в Баден-Вюртемберге  Штутгарт Нюрнбергерштрассе Расположение в Германии  Штутгарт Нюрнбергерштрассе Расположение в Европе | ||||||||||||||||
Nürnberger Strasse станция расположена на 2,7 км. Ремс Железная дорога (Немецкий: Ремсбан) в немецком государстве Баден-Вюртемберг и это станция на Stuttgart S-Bahn сеть.
История
Еще в 1906 году было предложено построить дополнительную станцию на Ремсской железной дороге в Каннштатте рядом с региональной больницей. Поскольку путь в этом районе имеет уклон 1,4 процента, невозможно было обеспечить станцию для прибывающих и отправляющихся пассажиров, обслуживаемых паровозами того времени. В парламент Вюртемберга отклонил проект по этой причине.
Каннштатт расширился дальше на восток в конце 1920-х и в 1930-х годах. Жилые районы Гейгера и Эспана были построены вдоль дороги к Fellbach, который с 1936 года назывался Nürnberger Strasse (Нюрнбергская дорога). Трамвайная линия 1 был расширен до Фелльбаха в 1929 году, соединив его жителей с системой общественного транспорта Штутгарта.
Строительство, в основном жилых домов, продолжалось и в 1950-е годы. В 1957 году городской совет Штутгарта поручил инженеру-транспортнику профессору Вальтеру Ламберту разработать новую транспортную концепцию для города Штутгарт и прилегающих районов. В мае 1962 года он представил свой результат. Ламберт увидел необходимость в новой станции в Бад-Каннштатте. Станция городской железной дороги должна быть построена в будущем на перекрестке Кинбах, где соединительный путь к грузовой станции Унтертюркхайм ответвляется от железной дороги Ремса. Он назвал предлагаемую станцию станцией Kienbach по старому названию района.
В 1978 году началось строительство в рамках подготовки к запуску скоростной железной дороги Ремс. Двухпутный участок между Бад-Каннштаттом и Вайблингеном получил дополнительную пару путей. Новая станция Nürnbergerstraße была построена на пересечении бывшей федеральная трасса Б 14. Он был открыт с вводом в эксплуатацию линий S-Bahn S2 и S3 27 сентября 1981 года. Он превратился в новый перевалочный пункт между S-Bahn и трамвайной линией 1, ныне Stuttgart Stadtbahn линия U 1. Остановка Stadtbahn теперь также называется Nürnberger Strasse.
Железнодорожные перевозки
Станция обслуживается линиями S 2 и S 3 городской железной дороги Штутгарта. Путь 1 платформы используется службами скоростной железной дороги в направлении Bad Cannstatt и путь 4 используется службами S-Bahn в направлении Вайблинген. Пути 2 и 3 используются поездами, которые не останавливаются и не имеют платформ.
Станция Nürnberger Straße классифицируется по Deutsche Bahn как станция 5 категории.[1]
S-Bahn
| Линия | Маршрут |
|---|---|
| S 2 | Шорндорф - Weinstadt – Вайблинген – Nürnberger Straße - Бад-Каннштатт - Hauptbahnhof – Schwabstraße – Vaihingen – Рор – Штутгарт Flughafen / Messe – Filderstadt (дополнительные поезда на вершине между Шорндорфом и Файхингеном.) |
| S 3 | Backnang – Winnenden - Вайблинген - Nürnberger Straße - Бад-Каннштатт - Hauptbahnhof - Vaihingen - Rohr - Flughafen / Messe (дополнительные поезда на вершине между Бакнангом и Файхингеном). |
Stadtbahn
Nürnberger Straße также является остановкой на Stadtbahn линии U 1.
| Линия | Маршрут (Колея 1435 мм) |
|---|---|
| U1 | Fellbach Lutherkirche - Nürnberger Straße - Бад-Каннштатт - Шарлоттенплац - Хеслах - Vaihingen |
Рекомендации
Сноски
- ^ а б c «Stationspreisliste 2021» [Прейскурант станций 2021] (PDF) (на немецком). Станция DB и сервис. 16 ноября 2020 г.. Получено 3 декабря 2020.
- ^ Eisenbahnatlas Deutschland (немецкий железнодорожный атлас) (10-е изд.). Schweers + Wall. 2017 г. ISBN 978-3-89494-146-8.
- ^ "Tarifzoneneinteilung" (PDF). Verkehrs- und Tarifverbund Штутгарт. 1 апреля 2020 г.. Получено 16 апреля 2020.
Источники
- Андреас М. Рентч (1987). Штутгарт и сена Айзенбанен. Die Entwicklung des Eisenbahnwesens im Raum Stuttgart (на немецком). Хайденхайм: Уве Зидентоп. ISBN 3-925887-03-2.
- Юрген Ведлер; Манфред Томмес; Олаф Шотт (1993). Die Bilanz. 25 Jahre Planung und Bau der S-Bahn Штутгарт (на немецком). Штутгарт: Кольхаммер Верлаг. ISBN 3-925565-03-5.
