WikiDer > TEP70

TEP70
TEP70
TEP70-0417.jpg
Тип и происхождение
Тип питанияДизель-электрический
СтроительКоломенский локомотивный завод
Характеристики
Конфигурация:
 • МСЖДCo′Co ′
Датчик1520 мм (4 футов11 2732 в) Российский калибр
Локо вес135 т (132,87 длинных тонн; 148,81 коротких тонн)
Показатели производительности
Максимальная скорость160 км / ч (99 миль / ч)
Выходная мощность2964 кВт (3975 л.
Карьера
Первый забег1973

В TEP70 Одноместный магистральный пассажирский тепловоз мощностью 2 964 кВт (3975 л.с.), с трансмиссией переменного / постоянного тока и системой регулирования тягового усилия отдельной оси, представляет собой железнодорожный двигатель, предназначенный для перевозки пассажирских поездов на Российский калибр сеть железных дорог Восточной Европы. TEP70 в настоящее время[когда?] в эксплуатации в России, Украине, Белоруссии, Эстонии, Латвии, Литве и Казахстане.

Тепловоз ТЭП70 был использован в качестве основы для двух других подклассов: ТЭП70БС и TEP70U.[1]

TEP70 также имеет ряд общих компонентов с 2ТЭ70 двухсекционный грузовой локомотив.

Операторы

Галерея

Смотрите также

использованная литература

  1. ^ «Пассажирский тепловоз ТЭП70». Архивировано из оригинал на 2012-07-16. Получено 2011-08-14.