WikiDer > ТСС Росстревор (1895)
| История | |
|---|---|
| Имя: | 1895-1926: TSS Росстревор |
| Владелец: | |
| Оператор: | |
| Порт регистрации: |  |
| Маршрут: | |
| Строитель: | Уильям Денни и братья |
| Номер верфи: | 503 |
| Запущено: | 26 февраля 1895 г. |
| Не работает: | 1926 |
| Судьба: | Слом |
| Общие характеристики | |
| Тоннаж: | 1,065 брутто регистровые тонны (GRT) |
| Длина: | 272,1 футов (82,9 м) |
| Луч: | 35,1 футов (10,7 м) |
| Проект: | 14,2 футов (4,3 м) |
| Скорость: | 18 узлов |
TSS Росстревор пассажирское и грузовое судно с паровой турбиной, эксплуатируемое Лондон и Северо-Западная железная дорога с 1895 по 1923 год, а Лондон, Мидленд и Шотландская железная дорога с 1923 по 1926 гг.[1]
История
Она была построена Уильям Денни и братья для Лондон и Северо-Западная железная дорога в 1895 г. и поставил Холихед - Greenore маршрут последовательно к пароход Эрл Спенсер.
Она была названа в честь городка, в котором находился поселок Ростревор расположен в County Down, Северная Ирландия.
2 марта 1896 г. она была арестована в г. Карлингфорд Лох. 7 марта ее сняли с мели, отремонтировали и вернули в строй.[2]
В 1908 г. TSS Рэтмор заменил ее на этой трассе. Ее жилье первого класса сняли, и ее перевели в Холихед - Дублин служба.
Она была списана в 1926 году.
Рекомендации
- ^ Железнодорожные и другие пароходы, Дакворт. 1962 г.
- ^ Паттон, Брайан (2007). Ирландское морское судоходство. Кеттеринг: публикации Silver Link. С. 178–84. ISBN 978-1-85794-271-2.
| Кораблекрушения |
|
|---|---|
| Прочие инциденты |
|
