WikiDer > Tramvia Blau - Википедия

Tramvia Blau - Wikipedia
Tramvia Blau
Старый трамвай в Барселоне pic04.JPG
Обзор
Тип ОбслуживанияТрамвай
LocaleБарселона
Маршрут
НачинатьPlaça Kennedy
(Станция метро Avenida Tibidabo)
КонецPlaça del Doctor Andreu
(Фуникулер дель Тибидабо)
Пройденное расстояние1,276 км (0,793 миль)
Технический
Ширина колеи1435 мм (4 футов8 1⁄2 в) стандартный калибр
Владелец (и) трекаТранспортные средства Metropolitans de Barcelona

В Tramvia Blau (Каталонский для "синего трамвая") является одним из Три трамвайные системы Барселоны. Это 1,276 км (0,793 мили) в длину. исторический трамвай линия, обслуживающая холмистую местность Саррия-Сан-Жерваси район между конечной станцией ФСК Метро Барселоны L7 и Фуникулер дель Тибидабо.[1][2][3]

Tramvia Blau обслуживает Транспортные средства Metropolitans de Barcelona (TMB), но не является частью Autoritat del Transport Metropolità (Банкомат) интегрированная тарифная сеть. Билеты необходимо покупать у кондуктора трамвая.[1]

Tramvia Blau - один из двух автомобилей первого поколения. трамваи выжить в Испания, вместе с Tranvía de Sóller на острове Майорка.[4]

Трамвай Тибидабо закрыт на реконструкцию с весны 2018 года.

История

Линия была построена по инициативе старшего Сальвадора Андреу, который строил жилой комплекс вокруг оси Авенида Тибидабо, и была открыта в 1901 году. Plaça Kennedy с трамваями городской системы Барселоны, но находился в независимом владении. Собственная отличительная синяя окраска линии вскоре привела к тому, что она стала известна как Tramvia Blau.[1]

Линия претерпела несколько изменений в 1922 и 1958 годах.[нужна цитата]

В 1954 г. строка 7 из Метро Барселоны был открыт для Станция Авингуда Тибидабо под Plaça Kennedy, обеспечивая еще одну связь с центром Барселоны. Однако в 1960-е годы городские трамваи были выведены из эксплуатации. Plaça Kennedy, отрезая Tramvia Blau от городской сети.[1][5][6]

В 1971 г. оставшиеся трамвайные маршруты Tranvías de Barcelona компании были закрыты. Тем не менее, отдельный Tramvia Blau продолжал работать. Он оставался в частной собственности до 1979 года, когда он был передан городу, который продолжал управлять им. Между 1971 и 2004 годами, когда второе поколение Trambaix и Trambesòs линии открылись, это был единственный трамвайный маршрут в городе.[1][2]

Операция

Инфраструктура

Типичный уличный трамвай Tramvia Blau

Tramvia Blau имеет длину 1,276 километра (0,793 мили), преодолевая вертикальное расстояние 93 метра (305 футов) с максимальным уклоном 8%. Он построен для 1435 мм (4 футов8 1⁄2 в) колеи и является двухпутной, за исключением одноколейных ответвлений на каждом конце. Он работает в Авингуда Тибидабо повсюду и не отделен от другого трафика.[1]

Доступ к депо линии составляет около 100 метров (330 футов) однопутного пути, который не используется для обслуживания пассажиров. Ветвь депо соединяется с главной линией около ее середины, рядом с мостом, по которому проходит Авингуда Тибидабо над Ронда де Дальт.[1]

Линия обслуживает следующие остановки:[1]

В горуСпуск
  • Plaça Kennedy
  • Роман Макая
  • Хосеп Гари
  • Луис Мунтадас
  • Font del Racó
  • Plaça del Doctor Andreu
  • Plaça del Doctor Andreu
  • Carrer número 15
  • Адриа Маргарит
  • Bosch i Alsina
  • Josep Mª Florensa
  • Plaça Kennedy

Трамвайный парк

Вагоны 2, 7 и 129 стояли перед депо в 2005 году. Вагон 7 находится в предварительно отремонтированном состоянии, что можно увидеть при сравнении с изображением в начале этой статьи.

Линия обслуживается парком из семи исторических трамвайных вагонов:

ИзображениеЧислоГодПримечания
21901Единственный уцелевший из четырех трамваев, построенных к открытию Tramvia Blau. Работоспособен, но используется только в особых случаях.[1][2]
Трамвай Blau.JPG5,8,101904Представители нового класса из шести четырехколесных трамваев, построенных для обслуживания Tramvia Blau. Вагоны двухсторонние, с двумя дверями с каждой стороны и воротами с ручным управлением. Каждый автомобиль вмещает 32 сидящих пассажира и имеет максимальную скорость 13 км / ч (8,1 миль / ч).[1][2][3]
Старый трамвай в Барселоне pic03.JPG6,71904Представители того же класса, что и 5, 8 и 10, но перестроенные в 2005–2006 годах. Восстановленные автомобили сохраняют свою первоначальную компоновку и силовую установку с добавлением гидравлических тормозов.[1][2][3]
Старый трамвай в Барселоне pic09.JPG1291906Открытая машина, изначально построенная для городской системы Барселоны. Восстановлен в 1986 году с использованием грузовика трамвая 9 Tramvia Blau того же класса, что и 5-8 и 10. Окрашен в традиционный красный цвет городской системы Барселоны, а не синий, как у Tramvia Blau.[1][2]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б c d е ж грамм час я j k л "Эль Трамвиа Блау" (на каталонском). trenscat.com. Получено 2013-12-19.
  2. ^ а б c d е ж "Трамвиа Блау" (на испанском). tramvia.org. Архивировано из оригинал на 2014-02-14. Получено 2013-12-19.
  3. ^ а б c "История успеха Tramvia Blau (Синий трамвай), Барселона" (PDF). Dellner Brakes AB. Получено 2013-12-20.
  4. ^ Бент, Майк (январь 2014 г.). "100-летие трамвая Сольера". Сегодняшние железные дороги. ООО «Издательство« Платформа 5 »с. 71.
  5. ^ "Схема трамвайных путей - Барселона 1964". tundria.com/. Получено 2013-12-20.
  6. ^ "Схема трамвайных путей - Барселона 1966 г.". tundria.com/. Получено 2013-12-20.

внешняя ссылка

Координаты: 41 ° 24′51 ″ с.ш. 2 ° 08′03 ″ в.д. / 41,414201 ° с. Ш. 2,134073 ° в. / 41.414201; 2.134073