WikiDer > Транспорт в Ливане - Википедия

Транспорт в Ливан сильно отличается по качеству от ультрасовременных Международный аэропорт Бейрута плохим дорожным условиям во многих частях страны. В Ливанская гражданская война между 1975 и 1990 годами и 2006 Ливанская война с Израилем серьезно повреждена инфраструктура страны.

Дороги

Ливан имеет более 8000 км дорог по всей стране, в целом в хорошем состоянии, хотя и разном. Многие автомагистрали являются частью Международная дорожная сеть Арабского Машрика. Основные дороги страны:

• Бейрут - Библ - Триполи - Аарида
• Бейрут - Сидон - Кислый - Накура
• Бейрут - Бхамдун Аль Мхатта - Chtaura - Масна
• Chtaura - Захле - Баальбек - Каа
• Chtaura - Каб Элиас - Machgara - Набатия
• Триполи - Бшарри - Баальбек

Автомагистрали

Часть основной дорожной сети была обновлена ​​до двухполосной, четырехполосной. автомагистрали, а именно:

• Бейрут - Триполи. Длина: 81 км.
• Бейрут - Кфар Бадде. Протяженность: 65 км.
• Бейрут - Мдейрей. Протяженность: 33 км.
• Триполи - Хан. Протяженность: 20 км.

автобусов

Сухопутное автобусное сообщение через пустыню между Бейрут, Хайфа, Дамаск и Багдад была создана Транспортная компания Нэрна Дамаска в 1923 году.

Бейрут имеет частое автобусное сообщение с другими городами Ливана и крупными городами Сирии. В Ливанская транспортная компания, или короче LCC, - лишь одна из немногих марок общественного транспорта по всему Ливану.^[1] С другой стороны, общественные автобусы управляются Office des Chemins de Fer et des Transports en Commun (OCFTC) или "Управление железнодорожного и общественного транспорта" по-английски.^[2] Автобусы в северные направления и в Сирию отправляются со станции Charles Helou.^[3]

Автобусы популярны и недороги, и их можно остановить в любом месте по пути, просто остановив их.

Паромы

Помимо международного аэропорта, Порт Бейрута Другой порт ввоза. В качестве конечного пункта назначения любой желающий также может добраться до Ливана перевозить с Кипра или Греции или автомобильным транспортом из Дамаска и т. д.^[4] В Порт Триполи (Ливан) также является портом прибытия, и паромы обычно прибывают из Ташуку, Турция.

Такси и услуги

Чтобы добраться из одного места в другое, люди могут использовать служба или же Таксис. «Услуга» намного дешевле, чем «такси», поскольку пассажир будет делить такси в первую очередь, в отличие от последнего, где он будет иметь такси только для себя.

Такси можно узнать по их красным номерным знакам (это означает, что они имеют лицензию на использование общественного транспорта). Водитель отъедет в сторону, если человек окликнет его, увидев его. Затем он спросит пункт назначения, а затем решит, будет ли он водить пассажира по обычному тарифу, за дополнительную плату или не будет вообще.

Виды такси в Ливане

• Сервис-такси

Указывать пункт назначения и садиться в такси необходимо только в том случае, если пункт назначения соответствует маршруту Сервис-такси. Водитель останавливается, чтобы забрать дополнительных пассажиров в любом месте на улицах и высадить их, как правило, на главных площадях и главных улицах. Это остается выгодным с очень низкими тарифами.

Сервис-Такси Такси

• Местный
  • 2000 LBP (1,33 доллара США) на человека или 4000 LBP (2,66 доллара США) на человека в зависимости от того, насколько близко / далеко находится пункт назначения. Цены в Бейруте могут варьироваться в зависимости от трафика и расстояния, но в целом не должны превышать 4000 LBP на человека (максимум 5000 LBP для окраин Бейрута). Однако водитель может попросить большего, если пассажир намерен ехать в район с интенсивным движением, например Улица Хамра.
• Длинная дистанция
  • От 5000 фунтов (3,33 доллара США) и выше. Например, из Бейрут к Сидонводители обычно берут от 50 000 LBP (33,33 доллара США) до 75 000 LBP (50 долларов США).
• Традиционное такси

Водитель не должен забирать дополнительных пассажиров. Большинство этих такси не оборудованы счетчиками, поэтому важно договориться о стоимости проезда перед посадкой. Обычный тариф на такси начинается от 10 000 LBP (6,66 долларов США).

• Онлайн-сервисы

Убер и Карим оба доступны в Ливане в виде онлайн-услуг, которые заказываются онлайн через приложение и могут быть оплачены онлайн или наличными. Эти альтернативы иногда дешевле, чем традиционные такси в Ливане.

• Такси по вызову

Поднимите людей, которые предварительно заказали по телефону. Они не реагируют на град на улице. У них нет счетчика, поэтому пассажиры должны узнать цену у оператора при бронировании такси и дважды уточнить у водителя в конце поездки.

Совместное использование автомобилей

Приложение Carpolo (https://www.carpolo.co/download-app) - альтернативный вид транспорта в Ливане. После загрузки приложения пользователи публикуют свои неиспользуемые места, и приложение связывает их с людьми, у которых есть подходящие поездки. Он бесплатный для пользователей в открытом сообществе и имеет частные сообщества, доступ к которым можно получить только по приглашению. Carpolo использует геймификацию, чтобы побудить водителей указывать свои пустые автокресла, и предлагает стимулы для автолюбителей.

Инфраструктура порта

Аэропорт

В Международный аэропорт Бейрута Рафик Харири, Бейрут

Главный национальный аэропорт - Международный аэропорт Бейрута Рафик Харири и находится в южном пригороде. В отчете о конкурентоспособности путешествий и туризма страна заняла 51-е место с точки зрения инфраструктуры воздушного транспорта.^[5]

В 2017 году делегация Управления гражданской авиации Ливана проинспектировала Авиабаза Рене Муавад с целью оценки потребностей и требований реконструкции авиабазы.^[6]

Вагон фуникулера

А вагон фуникулера, Телеферик де Джуние, действует в Провинция Горный Ливан между побережьем Джуние и Харисса. Канатная дорога действует с 1965 года, ее длина составляет 1,5 км, а наверху высота составляет 650 м.

Рельсовый транспорт

В Ливанская железнодорожная система в настоящее время не используется, а услуги прекратились из-за политических трудностей в стране.

• Для получения дополнительной информации проверьте: Железнодорожный транспорт в Ливане

Рекомендации

внешняя ссылка

СМИ, связанные с Транспорт в Ливане в Wikimedia Commons