WikiDer > Транспорт в России

Transport in Russia

В транспортная сеть Российская Федерация одна из самых разветвленных транспортных сетей в мире. Национальная сеть автомобильных и железных дорог и дыхательные пути простирается почти на 7700 км (4800 миль) от Калининград на западе к Полуостров Камчатка на востоке и в крупных городах, таких как Москва и Санкт-Петербург обслуживаются обширными быстрый транзит системы.

В последние годы Россия приняла две национальные транспортные стратегии. 12 мая 2005 г. Министерство транспорта приняла Транспортную стратегию Российской Федерации до 2020 года. Три года спустя, 22 ноября 2008 года, правительство России приняло пересмотренную стратегию, рассчитанную на период до 2030 года.

Экспорт транспортных услуг - важная составляющая российского ВВП. Правительство ожидает, что в период с 2007 по 2030 год меры, включенные в его транспортную стратегию на 2008 год, увеличат экспорт транспортных услуг на общую сумму 80 миллиардов долларов, что в семь раз больше, чем в 2008 году. Ожидается, что вес перевезенных иностранных грузов увеличится с 28 миллионов тонн до 100 миллионов тонн за тот же период.

Рельсовый транспорт

Россия занимает третье место в мире Железнодорожный сеть, позади только Соединенные Штаты и Китай,[1] с общей протяженностью 85 600 километров (53 200 миль) по состоянию на 2019 год.[2] Он использует широкий колея из 1520 мм (4 футов11 2732 в). Электрифицированные пути составляют около половины всей железнодорожной сети России - 43 800 км (27 200 миль).[2] - но осуществляет большую часть железнодорожного сообщения.[3]

Русские локомотивы

Российские железные дороги, государственный национальный железнодорожный перевозчик, является одной из крупнейших мировых транспортных компаний, монополия железнодорожным транспортом по России. Основанная в 1992 году, она насчитывает около 950 000 человек, и в 2009 году на ее долю приходилось 2,5% всего национального ВВП.[4][5] Только в 2007 году РЖД перевезли 1,3 млрд пассажиров.[6] и 1,3 млрд тонн грузов[7] на маршрутах общего пользования.

Аллегро поезда рядом Выборг
Трамваи в Тула

Системы скоростного транспорта

Также есть Метротрам система в Волгоград и еще три города со строящимися метрополитенами:

Железнодорожное сообщение с соседними странами

Напряжение системы электрификации не обязательно совместимы.

Дороги и шоссе

По состоянию на 2006 год в России насчитывалось 933 000 км дорог, из них 755 000 км с твердым покрытием.[8] Некоторые из них составляют Федеральная трасса России система. При большой площади земли плотность дорог самая низкая из всех G8 и БРИК страны.[9]

Состояние дорожной системы России занимает 136 место из 144 оцениваемых стран. Рустам Минниханов, президент Татарстана и руководитель рабочей группы Госсовета по автомобильным дорогам, на заседании Новосибирска заявил, что 53% федеральных трасс и 63% региональных - некачественные и ситуация ухудшается: с каждым годом количество дорог автомобилей в России подорожает на шесть процентов, но автострада расширяется всего на 2200 километров. Кремлевский лидер обвинил в этом коррупцию, отсутствие контроля и неспособность обновить стандарты, установленные 30 лет назад.[10] Согласно Федеральная служба государственной статистики России Дорожная сеть расширилась на 504 000 километров в период с 2003 по 2015 годы, хотя это во многом связано с регистрацией ранее бесхозных дорог.[11]

Безопасность дорожного движения

Смертность на дорогах в России, 2004-2016 гг.

Безопасность дорожного движения в России оставляет желать лучшего, а уровень дорожно-транспортных происшествий выше, чем в Европе или США.[12] В 2011 году Россия заняла 4-е место по количеству зарегистрированных смертей на дорогах.[13] После 2008 года стали применяться все более суровые наказания за нарушение правил дорожного движения, но уровень коррупции среди правоохранительных органов ограничивает их эффективность в сокращении количества аварий.[14] Видеорегистраторы широко распространены, поскольку российские суды предпочитают видеодоказательства свидетельские показания, но также как защита от коррупция в полиции и страховое мошенничество.[15]

Флот

Типичная дорога в российской провинции
Маршрутки на стоянке Нижний Тагил стоянка вокзала зимой
ЛиАЗ автобусы - самые распространенные городские автобусы в России

После Вторая Мировая Война, грузовики и автобусы производились для социалистических стран Восточной Европы: Икарус городские, междугородние и туристические автобусы, автобусы и грузовики Skoda, Industriewerke Ludwigsfelde и Робур грузовики, Татра, ЛИАЗ, Прага V3S, Чепель, Авиа и ЗСД Ныса пассажирские фургоны и Зук грузовые фургоны). В конце 1950-х гг. OAF грузовики были завезены с Запада, и Berliet T60 самосвалы были импортированы в 1969 году для открытия шахты и обогатительного комбината Ай в г. Оренбургская область. Тракторы из Вольво и Mercedes-Benz NG были импортированы в 1970-е годы для автотранспортной организации Совтрансавто. Unic-Fiat тракторы были импортированы в середине 1970-х годов для порта Ленинград, и Unit Rig и Международный Харвестер Paystar Самосвалы и бетономешалки использовались для строительства оросительных каналов с 1979 по 1983 год. Fawn. балластные тракторы были импортированы с 1970 по 1980-е годы, и Komatsu Самосвалы начали завозить в 1979 году. Magirus капотные бортовые грузовики и самосвалы использовались в 1975 году для строительства Байкало-Амурская магистраль (БАМ).

Посредством Летние Олимпийские игры 1980 года в Москва, приоритет был отдан автомобилям меньшего размера (например, Mercedes-Benz S-Класс W116) как полицейские машины, такси и фургоны. Однако большинство транспортных средств были автомобилями советского производства: Москвич, ГАЗ-М20 Победа, ГАЗ, ЗИЛ, ВАЗ, Иж и ЗАЗ автомобили, УАЗ и ЛуАЗ джипы РАФ и ЕрАЗ фургоны ГАЗ, КАМАЗ, ЗИЛ, МАЗ, КрАЗ, УралАЗ, БелАЗ и КАЗ (Колхидские) грузовики, КАвЗ, ПАЗ, ЛиАЗ и ЛАЗ автобусы и ЗиУ троллейбусы.

В 1988 году была разрешена свободная продажа грузовиков и автобусов. С 1990-х годов было импортировано много новых и подержанных автомобилей. В 2000-е иностранные компании начали строить заводы в России или заключать соглашения с существующими сборочными заводами.

В настоящее время, Европейский и Азиатские части России есть разные автопарки. Европейская часть России состоит в основном из российских, европейских, японских, американских и китайских легковых и грузовых автомобилей; азиатская сторона содержит подержанные автомобили из Японский внутренний рынок, сосредоточено в Владивосток. Наибольшая доля российских автомобильных брендов приходится на Северный Кавказ регионы Дагестан и Чечня.

Газель маршрутные такси и Форд Транзит, Пежо Боксер, Fiat Ducato, Рено Мастер, Iveco Daily, Мерседес-Бенц Спринтер и Volkswagen Crafter фургоны и русские (ПАЗ), Украинец (Богдан, Южнокорейский (Hyundai County) и китайский (BAW) маршрутки, окрашенные в один цвет, используются как маршрутные такси. Городские автобусы преимущественно российские (ПАЗ, КАвЗ, ЛиАЗ, МАРЗ, НефАЗ, Волжанин) и белорусский МАЗ. Европейские автобусы используются во Владивостоке (51 MAN A78 Lion's City LE автобусы, Москва (один Мерседес-Бенц Турок O345 Connecto LF, четыре Икарус 435, 71 Scania OmniLink собран в России и один MAN A23 Lion's City GL), Коломна (16 Мерседес-Бенц Турок O345 Connecto H и один Mercedes-Benz Türk O345 Conecto LF) и Санкт-Петербург (16 MAN Lion's Classic и 52 автобуса Scania OmniLink автобусов). В других городах ходят новые китайские и бывшие в употреблении немецкие, шведские, финские и голландские автобусы. В июле 2014 г. премьер-министр Дмитрий Медведев издано постановление о запрете зарубежных закупок техники (в том числе общественного транспорта) для государственных и муниципальных нужд.[нужна цитата] Междугородние автобусы бывают китайскими, корейскими и российскими, а европейские автобусы покупают крупные компании.

Серый рынок транспортные средства, такие как Форд Мустанг, Линкольн Таун Кар, Ford F-серии, Додж Вайпер, Тойота Сиенна, Toyota 4Runner, Acura, Toyota Highlander, Toyota Venza, Infiniti, Chevrolet Corvette и Шевроле Камаро, продаются у специальных дилеров. Американские грузовики на сером рынке включают Freightliner, Международный, Peterbilt и Вольво. В конце 2013 года International начала продажи русской версии Международный ProStar трактор, и продажа Western Star 6900XD Самосвалы должны были начаться в 2014 году.

Наличие автомобилей (на конец года, в тысячах)[16]
199020002005201020112012
Грузовые автомобили (всего, включая пикапы и грузовые фургоны) - всего2,7444,4014,8485,4145,5455,751
В собственности компаний[заметка 2]3311,387944683661611
В собственности физических лиц41,5682,3002,9503,0973,273
Общественные автобусы[заметка 3]15310979637275
Автомобили (всего)8,96420,35325,57034,35436,41538,792
В собственности физических лиц8,67719,09724,12532,62934,62436,917
Троллейбусы13.812.211.411.111.011.0
  1. ^ Поезда из континентальной России следуют по маршруту Беларуси.
  2. ^ На 1990 г. автотранспортными компаниями, с 2000 г. - всеми предприятиями.
  3. ^ 2000-2010, без малого бизнеса; 2011-2012: в собственности и в аренде

Согласно Федеральная служба государственной статистики России, в 2013 году количество личных автомобилей на 1 000 населения составило 304,1 в Уральский федеральный округ, 312,6 дюйма Свердловская область, 202,5 ​​в Северо-Западный федеральный округ, 345,3 дюйма Псковская область, 298,5 в Дальневосточный федеральный округ, 484,8 дюйма Камчатский край, 284,6 в Центральный федеральный округ, 340,5 в Белгородская область, 274,3 в Южный федеральный округ (289,5 дюйма Краснодарский край), 261,8 в Сибирский федеральный округ (292,5 в Республика Хакасия и Новосибирская область), 258 в Приволжский федеральный округ (298,1 дюйма Оренбургская область) и 197 в Северо-Кавказский федеральный округ (267,2 дюйма Ставропольский край). Регионы с наибольшим количеством автомобилей: Камчатский край в Азиатской России (484,8) и Белгородская область в европейской части России (340,5). Те, у кого меньше всего Чукотский автономный округ в Азиатской России (73,1) и Республика Ингушетия в европейской части России (130,0).[17]

Водные пути

По данным Морской коллегии (Морская коллегия) Правительства РФ в 2004 г.[18] По внутренним водным путям России в этом году перевезено 136,6 млн тонн грузов, общий объем грузоперевозок составил 87 556,5 млн тонно-км. В том же году 53 компании занимались перевозкой пассажиров по внутренним водным путям России; они перевезли 22,8 млн пассажиров, общий объем речных пассажирских перевозок составил 841,1 млн пасс-км.

Черное и Азовское моря

Новороссийск, Ростов-на-Дону, Сочи, Туапсе, Ейск.

Балтийское море

Балтийск, Калининград, Приморск, Санкт-Петербург, Выборг, Высоцк.

Белое море, Баренцево море и другие моря Северного Ледовитого океана

Архангельск, Дудинка, Игарка, Мурманск, Тикси, Витино.

Моря Тихого океана

Холмск, Магадан, Находка Восточный порт, Невельск, Петропавловск-Камчатский, Ванино, Владивосток

Каспийское море

Астрахань, Махачкала.

Трубопроводы

Церемония начала строительства подводного участка газопровода «Северный поток» в Выборге с участием бывшего президента России Дмитрий Медведев

Россия является домом для самого длинного в мире нефтепровод, то Трубопровод Дружба и фактически одна из крупнейших сетей нефтепроводов в мире. Он доставляет нефть примерно на 4000 километров (2500 миль) от восточной части Европы. Россия указывать в Украина, Беларусь, Польша, Венгрия, Словакия, то Чехия и Германия. Сеть также разветвляется на многочисленные трубопроводы для доставки продукции по всей Восточной Европе и за ее пределами. Название «Дружба» означает «дружба», имея в виду тот факт, что по трубопроводу поставлялась нефть в энергоемкие западные районы страны. Советский союз, своим "братским социалистическим союзникам" в бывшем Советский блок, и на запад Европа. Сегодня это крупнейшая основная артерия транспортировки российской (и казахстанской) нефти через Европу.

29 октября 2012 г. президент Владимир Путин поручил генеральному директору «Газпрома» начать строительство газопровода. 21 мая 2014 года Россия и Китай подписали 30-летнее газовое соглашение, необходимое для реализации проекта. Строительство началось 1 сентября 2014 г. в г. Якутск президента Путина и заместителя премьер-министра Китая Чжан Гаоли.[19][20]

Воздушный транспорт

Авиаперелеты становятся все более распространенным видом междугородних перевозок в России.

По состоянию на 2002 год в России насчитывалось 2743 аэропорта.

С 2013 года правительство России субсидирует около 140 внутренних авиамаршрутов, охватывающих 12 аэропортов.[21] Субсидиями распоряжаются Росавиация и охватывают Крым, Калининград и Дальний Восток России.[22]

Производство самолетов - важный промышленный сектор в Россия, где работает около 355 300 человек. Распад Советский союз привела к глубокому кризису в отрасли, особенно в сегменте гражданской авиации. Ситуация начала улучшаться в середине первого десятилетия 2000-х годов за счет роста авиаперевозок и увеличения спроса. Программа консолидации, запущенная в 2005 году, привела к созданию Объединенная авиастроительная корпорация холдинговая компания, в которую входят большинство ключевых компаний отрасли. По данным Росстата, по состоянию на 2012 год в России насчитывалось 6200 гражданских самолетов.[16]

Аэропорты с мощеными взлетно-посадочными полосами

Общий:630 BD ВКЛЮЧЕН
свыше 3047 м:54
От 2438 до 3047 м:202
От 1524 до 2437 м:108
От 914 до 1523 м:115
менее 914 м:151 (оценка 1994 г.)

Аэропорты с грунтовыми взлетно-посадочными полосами

Общий:1,887
свыше 3047 м:25
От 2438 до 3047 м:45
От 1524 до 2437 м:134
От 914 до 1523 м:291
менее 914 м:1392 (оценка 1994 г.)

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ "The World Factbook - Центральное разведывательное управление". www.cia.gov. Получено 2018-03-23.
  2. ^ а б "Компания". Российские железные дороги. Получено 2020-11-15.
  3. ^ «Перевозки грузов и грузооборот железнодорожного транспорта общего пользования». www.gks.ru.
  4. ^ "Среднегодовая численность работников транспорта по субъектам Российской Федерации в 2008 г." www.gks.ru.
  5. ^ Новости Lenta.RU "РЖД попросила правительство заняться спасением железных дорог" (на русском) (РЖД просит правительство спасти железную дорогу)
  6. ^ Таблица 2.28. ПЕРЕВОЗКИ ПАССАЖИРОВ И ПАССАЖИРООБОРОТ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА ОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ; ПЕРЕВОЗКА ПАССАЖИРОВ И ПАССАЖИРСКИЙ ОБОРОТ ОБЩЕСТВЕННОГО ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА Основные показатели транспортной деятельности в России - 2008 г. Авторские права © Федеральная служба государственной статистики
  7. ^ Таблица 2.25. ПЕРЕВОЗКИ ГРУЗОВ И ГРУЗООБОРОТ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА ОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ ПЕРЕВОЗКИ ГРУЗОВ И ГРУЗОПЕРЕВОЗКИ ОБЩЕСТВЕННОГО ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА Основные показатели транспортной деятельности в России - 2008 г. Авторские права © Федеральная служба государственной статистики
  8. ^ Статистика Росстата по протяженности дорог Проверено 10 июня 2009 г.
  9. ^ «Транспорт в России». База данных международной транспортной статистики. iRAP. Архивировано из оригинал на 2009-04-17. Получено 17 февраля 2009.
  10. ^ «Плохие дороги - внутренняя проблема России, поэтому Путин не может игнорировать, но не может исправить». Interpretermag.com. Получено 4 июня, 2017.
  11. ^ «В переводе: ничейная экономика». Блог Bear Market. 25 июля 2017.
  12. ^ «Россия сокращает смертность на дорогах за счет высоких штрафов и оптимистичной рекламы». Международное общественное радио. Получено 21 марта 2017.
  13. ^ «Самые опасные дороги в мире - получите данные». хранитель. 11 мая 2011. Получено 22 марта 2017.
  14. ^ Олейник, Антон (1 июля 2016 г.). «Коррупция на дорогах: пример ГАИ России». Исследование IATSS. 40: 19–25. Дои:10.1016 / j.iatssr.2015.12.001.
  15. ^ Дэймон Лавринг (15 февраля 2013 г.). «Почему почти у всех в России есть видеорегистраторы». Проводной.
  16. ^ а б НАЛИЧИЕ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ. Федеральная служба государственной статистики Российской Федерации (на русском). Получено 26 января, 2017.
  17. ^ http://www.gks.ru/free_doc/new_site/business/trans-sv/t3-4.xls
  18. ^ Морская коллегия: Речной транспорт В архиве 2007-03-07 на Wayback Machine (Морское управление: речной транспорт) (на русском)
  19. ^ «Путин в Якутске приступит к строительству газопровода в Китай». Радио Свободная Европа / Радио Свобода. 1 сентября 2014 г.. Получено 2014-09-02.
  20. ^ «Путин дает старт строительству газопровода« Сила Сибири »». ИТАР-ТАСС. 1 сентября 2014 г.. Получено 2014-09-02.
  21. ^ «Насколько важны субсидии для российских региональных перевозчиков? _N». Ишка. Получено 29 апреля 2017.
  22. ^ «Россия потратит 8,5 млн долларов на программу субсидирования Крыма в 2017 году». atwonline.com. Получено 29 апреля 2017.

внешняя ссылка