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Van Baerlestraat
Van Baerlestraat
Van Baerlestraat 27, ehem. Nationale Postsparkasse (1901-1984), Konservatorium (1984-2008) und Konservatorium Hotel (2008-) (Januar 2019)
Geografische Informationen
OrtAmsterdam
KreisAmsterdam Süd
LoslegenVondelbrücke
EndeRoelof Hartplein
Allgemeine Information
Benannt nachCasper van Bärle.
Name seit1875
öffentlicher VerkehrStraßenbahn
Portal  Portalsymbol  Amsterdam
Der allererste Teil der Van Baerlestraat mit dem Vondelpark im Hintergrund um 1900
Concertgebouw Ecke Van Baerlestraat, Concertgebouwplein (Januar 2019)
Ehemalige Feuerwache und Polizeiwache Nieuwer-Amstel (Juni 2018)
Die Badewanne, Stedelijk Museum Amsterdam (Januar 2019)
Van Baerlestraat 72, Grunddesign von Berlage (Januar 2019)

Das Van Baerlestraat ist in einer straße Amsterdam Süd. Die Van Baerlestraat erhielt ihren Namen durch Ratsbeschluss vom 29. September 1875; sie wurde nach dem benannt Pastor, Redner, Schriftsteller und Professor Caspar van Baerle, besser bekannt unter seinem lateinischen Namen Barlaus.

Lage und Geschichte

Dieser Name gilt nur für den Teil, der zwischen den Vossiusstraat und der PC Hooftstraat. Nördlich der Vossiusstraat liegt die Vondelpark, aber die Brücke darüber folgte erst 1947. Architekt Herman Hendrik Baanders entwarf verschiedene Entwürfe für den Eingang zum Vondelpark. Südlich des PC Hooftstraat war noch nicht zu finden. Als dort gebaut wurde, wurde die Strecke gebaut, wo sie seit 1885-1888 war Königliche Konzerthalle ist der Name Houbrakenstraat (nach Maler Arnold Houbraken) gegeben. Am 21. Mai 1890 beschloss die Gemeinde, diesem Straßenabschnitt den Namen Van Baerlestraat zu geben. Das Verbindungsstück zum Bauerngesetz wurde 1893 benannt Roelof Hartstraat, aber der Teil zwischen dem Concertgebouw und dem Roelof Hartplein wurde am 6. Juni 1917 auch in Van Baerlestraat umbenannt; weiter in Richtung Boerenwetering behielt es seinen Namen.

Die Straße kreuzt sich in Ost-West-Richtung Paulus Potterstraat/Willemsparkweg und Gabriel-Metsu-Straße, Concertgebouwplein und Die Lairessestraat zwei wichtige Verkehrswege, wobei letztere aufgrund der teilweisen Sperrung der Gabriël Metsustraat an Verkehr verloren hat. Auch den Verkehr der Museumsplatz (einst die kürzeste Autobahn der Niederlande genannt) sorgte für mehr Sicherheit.

Funktion

Die ursprünglich kleine Straße wäre durch den Bau der Vondelbrücke und eine Verbindung zwischen Amsterdam Süd und West mit dem Erste Constantijn Huygensstraat zu einer der Hauptverkehrsadern dieses Stadtteils geworden, auch weil keine andere Passage durch diesen Park für den motorisierten Verkehr gebaut wurde. Das kann man nur vermeiden Stadhouderskade oder Amstelveenseweg. Durch den Bau der Brücke wurde die Straße Teil einer unvollständig befahrenen Ausfallstraße vor den Toren der Stadt, die unter ständigem Namenswechsel den Verkehr in zwei Richtungen über eine Entfernung von fast 5 km vom Amstel auf der Ostseite zum Frederik Hendrikplantsoen auf der Westseite der Stadt. Nur ein Teil dieser Straße wurde benannt Bandspur.

Gebäude

Von der Vondelbrug in Richtung Roelof Hartplein befinden sich die luxuriösesten Wohn-/Einzelhandelsimmobilien. Die Straße hat eine beachtliche Länge, aber es sind nur fünf kommunal Ja nationale Denkmäler an der Straße gelegen, haben zwei von ihnen ihren Zugang in einer anderen Straße.

Monumente

Die Denkmäler sind:

  • Van Baerlestraat 27 mit dem ehemaligen Sitz der Nationale Postsparkasse, später Konservatorium von Amsterdam und später Hotel Conservatorium, ein Nationaldenkmal, entworfen von Architekten Daniel Knüttel[1]
  • Es befindet sich an der Kreuzung mit der Paulus Potterstraat Stedelijk Museum Amsterdam vom Architekten entworfen Adrian Willem Weissmann, auch ein Nationaldenkmal; Es hatte seinen Eingang zuerst in der Paulus Potterstraat, im 21. Jahrhundert nach einer sehr umfangreichen Renovierung und Erweiterung (Spitzname De Badkuip) durch die Hand von Benthem Crouwel Architekten wurde es auf den Museumplein verlegt?
  • An der Ecke mit dem Concertgebouwplein befindet sich ein Nationaldenkmal, das Concertgebouw, entworfen von Dolf van Gendt; bis 1988 hatte es seinen Haupteingang in der Van Baerlestraat; Dann wurde ein neuer Eingang gebaut, entworfen von Pi de Bruijn und verlegte den Eingang zum Concertgebouwplein
  • An der Ecke mit Museumplein/Gabriël Metsustraat bei den Hausnummern 35-37 befindet sich ein städtisches Denkmal in Form eines ehemaligen Feuerwehr; das Gebäude stammt aus der Zeit um 1890 und wurde in der Zeit gebaut, als dieses Gebiet noch zur Gemeinde gehörte Neuer-Amstel; sie lieferte auch das Design; in diesem Fall im Stil der Neorenaissance; die Feuerwehr zog bald in die größere Kaserne an der Hobbemakade um, danach wurde für einige Zeit ein Polizeiposten eingerichtet; später wurde es wieder in Wohn-/Einkaufseinheiten umgewandelt
  • der Wohnblock Van Baerlestraat 136-146 (und Seitenfassade an der Nicolaas Maestraat), Frans van Mierisstraat 50a ist auch ein städtisches Denkmal, Architekt Ernst Rust, der Stil ist traditionelles Gebäude mit leicht Chalet-artig Fertig.

Andere Konstruktionen

Weitere bemerkenswerte Gebäude sind:

  • Die Straße beginnt an der Vondelbrug, einer monumentalen Brücke, die vom Brückenarchitekten entworfen wurde Piet Kramer mit Skulptur von Hildo Krop und Kramer selbst
  • die Hausnummern 21-25 Ecke Jan Luijkenstraat 104-108; ein Gebäude aus dem Jahr 1900 um 1900 Abraham Salm für den genossenschaftlichen Laden / Konsumverein Eigenhulp mit allerlei Fassadenornamenten; 1935 wurde das Gebäude grundlegend umgebaut, wobei die gesamte Originalfassade verloren ging und von . an ein moderneres Design angepasst wurde Han Groenewegen.[2][3]
  • Van Baerlestraat 28-30 Ecke Eeghenstraat, ursprünglich Teil von 5 Gebäuden mit symmetrischem Grundriss; die Hausnummern 28 und 30 wurden 1928 abgerissen und nach Plänen der Architektenbrüder wieder aufgebaut Adolf Daniel Nikolaus von Gendt und Johan Godart van Gendt (1866), von Laden zu Filiale von Twentse Bank[4]
  • Van Baerlestraat 46-50, Willemspark 2-6, ein von Architekten entworfener Häuserblock Eduard Cuypers ab ca. 1891; Neo-Renaissance-Stil
  • Van Baerlestraat 52-54, Willemsparkweg 1-9, von Architekten entworfener Häuserblock Evert Bremen, aber gebaut nach einem Entwurf von Jan Blokland[5]
  • Van Baerlestraat 72, Wohnhaus, entworfen von Hendrik Petrus Berlage, später zum Wohn-/Geschäftshaus umgebaut, ab 1892 im rationalistischen Baustil[6]
  • Van Baerlestraat 97-103, Ecke Roelof Hartplein 1-9 und Ruysdaelstraat 51-57, vom Architekten entworfener Häuserblock Gerrit Jan Rutgers, gebaut um 1921 im Stil der Amsterdamer Schule mit dem Stilmerkmal runder Balkon
  • Van Baerlestraat 164-172, Ruysdaelstraat 59-63, Bronckhorststraat 6-12, Architekt Gerrit Jan Rutgers, gebaut um 1923 im Stil der Amsterdamer Schule mit dem Stilmerkmal runder Balkone.

Eselohr

Auf dem Gelände unmittelbar südlich des Stedelijk Museum Amsterdam wurden Gebäude errichtet, die relativ schnell abgerissen wurden. Zuerst kam der Zugriff auf die Museumsplatz der Eisbahn. In den fünfziger Jahren musste dies den Willem Sandberg Flügel des Stadtmuseums. Ein offenes Gebäude mit viel Glas entworfen von Frits Eschauzier und der Abteilung für öffentliche Arbeiten.[7] Unter dem Innovationsdrang von Rudi Fuchs Dieses Gebäude wurde jedoch bei der kompletten Neugestaltung des Museumplein zerstört. Landschaftsarchitekt Sven Ingvar Andersson signiert hier eine oberirdische Einfahrt für eine Tiefgarage und einen Supermarkt (AH). Es ist ein erhöhter Boden mit einer Grasfläche darüber. Diese Idee verursachte Probleme bei der oben erwähnten Adaption des Stedelijk Museums. Andersson blieb jedoch bei seiner Idee. Damit setzte er den portugiesischen Architekten Alvaro Siza, aktiviert für den neuen Flügel des Museums für den Block. Siza gab die Bestellung zurück; die Museumsbesucher hätten eine versperrte Sicht in seinen Augen; sie schauen aus dem Museum in die Seite des Ohrs.[8] Benthem Crouwel Architekten konnte dann den Auftrag für den Neubau gewinnen.

Kunstwerke

Die Vondelbrücke hat Skulpturen von beiden Hildo Krop wenn Piet Kramer, die Brücke ist ebenfalls ein Werk des Architekten Kramer. In Nischen des Stedelijk Museum Amsterdam stehen Statuen von Johannes Französisch, genau wie in der Fassade der Van Baerlestraat 98 des Concertgebouw. Der Eingang des Hauses Nr. 62 trägt drei Tierköpfe aus Granit des Bildhauers Lambertus Zijl ab 1928.[9] Das Schaufenster der Hausnummer 70 wird eingerahmt von zwei Maskenköpfen von Hendrik Chabot ab 1927.[10]

An den Fassaden der Gebäude Nr. 35 und 37 befindet sich eine Plakette mit Feuerwehr- und Polizeiattributen mit dem Wappen von Nieuwer-Amstel zu sehen, sowie ein Stein mit dem Text Feuerwehr, Polizei darauf. Die gefliesten unteren Fassaden der Bäckerei Simon Meijssen an den Nummern 23 und 162 stammen aus der Neuzeit (1970er Jahre).

Im November 2019, Campingplatz Seedorf ein Wandbild von Piet Keiser an der Fassade des Hauses Nr. 96 angebracht.

öffentlicher Verkehr

1893 fuhr die erste Straßenbahn durch die Straße. Das war die Pferdestraßenbahnlinie Damm – Willemsparkweg, die ab 1881 in der P.C. Hooftstraat, in der Nähe der Van Baerlestraat.

1903 wurde diese Strecke elektrifiziert und Normalspur gebracht und war Zeile 2. 1904 kam auch Zeile 3 als es von der Eerste Constantijn Huygensstraat über das Leidschebosje und das P.C. Hooftstraat und Van Baerlestraat wurden in Richtung . verlängert Bandspur und weiter.

1958, am Vondelbrücke StraßenbahnSchienen gebaut, woraufhin die Linie 3 die direkte Route von der Eerste Constantijn Huygensstraat nehmen konnte und der Umweg über Leidseboschje entfällt. Ebenfalls Zeile 2 ging dann (anstatt durch die P.C. Hooftstraat und die Hobbema-Straße) durch diese Straße fahren und ab 1982 auch Zeile 5. Die Linien 2 und 5 verschwanden hier wieder, als die neue Straßenbahntrasse durch die Hobbemastraat und Paulus Potterstraat kam 1992 zum Einsatz. Die Linie 5 fuhr auf dem Abschnitt zwischen Paulus Potterstraat und Roelof Hartplein weiter.

Ab 1977 erschien auch Linie 12 in der Van Baerlestraat. Fuhr von 2003 bis 2016 Zeile 24 auch über die Van Baerlestraat, zwischen Museumplein und Roelof Hartplein, da die Route über die Ferdinand Bolstraat wurde teilweise durch Bauarbeiten an der Nord-/Südlinie.

Die Linie 3 ist seit über einem Jahrhundert ein fester Bestandteil der Van Baerlestraat.

Bilder

  • Gijsbrecht van Aemstel von Hildo Krop (Januar (2019))

  • Maskenkopf von Hendrik Chabot (Januar 2019)

  • Köpfe am Eingang Hausnummer 62 (Januar 2019)

  • Eselsohr und Turm Stedelijk Museum (Januar 2019)