WikiDer > Маршрут штата Вашингтон 528

Washington State Route 528

State Route 528 маркер

Государственная трасса 528
4-я улица
64-я улица
SR 528 выделен красным.
Информация о маршруте
Вспомогательный маршрут I-5
Определяется RCW 47.17.750
Поддерживается WSDOT
Длина3.46 миль[2] (5.57 км)
Существовал1964[1]-подарок
Основные узлы
Уэст-Энд I-5 в Marysville
  SR 529 в Мэрисвилле
Ист-Энд SR 9 в Мэрисвилле
Система автомобильных дорог
← SR 527SR 529 →

Государственная трасса 528 (SR 528) это государственное шоссе в Округ Снохомиш, Вашингтон, полностью расположенный в пределах города Marysville. Он простирается на 3,5 мили (5,6 км) от развязки с Межгосударственный 5 (I-5) в центре Мерисвилля до перекрестка с SR 9. Шоссе в основном функционирует как пригородный маршрут и использует две местные улицы: 4-ю и 64-ю.

Коридор был добавлен к государственной системе в 1937 году как ответвление Главное Государственное шоссе 1 (PSH 1). В течение Перенумерация государственной дороги 1964 г., эта ветка стала SR 528, которая так и не была достроена. Два разъединенных участка шоссе были соединены мостом через Аллен Крик открывшийся в 1980-х годах.

Описание маршрута

SR 528 в центре города Marysville, глядя на восток от Сидар-авеню

SR 528 преодолевает 5,6 км (3,5 мили) в пределах города Marysville на севере Округ Снохомиш.[2][3] Это начинается в алмазная биржа с участием I-5 и Марин Драйв недалеко от границы города с Индийская резервация Тулалип на северной стороне Ebey Slough.[4] Шоссе идет на восток, в центр города Мэрисвилл на 4-й улице, пересекая участок дороги. BNSF Железная дорога (который также несет Amtrakс Каскады пассажирские поезда) рядом Comeford Park и достопримечательность города водяная башня.[5][6] SR 528 затем проходит к северу от торговый центр и пересекает State Avenue, самый северный участок SR 529 и бывшая часть Маршрут США 99 (США 99).[7] SR 529 продолжает движение на юг от Мэрисвилля по Река Снохомиш дельта к Эверетт и Военно-морская база Эверетт.[3][8]

Шоссе продолжается на восток по 4-й улице и проходит к югу от Эсбери Филд перед пересечением. Аллен Крик. После пересечения ручья SR 528 поворачивает на северо-восток на 64-ю улицу, северо-восток, возвращаясь на свое должное восточное направление в юго-восточном углу Мемориальный парк Дженнингса.[9] Улица проходит через жилые кварталы на востоке Мэрисвилля, а также YMCA и небольшой торговый центр на 67 авеню. SR 528 затем поднимается на большой холм и заканчивается на сигнальном перекрестке с SR 9 около Озеро Кэссиди.[6][8] Общественный транспорт управляет двумя автобусные маршруты на коридоре SR 528: Маршрут 209, который проходит через всю улицу и соединяет Мэрисвилл с Smokey Point и Озеро Стивенс; и Маршрут 222, который использует короткий участок с 67-й по 83-ю авеню и соединяет Мэрисвилл с индейской резервацией Тулалип.[10]

SR 528 - это пригородная магистраль с четырьмя полосами движения и сплошными тротуарами. Он в основном используется пригородным сообщением в Мэрисвилле и проезжает по I-5 и SR 9, будучи перегруженным во время час пик как результат.[6] В Департамент транспорта штата Вашингтон (WSDOT) проводит ежегодное исследование объемов движения на государственных автомагистралях, измеряемых с точки зрения среднегодовой дневной трафик. Объемы движения на SR 528 варьируются от минимум 14 000 автомобилей на SR 9 до максимум 33 000 автомобилей на развязке I-5.[11] Самый западный участок SR 528 между I-5 и SR 528 обозначен как второстепенный маршрут Национальная система автомобильных дорог.[12]

История

Мэрисвилл был основан в 1878 году и покрытый в 1885 году, включая 4-ю улицу как одну из главных улиц.[13] Первоначально единственный мост через Аллен-Крик соединял 3-ю улицу с бульваром Саннисайд, составляя часть Тихоокеанское шоссе до завершения строительства мостов через реку Снохомиш в 1927 году.[нужна цитата] Тропа, используемая Побережье Салиш народы существовали между современным Мэрисвиллем и Озеро Стивенс к 19 веку.[14]

Когда Основные и второстепенные дороги были созданы в 1937 году, маршрут SR 528 стал филиалом Marysville Главное Государственное шоссе 1.[15] Шоссе шло от PSH 1 в Мэрисвилле до Государственная вторичная трасса 1А (SSH 1A), хотя дорога в то время не строилась.[15] PSH 1 MA стал SR 528 в 1964 году во время 1964 перенумерация шоссе, который заменил прежнюю систему новой государственные маршруты.[16][17]

Шоссе оставалось разделенным на две части Аллен-Криком, с 4-й улицей в центре города Мэрисвилл и 64-й улицей (Хикок-роуд) в восточной части Мэрисвилля. Соединение для SR 528 через Аллен-Крик было запланировано в конце 1960-х годов правительством штата и одобрено для строительства в 1969 году.[18] но построили только в 1984 году.[19][20] Правительство штата также улучшило существующие участки 4-й улицы в 1970-х годах и построило расширение 64-й северо-восточной улицы, чтобы достичь SR 9 в 1980-х годах.[18] Транспортная развязка I-5 была расширена в 1970-х годах и перестроена в 1993 году с более широкими пандусами и новым светофором на средства федерального гранта.[21]

Участок SR 528 длиной 1,6 км от 64-й авеню северо-восток до SR 9 был расширен до четырех полос в 2000 году. Проект стоимостью 4,8 миллиона долларов, в основном финансируемый Советом по улучшению транспорта штата, был посвящен в ноябре.[22] Отремонтирован участок шоссе Департамент транспорта штата Вашингтон (WSDOT) в сентябре 2004 г.[23] Восточная конечная остановка на SR 9 была улучшена в 2008 году за счет добавления светофор, широкие плечи и полоса поворота налево.[24] А Сигнал HAWK был установлен на SR 528 недалеко от Эсбери Филд, чтобы обеспечить пешеходный переход.[25]

С 2000-х годов городское правительство Мэрисвилля изучало различные проекты, которые могли бы облегчить заторы на 4-й улице.[26] К развязке SR 529 к югу от Мэрисвилля планируется добавить новый набор пандусов, чтобы обеспечить альтернативный маршрут для пассажиров, пригородных к Мэрисвиллю.[27] наряду с расширением 1-й улицы до 47-й авеню, открытие которой запланировано на 2022 год.[28][29]

Основные перекрестки

Весь маршрут в Marysville, Округ Снохомиш.

ми[2]кмНаправленияЗаметки
0.000.00 I-5 – Ванкувер, Британская Колумбия, Сиэтл, ТулалипПродолжает движение на запад по направлению Marine Drive
0.360.58 SR 529 юг / State Avenue - ЭвереттБывший США 99
3.465.57 SR 9 – Арлингтон, Снохомиш
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

использованная литература

  1. ^ «RCW 47.17.750: Государственный маршрут № 528». Пересмотренный кодекс Вашингтона. Законодательное собрание штата Вашингтон. 1970. Получено 25 ноября, 2008.
  2. ^ а б c Отдел мультимодального планирования (4 февраля 2020 г.). Отчет о планировании государственного дорожного журнала 2019, SR 2 - SR 971 (PDF) (Отчет). Департамент транспорта штата Вашингтон. стр. 1604–1606. Получено 22 июня, 2020.
  3. ^ а б Департамент транспорта штата Вашингтон (2014 г.). Автомагистрали штата Вашингтон, 2014–2015 гг. (PDF) (Карта). Олимпия: Департамент транспорта штата Вашингтон. Пьюджет-Саунд вставка. Получено 21 июня, 2020.
  4. ^ «SR 5 - съезд 199: съезд SR 528/4-я улица» (PDF). Департамент транспорта штата Вашингтон. 12 января 2006 г.. Получено 22 ноября, 2008.
  5. ^ Таблицы, Билл (26 апреля 2013 г.). «Угольные поезда усугубят проблему движения в Мэрисвилле». Эверетт Геральд. Получено 21 июня, 2020.
  6. ^ а б c "Краткое описание эскиза коридора - SR 528: I-5 Jct до SR 9 Jct" (PDF). Департамент транспорта штата Вашингтон. 14 декабря 2018. С. 1-2, 4.. Получено 21 июня, 2020.
  7. ^ Винтерс, Крис (27 февраля 2017 г.). "Ресторан Marysville's Village снова откроется в Эверетте". Эверетт Геральд. Получено 21 июня, 2020.
  8. ^ а б Google (20 декабря 2015 г.). «Государственная трасса 528» (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 20 декабря, 2015.
  9. ^ Топография города Мэрисвилл (Карта). Город Мэрисвилль. 2012 г.. Получено 21 июня, 2020.
  10. ^ Карта системы общественного транспорта (PDF) (Карта). Общественный транзит. Март 2019 г.. Получено 21 июня, 2020.
  11. ^ Годовой отчет о движении транспорта (PDF) (Отчет). Департамент транспорта штата Вашингтон. 2017. С. 205–206.. Получено 21 июня, 2020.
  12. ^ «Маршруты национальной системы автомобильных дорог штата Вашингтон, 2017 г.» (PDF). Департамент транспорта штата Вашингтон. Получено 21 июня, 2020.
  13. ^ Догерти, Фил (26 июля 2007 г.). «Мэрисвилл - История миниатюр». ИсторияLink. Получено 21 июня, 2020.
  14. ^ Кэмерон, Дэвид А .; LeWarne, Charles P .; Мэй, М. Аллан; О'Доннелл, Джек К.; О'Доннелл, Лоуренс Э. (2005). Округ Снохомиш: иллюстрированная история. Индекс, Вашингтон: Kelcema Books LLC. п. 31. ISBN 978-0-9766700-0-1. OCLC 62728798.CS1 maint: ref = harv (ссылка на сайт)
  15. ^ а б Законодательное собрание штата Вашингтон (1937). «190». Сессионные законы штата Вашингтон. Сессионные законы штата Вашингтон (изд. 1937 г.). Олимпия, Вашингтон: Законодательное собрание штата Вашингтон. Получено 25 ноября, 2008.
  16. ^ К. Г. Прахл, Шоссе штата Вашингтон (1 декабря 1965 г.). «Обозначение государственных автомобильных дорог. Часть 1» (PDF).
  17. ^ К. Г. Прахл, Дорожная комиссия штата Вашингтон (1 декабря 1965 г.). «Обозначение государственных автомобильных дорог, часть 2» (PDF).
  18. ^ а б "Законодательное исследование: State Route 528, Marysville к State Route 9". Комиссия по транспорту штата Вашингтон. Сентябрь 1980. С. 3, 12.. Получено 14 июня, 2020 - через цифровые коллекции библиотеки WSDOT.
  19. ^ «SR 528 не предназначен для строительства». Мэрисвилл Глобус. 30 августа 1973 г. с. 2. Получено 14 июня, 2020 - через SmallTownPapers.
  20. ^ «Заглядывая в будущее». Мэрисвилл Глобус. 31 августа 1983 г. С. 9–10.. Получено 14 июня, 2020 - через SmallTownPapers.
  21. ^ «Начинаются работы по подъезду к межштатной автомагистрали 5». Сиэтл Таймс. 31 марта 1993 г. с. D3.
  22. ^ Миддлтон, Шеннон (29 ноября 2000 г.). «Город заново открывает новый, улучшенный SR 528». Мэрисвилл Глобус. п. 1. Получено 14 июня, 2020 - через SmallTownPapers.
  23. ^ Департамент транспорта штата Вашингтон. «СР 528 - Мощение». Архивировано из оригинал 26 июня 2008 г.. Получено 25 ноября, 2008.
  24. ^ Департамент транспорта штата Вашингтон. «Перекресток СР 9 - СР 528». Архивировано из оригинал 29 сентября 2009 г.. Получено 25 ноября, 2008.
  25. ^ «Новый сигнал на Четвертой улице остановит движение по пешеходному переходу». Эверетт Геральд. 1 апреля 2017 г.. Получено 21 июня, 2020.
  26. ^ Sheets, Bill (23 мая 2007 г.). "Распутывание тупика на Четвертой улице в Мэрисвилле". Эверетт Геральд. Получено 22 июня, 2020.
  27. ^ Sheets, Bill (6 апреля 2008 г.). «Могут ли новые съезды помочь уменьшить загруженность дорог в Мэрисвилле?». Эверетт Геральд. Получено 22 июня, 2020.
  28. ^ Пауэлл, Стивен (13 мая 2019 г.). «Лидеры Мэрисвилля в курсе исторической развязки I-5». Эверетт Геральд. Получено 22 июня, 2020.
  29. ^ Брей, Кари (29 июня 2018 г.). «Мэрисвилл начинает строительство объездной дороги на Первой улице». Эверетт Геральд. Получено 22 июня, 2020.

внешние ссылки

Карта маршрута:

KML файл (редактировать • Помогите)
KML взят из Викиданных