WikiDer > Корпоративные самолеты Airbus

Airbus Corporate Jets
ACJ
Airbus из Сочи 1 (обрезано) .jpg
Чехия ACJ319 с Saab Gripen
РольБизнес-джет
ПроизводительAirbus
Себестоимость единицы продукции
ACJ319: 105 миллионов долларов, A320 Prestige: 115 миллионов долларов (2018 г.)[1]

Корпоративные самолеты Airbus, бизнес-единица Airbus SAS и часть Airbus, продает и дополняет варианты корпоративных самолетов из линейки авиалайнеров материнской компании. Типы включают A318 От элиты до двух / трехэтажного Airbus A380 Престиж. После выхода на рынок 737-го Боинг Бизнес ДжетКомпания Airbus вышла на рынок бизнес-джетов с A319 Corporate Jet в 1997 году. Хотя термин Airbus Corporate Jet первоначально использовался только для A319CJ, теперь он часто используется для всех моделей, включая широкофюзеляжные VIP.[2] По состоянию на июнь 2019 года в эксплуатации находятся 213 корпоративных и частных самолетов; Заказано 222 самолета, в том числе 128 самолетов семейства А320.[3]

Центр корпоративных самолетов Airbus расположен в Тулузе, Франция, и специализируется на узкофюзеляжных самолетах.

Узкофюзеляжный самолет

Семья ACJ основана на успешных A320 семейства самолетов и был основан на A319CJ. Сегодня любая версия A320 доступна как корпоративный самолет со 180-минутным полетом. ETOPS рейтинг.[4] Изменения по сравнению с пассажирскими версиями включают увеличение рабочего потолка до 41 000 футов (12 000 м) и использование переменного количества съемных дополнительных топливных баков.[5]

ACJ318

ACJ318 предлагал запас хода 4200 нм или 7800 км.[6]Самый маленький из семейства ACJ по пассажирскому A318, предлагался в пассажирской конфигурации от 14 до 18 пассажиров.

ACJ319

Ангела Меркель посещение Греции на ACJ319 в 2012 г.

ACJ319 предлагал запас хода 6000 миль на квадратный дюйм или 11100 км.[7]Эта модель является корпоративной версией реактивного самолета. A319. Он включает съемные дополнительные топливные баки, которые устанавливаются в грузовом отсеке, и увеличенный практический потолок до 12 000 м (39 000 футов). После перепродажи самолет можно переконфигурировать как стандартный A319, удалив лишние баки, тем самым увеличив его стоимость при перепродаже. Сертифицированы как европейские JAA и американский FAA, A319LR и ACJ - единственные бизнес-джеты, разрешенные для использования в общественном транспорте по обе стороны Атлантики.[8]

Самолет вмещает от 19 до 50 пассажиров, но может быть оборудован заказчиком любой конфигурации. DC Aviation, UB Group и Reliance Industries находятся среди его пользователей. A319CJ конкурирует с Боинг BBJ1, Gulfstream G550, и Бомбардье Глобал Экспресс. Из-за большего диаметра фюзеляжа он предлагает более просторный интерьер, чем его конкуренты. Он оснащен теми же типами двигателей, что и A320, либо CFM International CFM56-5 или V2527.

A319CJ использовался Escadron de transport, d'entrainement et de calibration который отвечает за транспортировку официальных лиц Франции, и был также заказан Flugbereitschaft из Люфтваффе для перевозки чиновников Германии. С 2003 года ACJ является президентским самолетом Армения, Бразилия, Чехия, Италия, Малайзия, Словакия, Таиланд, индюк, Украина и Венесуэла.[нужна цитата]

ACJ320

ACJ320 кабина

ACJ320 предлагал запас хода 4300 миль на квадратный дюйм или 7800 км.[9]В A320 Prestige предлагается в качестве варианта для пассажиров, которым нужно больше внутреннего пространства, чем предлагает A319. Он вмещает 30 человек с двумя съемными топливными баками.[10][11]

ACJ321

A321 - самый большой узкофюзеляжный корпоративный самолет с максимальной дальностью полета 4200 миль (7800 км).[12]

ACJ319neo / ACJ320neo

Два Семейство A320neo Предлагаются варианты: ACJ319neo, перевозящий восемь пассажиров на расстояние до 6750 морских миль (12500 км), и ACJ320neo, перевозящий 25 пассажиров на расстояние до 6000 миль (11000 км). CFM LEAP или же Pratt & Whitney PW1000G меньший расход топлива обеспечивает дополнительные классифицировать наряду с более низким уровнем шума двигателя, в то время как высота кабины не превышает 6400 футов (2000 м). Для увеличения запаса топлива ACJ319neo предлагается с пятью дополнительными центрами танки (ДЕЙСТВОВАТЬ).[13]

Первый полет ACJ320neo состоялся 16 ноября 2018 года, когда началась короткая программа испытаний дополнительных топливных баков и повышения давления в кабине.[14]Впервые он был доставлен в Акрополь Авиэйшн 16 января 2019 г.[15]25 апреля 2019 года ACJ319neo выполнил свой первый полет перед короткой тестовой кампанией и доставкой в ​​Германию. K5 Aviation, оборудованный пятью АКП.[16]Двигатель ACJ319neo с двигателем CFM Leap был сертифицирован EASA 9 июля.[17]

ACJ TwoTwenty

В октябре 2020 года Airbus анонсировал вариант ACJ A220-100, который будет известен как ACJ TwoTwenty, с дальностью полета 5650 миль (10460 км) и пространством салона 73 м2 (790 кв. Футов) на 18 пассажиров.[18] Для увеличения диапазона ACJ Two 20 предлагается с пятью дополнительными центрами. танки (ACT) больше меньше 5.5т.

Характеристики

ВариантACJ318[19]ACJ319 (новый)[20]ACJ320 (новый)[21]ACJ321 (новый)[12]ACJ TwoTwenty[22][23]
VIP пассажиры825818
Размах крыльев35,8 м (117 футов 5 дюймов)35,1 м (115 футов 2 дюйма)
Высота12,56 м (41 фут 2 дюйма)11,76 м (38 футов 7 дюймов)11,50 м (37 футов 9 дюймов)
Длина31,45 м (103 футов 2 дюйма)33,84 м (111 футов 0 дюймов)37,57 м (123 футов 3 дюйма)44,51 м (146 футов 0 дюймов)35,00 м (114 футов 10 дюймов)
Ширина фюзеляжа3,95 м (13 футов 0 дюймов)3,7 м (12 футов 2 дюйма)
Высота кабины2,25 м (7 футов 5 дюймов)2,11 м (6 футов 11 дюймов)
Длина кабины21,62 м (70 футов 11 дюймов)24,01 м (78 футов 9 дюймов)27,74 м (91 футов 0 дюймов)34,44 м (113 футов 0 дюймов)23,7 м (77 футов 9 дюймов)
Ширина кабины3,70 м (12 футов 2 дюйма)3,28 м (10 футов 9 дюймов)
Площадь кабины74,2 м2 (799 кв. Футов)83 кв.м.2 (890 кв. Футов)96 кв.м.2 (1030 кв. Футов)121 кв.м.2 (1300 квадратных футов)73 кв.м.2 (790 кв. Футов)
MTOW68,0 т (149 900 фунтов)78,2 т (172000 фунтов)79,0 т (174 200 фунтов)93,5 т (206000 фунтов)63,1 т
Максимум топливо24210 л (6400 галлонов США)37400 л (9900 галлонов США)[а]34350 л (9,070 галлонов США)[b]32900 л (8700 галлонов США)28,570 л
ДвигателиCFM56-5B, вентилятор 68,3 дюйма (1,73 м)Исполнительный директор: CFM56-5B или IAE V2500A5, вентилятор 63,5 дюйма (1,61 м)
нео: ПРЫГНУТЬ-1A или PW1100G		Pratt & Whitney PW1500G
Тяга (× 2)96–106 кН (22 000–24 000 фунтовж)98,3 кН (22100 фунтовж)98–120 кН (22000–27000 фунтовж)120–148 кН (27000–33000 фунтовж)84,1–103,6 кН (18 900–23 300 фунтовж)
максимальная скорость0,82 Маха (470 узлов; 871 км / ч)0,82 Маха (470 узлов; 871 км / ч)
Классифицировать7800 км (4200 миль)12,500 км (6,750 миль)11100 км (6000 миль)7800 км (4200 миль)10,460 км (5,650 миль)
Взлететь1780 м (5,840 футов)1850 м (6070 футов)2100 м (6900 футов)2,430 м (7,970 футов)1463 м (4800 футов)
Посадка1,230 м (4,040 футов)1360 м (4460 футов)1500 м (4900 футов)1,630 м (5,350 футов)1387 м (4551 футов)
Потолок12 500 м (41 000 футов)11,900 м (39,000 футов)TBC

Широкофюзеляжный самолет

Широкие корпуса VIP созданы на основе A330/A340/A350/A380 самолет. Дополнительные топливные баки увеличивают дальность полета, особенно у A330 Prestige.

ACJ330-200

ВВС Франции Airbus A330-200

В A330-200 Престиж предлагает пространство для 60 пассажиров с дальностью полета 8 300 морских миль (15 400 км).

ACJ330neo

ACJ330neo основан на новом A330neo с концепцией кабины «Гармония». Он вмещает 25 пассажиров и имеет дальность полета 10400 миль (19260 км).

ACJ340-300

Бундесвер Airbus A340-300

Основанный на конструкции первых четырех двигателей Airbus, ETOPS невосприимчивый A340-300 Prestige предлагает дальность полета 7700 миль (14 300 км) для 75 пассажиров. Он оснащен четырьмя двигателями CFM56-5C4 / P, каждый с тягой 151 кН (34 000 фунт-сил).

ACJ340-500

ACJ340-500 является дополнением к A340-300 Prestige с большей дальностью полета с запасом хода 10 000 морских миль (19 000 км) благодаря большему запасу топлива и обновленному крылу с увеличенным размахом и площадью. Он перевозит 75 пассажиров и может связать практически любую вообразимую пару городов на земном шаре. Он питается от четырех Роллс-Ройс Трент 556 двигателей, каждый мощностью 249 кН (56 000 фунтов силы).

ACJ340-600

ACJ340-600 - это версия A340-600 с увеличенной дальностью полета до 8 500 морских миль (15 700 км).

ACJ350

Преемник A330 и A340 A350 XWB также предлагается в качестве корпоративного самолета ACJ350 компанией Airbus Corporate Jets, предлагая дальность полета 10 800 морских миль (20 000 км) для 25 пассажиров для производной модели -900 и салона 270 квадратных метров (2900 квадратных футов).[24]

ACJ380-800

Один исполнительный вариант Airbus A380 был заказан в 2012 году, с двумя полными палубами и третьей палубой в грузовом отсеке,[25][26] но до внесения изменений самолет продавался как обычный. Дальность полета должна была быть увеличена до 8 900 миль (16 500 км). Непоставленный самолет по заказу принца Аль-Валид бин Талал, должен был называться "Престиж".[27][28] Хранитель сообщил, что самолет был продан на фоне споров между Forbes и Талал относительно размера своего состояния и его усилий повлиять на его рейтинг в Список миллиардеров Forbes.[29]

По состоянию на май 2018 г., планирует модернизировать один из первых A380, который будет выведен из эксплуатации, с Singapore Airlines как бизнес-джет, как сообщается, «находится на очень продвинутой стадии». Переоборудование списанного А380 обойдется дешевле, чем покупка нового А330 или бизнес-джета Боинг 777.[30]

Характеристики

ВариантACJ330neo[31]ACJ340[32]ACJ350[33]ACJ380[34]
Типичный VIP-человек2550
Размах крыльев60,3 м (198 футов)63,45 м (208,2 футов)64,75 м (212,4 футов)79,75 м (261,6 футов)
Высота17,73 м (58,2 футов)17,53 м (57,5 футов)17,05 м (55,9 футов)24,09 м (79,0 футов)
Длина58,37 м (191,5 футов)67,93 м (222,9 футов)66,8 м (219 футов)72,72 м (238,6 футов)
Длина кабины45,00 м (147,64 футов)54,00 м (177,17 футов)51 м (167 футов)44,90, 43,93 м (147,3, 144,1 футов)
Площадь кабины215,6 кв.м.2 (2321 кв. Футов)258,5 кв.м.2 (2782 квадратных футов)270 кв.м.2 (2,900 кв. Футов)305, 249 кв.м.2 (3280, 2680 квадратных футов)
Ширина фюзеляжа5,64 м (222 дюйма)5,96 м (235 дюймов)7,14 м (281 дюйм)
Кабина
ширина × высота		5,27 × 2,41 м (207 × 95 дюймов)5,61 × 2,43 м (221 × 96 дюймов)6,54 × 2,33, 5,75 × 2,29 м
257 × 92, 226 × 90 дюймов
MTOW242 т (534000 фунтов)380 т (840 000 фунтов)280 т (620 000 фунтов)560 т (1,230,000 фунтов)
Максимум топливо139,09 м3 (36 740 галлонов США)215,26 кв.м.3 (56 870 галлонов США)165 кв.м.3 (44 000 галлонов США)324,56 м3 (85 740 галлонов США)
Тяга агрегата303–316 кН (68 000–71 000 фунтовж)235–249 кН (53 000–56 000 фунтовж)374 кН (84000 фунтовж)311 кН (70000 фунтовж)
максимальная скорость0,86 Маха (493 узлов; 914 км / ч)0,89 Маха (511 узлов; 945 км / ч)
Классифицировать18 612 км (10 050 миль)18,300 км (9,900 миль)20000 км (11000 миль)17 500 км (9 400 миль)
Взлететь2,770 м (9,090 футов)3180 м (10430 футов)2200 м (7200 футов)2,880 м (9,450 футов)
Посадка1,730 м (5,680 футов)1,960 м (6,430 футов)1,966 м (6,450 футов)2,030 м (6,660 футов)
Практический потолок12 500 м (41 000 футов)13100 м (43000 футов)

Заказы, поставки и операторы

Правительственные, административные и частные самолеты[3]
СамолетA220
-100		A220
-300		A318A319A319
нео		A320A320
нео		A321A300A310A330
-200		A340
-2/300		A340
-5/600		A350
-900		Все
Упорядоченный22077320713367775222
Доставленный20771921335277199
Эксплуатируется2072232220531110213

Рекомендации

  1. ^ «Справочник по планированию закупок» (PDF). Деловая и коммерческая авиация. Сеть Aviation Week. Май 2018.
  2. ^ Airbus Executive и Private Aviation В архиве 2010-04-20 на Wayback Machine
  3. ^ а б «Заказы и поставки». Airbus. 30 июн 2019. Получено 1 августа 2019.
  4. ^ Семейство ACJ - универсальность В архиве 2009-02-26 в Wayback Machine Airbus
  5. ^ «Аэробус». Архивировано из оригинал на 2008-02-09. Получено 2008-01-17.
  6. ^ "ACJ318". Airbus. Архивировано из оригинал на 2016-12-01.
  7. ^ "ACJ319". Airbus. Архивировано из оригинал на 2013-01-05.
  8. ^ PrivatAir выбрал для рейсов Lufthansa дальнемагистральный A319 В архиве 2010-01-13 на Wayback Machine Airbus
  9. ^ «ACJ320». Airbus. Архивировано из оригинал на 2016-12-06.
  10. ^ A320 Престиж Авиационный брокер
  11. ^ http://www.gbjyearbook.com/yb_aircraftpage.html?recnum=A320 Airbus ACJ320
  12. ^ а б «ACJ321». Airbus. Архивировано из оригинал на 2018-09-11.
  13. ^ "Корпоративные самолеты: ACJneo". Airbus. Архивировано из оригинал на 2018-06-30. Получено 2018-04-07.
  14. ^ «ACJ320neo впервые поднимается в небо» (Пресс-релиз). Airbus. 19 ноября 2018.
  15. ^ Кейт Сарсфилд (16 января 2019 г.). «Акрополис Авиэйшн получает первый самолет ACJ320neo». Flightglobal.
  16. ^ «ACJ319neo совершает успешный первый полет» (Пресс-релиз). Airbus. 25 апреля 2019.
  17. ^ Дэвид Камински-Морроу (15 июля 2019 г.). «EASA указывает сертификацию ACJ319neo». Flightglobal.
  18. ^ «Airbus Corporate Jets запускает бизнес-джет ACJ TwoTwenty». Airbus (Пресс-релиз). 6 октября 2020.
  19. ^ "ACJ318". Airbus. Архивировано из оригинал на 2018-09-11.
  20. ^ «A319neo». Airbus.
  21. ^ «A320neo». Airbus.
  22. ^ "ACJ TwoTwenty". Airbus.
  23. ^ «А220-100». Airbus.
  24. ^ «Airbus запускает ACJ350 XWB с оборудованием Easyfit». Новости Airways. 23 мая, 2016. Архивировано с оригинал 24 мая 2016 г.. Получено 23 мая, 2016.
  25. ^ A380 в разрезе Деловая неделя
  26. ^ Поездка в люксе Airbus A380 Лос-Анджелес Таймс
  27. ^ Дженнифер Куттс Клэй; Брайан Дэвидсон (8 марта 2007 г.). «Представлен дизайн интерьера Airbus A380 VIP 'Flying Palace'». Space.com.
  28. ^ Его Королевское Высочество принц Альвалид бин Талал разместил первый заказ на летающий дворец A380 Airbus
  29. ^ Невилл, Саймон; Формы, Жозефина (2013-03-05). «Принц Аль-Валид бен Талал оскорблен тем, что занимает 26-е место в списке богатых Forbes». Хранитель. Получено 14 ноября 2015.
  30. ^ Моррис, Джон (28 мая 2018 г.). «Скоро может быть спущен на воду первый А380« Королевская яхта »». Авиационная неделя. Получено 29 мая 2018.
  31. ^ "ACJ330neo". Airbus.
  32. ^ «ACJ340». Airbus.
  33. ^ «ACJ350». Airbus. Архивировано из оригинал на 2018-10-25. Получено 2018-10-25.
  34. ^ «ACJ380». Airbus.

Примечания

  1. ^ 5 АКТ
  2. ^ 4 АКТ

внешняя ссылка