WikiDer > Международный аэропорт Аурел Влайку

Aurel Vlaicu International Airport
Бухарест Международный аэропорт Бэняса Аурел Влайку

Международный аэропорт București Băneasa Aurel Vlaicu
Aeroporturi București logo.png
Baneasanight.jpg
Резюме
Тип аэропортаОбщественные
ОператорCompania Naţională Aeroporturi București S.A.
ОбслуживаетБухарест, Румыния
ВысотаAMSL299 футов / 91 м
Координаты44 ° 30′13 ″ с.ш. 026 ° 06′13 ″ в.д. / 44,50361 ° с. Ш. 26,10361 ° в. / 44.50361; 26.10361Координаты: 44 ° 30′13 ″ с.ш. 026 ° 06′13 ″ в.д. / 44,50361 ° с. Ш. 26,10361 ° в. / 44.50361; 26.10361
Интернет сайтbucharestairports.ro
карта
BBU находится в Румынии.
BBU
BBU
Расположение в Румынии
Взлетно-посадочные полосы
НаправлениеДлинаПоверхность
мфутов
07/253,10010,465Бетон
Статистика (2015)
Пассажиры12,925
Движение самолетов11,348
Источники: румынский AIP в ЕВРОКОНТРОЛЬ[1]
Airport-Data.com,[2]
Статистика: bucharestairports.ro[3]

Бухарест Аэропорт Аурел Влайку (ИАТА: BBU, ИКАО: LRBS) (широко известный как Бэняса аэропорт или Бухарест Сити аэропорт) находится в Băneasa район, Бухарест, Румыния, 8,5 км (5,3 миль) к северу от центра города.[1] Названный в честь Аурел Влайку, румынский инженер, изобретатель, конструктор самолетов и ранний пилот, это был единственный аэропорт Бухареста до 1969 года, когда Отопени аэропорт (сегодня Международный аэропорт Анри Коанда) был открыт для гражданского использования.

До марта 2012 года, когда он был преобразован в бизнес-аэропорт, Аурел Влайку Интернэшнл был вторым аэропортом в Румынии с точки зрения воздушного движения, а Бухарест - аэропортом. бюджетный концентратор.

История

Георге Георгиу-Деж (с участием Николае Чаушеску справа от него) и Никита Хрущев в аэропорту Бухареста Бэняса в июне 1960 г.

Первые полеты в районе Бэнясы состоялись в 1909 году, их осуществил французский летчик и пионер авиации. Луи Блерио.[нужна цитата] В 1912 году на аэродроме Бэняса была открыта первая в Румынии летная школа. Это делает аэропорт Бэняса старейшим постоянно действующим аэропортом в Восточной Европе и одним из пяти старейших аэропортов мира.[4]

В 1920 году в аэропорту разместилась первая авиационная компания в Румынии и одна из первых в мире. CFRNA (Французско-румынская компания аэронавигации), предшественник румынской национальной авиакомпании, ТАРОМ. В 1923 году CFRNA построила промышленные предприятия для обслуживания самолетов в Бэняса; на этой базе аэрокосмическая компания Ромаэро был создан в 1960-х годах.[нужна цитата]

Нынешнее здание аэровокзала было спроектировано в конце 1940-х годов и открыто в 1952 году. В то время оно считалось одной из лучших архитектурных особенностей Бухареста. Здание состоит из центрального купола с тремя отдельными крыльями, который представляет собой пропеллер самолета с тремя лопастями.[5]

В коммунистический период (1947–1989) аэропорт Бэняса был внутренним узлом TAROM, а аэропорт Отопени использовался как международный узел. В начале 2000-х (десятилетие) TAROM переместил всю свою деятельность в Отопени (переименованный в Международный аэропорт Анри Коанда).

Низкозатратное "вторжение" 2007 г.

Интерьер терминала 2007 г.

Первый бюджетная авиакомпания установленный в BBU был Blue Air в 2004 году. С января 2007 года бюджетные авиакомпании Wizz Air, EasyJet и Germanwings начал европейские маршруты из Бэнясы.

Ремонтные работы

В 2007 году аэропорт был закрыт с 10 мая по 19 августа на ремонтные работы. Все рейсы в этот период были перенесены в Международный аэропорт Анри Коанда. Ремонт включал коммерческие площади, рестораны, VIP-зал и автостоянку на 300 мест. Также были полностью отремонтированы взлетно-посадочная полоса и системы освещения. Ориентировочная стоимость - 20 миллионов евро.[6]

Преобразование в бизнес-аэропорт

В марте 2012 года Бэняса был посвящен бизнес-авиаперевозкам. Дешевый трафик был переведен на Международный аэропорт Анри Коанда.[7]

Возможное повторное открытие

В 2017 и 2018 годах состоялись публичные обсуждения, организованные управляющей компанией, в которых предполагалось, что аэропорт может быть повторно открыт для регулярных рейсов после ремонтных работ, которые могут быть завершены через два года с момента запуска.[8][9]

В июне 2019 года было объявлено, что аэропорт снова откроется для коммерческих рейсов в начале 2020 года.[10]

Терминалы

Здание было спроектировано в конце 1940-х годов и не было рассчитано на перевозку более 600 000 пассажиров в год и отправления каждые 25 минут. Таким образом, за несколько лет до 2012 года, когда аэропорт был закрыт для коммерческих регулярных рейсов, помещения были очень маленькими и стали очень переполненными. Здание не может быть расширено из-за того, что оно является городской достопримечательностью, а также из-за полной нехватки места в районе аэропорта.

Авиакомпании и направления

С 25 марта 2012 года все коммерческие полеты были переведены в Бухарест Анри Коанда (Отопени): аэропорт. Сейчас международный аэропорт Аурел Влайку обслуживает только чартерные рейсы и частные самолеты.

Статистика трафика

Всего с 20 до 30 пассажиров в месяц в 2001–2002 годах BBU обслужил 119 000 пассажиров в 2004 году и 2 398 911 пассажиров в 2011 году.[11]

ГодПассажиры[12][13][14]По сравнению с предыдущим годом
2005380,474Увеличение 222%
2006672,923Увеличение 76.8%
2007968,084Увеличение 43.8%
20081,724,633Увеличение 78.1%
20091,974,337Увеличение 14.4%
20101,881,509Уменьшить 4.7%
20112,398,911Увеличение 27.5%
2012424,016Уменьшить 82.3%
20136,036Уменьшить 98.5%
20144,960Уменьшить 17.8%
201512,925Увеличение 160.5%
20167,226Уменьшить 44.1%
201717,623Увеличение 143.9%
20185,690[15]

Бухарестский международный авиасалон

Аэропорт был местом проведения Бухарестского международного авиасалона, крупнейшего в своем роде в Румынии. В 2018 году это мероприятие было десятым: 150 самолетов на земле и в воздухе, а также 100 пилотов и десантников из 13 стран.[16]

Наземный транспорт

Аэропорт расположен в 8 км к северу от центра Бухареста, до него можно добраться по STB автобусы и Airport Express, и такси.

Расширение системы метро Бухареста до Aurel Vlaicu International, as Линия метро M6, который свяжет его с Главный вокзал и более крупный международный аэропорт имени Анри Коанды был утвержден в июне 2006 года и в настоящее время находится на стадии планирования.[17]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б EAD Basic
  2. ^ Информация о международном аэропорту Аурел Влайку на airport-data.com
  3. ^ Аэропорты Бухареста: рекордное количество авиаперевозок в 2015 году
  4. ^ «ТОП-10 старейших аэропортов мира». BAA Training. 2016-03-08. Получено 2020-07-30.
  5. ^ Веб-сайт аэропорта Бэняса В архиве 12 марта 2007 г. Wayback Machine
  6. ^ Nine O'Clock, Румыния
  7. ^ http://www.romanialibera.ro/bani-afaceri/economie/cum-va-arata-aeroportul-de-lux-din-baneasa-218916.html
  8. ^ "Aeroportul Băneasa, redeschis în doi ani" [Аэропорт Бэняса, вновь открытый через два года] (на румынском языке). Digi24. 2 июля 2018 г.. Получено 22 октября 2018.
  9. ^ "Data la care Aeroportul Băneasa va fi redeschis pentru cursele comerciale" [Дата, когда аэропорт Бэняса будет вновь открыт для коммерческих рейсов] (на румынском языке). Медиафакс. 2 июля 2018 г.. Получено 22 октября 2018.
  10. ^ «Второй аэропорт Бухареста вновь открывается, и расширение начинается в главном аэропорту». Румыния Insider. 13 июня 2019.
  11. ^ Пассажирские перевозки в Бухаресте (на румынском)
  12. ^ ПРИКАЗ 169 / 1.801. Planul national de actiune privind reducerea emisiilor de gaze cu efect de seră în domeniul aviatiei civile (на румынском)
  13. ^ Topul aeroporturilor din Romania в 2012 году В архиве 2014-02-17 в Wayback Machine (на румынском)
  14. ^ Пассажиры малых аэропортов в 2013 г. В архиве 2014-02-22 в Wayback Machine (на румынском)
  15. ^ Общий объем пассажирских перевозок в аэропорту Румынии по состоянию на 2018 год (на румынском)
  16. ^ «БУХАРЕСТСКИЙ МЕЖДУНАРОДНЫЙ АВИАШОУ И ОБЩАЯ АВИАЦИОННАЯ ВЫСТАВКА 2018» (на румынском языке). ПРЕДВЗЯТОСТЬ. 24 июля 2018 г.. Получено 22 октября 2018.
  17. ^ [1] (на румынском) Министерство транспорта Румынии

внешняя ссылка

СМИ, связанные с Международный аэропорт Аурел Влайку в Wikimedia Commons