WikiDer > Boeing 737 AEW & C - Википедия

Boeing 737 AEW&C - Wikipedia

Боинг 737 AEW & C
E-7 Wedgetail
공중 조기 경보 통제기 (7445565660) .jpg
А Республика Корея ВВС Боинг 737 AEW & C
РольБортовое раннее предупреждение и контроль (AEW и C)
ПроизводительBoeing Defense, Space & Security (модификации)
Коммерческие самолеты Boeing (оригинальный дизайн 737 Next Generation)
Первый полет2004
ВступлениеНачало 2009 г.[1]
Положение делВ сервисе
Основные пользователиКоролевские ВВС Австралии
ВВС Турции
Республика Корея ВВС
королевские воздушные силы
Количество построенных14
Разработано изБоинг 737 Следующее поколение

В Боинг 737 AEW & C это двухмоторный воздушное раннее предупреждение и контроль самолет на базе Боинг 737 Следующее поколение дизайн. Он легче, чем на базе 707 Боинг E-3 Sentry, и имеет фиксированную, активная матрица с электронным сканированием антенна радара взамен вращающейся. Он был разработан для Королевские ВВС Австралии (RAAF) в рамках "Project Wedgetail" и обозначен E-7A Wedgetail.

737 AEW & C также был выбран ВВС Турции (в рамках «Проект« Орел мира »», турецкий: Barış Kartalı, назначенный E-7T[2]), Республика Корея ВВС ("Проект" Глаз мира ", Корейский: "피스 아이"), а объединенное Королевство (обозначенный Wedgetail AEW1). Также было предложено Италия и Объединенные Арабские Эмираты.

Дизайн и развитие

Рисунок выреза

В 1990-е годы Австралия признал потребность в бортовом самолете раннего предупреждения и управления (ДРЛО). В 1996 году Австралия выпустила запрос предложения (RFP) на самолет для RAAF под Проект Wedgetail, ссылаясь на клинохвостый орел.[3] В 1999 году Австралия заключила с Boeing Integrated Defense Systems контракт на поставку четырех самолетов AEW & C с опции на три дополнительных самолета.[нужна цитата]

737 AEW & C примерно похож на 737-700ER. Он использует Электронные системы Northrop Grumman Многоцелевой массив с электронным сканированием (MESA) радар. Электронно-сканируемый ДРЛО и обзорная РЛС расположены на спинном киле в верхней части фюзеляжа, получившем название «цилиндр», и рассчитаны на минимальный аэродинамический эффект. РЛС может одновременно вести воздушный и морской поиск, управление истребителями и поиск местности с максимальной дальностью более 600 км (режим поиска). Кроме того, антенная решетка радара также удваивается как ELINT с максимальной дальностью более 850 км на высоте 9000 метров (30 000 футов).[4] Аппаратура обработки радиолокационных сигналов и центральный компьютер устанавливаются непосредственно под антенной решеткой.[5]

Дозаправка в воздухе RAAF Wedgetail во время Упражнение RIMPAC 2012

Другие модификации включают брюшные плавники для уравновешивания радара и контрмеры установлен на носу, законцовках крыла и хвосте. Заправка в полете осуществляется через приемник в верхней части носовой части фюзеляжа. В кабине имеется восемь пультов оператора, достаточно места для еще четырех; австралийский флот будет управлять десятью консолями с местом для еще двух (четыре по правому борту и шесть по левому борту).[6]

История эксплуатации

Австралия

Королевские ВВС Австралии Wedgetail

Австралия заказала четыре самолета AEW&C с возможностью установки трех дополнительных самолетов. С тех пор Австралия воспользовалась двумя из этих вариантов. Поставки самолетов должны были начаться в 2006 году, но произошли значительные задержки в программе из-за проблем с интеграцией. Первые два самолета Wedgetail были собраны и прошли испытания в г. Сиэтл, Вашингтон. Остальные самолеты будут собирать Боинг Австралия.[нужна цитата]

Для австралийских самолетов Boeing и Northrop объединились с Boeing Australia, а также BAE Systems Австралия. Boeing Australia обеспечит обучение, техническое обслуживание и поддержку, предоставляемые BAE EWSP системы, Электронные меры поддержки (ESM) системы и наземные системы поддержки.[нужна цитата]

29 июня 2006 года министр обороны Австралии, Брендан Нельсон, объявила, что компания Boeing недавно проинформировала правительство Австралии о том, что проект Wedgetail отстает от графика. Согласно пресс-релизу Нельсона, ранее компания утверждала, что проект идет по графику.[7] Boeing объявил о 18-месячной задержке из-за проблем с интеграцией радаров и сенсорных компьютерных систем, и не ожидал, что поставит самолет до начала 2009 года. Кроме того, Boeing взял 770 миллионов долларов в 2006 году за задержанный самолет.[8] Кроме того, 20 июня 2008 г. компания Boeing объявила об очередной отсрочке австралийской программы, в первую очередь из-за интеграции радаров и систем электронной поддержки (ESM).[9]

16 марта 2009 г. Boeing продемонстрировал контроль над тремя ScanEagle БПЛА с самолета Wedgetail AEW&C.[10]

26 ноября 2009 г. компания Boeing поставила первые два самолета 737 AEW & C Королевским ВВС Австралии (RAAF).[11] Первоначально эти самолеты принадлежали и эксплуатировались Boeing, затем 5 мая 2010 года RAAF официально приняла их на вооружение.[12] RAAF принял свой шестой самолет 737 AEW & C 5 июня 2012 года; это последний из заказанных автомобилей Wedgetail Australia.[13] Все австралийские самолеты должны эксплуатироваться № 2 эскадрильи RAAF и будет базироваться в База RAAF Williamtown с постоянным отрядом на База РАФ Тиндал.[нужна цитата] В ноябре 2012 года самолет Wedgetail вышел на начальную работоспособность.[14]

1 апреля 2014 г. произошел первый боевой вылет с воздушным управлением патрульной морской авиации, участвовавшей в поисках Рейс 370 Malaysia Airlines у побережья Западной Австралии.[нужна цитата]

1 октября 2014 года «Веджетейл» провел первый австралийский вылет над Ираком, поддерживая силы коалиции, нанося удары с воздуха по Исламское Государство Ирака и Леванта (ИГИЛ).[15] В ноябре 2015 года австралийский E-7A выполнил самую продолжительную австралийскую миссию по командованию и управлению в зоне боевых действий во время 17-часового 6-минутного боевого вылета, потребовавшего две дозаправки в воздухе, чтобы оставаться в воздухе.[16] Австралийские экипажи Wedgetail обычно выполняют 13-часовые миссии.[17] В начале апреля 2016 года 5-я ротация экипажей и технического персонала, которые эксплуатировали ВВС Великобритании на Ближнем Востоке, достигла рекордного 100-процентного успеха миссии в Коалиционные операции против ИГИЛ. E-7A успешно выполнил все 36 вылетов, каждая продолжительностью более 12 часов, что составило почти 500 часов полета на один самолет.[18]

26 мая 2015 года австралийский флот из шести самолетов E-7A Wedgetail бортового дальнего радиолокационного обнаружения и управления (AEW & C) достиг окончательной эксплуатационной готовности (FOC). Это произошло после того, как самолет поддержал поисковые операции MH370 и принял участие в Операция Окра, налетав 1200 часов в ходе более 100 боевых вылетов в борьбе с ИГИЛ.[19]

индюк

Боинг 737 AEW & C ВВС Турции

Четыре самолета Boeing 737 AEW & C Peace Eagle вместе с наземными системами поддержки были заказаны ВВС Турции с возможностью установки еще двух. Турецкая аэрокосмическая промышленность (TAI) является основным субподрядчиком по производству деталей Peace Eagle, модификации, сборки и испытаний самолетов. Еще один турецкий субподрядчик, HAVELSAN, отвечает за системный анализ и поддержку программного обеспечения, помимо поставки сегмента наземной поддержки, который будет расположен в Конье, Турция.[20] HAVELSAN из Турции также является единственной иностранной компанией, получившей лицензию правительства США на получение важных исходных кодов.[21]

Peace Eagle 1 модифицирован и протестирован компанией Boeing Integrated Defense Systems в Сиэтле, Вашингтон, США. Peace Eagle 2, 3 и 4 модифицируются и испытываются на объектах TAI в Анкаре, Турция, при участии Boeing и ряда турецких компаний. В 2006 году четыре самолета Peace Eagle должны были быть доставлены в 2008 году.[22] В сентябре 2007 года компания Boeing выполнила первый испытательный полет турецкого самолета AEW & C 737.[23] 4 июня 2008 года было объявлено, что Turkish Aerospace Industries завершила модификацию Peace Eagle 2, второго самолета 737 AEW & C на объектах TAI в Турции. Завершение проверок систем полета и миссии состоялось в третьем квартале 2008 года.[24] В 2013 году Израиль отреагировал на давление Америки и поставил для турецких самолетов оборудование РЭБ.[25]

Первый самолет Peace Eagle, названный Кузей (имеется в виду Север) был официально принят на вооружение ВВС Турции 21 февраля 2014 года.[26][27][28][29] Остальные три самолета будут названы Гюней (Юг), Doğu (Восток) и Баты (Запад).[29] Четвертый и последний самолет Peace Eagle был доставлен в декабре 2015 года.[30]

Южная Корея

7 ноября 2006 года Boeing выиграла контракт с Южной Кореей на 1,6 миллиарда долларов на поставку четырех самолетов к 2012 году.[31] Боинг обыграл другого участника, IAI Eltaс Gulfstream G550на базе самолета, который был снят с конкурса в августе 2006 года.[32] Первый Глаз мира самолет был доставлен в Авиабаза Кимхэ, Пусан на приемочные испытания 1 августа 2011 г.[33] при этом оставшиеся три самолета доставляются каждые шесть месяцев до 2012 года.[34] Второй самолет был модифицирован в конфигурацию AEW&C. Korea Aerospace Industries (KAI), затем доставлен на авиабазу Кимхэ 13 декабря 2011 года.[35] После получения от KAI модификаций AEW и C, третий самолет был доставлен 17 мая 2012 года на авиабазу Кимхэ.[36] Четвертый самолет был доставлен 24 октября 2012 года.[37]

объединенное Королевство

В октябре 2018 года британское правительство объявило, что оно ведет переговоры с Boeing и Королевскими ВВС Австралии о возможности использования радиолокационного самолета E-7 Wedgetail для замены его. E-3D флот.[38] Очевидное решение продолжить закупки без конкурса вызвало некоторую критику. Министерство обороны обвиняется в фаворитизме по отношению к Boeing,[39] в то время как Saab выразил свое несогласие с "неконкурентной" сделкой, поскольку он мог предложить Erieye система установлена ​​на Airbus A330 MRTT самолет.[40] 22 марта 2019 года об этом сообщил министр обороны. Гэвин Уильямсон что Великобритания подписала сделку на 1,98 миллиарда долларов на покупку пяти E-7 Wedgetails.[41]

Два из пяти самолетов будут переоборудованы в пассажирские авиалайнеры, остальные - новыми.[42] Работа над каждым самолетом займет около 24 месяцев, причем первый самолет будет модернизирован в 2021 году, а последний - в 2026 году.[42] Предполагалось, что доработка планеров будет выполнена Marshall Aerospace, однако в мае 2020 года она отказалась от этого проекта, а 20 мая 2020 года Boeing выбрала британский филиал STS Aviation Group.[43] По состоянию на июнь 2020 года ожидается, что первый самолет будет доставлен в ВВС в 2023 году.[44]

Самолет должен быть назначенный как "Wedgetail AEW1".[45]

Потенциальные клиенты

В 2004 г. ВВС Италии рассматривал покупку в общей сложности 14 Wedgetail и П-8 ММА самолет, при этом поддержка самолета будет предоставлена Alitalia.[46]

Сообщается, что Boeing 737 Wedgetail был предпочтительным конкурентом для Объединенные Арабские Эмираты' AEW & C программа в 2007 году.[47]

В 2014 году Катар заявил о планах закупки трех самолетов 737 AEW&C.[48]

Операторы

Карта с операторами 737 AEW и C синим цветом
 Австралия
 Южная Корея
  • Республика Корея ВВС - четыре самолета в эксплуатации.[37] ВВС РК рассматривают возможность заказа еще 2–3 самолетов «Око мира».[50]
    • 51-я воздушная группа управления
  • 271-я воздушно-десантная авиационная эскадрилья[51]
 индюк
 объединенное Королевство

Характеристики

Вид сбоку

Данные из Боинг[53]

Общие характеристики

  • Экипаж: от шести до десяти
  • Емкость: 43,720 фунтов (19830 кг)
  • Длина: 110 футов 4 дюйма (33,6 м)
  • Размах крыльев: 117 футов 2 дюйма (35,8 м)
  • Высота: 41 фут 2 дюйма (12,5 м)
  • Площадь крыла: 980 квадратных футов (91 м2)
  • Аэродинамический профиль: B737D
  • Пустой вес: 102750 фунтов (46606 кг)
  • Максимальный взлетный вес: 171000 фунтов (77600 кг)
  • Электростанция: 2 × CFM International CFM56-7B27A турбовентиляторы, Тяга 27300 фунтов-силы (121 кН) каждый

Спектакль

  • Крейсерская скорость: 530 миль / ч (853 км / ч, 460 узлов)
  • Классифицировать: 4000 миль (6500 км, 3500 миль)
  • Практический потолок: 41000 футов (12500 м)

Авионика

Смотрите также

Связанная разработка

Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи

Рекомендации

  1. ^ "Boeing объявляет о дальнейшей задержке австралийского самолета Wedgetail". В архиве 28 февраля 2007 г. Wayback Machine "Jane's Information Group", 28 ноября 2006 г.
  2. ^ https://www.savunmasanayist.com/hik-tespit-etti-f-16lar-vurdu/
  3. ^ «AIR 5077 - Проект Wedgetail» В архиве 27 февраля 2012 г. Wayback Machine. Организация материально-технического обеспечения обороны
  4. ^ «Оборона и безопасность, разведка и анализ: IHS Jane's - IHS». janes.com. В архиве из оригинала 29 апреля 2012 г.. Получено 7 марта 2016.
  5. ^ «Оборона и безопасность, разведка и анализ: IHS Jane's - IHS». janes.com. В архиве из оригинала 29 апреля 2012 г.. Получено 7 марта 2016.
  6. ^ «Оборона и безопасность, разведка и анализ: IHS Jane's - IHS». janes.com. В архиве из оригинала 16 февраля 2013 г.. Получено 7 марта 2016.
  7. ^ Нельсон, Брендан "Wedgetail Project" В архиве 27 августа 2006 г. Wayback Machine. Пресс-релиз министра обороны Австралии.
  8. ^ "Радар под Австралией борется с программой Wedgetail AEW & C". C4ISR Journal, 4 мая 2007 г.
  9. ^ "Министр турс на завод Веджетейл в BAE Systems Australia" В архиве 25 мая 2009 г. Wayback Machine. Пресс-релиз Министерства обороны Австралии.
  10. ^ "Boeing демонстрирует управление и контроль БПЛА ScanEagle с самолетов Wedgetail AEW & C" В архиве 14 апреля 2009 г. Wayback Machine. Боинг, 6 апреля 2009 г.
  11. ^ «Boeing поставил 2 самолета Wedgetail AEW & C для Королевских ВВС Австралии» В архиве 26 июня 2011 г. Wayback Machine. Боинг, 26 ноября 2009 г.
  12. ^ "Самолет Boeing Wedgetail принят в состав Королевских ВВС Австралии" В архиве 26 августа 2011 г. Wayback Machine. Боинг, 5 мая 2010 г.
  13. ^ Уолдрон, Грег. "RAAF получает последний самолет Wedgetail AEW & C" В архиве 10 июня 2012 г. Wayback Machine. Международный рейс, 5 июня 2012 г.
  14. ^ "Wedgetail AEW & C Aircraft достигла IPC" В архиве 24 апреля 2013 г. Wayback Machine. airforceworld.com
  15. ^ "Исламское государство: самолеты Королевских ВВС Австралии совершили первые полеты над Ираком в рамках международной коалиции против апокалиптического культа смерти".'". Австралийская радиовещательная корпорация. 2 октября 2014 г. В архиве из оригинала 2 октября 2014 г.. Получено 2 октября 2014.
  16. ^ [1] В архиве 23 апреля 2018 г. Wayback Machine - Aviation Australia, 12 ноября 2015 г.
  17. ^ Миссия Wedgetail Endurance В архиве 8 февраля 2015 г. Wayback Machine - Airforce.gov.au, 13 января 2015 г.
  18. ^ Air Task Group Wedgetail достигла 100% успеха миссии на Ближнем Востоке В архиве 24 апреля 2016 г. Wayback Machine. Defence.gov.au, 8 апреля 2016 г.
  19. ^ http://www.flightglobal.com/news/articles/raafs-e-7a-wedgetails-achieve-foc-412730/ В архиве 26 мая 2015 в Wayback Machine Самолет RAAF E-7A Wedgetails достиг FOC] - Flightglobal.com, 26 мая 2015 г.
  20. ^ Peace Eagle (PE) - Турецкая бортовая система раннего предупреждения и контроля В архиве 24 сентября 2010 г. Wayback Machine, Гавелсан.
  21. ^ "Командный мир" В архиве 27 февраля 2009 г. Wayback Machine. Журнал Boeing Frontier, август 2007 г.
  22. ^ «Боинг устанавливает антенну MESA на свой первый самолет Peace Eagle» В архиве 5 сентября 2008 г. Wayback Machine. Боинг, 2 марта 2006 г.
  23. ^ «Компания Boeing успешно завершила первый испытательный полет самолета AEW & C Peace Eagle» В архиве 24 января 2008 г. Wayback Machine, Boeing, 6 сентября 2007 г.
  24. ^ «Поставщик Boeing Turkish Aerospace Industries завершил первую внутригосударственную модификацию самолета Peace Eagle AEW & C» В архиве 12 июня 2008 г. Wayback Machine. Боинг, 4 июня 2008 г.
  25. ^ «Израиль посылает туркам системы РЭБ, несмотря на раскол». В архиве 12 марта 2013 г. Wayback Machine spacedaily.com
  26. ^ БЕКДИЛ, БУРАК ЕГЭ (8 февраля 2014 г.). "Boeing доставил в Турцию первый самолет-шпион; грозит наказание". www.defensenews.com. Gannett Government Media. Получено 8 февраля 2014.
  27. ^ "TSK yeni yıldızı Barış Kartalı'na kavuştu" В архиве 22 февраля 2015 г. Wayback Machine. Hürriyet, 21 февраля 2014 г.
  28. ^ «Турция принимает поставку военных самолетов» В архиве 22 февраля 2015 г. Wayback Machine. Сегодняшний Заман, 21 февраля 2014 г.
  29. ^ а б "Первый самолет дальнего радиолокационного обнаружения и управления проектом Peace Eagle, Кузей (Север) был взят на учет » В архиве 11 марта 2014 г. Wayback Machine. ВВС Турции
  30. ^ "Boeing доставил в Турцию последний самолет AEW & C". Defense News, 9 декабря 2015 г.
  31. ^ "Южная Корея выбирает Boeing для самолетов наблюдения В архиве 24 сентября 2015 г. Wayback Machine." Рейтер. 8 ноября 2006 г.
  32. ^ "Южная Корея отказывается от IAI и удерживает Boeing в сделке на 2 миллиарда долларов[постоянная мертвая ссылка]. »Reuters. 3 августа 2006 г.[мертвая ссылка]
  33. ^ «Корея получает первый самолет раннего предупреждения». The Korea Times. 1 августа 2011 г. В архиве из оригинала 11 августа 2011 г.. Получено 2 августа 2011.
  34. ^ «Южная Корея получит первый самолет раннего предупреждения». The Korea Times. 2 марта 2011. Архивировано с оригинал 4 марта 2011 г.
  35. ^ http://boeing.mediaroom.com/index.php?s=43&item=2071 В архиве 18 января 2012 г. Wayback Machine «Boeing поставляет второй самолет AEW & C Peace Eye для ВВС Республики Корея, Boeing Defense»]. Боинг, 13 декабря 2011 г.
  36. ^ "공군, 16 일부로 피스 아이 3 대 보유". naver.com. В архиве из оригинала 8 января 2016 г.. Получено 7 марта 2016.
  37. ^ а б Гэри Парсонс, Гэри. "Boeing дарит Корее окончательный взгляд на мир" В архиве 6 ноября 2012 г. Wayback Machine. Публикация ключей через key.aero, 31 октября 2012 г.
  38. ^ Чутер, Эндрю (2 октября 2018 г.). «Великобритания подтверждает переговоры с Boeing о возможной покупке самолета Wedgetail за 2,6 млрд долларов». Новости обороны. Лондон. В архиве из оригинала 6 октября 2018 г.. Получено 6 октября 2018.
  39. ^ Чутер, Эндрю (17 октября 2018 г.). «Законодатель обвиняет министра обороны Великобритании в фаворитизме Boeing». Новости обороны. Лондон. В архиве из оригинала 29 октября 2018 г.. Получено 29 октября 2018.
  40. ^ Хойл, Крейг (24 октября 2018 г.). «Saab выступает против покупки UK Wedgetail». Flight Global. Лондон. В архиве из оригинала 29 октября 2018 г.. Получено 29 октября 2018.
  41. ^ а б "Wedgetain станет новым радарным самолетом RAF". Королевские воздушные силы. 22 марта 2019. В архиве из оригинала 22 марта 2019 г.. Получено 22 марта 2019.
  42. ^ а б Перри, Доминик (13 мая 2019 г.). «RAF получит подержанные самолеты в рамках покупки Wedgetail». Flight Global. Получено 19 января 2020.
  43. ^ Хойл, Крейг (20 мая 2020 г.). «Boeing выбирает STS для переоборудования UK Wedgetail». www.flightglobal.com. Получено 22 мая 2020.
  44. ^ Куин, Джереми (8 июня 2020 г.). «ДРЛО: Закупки: письменный вопрос - 51653». Парламент Великобритании. Получено 9 июн 2020.
  45. ^ а б "Boeing расширяет отраслевую команду RAF Wedgetail". Key.aero. Key Publishing. 1 июня 2020 г.. Получено 13 августа 2020.
  46. ^ «Решение США по ММА отражается в Италии». Авиационная неделя и космические технологии, 21 июня 2004 г.
  47. ^ «Northrop Grumman E-2D снова в конкуренции за платформу UAEAF AEW»[мертвая ссылка]. 22 февраля 2007 г.
  48. ^ Менон, Правин (27 марта 2014 г.). «ОБНОВЛЕНИЕ 2 - Катар покупает вертолеты и ракеты в рамках оружейных сделок на сумму 23 миллиарда долларов». Рейтер. В архиве из оригинала 24 сентября 2015 г.. Получено 30 июн 2017.
  49. ^ «Эскадрилья Веджетейл RAAF отмечает историю, отмечая боевые почести» В архиве 11 апреля 2013 г. Wayback Machine. Министерство обороны Австралии, 30 ноября 2012 г.
  50. ^ [2] В архиве 11 декабря 2013 г. Wayback Machine. 9 июля 2013 г.
  51. ^ «ПОБЕДА ПО УМОЛЧАНИЮ: Корейский E-737 AWACS». Ежедневник оборонной промышленности. 11 октября 2016 г. В архиве из оригинала 2 апреля 2019 г.. Получено 2 апреля 2019.
  52. ^ «Турция получает последнюю платформу AEW & C Peace Eagle». janes.com. В архиве из оригинала 5 января 2016 г.. Получено 28 декабря 2015.
  53. ^ "Боинг 737 бортового раннего предупреждения и управления" (PDF). Боинг. Архивировано из оригинал (PDF) 29 июня 2011 г.. Получено 5 августа 2011.

внешняя ссылка