WikiDer > Железнодорожная станция Chalcombe Road Halt
Chalcombe Road Halt | |
---|---|
Расположение в 1988 г. | |
Место расположения | Chacombe, Cherwell объединенное Королевство |
Ссылка на сетку | SP490442 |
Платформы | 2 |
Дополнительная информация | |
Положение дел | Вышедший из употребления |
История | |
Оригинальная компания | Великая центральная железная дорога |
Предварительная группировка | Великая центральная железная дорога |
Пост-группировка | Лондон и Северо-Восточная железная дорога Лондонский район Мидленд Британских железных дорог |
Ключевые даты | |
1 июня 1900 г. | Линия Culworth Junction-Banbury открылась |
17 апреля 1911 г. | Станция открыта |
6 февраля 1956 г. | Станция закрыта[1] |
4 сентября 1966 г. | Линия Culworth Junction-Banbury закрыта |
Chalcombe Road Halt была железнодорожной станцией на линии связи между Великая центральная железная дорога и Великая Западная железная дорогас Бирмингем - линия Лондона, покидая Грейт-Сентрал в Culworth Junction Чтобы связаться с Banbury Junction. Станция, обслуживающая близлежащие Нортгемптоншир деревня Chacombe, открыт в 1911 году и закрыт в 1956 году.
История
В 1893 г. Манчестер, Шеффилд и Линкольнширская железная дорога (MS&LR) получено Парламентское одобрение для продолжения своей линии от Аннесли в Ноттингем к Лондон. В последней секции пристройки линия соединялась с Столичная железная дорогалиния в Quainton Road прежде чем вернуться в MS&LR metal в Finchley Road и продолжая Мэрилебон. Переговоры с митрополитом о праве прокладки ее линии зашли в тупик. Сэр Уильям Поллитт, генеральный директор MS & LR, чтобы в марте 1896 года договориться с Великой Западной железной дорогой о маршруте в Лондон через Банбери, который бы избегал Метрополитен.[2]
Линия связи, которая пролегала на расстояние 8,25 мили (13,28 км), была открыта без каких-либо формальностей 1 июня 1900 года. Маршрут не имел промежуточных станций, но вскоре стал важным грузовым маршрутом с обменом 60 796 вагонов между MS&LR (теперь известный как в Great Central) и Грейт Вестерн в течение первых шести месяцев эксплуатации; к 1904 году эта цифра увеличилась на 50%. Два пассажирских сообщения в каждую сторону первоначально были предоставлены Great Western, а Great Central позже дополнил эту услугу тремя дополнительными поездами в каждом направлении.[3] Ссылка впоследствии использовалась для межстрановых услуг, в том числе Абердин к Penzance, Оксфорд к Лестер и Ньюкасл к Борнмут.[4]
Линия пересекла Нортгемптоншир–Оксфордшир граница графства пять раз между Eydon Road Halt и Банбери; при ближайшем приближении к Чакомбу он находился на стороне Оксфордшира, в пределах округа Кропреди.[5] Небольшая остановка (расположенная между Chacombe и Coton Farm) была открыта 17 апреля 1911 года и получила название Chalcombe Road Halt.[6] Обслуживающая сельскую местность, остановка закрылась 6 февраля 1956 года, а сама линия закрылась 4 сентября 1966 года.[7]
Предыдущая станция | Заброшенные железные дороги | Следующая станция | ||
---|---|---|---|---|
Банбери Линия закрыта, станция открыта | Великая центральная железная дорога Филиал Банбери | Eydon Road Halt Линия и станция закрыты |
Рекомендации
- ^ Батт, Р.В.Дж. (1995). Справочник вокзалов, Патрик Стивенс Лтд, Спаркфорд, ISBN 1-85260-508-1, п. 57.
- ^ Доу, Джордж (1962). Great Central: Volume 2 Dominion of Watkin 1864-1899. Шеппертон, Суррей: Ian Allan Limited. С. 288–289.
- ^ Доу, Джордж (1965). Great Central: Volume 3 Фэй задает темп 1900-1922 гг.. Лондон: Ян Аллан. С. 17–18. ISBN 978-0-7110-0263-0.
- ^ Virgin Trains Media, "Virgin Trains предлагает Абердин и Пензанс всего 4 пенсов за милю", 12 августа 2003 года. В архиве 16 октября 2006 г. Wayback Machine
- ^ Лист 145 Банбери (Карта). 1 дюйм = 1 миля. Один дюйм седьмой серии. Обследование боеприпасов. 1956. § 49 44.
- ^ «Приходы: Кропреди», История округа Оксфорд: Том 10: Банбери сотня (1972), стр. 157–175. Дата обращения: 7 сентября 2008 г.
- ^ Митчелл, Вик; Смит, Кит (ноябрь 2006 г.). «Рисунок 90». Эйлсбери в Регби. Основные направления Мидленда. Мидхерст: Миддлтон Пресс. ISBN 1-904474-91-8.
Координаты: 52 ° 05′42 ″ с.ш. 1 ° 17′10 ″ з.д. / 52,09488 ° с.ш.1,28616 ° з.д.