WikiDer > Changhe Z-18 - Википедия
 | Эта статья нужны дополнительные цитаты для проверка. (Сентябрь 2014 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
| Z-18 | |
|---|---|
| Роль | Многоцелевой вертолет |
| национальное происхождение | Китай |
| Производитель | Авиакоптер (Changhe Aircraft Industries Corporation) |
| Первый полет | 2014[1] |
| Вступление | 2018 |
| Положение дел | В эксплуатации, в производстве |
| Основной пользователь | Народно-освободительная армия |
| Разработано из | Авиакоптер AC313 |
В Чанхэ Z-18 это среда транспортный вертолет разработан Changhe Aircraft Industries Corporation (CAIC) для замены Z-8.
Дизайн и развитие
Z-18 - это одновинтовой вертолет с рулевым винтом и неубирающимся шасси. Предполагается, что он основан на Авиакоптер AC313, обновленный дизайн, основанный на более раннем Harbin Z-8. Морская версия Z-18 впервые была обнаружена на борту Китайский авианосецЛяонин. В 2014 году армейская версия Z-18 была обнаружена в армейских публикациях Китая.[2]
Z-18 заменяет характерную нижнюю часть фюзеляжа корпуса лодки Z-8 на хвостовую рампу для разгрузки небольших транспортных средств; он также имеет стеклянная кабина и легкий корпус, сделанный с широким использованием композитных материалов и титана, а также композитных лопастей несущего винта. Он питается от трех WZ-6C турбовалы, что дает ему максимальную взлетную массу 13,8 тонны (30 360 фунтов) и позволяет перевозить 27 военнослужащих или пять тонн (11 000 фунтов) груза с дальностью полета до 1000 км (620 миль).[1][3]
Планируется несколько версий, включая служебный / VIP транспорт, воздушное раннее предупреждение (AEW) и противолодочная война (ASW). Вариант ПЛО Z-18F оснащен гидролокатором погружения, до 32 единиц. гидроакустические буи, и 4 Торпеды Ю-7. Он имеет установленный на подбородке радар для поиска поверхности и, вероятно, оснащен канал передачи данных аналогично Ка-28 позволяя ему работать в качестве стороннего директора по таргетингу для противокорабельные ракеты. Вариант Z-18J AEW имеет радиолокационную антенну, установленную вместо погрузочной рампы, которая опускается для работы в воздухе. Из-за своего размера их мало Флот Народно-освободительной армии суда, способные управлять Z-18; некоторые из них включают Ляонин, Морской транспорт-док Тип 071, Десантный вертолет-док Тип 075, и Эсминец типа 055.[4]
В январе 2018 года Китай опубликовал видеозапись, свидетельствующую о том, что Z-8G Гаоюань (Плато) поступил на вооружение Сухопутные войска Народно-освободительной армии. Он может заменить С-70С-2 и версия Z-8B для работы в высокогорных районах, таких как Синьцзян и Тибет, как и во время летных испытаний, он смог достичь высоты 9000 м (29 528 футов). Некоторые Z-8G оснащены САТКОМ обтекатель на хвостовой балке, за выхлопными трубами двигателя.[1][3]
Варианты
- Z-18: На основе Авиакоптер AC313 Конструкция отличается измененным заниженным фюзеляжем и улучшенным турбовальным валом WZ-6C. Носовой метеорологический радар, а также FLIR и телевизионные турели. Также добавлены дополнительные антенны связи и навигации.
- Z-8G: Армейская версия с удлиненной носовой частью корпуса радар слежения за местностью и турель EO.
- Z-18F: Противолодочная версия с надводным радаром, наклонным гидролокатором, узлами подвески, предназначенными для торпед / ракет, и гидроакустическими буями.
- Z-18J: Вариант AEW с многомодовым активная матрица с электронным сканированием радар от 38-го института.
Операторы
Текущий
Китай- Сухопутные войска Народно-освободительной армии - Сообщается, что в эксплуатации с января 2018 года.[3]
В ожидании
- Китай
- Флот Народно-освободительной армии - на борту:
- Ляонин (18J и 18F)
- Авианосец Тип 001А
- Эсминец типа 055 (18F)
Технические характеристики (Z-18F)
Общие характеристики
- Экипаж: 2 летный экипаж
- Емкость:
- 27 пассажиров или же
- 15 носилок
- Длина: 23,05 м (75 футов 7 дюймов) (в целом, вращение роторов)
- Высота: 7 м (23 футов 0 дюймов)
- Пустой вес: 7000 кг (15432 фунтов)
- Максимальный взлетный вес: 13 800 кг (30 360 фунтов)
- Электростанция: 3 × WZ-6C турбовалы, По 1306 кВт (1752 л.с.) каждый
- Диаметр несущего винта: 19 м (62 футов 4 дюйма)
- Площадь несущего винта: 283 кв.м.2 (3050 квадратных футов)
Спектакль
- Максимальная скорость: 336 км / ч (209 миль / ч, 181 кН)
- Крейсерская скорость: 250 км / ч (160 миль / ч, 130 узлов) на уровне моря
- Классифицировать: 1050 км (650 миль, 570 миль)
- Практический потолок: 9000 м (29 528 футов)
- Скороподъемность: 6,67 м / с (1315 фут / мин)
Вооружение
- 4 × самонаводящиеся торпеды в роли противолодочной обороны
- 2× YJ-83 ракеты в противокорабельной роли
- 4× YJ-9 ракета в противокорабельной роли [5]
Смотрите также
Связанная разработка
Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи
Связанные списки
Рекомендации
- ^ а б c Китай представляет новый транспортный вертолет. Авиационные международные новости. 10 января 2018.
- ^ «Вертолет Z-18, Китай». AirForceWorld.com. Архивировано из оригинал 10 января 2015 г.. Получено 29 декабря 2014.
- ^ а б c Фишер, Ричард Д. мл. (9 января 2018 г.). «Транспортный вертолет CAIG Z-18, похоже, поступил на вооружение PLAGF». IHS Джейн 360. Синьцзян. В архиве из оригинала на 2018-01-13. Получено 13 января 2018.
- ^ Эндрю Тейт (20 августа 2014 г.), «Китай представляет противолодочную версию вертолета Z-18», IHS Джейн 360, заархивировано из оригинал 22 августа 2014 г.
- ^ «Десять лучших в мире вертолетов для противолодочной борьбы (ПЛО)». Военно-морские технологии. 2019-06-01. Получено 2020-08-15.