WikiDer > Колвич железнодорожная станция
Колвич | |
|---|---|
 Место станции Колвич в 1986 году | |
| Место расположения | Стаффорд, Стаффордшир объединенное Королевство |
| Координаты | 52 ° 47′19 ″ с.ш. 1 ° 59′12 ″ з.д. / 52,7886 ° с.ш.1,9868 ° з.Координаты: 52 ° 47′19 ″ с.ш. 1 ° 59′12 ″ з.д. / 52,7886 ° с.ш.1,9868 ° з. |
| Ссылка на сетку | SK009212 |
| Дополнительная информация | |
| Положение дел | Вышедший из употребления |
| История | |
| Оригинальная компания | Трент-Вэлли железная дорога |
| Предварительная группировка | Лондон и Северо-Западная железная дорога Железная дорога Северного Стаффордшира |
| Ключевые даты | |
| 15 сентября 1847 г. | Открыт[1] |
| 3 февраля 1958 года | Закрыто[1] |
Колвич железнодорожная станция заброшенная железнодорожная станция в Стаффордшир, Англия.
Разрешение на строительство железнодорожной линии между Регби и Стаффорд был получен в 1845 году железной дорогой Трент-Вэлли. К 1847 году железнодорожная компания Трент-Вэлли была включена в Лондон и Северо-Западная железная дорога (LNWR) и линия была открыта.[2] Станция открылась в Колвиче в сентябре того же года и, как и большинство станций железной дороги Трент-Вэлли, была спроектирована архитектором Джон Уильям Ливок.[3]
В 1849 г. Железнодорожная линия между Стоуном и Колвичем был открыт Железная дорога Северного Стаффордшира (СМП).[4] В Колвиче LNWR и NSR договорились владеть и совместно управлять станцией;[5] ситуация, которая сохранялась, пока обе железные дороги не стали частью Лондон, Мидленд и Шотландская железная дорога в 1923 г.
Местные пассажирские перевозки по бывшему маршруту СМП были прекращены в 1947 году.[5] и все другие услуги были прекращены из Колвича в 1958 году, когда станция была закрыта.[1]
Дом бывшего начальника станции сохранился и сейчас Памятник архитектуры II степени.[6]
| Предыдущая станция | Исторические железные дороги | Следующая станция | ||
|---|---|---|---|---|
| Милфорд и Броктон Линия открыта, станция закрыта | Лондон и Северо-Западная железная дорога Линия Трент Вэлли | Rugeley Trent Valley Линия открыта, станция открыта | ||
| Great Haywood Линия открыта, станция закрыта | Железная дорога Северного Стаффордшира Стоун-Колвич Лайн | Терминус | ||
Смотрите также
- Колвичская железнодорожная авария, который проходил на месте станции в 1986 году.
Рекомендации
- Примечания
- ^ а б c Быстро (2009), п. 132.
- ^ Хаквуд (1925), п. 99.
- ^ Андерсон и Фокс (1981), п. 98.
- ^ Кристиансен и Миллер (1971), п. 299.
- ^ а б Jeuda (2010), п. 91.
- ^ Историческая Англия. «Бывший вокзал (1116586)». Список национального наследия Англии. Получено 12 ноября 2014.
- Источники
- Андерсон, Рой Клод и Фокс, Грегори (1981). Иллюстрированная запись Л.М.С. архитектура. Оксфорд. ISBN 978-0860930-83-9.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Кристиансен, Рекс и Миллер, Роберт Уильям (1971). Железная дорога Северного Стаффордшира. Ньютон Эббот, Девон: Дэвид и Чарльз. ISBN 0-7153-5121- 4.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Хаквуд, Фредерик Уильям (1925). Проблески былого Стаффордшира. Меркурий.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Jeuda, Василий (2010). Железная дорога Северного Стаффордшира в дни LMS. 1. Lydney, Глостершир: Lightmoor Press. ISBN 978-1899889-48-8.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Быстро, Майкл (2009) [2001]. Железнодорожные вокзалы Великобритании: хронология (4-е изд.). Оксфорд: Историческое общество железных дорог и каналов. ISBN 978-0-901461-57-5. OCLC 612226077.
дальнейшее чтение
- Митчелл, Вик; Смит, Кейт (2016). Руджли в Сток-он-Трент. Западный Сассекс: Миддлтон Пресс. инжир. 9-15. ISBN 9781908174901. OCLC 972169395.
 | Эта статья о железнодорожной станции в Регион Уэст-Мидлендс это заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |