WikiDer > DRG Класс 89.0
 | Эта статья в значительной степени или полностью полагается на один источник. (Декабрь 2014 г.) |
| DRG Класс 89.0 | |
|---|---|
 89 008 в Шверине | |
| Число (а) | DRG 89 001–010 |
| Количество | 10 |
| Производитель |
|
| Год (ы) выпуска |
|
| На пенсии | 1968 |
| Колесная формула | 0-6-0Т |
| Расположение оси |
|
| Тип | Gt 33,15 |
| Ширина колеи | 1435 мм (4 футов8 1⁄2 в) |
| Длина более буферы | 9600 мм (31 фут 6 дюймов) |
| Служебный вес | 46,6 тонны (45,9 длинных тонн; 51,4 коротких тонн) |
| Клейкий вес | 46,6 тонны (45,9 длинных тонн; 51,4 коротких тонн) |
| Нагрузка оси | 15,6 тонны (15,4 длинных тонны; 17,2 коротких тонны) |
| Максимальная скорость | 60 км / ч (37 миль / ч) |
| Указанная мощность |
|
| Ведущее колесо диаметр | 1100 мм (43 1⁄4 в) |
| № цилиндры | Два, снаружи |
| Диаметр цилиндра | 420 мм (16 9⁄16 в) |
| Ход поршня | 550 мм (21 5⁄8 в) |
| Котел Избыточное давление | 14 бар (1,40 МПа; 203 фунта на кв. Дюйм) |
| Решетка площадь | 1,42 м2 (15,3 кв. Футов) |
| Перегреватель площадь | 24,10 м2 (259,4 кв. Футов) |
| Площадь испарительного нагрева | 67,86 м2 (730,4 кв. Футов) |
| Емкость воды |
|
| Топливо | 2,6 тонны (2,6 длинных тонны; 2,9 коротких тонны) угля |
| Тормоза | Knorr автомат, однокамерный, пневматические тормоза |
| Стояночный тормоз | Тормоз противовеса |
В DRG Класс 89.0 был товарный поезд танковый двигатель стандартного исполнения (см. Einheitsdampflokomotive) построен для Deutsche Reichsbahn (DRG).
История
Это был самый маленький стандартный локомотив, стоявший на вооружении Рейхсбан. В то время как номера 89 001 - 89 003 поставлялись как насыщенный пар двигателей, остальные семь были перегретый локомотивы. После Вторая мировая война половина машин досталась Польской государственной железной дороге (ПКП) и половина Восточногерманский Deutsche Reichsbahn (ДР). Последний двигатель 89 008 был снят с эксплуатации в 1968 г. Дрезден-Альтштадт локомотивное депо (Bahnbetriebswerk или же Чб) и сохраняется в Дрезденский музей транспорта как локомотив наследия. С 1992 года двигатель находится в собственности Мекленбург Железнодорожные друзья (Mecklenburgischen Eisenbahnfreunde) в Шверин.
Хотя этот двигатель никогда не состоял на вооружении Deutsche Bundesbahn, он находится в транспортном каталоге БД.
Модель железной дороги
А Z шкала Модель локомотива класса 89.0 использована в качестве условного обозначения этой модели. колея.
Также была модель фирмы Мерклин десятилетиями в Шкала H0. Однако вариант DB этой модели не имеет реального прототипа, потому что этот двигатель никогда не был в парке DB.
Смотрите также
Литература
- Обермайер, Хорст Дж. (1969). Taschenbuch Deutsche Dampflokomotiven. Штутгарт: Регельспур. Franckh'sche Verlagshandlung. ISBN 3-440-05530-2.