WikiDer > Ford Puma
Das Ford Puma ist mit Ford erschien in zwei Generationen. Der erste als kleiner SportAbteil und der zweite als sportlich Überkreuzung. Das Markenrecht am Namen Puma wurde Ford 1995 vom brasilianischen Sportwagenhersteller Puma verliehen.
Erste Generation
Die erste Generation ist ein kleines Sportcoupé, das in Köln wurde für die Ford-Werke GmbH entwickelt und gebaut. Dieser Puma basiert auf dem Chassis des Ford Fiesta 4 und wurde von 1997 bis 2001 produziert. Da das Chassis des Puma fast identisch mit dem des Fiesta ist, wurde das Werk in Köln weitgehend auf der gleichen Produktionslinie gebaut. Lediglich im Karosserie-Finish, wo die Teile manuell aufgebaut wurden, gab es getrennte Fertigungslinien. Zum Beispiel wurden die Türen größtenteils manuell eingebaut. Der Puma hat einen hohen Anteil an Handarbeit von ca. 40%. Täglich wurden etwa 220 Einheiten gebaut.
Der Puma hatte von 1998 bis 2000 einen 1,4 l/4-Zylinder mit 90 PS, der dann durch einen 1,6 l Motor mit 103 PS ersetzt wurde, der sich bis zum Produktionsende 2002 im Puma befand. Außerdem gab es einen 1,7-l-Motor mit 125 PS, der von Anfang bis Ende zur Verfügung stand. Außerdem wurde eine auf 500 Stück limitierte Auflage eines Ford Racing Puma mit 1,7 l Motor und einer Leistung von 155 PS gebaut, der (Rechtslenker) nur in Großbritannien war verfügbar.
Von 1998 bis 2002 wurde der Puma Cup, ein Markenpokal, ausgetragen, der für Ford zum sportlichen Banner wurde. Basis war ein 1,7-l-Motor, der mit einem modifizierten Zylinderkopf und einem sportlichen Fahrwerk ausgestattet war und rund 143 PS leistete. Erster Meister dieses Markenpokals wurde 1998 Thomas Marschall im Team Panhuis aus Meerbusch-Osterath bei Krefeld; der letzte war Dirk Werner aus dem gleichen Team.
Pumadrivers ist seit August 2000 der Ford Puma Club der Niederlande mit Mitgliedern aus Belgien und Deutschland. Auf der Club-Website www.pumadrivers.nl finden Sie viele Informationen zum Original Ford Puma.
Motoren
- 1,4 l - 66 kW (90 PS)
- 1,6 l - 76 kW (103 PS)
- 1,7 l - 92 kW (125 PS)
- 1,7 l - 115 kW (157 PS) (nur in Großbritannien)
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zweite Generation
Die zweite Generation ist seit 2019 im Handel.
Motoren
- 1,0 l Turbo - 70 kW (95 PS)
- 1,0 l Turbo - 92 kW (125 PS)
- 1,0 l Turbo - 114 kW (155 PS)
- 1,5 l Turbo - 147 kW (200 PS)
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