WikiDer > Железнодорожная линия Гумбурра

Goomburra railway line

[ ]
Железнодорожная линия Гумбурра
Легенда
19 км
Goomburra
16 км
Кунда
13 км
Берат
10 км
Kital
6 км
Аллора
3 км
Кейтс Сайдинг
0 км
Южная линия в Hendon
RM1901 на станции Аллора ~ 1991

В Железнодорожная линия Гумбурра был железнодорожная ветка в Южные холмы регион Квинсленд, Австралия.

История

Строительство Южная железнодорожная линия из Тувумба к Warwick довел его до Далримпл-Крик, недалеко от Аллора в 1869 году. В то время Аллора была крупнейшим поселением в регионе, но линия пролегала примерно в пяти километрах к западу, и тогда конечная остановка была переименована в Hendon в 1870-х гг.[1] Линия от Хендона до Аллоры была обследована в 1884 году, но местные жители настаивали на подключении к предполагаемому прямому сообщению между Брисбеном и Уориком. Последнее соединение не было реализовано, но линия, пролегающая на небольшом расстоянии от Хендона до Аллоры, была построена и открыта 21 апреля 1897 года.

До четырех поездов ежедневно соединяются через Кейтс с основными линиями связи в Хендоне. После освоения земель к востоку от Аллоры были предприняты шаги по продлению линии примерно на 20 километров до Goomburra. Утверждено в 1910 году, строительство пристройки началось в 1911 году и было открыто 8 июля 1912 года. Остановки были расположены в Китале, Берат и Кунда. Пристройка Гумбурра была построена на небольшом расстоянии от станции Аллора, превратив станцию ​​Аллора и двор в короткий отрог. Движение из Аллоры в Гомбурру или наоборот требовалось для выполнения обратного шунт.[2]

Помимо пассажирских перевозок, грузовые перевозки по линии Гомбурра включали молочные продукты, древесину и сезонное зерно, но это оправдание было недолгим.[2]

Участок линии за Аллорой был закрыт 30 июня 1961 года из-за усиления конкуренции со стороны автомобильного транспорта. Обслуживание на участке от Хендона до Аллора было приостановлено в 1995 году.[2]

Секция Хендон-Аллора теперь принадлежит Паровая железная дорога Саузерн Даунс,[3] железнодорожная организация наследия, базирующаяся в Уорике, которая намеревается запускать туристические паровозы на этом участке.[4]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ "Триумф узкоколейки: история железных дорог Квинсленда", автор Джон Керр, издательство Boolarong Press, 1990 г., Брисбен
  2. ^ а б c Паровая железная дорога Саузерн Даунс (2008). «Историческая справка: (Уорик) - Хендон - Аллора - Гумбурра». Архивировано из оригинал 12 сентября 2009 г.. Получено 21 ноября 2008.
  3. ^ QR Limited (подразделение сетевого доступа) (Сентябрь 2005 г.). «Юго-западная система: информационный пакет (выпуск 2)» (PDF). Архивировано из оригинал (PDF) 22 июля 2008 г.. Получено 10 ноября 2008.
  4. ^ Паровая железная дорога Саутерн-Даунс (2008 г.). «О СДСР». Получено 21 ноября 2008.

внешняя ссылка