WikiDer > Куранда живописная железная дорога
 | Эта статья тон или стиль могут не отражать энциклопедический тон используется в Википедии. (Февраль 2020 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
 | |
 Куранда железнодорожная станция | |
| Обзор | |
|---|---|
| Штаб-квартира | |
| Locale | Куранда |
| Сроки работы | 1891 – настоящее время |
| Технический | |
| Ширина колеи | 1067 мм |
| Длина | 37 км (23 миль) |
| Другой | |
| Интернет сайт | www |
В Куранда живописная железная дорога это название железнодорожной линии, идущей от прибрежного города Кэрнс, Квинсленд, Австралия, над Большой водораздел в город Куранда на Atherton Tableland. В туристическая железная дорога змеи пробирается сквозь Диапазон Macalister на Железнодорожная линия Кэрнс-Куранда который больше не используется для регулярных пригородных перевозок, а вместо этого работает как туристический сервис, работающий каждый день в году, кроме Рождества. Он проходит через пригород Стратфорд, Пресная вода (останавливаясь на Пресноводный вокзал) и Редлинч не доезжая до Куранды. Линия используется для некоторых грузовых и других пассажирских перевозок, таких как Саванна.
Длина железной дороги составляет 37 км (23 мили).[1] Подъем в одну сторону занимает около часа 55 минут, включая остановку у водопада.[2]
Достопримечательности
В тропические сады Железнодорожный вокзал Куранда - известная достопримечательность в этом районе. При спуске линия прорезает Национальный парк Бэррон-Гордж. Туристический поезд останавливается на смотровой площадке, откуда открывается потрясающий вид на Barron Falls. Проходит ряд меньших водопадов, в том числе Stoney Creek Falls, всего в нескольких метрах от поезда. Станция находится в нескольких минутах ходьбы от города, где есть зоопарк, рынки, художественные галереи и изделия народных промыслов аборигенов. В зоопарке есть возможность подержать коалу и покормить кенгуру - настоящий австралийский опыт. У подножия горы, где многие садятся в поезд, Пресноводный вокзал есть информационный центр, сувенирный магазин и кафе, которое находится внутри старого вагона поезда. По мере того, как поезд движется вверх и вниз, предоставляются подробные и информативные комментарии о строительстве железной дороги.
История
Строительство железной дороги началось в 1886 году.[3] Железная дорога была завершена до Куранды в 1891 году. Пассажирские перевозки начали действовать 25 июня 1891 года.[4]
Многие люди погибли, когда были построены многочисленные туннели и мосты. 15 туннелей ручной работы и 37 мостов были построены для подъема с уровня моря на 328 метров вверх. Диапазон Macalister.[3] При строительстве пришлось выкопать 3 миллиона кубометров земли.[1]
Первая поездка туристического поезда из Кэрнса в Куранду состоялась в 1936 году с использованием четырех продольных пассажирских вагонов.[5] В 1995 году пришлось провести капитальный ремонт после того, как трасса была повреждена в результате сильного камнепада. 26 марта 2010 года поезд сошел с рельсов в результате оползня, в результате чего 5 из 250 пассажиров, находившихся на борту, пострадали.[6] Служба была закрыта до 7 мая 2010 г., пока были завершены геотехнические исследования пути и оценка рисков.[7]
Вагоны
В пути есть два вагона золотого класса, в которых подаются закуски и закуски. В стандартных вагонах есть две кабины, обращенные друг к другу, которые образуют секцию, и в каждой тележке пять таких секций. Вагоны очень деревенские и были отреставрированы, чтобы они выглядели как оригинальные, деревянная работа очень детализирована, и все в вагоне как будто отправлено в прошлое. Хотя красные кожаные сиденья могут сильно нагреваться, а ветер в поезде минимален, вагоны впечатляют. [8]
Награды
В 2009 году в рамках Q150 празднования, живописная железная дорога Куранда была объявлена одним из Q150 Иконки Квинсленда за его роль как «сооружение и инженерный подвиг».[9]
Смотрите также
Рекомендации
- ^ а б «Живописной железной дороге Куранда - 120 лет». The Cairns Post. News Limited. 21 июня 2011 г. В архиве из оригинала 18 апреля 2012 г.. Получено 24 апреля 2012.
- ^ ""Живописное расписание поездов Куранда ». Куранда Живописная железная дорога. В архиве из оригинала 4 ноября 2015 г.. Получено 23 октября 2015.
- ^ а б ""Деньги заставят железную дорогу куда угодно ... ": строительство железнодорожной линии Кэрнс-Куранда, 1886-1892 гг.". Лекции по истории Северного Квинсленда. № 5 глава 6 с. 122-141. Университет Джеймса Кука в Северном Квинсленде, Таунсвилл, Квинсленд. В архиве с оригинала 12 мая 2018 г.. Получено 23 октября 2015.
- ^ «Канатная дорога Skyrail Rainforest и живописная железная дорога Куранда - Кэрнс». RACQ. Архивировано из оригинал 28 мая 2012 г.. Получено 24 апреля 2012.
- ^ Туристический поезд Куранда в 1991 году Бекхаус, Джон Бюллетень Австралийского исторического общества железных дорог, Декабрь 1992 г., стр. 283-299.
- ^ (26 марта 2010 г.). Поезд Куранда сошел с рельсов возле Редлинча В архиве 1 июля 2010 г. Wayback Machine. Кэрнс Пост. News Limited. Проверено 24 апреля 2012 года.
- ^ Стефани Харрингтон (7 мая 2010 г.). Куранда снова едет по живописной железной дороге В архиве 16 марта 2011 г. Wayback Machine. Кэрнс Пост. News Limited. Проверено 24 апреля 2012 года.
- ^ Живописная железная дорога Куранда - 030_Тур - Золотой класс В архиве 19 ноября 2007 г. Wayback Machine
- ^ Блай, Анна (10 июня 2009 г.). "PREMIER ПРЕДСТАВЛЯЕТ 150 ИКОНЫ КВИНСЛЕНДЫ". Правительство Квинсленда. Архивировано из оригинал 24 мая 2017 г.. Получено 24 мая 2017.
внешняя ссылка
 | Викискладе есть медиафайлы по теме Куранда живописная железная дорога. |
- Куранда живописная железная дорога
- Музей Кэрнса Строительство железной дороги Кэрнс-Куранда
- Google Планета Земля .kml, на котором показан путь по небу и железной дороге между Кэрнсом и Курандой.
Координаты: 16 ° 53′05,63 ″ ю.ш. 145 ° 42′07 ″ в.д. / 16.8848972 ° ю.ш.145,70194 ° в.
