WikiDer > Холден Е.К. - Википедия
| Холден Е.К. | |
|---|---|
 Holden Special Седан | |
| Обзор | |
| Производитель | Холден (Дженерал Моторс) |
| Также называемый | Холден Стандарт Holden Special Holden Utility Холден Панельный фургон |
| Производство | Май 1961 г. - июль 1962 г. |
| Кузов и шасси | |
| Учебный класс | Среднего размера |
| Тип кузова | 4-дверный седан 5-дверный универсал 2-дверный утилитарное купе 2-дверный панельный фургон |
| Макет | Макет FR |
| Трансмиссия | |
| Двигатель | 138 у.е.в (2,3 л) 6-цилиндровый |
| Передача инфекции | 3-х ступенчатая механика 3-х ступенчатый автомат |
| Размеры | |
| Колесная база | 105,0 дюймов (2667 мм) |
| Длина | 181,8 дюйма (4617 мм) |
| Ширина | 67,0 дюймов (1703 мм) |
| Высота | 59,9 дюйма (1521 мм) |
| Снаряженная масса | Стандартный седан: 2471 фунт (1121 кг) |
| Хронология | |
| Предшественник | Holden FB |
| Преемник | Холден EJ |
В Холден Е.К. серия - автомобиль производства Холден в Австралии с 1961 по 1962 год.[1] Представленная 2 мая 1961 года серия EK представляла собой обновленную версию Holden FB, который он заменил.[1]
Модельный ряд
Модельный ряд EK состоял из четырехдверных седаны в двух комплектациях, пятидверка универсалы в двух комплектациях,[2] двухдверный утилитарное купе и двухдверный панельный фургон.[3] Шесть моделей продавались следующим образом:
- Холден Стандарт Седан [2]
- Holden Standard Station Седан[2]
- Holden Special Седан[2]
- Holden Special Station Седан[2]
- Holden Utility[3]
- Холден Панельный фургон[3]
Холден Стандарт Седан
Холден Стандарт Седан
Holden Standard Station Седан
Holden Special Седан
Holden Special Station Седан
Холден Панельный фургон
Холден Панельный фургон
Holden Utility
Holden Utility
_sedan_(26974871432).jpg)
.jpg)
Изменения
EK, первый новый Holden, выпущенный в 1960-х годах, был незначительным рестайлингом замененной серии FB, с очевидными изменениями, ограниченными новой решеткой радиатора с восемью вертикальными полосами (вместо шести) и боковыми молдингами кузова.[1] Что касается отделки, автомобили "Standard" были окрашены в один цвет без дополнительной отделки или фурнитуры, в то время как "Special", самая популярная модель, поставлялась с накладками из нержавеющей стали по бокам и белой крышей, а также с хромированной отделкой Special. значки и двухцветный виниловый интерьер. Парковочные огни были встроены в верхнюю решетку радиатора, и другие изменения включали новые внешние значки, пересмотренную внутреннюю отделку, электрические дворники (заменяющие старые вакуумные) и новый блок подачи свежего воздуха. [4] с новым воздухозаборником для вентиляции, расположенным перед лобовым стеклом.
Единственным значительным механическим изменением по сравнению с FB было введение первой автоматической коробки передач, которая предлагалась на Holden.[4] Продается как Hydra-Matic, это был хорошо зарекомендовавший себя трехступенчатый агрегат, полностью импортированный из Соединенные Штаты.[4] Он предлагался в качестве опции только на моделях Holden Special.[4] Другие опции включали более 30 одобренных аксессуаров NASCO, таких как замок капота, запирающая крышка бака, автомобильный обогреватель, внешние зеркала заднего вида или солнцезащитный козырек.[5]
Визуально два коммерческих автомобиля, Utility и Panel Van, остались почти идентичными предыдущей модели FB. Фактически, панели задней части FB и задние фонари были перенесены в рекламу EK. Однако грузоподъемность увеличена с 8 до 10 длинный центнер (От 410 до 510 кг) за счет установки модернизированных пружин.[1]
Двигатели
Как и серия FB, все модели EK оснащались рядным двигателем объемом 138 кубических дюймов (2260 куб. См). шестицилиндровый двигатель, обычно называемый (из-за цвета краски) «серым мотором», просверленный на 0,061 дюйма (1,5 мм) над 3-дюймовым (76 мм) отверстием более ранних моделей, производя 75 л.с. (56 кВт).[6]
Производство и замена
Как и серия FB, EK продавался на нескольких зарубежных рынках в конфигурациях с левым и правым рулем. Основные рынки сбыта - Новая Зеландия, Юго-Восточная Азия и острова Тихого океана. EK также продавался в Южной Африке, где он продавался как автомобиль, «построенный для такой страны, как наша». Из-за своей суровой природы он был очень популярен среди фермеров в Южной Африке.[7]
В 1961 году населению было продано 112 680 единиц (по сравнению с 140 336 единиц в 1960 году), а в Холдене работало более 18 500 человек.[8] Однако в следующем году продажи замедлились из-за воздействия Спад 1960–61 гг. начал ощущаться в австралийской экономике в сочетании с новым 40-процентным налогом с продаж на автомобили.[9] Далее конкуренты XK Ford Falcon и Chrysler Valiant серии R «компактные шестерки», которые имели более квадратный и менее громоздкий вид, еще больше укрепили господство Холдена на рынке.[10] После выпуска 150 214 автомобилей,[1] EK был заменен на Холден EJ серия в июле 1962 года.[11]
Рекомендации
- ^ а б c d е Норм Дарвин, 100 лет GM в Австралии, 2002, страницы 232-233
- ^ а б c d е "Holden, Australia’s Own Car" (рекламная брошюра GMH для седанов Holden EK и Station Sedans)
- ^ а б c "Holden, Australia’s Own Utility, Australia’s Own Panel Van" (рекламная брошюра GMH для Holden EK Utility и Panel Van)
- ^ а б c d Тони Дэвис, Aussie Cars, 1987, стр. 81
- ^ http://www.uniquecarsandparts.com.au/holden_EK_nasco_accessories Проверено 16 августа 2009 г.
- ^ Технические характеристики Holden EK Получено с www.uniquecarsandparts.com.au 13 февраля 2010 г.
- ^ Райт, Седрик, изд. (Август 1968 г.). «Отчет автовладельцев: Холден (1960-66)». ЦАР (Южная Африка). Vol. 12 нет. 7. Кейптаун, Южная Африка: Central News Agency Ltd. с. 28.
- ^ Холден Е.К. http://www.uniquecarsandparts.com.au/car_info_holden_ek.htm Проверено 16 августа 2009 г.
- ^ https://www.webcitation.org/5sm1y5uLn?url=http://media.gmcanada.com:8221/aus/holden/en/company/history/HH13Part1.pdf Страница 49 Проверено 17 декабря 2016 г.
- ^ http://www.uniquecarsandparts.com.au/car_info_holden_ek Проверено 16 августа 2009 г.
- ^ Норм Дарвин, 100 лет GM в Австралии, 2002, страницы 234-235
дальнейшее чтение
- Норм Дарвин, История Холдена с 1917, 1983
внешняя ссылка
| Список автомобилей Holden † HQ – WB Statesmans не продается под "Холден"бренд, а скорее отдельный"Государственный деятель"бренд. |