WikiDer > Холден В.Б. - Википедия
Холден ВБ | |
---|---|
Обзор | |
Производитель | Холден (Дженерал Моторс) |
Производство | Апрель 1980–1984 гг. |
сборка | Австралия |
Кузов и шасси | |
Учебный класс | Полноразмерный |
Тип кузова | 2-дверный шасси с кабиной 2-дверный утилитарное купе 2-дверный панельный фургон |
Связанный | Statesman WB |
Трансмиссия | |
Двигатель | 3,3 л I6 4,2 л V8 |
Передача инфекции | 3-х ступенчатая руководство 4-х ступенчатая руководство 3-х ступенчатая автоматический |
Размеры | |
Колесная база | Шасси кабины: 3058 мм (120,4 дюйма) Коммунальный / фургон: 2895 мм (114,0 дюйма) |
Длина | Шасси с кабиной: 4990 мм (196,5 дюйма) Коммунальная / фургон: 4940 мм (194,5 дюйма) |
Ширина | 1887 мм (74,3 дюйма) |
Высота | Шасси кабины: 1420 мм (55,9 дюйма) Полезность: 1395 мм (54,9 дюйма) Фургон: 1603 мм (63,1 дюйма) |
Хронология | |
Предшественник | Holden HZ |
В Холден ВБ серия - автомобиль, который был произведен Холден в Австралия с 1980 по 1984 год. Это обновленная версия Holden HZ серия, которую он заменил. В отличие от HZ и любой другой полноразмерной серии Holden до него, Holden WB предлагался только в кузовах коммерческих автомобилей без вариантов легковых автомобилей с кузовом седан или универсал. Долго-колесная база Модели серии WB продавались под отдельным Государственный деятель марки, отсутствует всякая торговая марка Holden.
Модельный ряд
Серия Holden WB была выпущена в апреле 1980 года и состояла из двух утилитарное купе модели, а панельный фургон и грузовик-шасси.[1] Модели панельного фургона Kingswood, коммунального обслуживания Sandman и панельного фургона Sandman не были перенесены из коммерческого диапазона HZ. Таким образом, диапазон WB состоял из:
- Холден (служебный и фургон)
- Холден Кингсвуд (полезность)
- Holden One Tonner (шасси с кабиной)
Утилита Kingswood отличалась черной решеткой. решетка и прямоугольные фары, в отличие от более простых моделей, которые разделяли разделенную решетку радиатора с круглыми фарами.[2] В августе 1980 года базовые модели получили обновление, в котором они получили такую же фронтальную обработку, как и утилит Kingswood.[1]
Планы по производству версий Holden WB седан и универсал достигли продвинутой стадии, но в конечном итоге не были реализованы.[3] Эти варианты дополнили бы новый Холден Коммодор модели на семейном авторынке.[3]
Государственный деятель
Линейка роскошных седанов с удлиненной колесной базой Statesman WB, разработанная General Motors-Holden’s параллельно с серией Holden WB, была выпущена в мае 1980 года.[1] Как и их предшественники Statesman HZ, две модели из линейки Statesman WB, de Ville и Caprice, продавались как «Statesman», а не как «Holden».[4]
Трансмиссия
Рядный шестицилиндровый двигатель объемом 3,3 литра был стандартным оборудованием, а 4,2-литровый V8 предлагался как опция.[1] Вариант 5,0-литрового двигателя V8 не был перенесен из диапазона HZ, но был доступен по специальному запросу.
Производство
Производство серии WB было прекращено в конце 1984 года. Производство Holden WB и связанных с ним Statesman WB Всего моделей насчитывалось 60 231 автомобиль.[1] Замена Holden WB изначально не предлагалась,[5] положив конец непрерывному 34-летнему выпуску легких коммерческих моделей на базе легковых автомобилей Holden. Однако этот сегмент рынка снова будет оспариваться Холденом с 1990 года, когда В.Н. Коммодор-основан Утилита VG был выпущен.[5]
Рекомендации
Викискладе есть медиафайлы по теме Холден ВБ. |
- ^ а б c d е Терри Беббингтон и Мишель А. Малик, 45 лет Холдена, 1994, страницы 72-74
- ^ «Технические характеристики Holden WB». www.uniquecarsandparts.com.au. Получено 16 июля 2010.
- ^ а б Тони Дэвис, Юэн Кеннеди и Алисатор Кеннеди, Наследие Холдена, Восьмое издание, 1998 г., стр. 59
- ^ Тони Дэвис и Джон Райт, В центре внимания Holden Commodore 1978-1988, (включая HSV и Statesman WB), 1994, стр.
- ^ а б Терри Беббингтон и Мишель А. Малик, 45 лет Холдена, 1994, стр. 140
Список автомобилей Holden † HQ – WB Statesmans не продается под "Холден"бренд, а скорее отдельный"Государственный деятель"бренд. |