WikiDer > Холден ФК
Холден ФК | |
---|---|
Holden Special Седан | |
Обзор | |
Производитель | Холден (Дженерал Моторс) |
Также называемый | Холден Стандарт Холден Бизнес Седан Holden Special Holden Utility Холден Панельный фургон |
Производство | Май 1958 - январь 1960 |
Кузов и шасси | |
Учебный класс | Среднего размера |
Тип кузова | 4-дверный седан 5-дверный универсал 2-дверный утилитарное купе 2-дверный панельный фургон |
Макет | Макет FR |
Трансмиссия | |
Двигатель | 2,2 л (132,5 у.е. дюйма) I6 |
Передача инфекции | 3-х ступенчатая механика |
Хронология | |
Предшественник | Holden FE |
Преемник | Holden FB |
В Холден ФК серия - это автомобиль произведено Холден в Австралии с 1958 по 1960 год. Представленный 6 мая 1958 года, FC представляет собой обновленную и улучшенную версию Holden FE серия, которую он заменил. Несмотря на то, что это исключительно австралийский дизайн, стиль напоминает уменьшенную в масштабе североамериканскую модель 1955 года. Chevrolet.
Модельный ряд
В модельном ряду FC входили четырехдверные седаны в трех комплектациях, пятидверка универсалы, продается как "Station Sedans" в двух комплектациях, двухдверный утилитарное купе и трехдверный панельный фургон. Семь моделей были:[1]
- Холден Стандарт Седан
- Holden Standard Station Седан
- Холден Бизнес Седан
- Holden Special Седан
- Holden Special Station Седан
- Holden Utility
- Холден Панельный фургон
Изменения
Хотя серия FC была практически такой же, как и FE, в ней были изменены решетка радиатора, отделка кузова и интерьер. Также были внесены незначительные механические улучшения в двигатель, подвеску, тормоза, рычаги переключения передач и рулевой механизм.[2] Utility теперь имеет окрашенную, а не хромированную решетку радиатора и обода фар.[3] как и Панельный фургон.[1]
Двигатель
Все модели FC оснащались шестицилиндровым двигателем объемом 132 кубических дюйма (2,2 л) мощностью 72 л.с. (54 кВт).[4] Этот двигатель был перенесен из серии FE, хотя распределительный вал был изменен, степень сжатия была увеличена, а крутящий момент был улучшен.[2]
Производство и замена
После выпуска 191 724 автомобилей FC был заменен на Holden FB серия в январе 1960 года.[2] FC был первым Holden, который регулярно появлялся в Индонезии.[5]
Рекомендации
- ^ а б Брошюры о продажах Holden FC Получено из архива Холдена шестидесятых 30 апреля 2009 г.
- ^ а б c Holden Heritage В архиве 24 августа 2009 г. Wayback Machine Получено с media.gm.com 30 апреля 2009 г.
- ^ Норм Дарвин, История Холдена с 1917 года, стр. 124
- ^ Технические характеристики Holden FC Получено с www.uniquecarsandparts.com.au 30 апреля 2009 г.
- ^ Альфан, Чарис (27 сентября 2017 г.). "Джеджак Холден ди Индонезия" [След Холдена в Индонезии]. Mobil Motor Lama. Архивировано из оригинал 1 января 2018 г.
внешняя ссылка
- История Holden FC Получено с www.uniquecarsandparts.com.au 30 апреля 2009 г.
Холден, марка Дженерал Моторс, автомобильная хронология, 1948–2021 гг. |
---|
Список автомобилей Holden † HQ – WB Statesmans не продается под "Холден"бренд, а скорее отдельный"Государственный деятель"бренд. |