WikiDer > Аэропорт Ларвик, Фрицё

Larvik Airport, Fritzøe
Аэропорт Ларвик, Фрицё

Флайпасс Ларвик, Фрицё
FritzoeFlyplassNordreHangar.jpg
Заброшенный ангар
Резюме
Тип аэропортаЧастный
Собственный операторТрешоу-Фрицё
ОбслуживаетЛарвик, Норвегия
Место расположенияИттерсё, Ларвик
ВысотаAMSL10 м / 3 футов
Координаты59 ° 03′04 ″ с.ш. 010 ° 03′59 ″ в.д. / 59,05111 ° с. Ш. 10,06639 ° в. / 59.05111; 10.06639Координаты: 59 ° 03′04 ″ с.ш. 010 ° 03′59 ″ в.д. / 59,05111 ° с. Ш. 10,06639 ° в. / 59.05111; 10.06639
карта
ENFZ находится в Норвегии.
ENFZ
ENFZ
Взлетно-посадочные полосы
НаправлениеДлинаПоверхность
мфутов
01/199002,953Трава

Аэропорт Ларвик, Фрицё (норвежский язык: Флайпасс Ларвик, Фрицё, ИКАО: ENFZ[1]) был частным аэропорт расположен в Yttersø в Ларвик, Норвегия. Пересекая берег реки Numedalslågen, в аэропорту была трава длиной 900 метров (3000 футов). ВПП. Аэропорт построен в 1957 году.

История

Обзор аэропорта

Первая авиация в Ларвике была авиасалон проводился в Иттерсё в 1914 году на месте более позднего аэропорта.[2] Первое предложение по аэропорту в Ларвике было сделано Люфтваффе вовремя Немецкая оккупация Норвегии. Они начали строительство аэропорта на Монехорде в Hedrum в январе 1945 года, хотя это так и не было завершено.[3]

Аэропорт Ларвик, Фрицё был построен конгломератом Treschow – Fritzøe под эгидой директора Герхард Оге Трешов. Площадка располагалась недалеко от головного офиса компании.[4] Единственные регулярные коммерческие рейсы из аэропорта выполнялись Fjellfly. Использовал его для перевозки газеты Dagbladet Ларвику. Самым большим самолетом, который они использовали на этом маршруте, был Шотландский Авиационный Твин Пионер.[5]

Удобства

Офисы, расположенные на месте бывшей взлетно-посадочной полосы

Аэродром располагался на западном берегу р. Numedalslågen на ферме Иттерсё в Ларвике. В аэропорту была взлетно-посадочная полоса протяженностью 900 метров (3000 футов).[4] выровнено 19.01. Фактическая ширина взлетно-посадочной полосы варьировалась от 20 до 37 метров (от 66 до 121 футов). Он имел опорную высоту 3 метра (9,8 фута).[6] Он также имел оползень за гидросамолеты добраться до водного аэродрома на р.[4] Аэропорт был сертифицирован для перевозки самолетов с максимальной взлетной массой 4 000 кг (8 800 фунтов).[4]

Несчастные случаи и происшествия

А Cessna Skymaster при взлете 15 августа 1994 года соскользнул с взлетно-посадочной полосы в реку. Хотя самолет был списан, пилот не пострадал.[6]

Рекомендации

  1. ^ «Индикаторы местоположения по штатам» (PDF). Международная организация гражданской авиации. 17 сентября 2010. С. 82–83.
  2. ^ Нихус, Пер (1999). Ларвик А – Å (на норвежском языке). Ларвик: Østlands-Posten. п. 645. ISBN 82-990835-3-2.
  3. ^ Сорли, Руна (1984). Вестфолд под криг ог оккуп 1940–45 (на норвежском языке). Ларвик: Tønsberg Sparebank. п. 186.
  4. ^ а б c d Ставсет, Гуннар (1985). Трешоу-Фрицё: 1935–1985 гг. (на норвежском языке). Ларвик. п. 58. ISBN 82-991211-0-8.
  5. ^ Олсен, Бьорн (1999). Telemark i norsk luftfarts история (на норвежском языке). Скау. С. 201, 224. ISBN 82-7976-002-4.
  6. ^ а б "Связь по люфтфарцульской сети на Fritzøe flyplass den 15. августа 1994 с Cessna P337H, LN-LOU" (PDF) (на норвежском языке). Совет по расследованию несчастных случаев, Норвегия. Октябрь 1995. с. 7. Получено 20 декабря 2014.