WikiDer > Лондонские автобусы, маршрут 2 - Википедия

London Buses route 2 - Wikipedia

2
LK17AHO Arriva London HV311.jpg
Обзор
ОператорArriva London
ГаражНорвуд (обычн.)
Средство передвиженияVolvo B5LH / Райт Eclipse Gemini 3[1][2]
Пиковая потребность в автомобиле24 [1]
НочьНочной автобус N2
Маршрут
НачинатьНорвуд Гараж
ЧерезБрикстон
Виктория
Мраморная арка
КонецСтанция Мэрилебон
Служба
УровеньПовседневная

Лондонские автобусы, маршрут 2 это Транспорт для Лондона контрактный автобусный маршрут в Лондон, Англия. Между Норвуд гараж и Станция Мэрилебон, он управляется Arriva London.

История

AEC Routemaster в Хрустальный дворец в апреле 1971 г.
Arriva London Александр ALX400 здоровый Volvo B7TL в сентябре 2007 г.

Маршрут 2 был последним Уэст-Энд автобусный маршрут, который обслуживали автобусы с ступенчатым входом, кроме AEC Routemasters. По иронии судьбы, это был первый лондонский автобусный маршрут, на котором использовалась Routemaster.[3]

В 1950-х годах маршрут проходил с использованием AEC Regent IIIs.[4] 8 февраля 1956 года первый прототип AEC Routemaster прошел по маршруту 2 между Голдерс-Грин и Кристал Пэлас и после модификаций в следующем году перешел на маршрут 260.[5][6] 29 января 1994 г. маршрут 2 был преобразован в операцию для одного человека с AEC Routemasters заменен на Лейландские олимпийцы и Метробусы MCW.[7]

В 2003 году новый Александр ALX400 здоровый Volvo B7TLs были представлены. Преобразование в тип произошло за несколько месяцев до продления контракта.

В 2015 году маршрут получил частичное выделение Enviro 400с маршрута 341. Некоторые из его более длинных 10,6-метровых Volvo B7TL были переданы в гараж Эдмонтона для использования на маршруте 123.[8]

Он управляется из гаража Norwood с максимальной потребностью в 24 автобуса.[9]

Текущий маршрут

Маршрут 2 проходит через следующие основные пункты:[10]

Рекомендации

  1. ^ а б Кен Карр (2015). Лондонский автобусный гид. Visions International.
  2. ^ Дэвид Макси (2016). Red all Over - Обзор лондонских автобусов за 2015 год. Visions International.
  3. ^ Маршалл, принц (1972). Колеса Лондона. Журнал «Санди Таймс». ISBN 0-7230-0068-9.
  4. ^ Рид, Джон (2000). Лондонские автобусы: краткая история. Издательство Capital Transport. п. 54. ISBN 9781854142337.
  5. ^ Грэм Брюс, Дж; Кертис, Колин (1977). Лондонский автобус: происхождение и развитие. Лондонский транспорт. п. 99. ISBN 0853290830.
  6. ^ Рид, Джон (2000). Лондонские автобусы: краткая история. Издательство Capital Transport. п. 55. ISBN 9781854142337.
  7. ^ Блэкер, Кен (2007). Routemaster: 1970–2005 гг.. 2 (2-е изд.). Харроу Уилд: Капитальный транспорт. п. 121. ISBN 978-1-85414-303-7.
  8. ^ Карр, Кен (май 2015 г.). Лондонский автобусный гид (5-е изд.). Борхэм: Видение Интернэшнл Развлечения. п. 123. ISBN 978-0-9931735-3-0.
  9. ^ Макси, Дэвид (2016). Красный повсюду - Обзор лондонских автобусов 2015 года. Visions International.
  10. ^ Карта маршрута 2 Транспорт для Лондона

внешняя ссылка