WikiDer > Лондонские автобусы, маршрут 14

London Buses route 14

14
Лондонский генерал WHV38 на маршруте 14.jpg
Обзор
ОператорЛондонский генерал
ГаражПутни (AF)[1]
Средство передвиженияАлександр Деннис Enviro400 MMC[1]
Пиковая потребность в автомобиле34[1]
НочьКруглосуточное обслуживание[1]
Маршрут
НачинатьPutney Heath
ЧерезFulham Road
Южный Кенсингтон
Пикадилли
КонецРассел-сквер
Длина7,65 миль (12,31 км)[1]
Служба
УровеньПовседневная[1]

Лондонские автобусы, маршрут 14 это Транспорт для Лондона контрактный автобусный маршрут в Лондон, Англия. Между Putney Heath и Рассел-сквер, он управляется Лондонский генерал.

История

Лондонский генерал AEC Routemaster в Джермин-стрит в январе 2003 г.
Лондонский генерал Райт Eclipse Gemini здоровый Volvo B7TL на пересечении Tottenham Court Road & Shaftesbury Avenue в июле 2008 г.

С 1949 года до конца 1980-х годов 14-й маршрут пролегал от холма Хорнси до Putney (С понедельника по пятницу) и до Кингстон по выходным с совместным отводом между гаражом Putney Bridge и оригинальным гаражом Holloway (Holloway Road) (J) на автобусах типа RT. Номер маршрута ранее использовался для обслуживания Путни в 1920-х годах до образования Лондонский совет по пассажирскому транспорту.[2]

В 1957 г. маршрут был использован как основа для Новый ученый Журнал исследует заторы на улицах Лондона. Транспортные средства на центральном участке маршрута между Юстон и Уголок Гайд-парка было установлено, что 68% своего времени они проводят в движении и только 11% - на погрузке и разгрузке пассажиров.[3]

В конце 1980-х годов были пересмотрены северный конец маршрута. 7 февраля 1987 г. основной маршрут был сокращен до Putney Heath Зеленый человек и Юстон (или же Tottenham Court Road Station С понедельника по субботу вечером). Воскресные службы включали утреннее продление до холма Хорнси и дальнейшее продление до Станция Turnpike Lane, через Crouch Endпо воскресеньям во второй половине дня, с поездками за обедом в гараж Wood Green. Удаленный участок от Юстон до возвышенности Хорнси был заменен новым маршрутом 14А (ныне маршрут 91). 26 сентября непиковые рейсы с понедельника по пятницу были прекращены между Тоттенхэм-Корт-Роуд и Юстоном. Воскресное дневное обслуживание было прекращено между Крауч-Эндом и Тернпайк-лейн 26 марта 1988 г.[4]

После повторного тендера компания London General подписала новый пятилетний контракт с 23 ноября 2002 года.[5] В середине дня 23 июля 2005 г. AEC Routemasters были заменены Volvo B7TL Райт Eclipse Gemini автобусы, а 13 января 2007 года он был продлен с Тоттенхэм-Корт-Роуд до Уоррен-стрит.[4][5] Лондонский генерал 14 ноября 2009 г. и 19 ноября 2016 г. были заключены новые контракты, каждый из которых рассчитан на 7 лет.[6]

15 июня 2019 года маршрут был отменен между станцией Тоттенхэм-Корт-Роуд и Уоррен-стрит и переведен на Рассел-сквер.[7]

Текущий маршрут

Маршрут 14 проходит через следующие основные пункты:[8]

Рекомендации

  1. ^ а б c d е ж Карр, Кен. Лондонский автобусный гид. Visions International Entertainment. ISBN 978-0-9931735-3-0. OCLC 858655249.
  2. ^ Блэкер, Кен С .; Lunn, Ron S .; Вестгейт, Р. Г. (1977). Автобусы Лондона: независимая эпоха, 1922-1934 гг.. H.J. Publications. п. 16.
  3. ^ Новый ученый - 6 июня 1957 г. - результаты поиска в Google Книгах
  4. ^ а б Блэкер, Кен (2007). Routemaster: 1970–2005 гг.. 2 (2-е изд.). Харроу Уилд: Капитальный транспорт. С. 90, 173. ISBN 978-1-85414-303-7.
  5. ^ а б Стюарт, Дэвид (2006). Последние Routemasters Лондона. Харроу Уилд: Капитальный транспорт. п. 59. ISBN 978-1-85414-295-5.
  6. ^ Сервисная поездка идет в правильном направлении Автобусный разговор выпуск 1 декабрь 2009 г.
  7. ^ Постоянная смена автобуса Транспорт для Лондона
  8. ^ Карта маршрута 14 Транспорт для Лондона

внешняя ссылка