WikiDer > Рейс 592 авиакомпании Lufthansa

Lufthansa Flight 592

Рейс 592 авиакомпании Lufthansa
Airbus A310-304, Lufthansa AN0434472.jpg
D-AIDM, самолет, задействованный в 2003 году.
Инцидент
Дата11 февраля 1993 г.
РезюмеУгон
СайтМеждународный аэропорт имени Джона Ф. Кеннеди, Нью-Йорк, СОЕДИНЕННЫЕ ШТАТЫ АМЕРИКИ
Самолет
Тип самолетаAirbus A310-300
ОператорЛюфтганза
Постановка на учетD-AIDM
Начало полетаФранкфуртский международный аэропорт, Франкфурт, Германия
Остановка в путиКаирский международный аэропорт, Каир, Египет
Пункт назначенияМеждународный аэропорт Аддис-Абеба Боле, Аддис-Абеба, Эфиопия
Жильцы104
Пассажиры94
Экипаж10
Смертельные случаи0
Травмы0
Выжившие104

Рейс 592 авиакомпании Lufthansa был регулярным пассажирским рейсом из Франкфурт, Германия к Аддис-Абеба, Эфиопия что было угнанный 11 февраля 1993 г. Люфтганза-работанный Airbus A310-300 был угнанный Небиу Демеке, эфиопский человек, ищущий убежища, который заставил пилота улететь в Нью-Йоркс Международный аэропорт имени Джона Ф. Кеннеди. Самолет благополучно приземлился, и боевик сдался мирно и без происшествий. Ему было предъявлено обвинение в воздушное пиратство по Окружной суд США, и был приговорен к 20 годам лишения свободы.

Полет

Рейс 592 был международным рейсом, выполнявшимся Deutsche Lufthansa AG между Франкфуртский международный аэропорт, Франкфурт, Германия, и Международный аэропорт Боле, Аддис-Абеба, Эфиопия, с запланированной промежуточной остановкой в Каирский международный аэропорт, Каир, Египет. Самолет был Airbus A310-300, постановка на учет D-AIDM, находившийся в эксплуатации с 30 августа 1991 года. Рейс перевез 94 пассажира и 10 членов экипажа.[1]

Угонщик

Небиу Зеволде Демеке родился 24 сентября 1972 года в Египте.[2] Его отец, экономист, был политическим заключенным в Эфиопии, и семья Демеке переехала в Марокко после ареста, чтобы избежать преследования. Небиу Демеке учился в Американская школа в Танжере, Марокко, где его описали как «рассеянного» и «эмоционального». Его старшая сестра Селамавит училась в Геттисбергский колледж в Gettysburg, Пенсильвания.[3] Его старший брат Демтер учился в Macalester College в св. Павел, Миннесота, и его младший брат Брук жил в Индиана. Хотя Демеке пытался присоединиться к своим братьям и сестрам в Соединенные Штаты, ему было отказано в Студенческая виза,[4] и не мог иначе получить разрешение на легальный въезд в страну.[2]

За шесть месяцев до угона 20-летняя Демеке переехала в Германию и подала заявление политическое убежище. Когда он отозвал свое прошение о предоставлении убежища, Правительство Германии купил ему билет на рейс 592 обратно в Эфиопию.[3]

Демеке вошел в аэропорт с стартовый пистолет загружен пробелы. Прежде чем добраться до службы безопасности, он надел пистолет себе на голову и накрыл его "Индиана Джонс"-стиль шляпа.[5] Когда пришло время пройти через металлоискатель, он ущипнул шляпу и положил ее вместе со спрятанным пистолетом на стол. Он забрал оба перед посадкой в ​​самолет.[6]

Угон

На борту находится молодой джентльмен, который не хочет ехать в Каир, и он направил пистолет мне в голову.

- Пилот Герхард Гебель в объявлении для пассажиров рейса 592.[7]

В аэропорту Франкфурта Небиу Демеке воспользовался охрана аэропорта воткнув пистолет глубоко в его шляпу, а затем положив шляпу на стол рядом со сканером. Охранники были не такими строгими, как сейчас, так как инцидент произошел раньше. 9/11 и они позволили Демеке пройти.

Примерно через 35 минут полета, когда самолет достиг крейсерская высота в Австрийский В воздушном пространстве Демеке вошла в передний туалет. Он надел черный лыжная маска и снял пистолет. Выйдя из туалета, он вошел в кабина, который был разблокирован.[4] Приставив пистолет к голове пилота, он сказал: «Если ты не повернешь на запад, я пристрелю тебя».[4][8]

Демеке потребовал, чтобы самолет доставили в Нью-Йорк, и потребовал политическое убежище В Соединенных Штатах.[8] После того, как ему сказали, что самолет нуждается в дозаправке, Демеке согласился разрешить дозаправку в Ганновер, Германия. Самолет приземлился в Ганновер-Лангенхаген аэропорт около полудня по местному времени, где его окружили сотрудники правоохранительных органов. Демеке остался в кабине, приставив пистолет к голове пилота, и угрожал начать убийство стюардесса каждые пять минут.[4] Немецкие власти разрешили самолету вылететь после того, как Демеке угрожал убить своих заложников, но пообещал мирно сдаться по прибытии в Соединенные Штаты.[7]

Пилоту Герхарду Гебелю удалось успокоить Демеке во время беспосадочного перелета в Нью-Йорк. Хотя Демеке держал пистолет направленным в голову Гебеля на протяжении всего полета, он снял лыжную маску.[4] Позже Гебель сказал газетам, что часами пытался наладить отношения с Демеке, который признался, что потратил несколько месяцев на планирование угона.[6] Оба мужчины согласились, что по прибытии в Нью-Йорк Гебель отдаст Демеке свои солнцезащитные очки в обмен на пистолет Демеке.[5][6][7][8]

Самолет прибыл в Международный аэропорт имени Джона Ф. Кеннеди около 16:00 EDT[4] и вырулили до отдаленной части взлетно-посадочной полосы.[9] Трехместный переговоры о заложниках команда была собрана в управления воздушным движением башня. NYPD детектив Доминик Мизино разговаривал с Демеке по радио, которому помогал ФБР Специальный агент Джон Флуд и Администрация порта детектив-сержант Кармине Спано.[10] После 70 минут переговоров Демеке обменял свой пистолет на солнцезащитные очки пилота и мирно сдался властям.[9][10][11] Все 94 пассажира и десять членов экипажа не пострадали.[7]

Последствия

Небиу Демеке был арестован и обвинен в пиратстве в Окружной суд США Восточного округа Нью-Йорка в Бруклин. Он был привлечен к суду 12 февраля 1993 г ​​.; Судья Аллин Росс приказала удержать его без залог до суда.[5][7] Демеке по-прежнему был убежден, что он не будет находиться в тюрьме и получит убежище.[2] В ходе судебного разбирательства он дважды был признан некомпетентный предстать перед судом и прописать лекарства от депрессия и галлюцинации. Он представлял себя в ходе четырехдневного судебного разбирательства. Он был признан виновным в суд присяжных после часа размышлений судья Стерлинг Джонсон-младший приговорил его к тюремному заключению до 2013 года.[12]

Международная пресса резко раскритиковала Германию за слабые меры безопасности в аэропорту Франкфурта, которые позволили Демеке пронести на борт пистолет, и за разрешение угнанному самолету улететь после дозаправки в Ганновере. Франкфуртский аэропорт, самый загруженный аэропорт в Европе в то время, недавно подвергся обстрелу из-за взрыва Рейс 103 авиакомпании Pan Am над Локерби, Шотландия в 1988 году, когда утверждалось, что взрывчатка была загружена во Франкфурте. После взрыва в 1988 году во Франкфуртском аэропорту были проведены многочисленные проверки безопасности и введены более строгие меры безопасности.[6][13]

Этот инцидент стал первым трансатлантическим захватом самолета с пяти лет. хорватский националисты угнанный TWA, рейс 355 10 сентября 1976 года. Во время этого инцидента внутренний рейс Нью-Йорк-Чикаго был вынужден вылететь в Париж, Франция.[7]

В 2012 году об угоне было упомянуто в одном из эпизодов телешоу. Заложник: сделай или умри в эпизоде ​​«Последний трансатлантический захват».

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ Описание инцидента на Сеть авиационной безопасности. Проверено 31 января 2011.
  2. ^ а б c Королева, Джозеф В. (11 февраля 1993 г.). "Угонщик сообщает властям, что его не посадят в тюрьму, ему будет предоставлено убежище'" (PDF). The Daily Gazette. Скенектади, штат Нью-Йорк. Newsday. п. D-1. Получено 2011-02-02.
  3. ^ а б «Угонщик сказал, что он непостоянен, надеялся присоединиться к семье в США» (PDF). Читающий орел. Ридинг, Пенсильвания. 10 февраля 1993 г. с. 2. Получено 2011-02-02.[мертвая ссылка]
  4. ^ а б c d е ж Федеральное управление гражданской авиации, Управление безопасности гражданской авиации (1993), Преступные действия против гражданской авиации, 1993 г., Вашингтон, округ Колумбия: FAA, стр. 55–56, архивировано с оригинал (PDF) на 2012-03-27, получено 2011-02-02
  5. ^ а б c Боулз, Пит; Джозеф В. Куин (11 февраля 1993 г.). "Угон самолета был тщательно спланирован, - говорит прокурор" (PDF). The Daily Gazette. Скенектади, штат Нью-Йорк. Newsday. п. D-1. Получено 2011-02-02.
  6. ^ а б c d Бёмер, Джордж (11 февраля 1993 г.). "Германия клянется раскрыть недостатки безопасности аэропорта Франкфурта" (PDF). The Daily Gazette. Скенектади, штат Нью-Йорк. Ассошиэйтед Пресс. п. D-1. Получено 2011-02-02.
  7. ^ а б c d е ж «Трансатлантический угонщик сдается в аэропорту Кеннеди» (PDF). Durant Daily Democrat. Дюрант, хорошо. AP. 12 февраля 1993 г. с. 10. Получено 2011-02-02.
  8. ^ а б c «11-часовые испытания в воздухе заканчиваются, когда угонщик сдается в Нью-Йорке». (PDF). Воздаятель. Янгстаун, Огайо. 12 февраля 1993 г. с. A3. Получено 2011-01-31.
  9. ^ а б «История об угоне - по книге;« фишка »переговорщиков отлично сработала в инциденте с Lufthansa» (PDF). Журнал. Милуоки, Висконсин. AP. 13 февраля 1993 г. с. 1. Получено 2011-01-31.
  10. ^ а б МакШейн, Ларри (13 февраля 1993 г.). «Переговорщик о заложниках вспоминает напряженные переговоры в Кеннеди» (PDF). The Daily Gazette. Скенектади, штат Нью-Йорк. AP. п. D1. Получено 2011-01-31.
  11. ^ «Трое мужчин обезвредили угон» (PDF). Утренняя звезда. Уилмингтон, Делавэр. AP. 13 февраля 1993 г. с. 8A. Получено 2011-01-31.
  12. ^ Ричардсон, Линда (12 июня 1996 г.). «Угонщик приговорен к 20 годам заключения, поскольку судья отклоняет утверждение о том, что его преступление оправдано предвзятостью». Нью-Йорк Таймс. Нью-Йорк, NY. Получено 2011-02-02.
  13. ^ «Вопросы, возникшие по поводу скайджекинга, безопасности» (PDF). Прескотт Курьер. Прескотт, Аризона. AP. 12 февраля 1993 г. с. 13А. Получено 2011-02-02.