WikiDer > М. В. Леди Уэйкфилд
.jpg) | |
| История | |
|---|---|
 объединенное Королевство | |
| Имя: |
|
| Тезка: | Замок Берри Помрой |
| Владелец: |
|
| Маршрут: | |
| Строитель: | Филипп и сын, Дартмут, Девон |
| Запущено: | 1949 |
| Положение дел: | Работает на Ullswater |
| Общие характеристики | |
| Тип: | Судно с двухвинтовым двигателем |
| Тоннаж: | 50 GT |
| Длина: | 67 футов (20 м) Длина |
| Луч: | 16,5 футов (5,0 м) |
| Глубина: | 5,5 футов (1,7 м) |
| Колоды: | 2 |
| Движение: | Дизель |
| Емкость: | 150 пассажиров.[1] |
В М. В. Леди Уэйкфилд близнец винт пассажирское судно, курсирующее между Glenridding, Howtown и Пули Бридж на Ullswater в Озерный район для Ullswater Navigation and Transit Co, продаваемой как Ullswater 'Steamers'.[2]
История
Он был построен в 1949 году компанией Philip & Son of Дартмут, Девон, Великобритания как М. В. Ягодный Замок для River Dart Steamboat Co Ltd (RDSC). Она была названа в честь Замок Берри Помрой, который расположен в нескольких милях от Река Дарт и был третьим судном во флоте, носившим это имя. М. В. Ягодный Замок использовался на сервисах компании River Dart из Дартмута и Totnes в Южный Девон. В 1972 году она была продана компании Discover Galapagos Ltd, чтобы подготовить ее для дайвинга. Гондурас. Этот проект провалился, и она была оперирована на Medway компанией Discover Galapagos в качестве MV Золотой баклан. В 1976 году она вернулась в Dart, принадлежащий преемнику RDSC: Dart Pleasure Craft Ltd, и был переименован Замок М.В. Тотнес.[3]
В 1985 году компания Dart Pleasure Craft, ранее купившая Millbrook Steamboat & Trading Co Ltd из Плимут, прекратил свои услуги в районе Плимута, и в процессе Замок М.В. Тотнес был продан Круизы на лодке по Плимуту. Она управляла круизами из Плимута. Во время своего пребывания в Плимуте она приобрела дополнительные закрытые помещения в виде большой рубки на бывшей открытой палубе за ее рулевой рубкой. В 2006 году она была продана Ullswater Navigation and Transit Company и переехала в Ullswater, предполагая путешествие по суше к этому озеру, не имеющему выхода к морю. Ее переименовали М. В. Леди Уэйкфилд.[2]
6 декабря 2015 г. Леди Уэйкфилд получил повреждения во время швартовки у пирса Пули Бридж во время Сторм Десмонд. Она начала набирать воду, и на следующий день ее спасли, сев на мель. 12 мая 2016 года судно MV Lady Wakefield было скатано в воду после того, как оно находилось на берегу в течение 5 месяцев и пришвартовано для ремонта.[4][5][6]
Галерея
Леди Уэйкфилд перед поступлением в Ullswater Service
Леди Уэйкфилд приближаясь к Хаутауну
Леди Уэйкфилд на берегу Шторм Десмонд
.jpg)
.jpg)
Рекомендации
 | Викискладе есть медиафайлы по теме Леди Уэйкфилд (корабль, 1949). |
- ^ Hammar GP. Поездка 2005/06, Самостоятельное издание, 2005
- ^ а б Бойль, И. «Круизы на лодках по Плимуту». www.simplonpc.co.uk. В архиве из оригинала 16 октября 2009 г.. Получено 15 сентября 2009.
- ^ Кламмер, Р. и Киттридж, А. Пассажирские пароходы реки Дарт и устья Кингсбриджа, Общество сохранения лопастных пароходов и издательство Twelveheads Press, 1987 г.
- ^ «Село паводок второй раз за пять дней». Вестморлендская газета. 10 декабря 2015 г.. Получено 10 декабря 2015.
- ^ «Бизнес снова открывается для Ullswater Steamers». Новости ITV. 14 января 2016 г.. Получено 15 июн 2016.
- ^ «Леди Уэйкфилд возвращается в воду». Ежемесячный круиз. 20 мая 2016. В архиве из оригинала 16 июня 2016 г.. Получено 16 июн 2016.