WikiDer > Miles M.30

Miles M.30

M.30
Miles M.30 X Minor.jpg
Miles M.30 X-Minor
РольЭкспериментальный самолет
национальное происхождениеобъединенное Королевство
ПроизводительМайлз Самолет
Первый полетФевраль 1942
Количество построенных1
ВариантыMiles M.26

В Miles M.30 X-Minor был экспериментальный самолет, разработано Майлз Самолет оценить характеристики смешанный фюзеляж и крыло перекрестки.

Дизайн и развитие

Созданная в 1938 году серия проектов X получила обозначение Майлза. M.26, охватывающий широкий спектр конструкций самолетов от небольших фидерных лайнеров до очень больших 8-моторных трансатлантических транспортных средств.

Чтобы исследовать философию конструкции комбинированного крыла / корпуса, Майлзу был предоставлен контракт на разработку и создание суб-масштабной летающей модели самолета. X.9 дизайн, который появился как M.30 X-Minor. Небольшой размер X Minor сделал невозможным точное соблюдение конструкции скрытого двигателя; двигатели были слишком большими и их приходилось устанавливать снаружи, в результате чего самолет был похож по компоновке, но отличался аэродинамика. X Minor впервые поднялся в воздух в феврале 1942 года, предоставив Майлзу полезные данные за несколько лет. В большем масштабе прототип X был запланирован, но так и не построен.

Технические характеристики (M.30 X-Minor)

Данные из Самолет миль с 1925 г. [1]

Общие характеристики

  • Экипаж: 2
  • Длина: 26 футов 3 дюйма (8,00 м)
  • Размах крыльев: 33 фута (10 м) 38 футов 6 дюймов (11,73 м) при последующем увеличении
  • Рост: 9 футов (2,7 м)
  • Площадь крыла: 200 квадратных футов (19 м2)
  • Соотношение сторон: 5.4
  • Пустой вес: 2710 фунтов (1229 кг)
  • Вес брутто: 4240 фунтов (1923 кг)
  • Электростанция: 2 × de Havilland Gipsy Major 4-цилиндровый рядный перевернутый поршневой двигатель с воздушным охлаждением мощностью 130 л.с. (97 кВт) каждый
  • Пропеллеры: 2-лопастные гребные винты фиксированного шага

Спектакль

Смотрите также

Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи

Связанные списки

использованная литература

Заметки

  1. ^ Браун, Дон Л. (1970). Самолет миль с 1925 г. (1-е изд.). Лондон: Putnam & Company Ltd., стр.202–204. ISBN 0-370-00127-3.

Список используемой литературы

внешние ссылки