WikiDer > Аэропорт Наха - Википедия

Naha Airport - Wikipedia
Информацию об аэропорте Наха, Северный Сулавеси, Индонезия (NAH / WAMH) см. Аэропорт Наха (Индонезия).
Наха аэропорт

那覇 空港

Наха Куко
Аэропорт Наха13s3s4410.jpg
Резюме
Тип аэропортаОбщественные и военные (как Авиабаза Наха)
ОператорМинистерство земли, инфраструктуры и транспорта
ОбслуживаетНаха, Окинава, Япония
Центр за
Фокус город за
ВысотаAMSL11 футов / 3 м
Координаты26 ° 11′45 ″ с.ш. 127 ° 38′45 ″ в.д. / 26.19583 ° с. Ш. 127.64583 ° в. / 26.19583; 127.64583Координаты: 26 ° 11′45 ″ с.ш. 127 ° 38′45 ″ в.д. / 26.19583 ° с. Ш. 127.64583 ° в. / 26.19583; 127.64583
Интернет сайтnaha-airport.co.jp
карта
ОКА находится в префектуре Окинава.
OKA
OKA
Расположение в Японии
OKA находится в Японии
OKA
OKA
OKA (Япония)
Взлетно-посадочные полосы
НаправлениеДлинаПоверхность
мфутов
18L / 36R3,0009,843Асфальт
18R / 36L[1]2,7008,858Асфальт
Статистика (2015)
Пассажиры18,336,030
Груз (метрические тонны)399,764
Движение самолета156,245

Наха аэропорт (那覇 空港, Наха Куко) (ИАТА: OKA, ИКАО: ROAH) это аэропорт второго класса расположен в 4 км (2,5 мили) к западу от мэрии[3] в Наха, Окинава. Это седьмой по загруженности аэропорт Японии и главный аэровокзал для пассажиров и груз путешествие туда и обратно Префектура Окинава, Япония, и обрабатывает запланированный международный трафик на Тайвань, Гонконг, Южная Корея, Таиланд, Сингапур и материковый Китай. В аэропорту также находится Авиабаза Наха из Японские силы самообороны ПВО.

В 2014 году аэропорт Наха обслужил 17,5 миллиона пассажиров, что примерно на 3 миллиона пассажиров больше за два года.

Аэрофотоснимок аэропорта Наха

История

Аэродром Ороку (小 禄 飛行 場), Императорский флот Японии аэродром, открытый в 1933 году. База была передана США в 1945 году и была переименована в аэропорт Наха. (那覇 飛行 場). Pan American World Airways и Северо-Западный Восток начал службу в Наха в 1947 году.

В период с 1952 по 1954 год аэропорт был закрыт на реконструкцию. Japan Airlines начал обслуживать Окинаву в это время и первоначально использовал Авиабаза Кадена.

Эйр Америка выполняемые межостровные рейсы в Мияко и Исигаки с 1964 по 1967 год, когда Southwest Airlines (ныне Japan Transocean Air) взял на себя эти маршруты.

Окинава была возвращена Японии в 1972 году. В 1982 году аэропорт Наха был передан из-под военного контроля США в Японские силы самообороны ПВО.

Аэропорт был популярным перевалочным пунктом между Тайбэй и Шанхай до открытия безостановочного поперек пролива рейсы между материковый Китай и Тайвань.[нужна цитата]

Основные и подробные проектные работы в дополнение к более позднему этапу управления строительством главного пассажирского терминала были частично переданы в 1990-х годах японскому филиалу американской проектно-строительной инженерной компании. Компания Остин, которая объединилась с японскими фирмами в консорциум совместных предприятий.

Персик, лоукостер, базирующийся в Международный аэропорт Кансай в Осаке, объявила, что в июле 2014 года откроет второй хаб в Нахе, из которого первоначально будут осуществляться рейсы в Осаку, Фукуоку, Исигаки и Тайбэй.[4] ANA Holdings, материнская компания Peach и Ванильный воздух, открыла новый терминал LCC в отремонтированной части грузовой зоны аэропорта в октябре 2012 года и планирует открыть новые международные объекты в октябре 2014 года.[5]

Разработка

Аэропорт находится в стадии реализации крупных проектов развития, которые продолжат преобразование аэропорта:

  • В 2008 году правительство согласилось значительно расширить внутренний терминал, что потребует перемещения грузовых объектов и международного терминала.
  • Строительство второй параллельной взлетно-посадочной полосы протяженностью 2700 м началось 1 марта 2014 г. (открытие 26 марта 2020 г.) на 160 гектарах мелиорированной земли.[1]
  • Новый международный терминал открылся в феврале 2014 года. Международный терминал снова расширяется и вырастет на 3000 метров.2 в ноябре 2016 года. Новое здание, соединяющее внутренние и международные терминалы, должно быть завершено в 2020 году вместе со второй взлетно-посадочной полосой.[6]
  • А LCCT Терминал работает с 2012 года.
  • Кроме того, 6 полос движения под заливом туннель для автомобильного транспорта, связывающего аэропорт с портом Наха, повышение полезности интермодального объекта было завершено в 2011 году. Этот туннель также соединит 2,6 га Зона свободной торговли рядом с аэропортом с еще одной ЗСТ площадью 122 га, расположенной на Накагусуку Бэй.

Терминалы

Здание международного терминала
Интерьер здания аэровокзала
Вестибюль вылета
  • Внутренний терминал (1999 г.) - заменен бывшим внутренним терминалом, расширен за счет включения LCCT, другие расширения будут завершены в 2016 году.
  • Грузовой терминал (2009 г.) - бывший внутренний терминал стал грузовым.
  • Терминал LCCT (2012 г.) - северная пристройка внутреннего терминала (только для внутренних и международных рейсов Peach).
  • Новый международный терминал (2014 г.) - заменен старый международный терминал

Авиакомпании и направления

Пассажир

АвиакомпанииНаправления
AirAsia XКуала-Лумпур – Международный, Тайбэй – Таоюань[7]
Air China Пекин – Капитал, Чунцин,[8] Тяньцзинь
All Nippon AirwaysФукуока, Хиросима, Исигаки, Ивакуни, Кумамото, Мацуяма, Мияко, Нагасаки, Нагоя – Сентрейр, Осака – Итами, Сендай, Сидзуока, Такамацу, Токио – Ханэда
Сезонный: Ниигата, Саппоро – Титосэ
All Nippon Airways
управляется АНА Крылья		 Фукуока
Asiana Airlines Сеул – Инчхон
Beijing Capital Airlines Ханчжоу,[9] Циндао[10]
Китайские авиалинии Гаосюн, Тайбэй – Таоюань
China Eastern Airlines Ханчжоу, Шанхай – Пудун, Сиань
Donghai Airlines Наньтун[11]
Истар Джет Сеул – Инчхон[12]
EVA Air Тайбэй – Таоюань
HK Express Гонконг
Hong Kong Airlines Гонконг
Japan Airlines Осака – Итами, Токио – Ханэда
Japan Airlines
управляется Japan Air Commuter		 Окиноэрабу
Japan Airlines
управляется Japan Transocean Air		 Фукуока, Исигаки, Komatsu, Кумедзима, Мияко, Нагоя – Сентрейр, Окаяма, Осака – Кансай
Japan Transocean Air
управляется Ryukyu Air Commuter		 Амами Осима, Исигаки, Китадаито, Кумедзима, Minamidaito, Йонагуни, Ёрон
Сезонный: Мияко
Чеджу Эйр Сеул – Инчхон
Jetstar Asia Airways Сингапур
Jetstar Япония Нагоя – Сентрейр, Осака – Кансай, Токио – Нарита
Джин Эйр Пусан, Сеул – Инчхон
Juneyao Airlines Нанкин,[13] Шанхай – Пудун
Korean Air Сеул – Инчхон
Мандарин Эйрлайнз Тайчжун
Персик Бангкок – Суварнабхуми, Фукуока, Гонконг, Гаосюн,[14] Осака – Кансай, Саппоро – Нью-Титосэ,[15] Сендай,[15] Сеул – Инчхон, Тайбэй – Таоюань
Skymark Airlines Фукуока, Ибараки, Кобе, Нагоя – Сентрейр, Симодзисима,[16] Токио – Ханэда
Solaseed Air Фукуока,[17] Исигаки, Кагосима, Кобе, Миядзаки, Нагоя – Сентрейр
StarFlyer Китакюсю
Тайвань Тайвань Гаосюн,[18] Тайбэй – Таоюань
T'way Airlines Тэгу, Сеул – Инчхон

Грузовой сервис

All Nippon Airways управляет ночным грузовым узлом в аэропорту Наха, который принимает прибывающие Боинг 767 грузовые рейсы из ключевых пунктов назначения в Японии, Китае и Юго-Восточной Азии с 1 до 4 часов утра, а затем обратные рейсы с 4 до 6 часов утра, что позволяет осуществлять ночные рейсы между этими региональными центрами, а также последующие стыковки с рейсами других авиакомпаний ANA и партнеров.[19]

Хаб начал работу в 2009 году; к 2013 году он обслуживал восемь городов, а ANA зафрахтовала Nippon Cargo Airlines Боинг 747 грузовое судно для обработки спроса на магистральном маршруте из Международный аэропорт Нарита.[20]

Несчастные случаи и происшествия

  • 11 декабря 1994 г. Рамзи Юсеф заложил бомбу на Рейс 434 авиакомпании Philippine Airlines, который взорвался во время полета из Себу к Токио, убив одного пассажира и ранив десять других пассажиров. Самолет благополучно совершил аварийную посадку в аэропорту Наха.
  • 20 августа 2007 г. Рейс 120 Китайских авиалиний, а Боинг 737-800, выруливал на рампу после приземления, когда внезапно под правым крылом начался пожар, быстро охвативший весь самолет. Все пассажиры и члены экипажа были благополучно эвакуированы. Позднее расследование показало, что часть планка Механизм привода пробил топливный бак, и вытекшее топливо воспламенилось при контакте с горячими деталями двигателя.
  • 3 июня 2015 г. All Nippon Airways Боинг 737 граница для Саппоро прерванный взлет в Наха после JASDF CH-47 Чинук вертолет пересек траекторию вылета без разрешения. Входящий Japan Transocean Air Самолет совершил посадку на той же взлетно-посадочной полосе, остановившись в 400 метрах позади самолета ANA, несмотря на приказ диспетчерской службы обойти, который пилот JTA получил после приземления.[21]

Доступ

Аэропорт обслуживается Городская монорельсовая дорога Окинавы (Yui Rail), который перевозит пассажиров из Станция аэропорта Наха до центра Наха и до терминала на Станция Тедако-Ураниши в Урасое. Автобусное сообщение также доступно во многие части Остров Окинава.

Рекомендации

  1. ^ а б https://www.japantimes.co.jp/news/2019/03/24/national/politics-diplomacy/base-laden-okinawa-vies-become-tourism-magnet/#.XrOGB8B7mUk/ В архиве 2019-03-25 в Wayback Machine | title = Аэропорт Наха откроет вторую взлетно-посадочную полосу 26 марта 2020 г.}}
  2. ^ «Аэропорт Наха» (PDF). Японский Министерство земли, инфраструктуры, транспорта и туризма. Архивировано из оригинал (PDF) 21 октября 2016 г.. Получено 7 января 2017.
  3. ^ AIS Japan В архиве 2016-05-17 в Португальском веб-архиве
  4. ^ Ёсикава, Тадаюки (21 января 2014 г.). «Архивная копия» ピ ー チ 、 那覇 - 福岡 線 開設 7 月 に 第 2 ハ ブ 稼 働. Авиационный провод. В архиве из оригинала 25 января 2014 г.. Получено 22 января 2014.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
  5. ^ «Архивная копия» ANA 、 那覇 の 国際 線 LCC タ ー ミ ナ ル 公開 10 日 か ら ピ ー チ 使用. Авиационный провод. 8 февраля 2014 г. В архиве из оригинала 14 февраля 2014 г.. Получено 10 февраля 2014.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
  6. ^ «Аэропорт Наха расширяет свой международный терминал». В архиве из оригинала от 03.05.2015. Получено 2015-05-07.
  7. ^ «AirAsia X планирует запуск на Окинаве в январе 2020 года». маршруты онлайн. В архиве из оригинала на 24 октября 2019 г.. Получено 24 октября 2019.
  8. ^ Лю, Джим. «Air China добавляет рейс Чунцин - Окинава с конца декабря 2019 года». Routesonline. В архиве из оригинала на 5 декабря 2019 г.. Получено 5 декабря 2019.
  9. ^ «Beijing Capital Airlines открывает рейс Ханчжоу - Окинава с конца октября 2014 года». Маршрут авиакомпании. 22 октября 2014 г. В архиве из оригинала 27 июня 2015 г.. Получено 22 октября 2014.
  10. ^ «Архивная копия». В архиве из оригинала на 2020-01-28. Получено 2020-01-28.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
  11. ^ Лю, Джим. «Donghai Airlines планирует дебют сервиса в Японии в январе 2020 года». Routesonline. В архиве с оригинала на 24 декабря 2019 г.. Получено 24 декабря 2019.
  12. ^ «Архивная копия». В архиве из оригинала на 2019-12-19. Получено 2019-11-21.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
  13. ^ «Авиакомпания« Джуньяо »с июля 2016 года добавляет услугу Нанкин - Окинава». авиалайнер. В архиве из оригинала 13 апреля 2016 г.. Получено 11 апреля 2016.
  14. ^ «Peach планирует запуск Окинавы - Гаосюн в конце апреля 2018 года». маршруты онлайн. В архиве с оригинала 25 января 2018 г.. Получено 26 января 2018.
  15. ^ а б Лю, Джим. «Peach расширяет спектр услуг на Окинаве в W20». Routesonline. Получено 1 сентября 2020.
  16. ^ Лю, Джим. «Skymark Airlines добавляет услугу Симодзисима с конца октября 2020 года». Routesonline. Получено 19 августа 2020.
  17. ^ Лю, Джим. «Solaseed Air добавляет услугу Окинава - Фукуока с конца марта 2020 года». Routesonline. Получено 11 февраля 2020.
  18. ^ "Тайвань tigerair добавит маршрут Гаосюн - Окинава в марте 2017 г.". маршруты онлайн. В архиве с оригинала 10 ноября 2016 г.. Получено 9 ноября 2016.
  19. ^ «Архивная копия» (PDF). Архивировано из оригинал (PDF) на 21.08.2013. Получено 2013-07-17.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
  20. ^ 全日空 「沖 縄 貨物 ハ ブ」 上昇 気 流 で 路線 拡 充. Nikkei (на японском языке). 24 августа 2013 г.. Получено 26 августа 2013.
  21. ^ «Самолет ANA прерывает взлет после того, как вертолет SDF пересек его путь в аэропорту Наха». Япония сегодня. 4 июня 2015. В архиве из оригинала 28 июля 2015 г.. Получено 5 июн 2015.

внешняя ссылка