WikiDer > Национальная ассоциация перевозчиков писем
Полное имя | Национальная ассоциация перевозчиков писем |
---|---|
Основан | 1889 |
Члены | 277,000 |
Принадлежность | AFL-CIO, UNI |
Ключевые люди | Фредрик В. Роландо, президент Брайан Ренфро, исполнительный вице-президент |
Расположение офиса | Вашингтон, округ Колумбия. |
Страна | Соединенные Штаты |
Интернет сайт | www |
В Национальная ассоциация перевозчиков писем (NALC) является Американец профсоюз рабочих, представляющие не-деревенский почтовые носители нанятый Почтовая служба Соединенных Штатов. Он был основан в 1889 году. NALC имеет 2500 местных отделений, представляющих почтовых перевозчиков во всех 50 штатах. район Колумбии, Пуэрто-Рико, то Виргинские острова и Гуам.
История
Почтальоны были первыми почтовыми работниками, которые создали собственный профсоюз. Они пытались организовать национальный союз по крайней мере трижды - в 1870 году в Вашингтоне, округ Колумбия, в 1877 году в Нью-Йорке и снова в 1880 году в Нью-Йорке.[1]
Признавая, что эти более ранние попытки потерпели неудачу отчасти из-за расходов на регулярное созыв достаточного количества перевозчиков для поддержки национальной организации, в 1889 году Ассоциация перевозчиков писем Милуоки решила приурочить свой призыв к еще одному общенациональному собранию перевозчиков, чтобы он совпал с ежегодным собранием перевозчиков. Великая Армия Республики - организация ветеранов Армии Союза - чтобы ветераны почтальона могли воспользоваться льготными тарифами на поезд.[2]
29 августа 1889 года делегаты поспешно приняли решение о создании Национальной ассоциации почтальонов. На следующий день, 30 августа 1889 года, они избрали Уильяма Вуда из Детройта первым президентом и назначили Исполнительный совет для координации всех законодательных усилий.[2]
У NALC было 52 местных жителя, называемых филиалами, с 4600 членами в 1890 году и 335 филиалами к 1892 году.
Вначале профсоюз сосредоточился на том, чтобы заставить почтмейстеров соблюдать федеральный закон, устанавливающий восьмичасовой рабочий день для федеральных служащих. В 1893 году NALC выиграла Верховный суд решение и 3,5 миллиона долларов сверхурочной выплаты.
Местные почтмейстеры решительно выступили против профсоюза, хотя он не спонсировал забастовок.
NALC присоединился к Американская федерация труда (AFL) в 1917 году.
К середине 1960-х у NALC было 175 000 членов в 6 400 местных отделениях.[3]
История Национальной ассоциации почтоперевозчиков задокументирована в архивных фондах Библиотека Уолтера П. Рейтера в Детройте, штат Мичиган.
1970 Забастовка
Моральный дух почтальонов резко упал в середине 1960-х, когда инфляция подорвала зарплаты перевозчиков. Растущее чувство воинственности развивалось по мере того, как перевозчики и их семьи в больших городах приближались к уровню бедности.
В Нью-Йоркотделения 36, буря протестов разразилась, когда Президент Ричард Никсон обеспечила повышение заработной платы всего на 4,1% в 1969 г., что NALC сочла неприемлемой. События обострились по мере того, как Рождество Приближался поток писем, и Никсон вызвал президента NALC Джеймса Радемахера в Белый дом, чтобы добиться компромисса, связавшего повышение заработной платы в 1970 году с концепцией независимого почтового ведомства для заключения сделки с почтовыми союзами.[4]
Соглашение Никсона-Радемахера возмутило носителей писем, и когда в марте следующего года комитет Палаты представителей одобрил законопроект, отражающий компромисс Никсона-Радемахера, в филиале 36 Нью-Йорка и других отделениях раздавались призывы к забастовке.
Несмотря на запрет на участие в забастовке, 17 марта 1970 года голоса были подсчитаны в отделении 36, и забастовка была одобрена с 1555 против 1055. В 12.01 18 марта пикеты, созданные Branch 36, поднялись в почтовых отделениях Манхэттена и Бронкса в Нью-Йорке, поскольку перевозчики писем объявили забастовку. В течение двух дней к забастовке присоединилось более 200 000 почтальонов и других почтовых служащих по всей стране.
Никсон призвал 25 000 солдат переместить почту в Нью-Йорк.[5] Забастовка закончилась через восемь дней, когда местные лидеры NALC заверили забастовщиков, что соглашение было достигнуто, хотя их слово было преждевременным. Начались круглосуточные переговоры, и 2 апреля было достигнуто удовлетворительное соглашение, которое было быстро одобрено Конгрессом.
Офис президента NALC: отчеты Джеймса Х. Радемахера содержат архивные материалы, связанные с забастовкой.
Закладывая основу для будущего
Воинственность, проявившаяся в нью-йоркском отделении 36 во время забастовки, навсегда изменила природу NALC.
В 1971 году общенациональное движение рядовых людей во главе с Винсент Сомбротто отделения 36 было сформировано с целью дать членам право голосовать напрямую за национальных профсоюзных служащих и положить конец системе доверенных лиц, которая не позволяла неработающим членам проникать в структуру власти профсоюза.
Сомбротто был избран президентом страны в 1978 году, сместив действующего президента Дж. Джозефа Вакку. Он быстро предпринял шаги по усилению лоббистской власти профсоюзов в Конгрессе и исполнительной власти, а также к усилению статуса NALC в профсоюзном движении.
Членство и политика
Как и большинство других профсоюзов в Соединенных Штатах, NALC и большая часть его рядовых членов вовлечены в политику и в значительной степени поддерживают демократическая партия, хотя иногда критиковал демократов, таких как президент Линдон Б. Джонсон когда он наложено вето повышение заработной платы на почте в середине 1960-х. Профсоюз также поддержал ряд отдельных Республиканец кандидаты.
До Закон о реорганизации почты 1970 года, то Почтовая служба Соединенных Штатов был федеральный орган исполнительной власти под названием Почтовое отделение, а Генеральный почтмейстер был членом Кабинет. Ставка почтовой оплаты была установлена Конгресс к Федеральный закон, что означает, что Почтовая служба и ее сотрудники были глубоко затронуты Конгрессом. NALC решительно поддержал Закон о реорганизации почты.
Опыт NALC традиционно был в лоббирование чем в традиционных трудовые и управленческие отношения и коллективные переговоры. Как и все федеральные агентства под Закон Тафта – Хартли, Почтовая служба является "открыть магазин, "и никого нельзя принуждать к вступлению в NALC или любой другой профсоюз в качестве условия получения или продолжения работы в правительстве. Другие федеральные законы запрещают перевозчикам писем, как и другим государственным служащим, поразительный. Тем не менее, более 93 процентов всех работающих почтовых перевозчиков являются членами NALC, и теперь профсоюз признан агентом по ведению коллективных переговоров для всех городских перевозчиков.[6]
NALC отличается от других профсоюзов несколькими способами. Например, членство полностью добровольно; NALC заявляет, что в его состав входят 277 000 активных и вышедших на пенсию членов, в том числе примерно 180 000 активных курьеров городской почты, нанятых почтовой службой США в качестве постоянных или неполных перевозчиков, известных как «городские помощники».[7] NALC также называет свои главы «филиалами», а не «местные жители."
NALC создал собственное пенсионное сообщество для своих членов в Налкрест, Флорида.[8] Он также управляет ассоциация взаимной выгоды который продает страхование жизни членам и имеет свой план медицинского страхования- План медицинского страхования NALC, предшествующий План медицинского страхования федеральных служащих, в которых также участвуют почтальоны (как федеральные служащие).
вопросы
На протяжении многих лет NALC работал над согласованием заработной платы и условий работы городских почтальонов. Некоторые из обсуждаемых вопросов - это максимальный вес предмета, который может потребоваться поднять сотруднику, максимальный вес, который сотрудник может быть обязан нести в своей сумке, безопасные методы доставки и форма почтальона.
NALC выступает против почтовой приватизация и к любому прекращению действия USPS почтовая монополия на почту первого класса, а также в контрактную службу доставки (CDS), заключение контрактов на почтовые работы с не-USPS независимый подрядчик сотрудники (см. Звездные маршруты), которые имеют более низкую заработную плату (и меньше льгот или вообще не получают), чем сотрудники USPS.[9]
Благотворительная и филантропическая деятельность
Ассоциация мышечной дистрофии
Союз имеет тесные отношения с Ассоциация мышечной дистрофии. NALC был первым национальным спонсором MDA, и почтовые перевозчики входят в число крупнейших сборщиков средств благотворительной организации.[10]
Букмекерская компания Stamp Out Hunger Food Drive
Каждый год во вторую субботу мая во время доставки почты курьерские службы собирают пожертвования нескоропортящихся продуктов питания, оставленные почтовыми ящиками по пути следования от почтовых клиентов, участвующих в NALC. Искоренить голод - Продовольственный драйв. Это считается крупнейшим однодневным сбором еды в Соединенных Штатах. Участие строго добровольное.
Национальные скоординированные усилия NALC выросли из обсуждений в 1991 году ряда лидеров того времени, включая президента NALC. Винсент Сомбротто, AFL-CIO Директор общественных служб Джозеф Веласкес и USPS Генеральный почтмейстер Энтони Франк. В октябре 1991 г. была проведена пилотная поездка в 10 городах, которая оказалась настолько успешной, что сразу же началась работа по ее реализации в масштабах всей страны.
Информация из продовольственных банков и кладовых предполагала, что поздняя весна будет лучшим временем, поскольку к тому времени в большинстве продовольственных банков страны заканчиваются пожертвования, полученные в периоды Дня благодарения и Рождества.[11]
В 2014 году сборы собрали 72,5 миллиона фунтов еды, 11-й год подряд сбор превысил 70 миллионов фунтов. По результатам того года общая сумма составила более 1,3 миллиарда фунтов с начала национальной кампании в 1992 году.[12]
Программа Stamp Out Hunger Food Drive также получила два президентских сертификата успеваемости.
Национальные герои года
Каждую осень NALC проводит[13] церемония награждения, выделение действий, выполненных почтовыми перевозчиками и филиалами NALC сверх своих обязанностей по перевозке почты.
Церемония вручения награды "Национальные герои года 2014"[14] признал письмо нескольких носителей писем - Национальным героем; Гуманитарный работник года; герои из восточных, центральных и западных регионов США, а также один филиал и одно почтовое отделение как национальные герои года.
Политическое действие
Работа по избранию членов Конгресса, которые поддерживают приоритеты NALC, является основной целью деятельности профсоюза по политическим вопросам.[15] Фонд политических действий NALC (или PAC) называется Комитетом по политическому просвещению носителей писем.[16] (сокращенно COLCPE).
Заявленная цель COLCPE[15] заключается в том, чтобы помочь «избрать прорабочих кандидатов на почтовые услуги, чтобы они могли поехать в Вашингтон, чтобы поддержать и защитить рабочие места в сфере почтальонов». Внесение взносов в PAC является строго добровольным, поскольку федеральный закон запрещает профсоюзам использовать деньги взносов в политических целях.[17]
В 2016 году COLCPE был переименован в Политический фонд перевозчиков писем.[18]
Hatch Act
До 1993 года активным почтальонам запрещалось принимать на себя значительную волонтерскую роль в любых политических кампаниях.[15] Основная идея закона заключалась в том, чтобы защитить федеральных служащих от сильного оружия и запугивания, чтобы они помогали своим боссам баллотироваться на переизбрание.
В 1993 году Конгресс внес поправки в Закон о люке 1939 г. позволить федеральным служащим принимать активное участие в политических кампаниях за федеральные учреждения. Хотя все еще существуют некоторые ограничения на то, что могут делать федеральные служащие (в том числе активные носители писем), существует большая свобода для политического участия носителей писем в кампаниях за президента, Сенат и Палату представителей, а также выборных должностных лиц штата и местных органов власти.
Пенсионеры, а также их супруги и члены семьи не связаны Законом о люке.
Президенты
С момента своего основания в 1889 году у NALC было 17 президентов:
Президент NALC | Год начала | Конец года |
---|---|---|
Уильям Х. Вуд | 1889 | 1890 |
Джон Дж. Гудвин | 1890 | 1891 |
Теодор С. Деннис | 1891 | 1892 |
Фрэнк Э. Смит | 1892 | 1893 |
C.C. Couden | 1894 | |
Р.Ф. Куинн | 1895 | |
Джон Н. Парсонс | 1896 | 1900 |
Джеймс К. Келлер | 1901 | 1905 |
Джеремайя Д. Холланд | 1905 | 1907 |
Уильям Э. Келли | 1907 | 1914 |
Эдвард Дж. Гейнор | 1914 | 1941 |
Уильям К. Доэрти | 1941 | 1962 |
Джером Дж. Китинг | 1962 | 1968 |
Джеймс Х. Радемахер | 1968 | 1977 |
Дж. Джозеф Вакка | 1977 | 1978 |
Винсент Сомбротто | 1979 | 2002 |
Уильям Х. Янг | 2002 | 2009 |
Фредрик В. Роландо | 2009 | Подарок |
Смотрите также
Викискладе есть медиафайлы по теме Национальная ассоциация перевозчиков писем. |
- AFL – CIO
- Национальная ассоциация сельских почтальонов
- Национальный союз почтовых операторов
- Национальный альянс почтовых и федеральных служащих
- Американский союз почтовых рабочих
Рекомендации
- ^ «Перевозчики общего дела | Национальная ассоциация перевозчиков писем AFL-CIO». Nalc.org. Получено 24 сентября, 2016.
- ^ а б «Рождение NALC» (PDF). Nalc.org. Получено 24 сентября, 2016.
- ^ Моррис С. Огул (15 мая 1976 г.). Конгресс наблюдает за бюрократией. U. of Pittsburgh Press. п. 65. ISBN 9780822976097.
- ^ Рубио, Филип Ф. (22 марта 2006 г.). На почте всегда есть работа: афроамериканские почтовые работники и борьба за рабочие места, справедливость и равенство. Чапел-Хилл: Университет Северной Каролины Нажмите. п. 446. ISBN 9780807859865.
- ^ «Пока переговоров нет, - говорит Никсон». Spokane Daily Chronicle. 23 марта 1970 г., стр. 1 и 2.
- ^ «Национальное соглашение между Национальной ассоциацией перевозчиков писем и почтовой службой США» (PDF). 2011–2016.
- ^ http://about.usps.com/careers/city-carrier-assistants/
- ^ Браном, Майк (14 августа 2004 г.). «Почтальоны дают городу печать одобрения». Свободное копье-звезда. стр. D7. Получено 7 июня, 2015.
- ^ "Заявление Теда Китинга, президента Национальной ассоциации почтовых инспекторов"к Подкомитет по надзору в Палате представителей США и правительственной реформе по федеральным кадрам, почте и округу Колумбия, 17 апреля 2007 г.
- ^ «Примите участие - познакомьтесь с нашими партнерами - NALC». mda.org. 22 декабря 2015 г.. Получено 23 сентября, 2016.
- ^ "История Food Drive". nalc.org. Получено 23 сентября, 2016.
- ^ «Сила солидарности» (PDF). Nalc.bytrilogy.com. Получено 24 сентября, 2016.
- ^ "Герои почтальонов | Национальная ассоциация перевозчиков писем AFL-CIO". Nalc.org. Получено 24 сентября, 2016.
- ^ «Обед Героев года NALC» (PDF). Nalc.org. Получено 24 сентября, 2016.
- ^ а б c "Политическая | Национальная ассоциация перевозчиков писем AFL-CIO". Nalc.org. Получено 24 сентября, 2016.
- ^ «Открытие дверей для друзей и проблем перевозчиков» (PDF). Nalc.bytrilogy.com. Получено 24 сентября, 2016.
- ^ "Не позволяйте им вводить вас в заблуждение". afscme.org. Получено 23 сентября, 2016.
- ^ «Политический фонд нового почтальона» (PDF). Nalc.org. Получено 24 сентября, 2016.