WikiDer > Североамериканский XSN2J

North American XSN2J
XSN2J-1
Североамериканский XSN2J-1 в полете 1947.jpg
РольУчебно-тренировочный самолет
национальное происхождениеСоединенные Штаты
ПроизводительСевероамериканская авиация
Первый полет10 февраля 1947 г.
Положение делОтменено
Основной пользовательВМС США
Количество построенных2
Разработан вТ-28 троян

В Североамериканский XSN2J-1, также известный под наименованием компании NA-142, был разработан для ВМС США к Североамериканская авиация в качестве замены SNJ техасец как продвинутый разведчик-тренер.[1] Разработан в конкуренции с Fairchild XNQXSN2J-1 впервые поднялся в воздух 15 февраля 1947 года, два самолета проходили оценку военно-морского флота. Ни один из самолетов не был признан удовлетворительным при оценке; кроме того, ограничения бюджета ВМФ означали, что самолет не мог быть заказан в то время, и программа была отменена в 1948 году.[2] Подобный Т-28 троян позже будет приказано удовлетворить потребность ВМФ в новом учебном самолете.[2]

Характеристики

Данные из [2]

Общие характеристики

  • Экипаж: Двое (ученик и инструктор)
  • Длина: 32 футов (9,8 м)
  • Размах крыльев: 41 футов (12 м)
  • Площадь крыла: 236 квадратных футов (21,9 м2)
  • Пустой вес: 5,500 фунтов (2,495 кг)
  • Вес брутто: 7,500 фунтов (3,402 кг)
  • Электростанция: 1 × Wright R-1820-78 Циклон радиальный, 1100 л.с. (820 кВт)
  • Пропеллеры: 3-лопастной

Спектакль

  • Максимальная скорость: 270 миль / ч (430 км / ч, 230 узлов)
  • Крейсерская скорость: 190 миль / ч (310 км / ч, 170 узлов)
  • Классифицировать: 1600 миль (2600 км, 1400 миль)
  • Практический потолок: 30 000 футов (9 100 м) обслуживания

Смотрите также

Три вида XSN2J-1

Связанная разработка

Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи

Связанные списки

Рекомендации

  1. ^ «Тренеру не хватает звена». Популярная наука. Нью-Йорк: Popular Science Publishing Co. 150 (5): 104. Май 1947 г.. Получено 2017-11-07.
  2. ^ а б c Джонсон, E.R. (18 февраля 2015 г.). Американский военный учебный самолет: учебно-тренировочные самолеты с неподвижным и поворотным крылом с 1916 года. Ллойд С. Джонс. Джефферсон, Северная Каролина: McFarland & Company. п. 302. ISBN 978-0-7864-7094-5. Получено 2017-11-07.

внешняя ссылка