WikiDer > Глубоководный аппарат класса "Рыбы"
 | |
| История | |
|---|---|
 Соединенные Штаты | |
| Имя: | Рыбы IV и Рыбы V |
| Владелец: | Национальное управление океанических и атмосферных исследований |
| Оператор: | Гавайская подводная исследовательская лаборатория |
| Строитель: | Hyco International Hydrodynamics of Северный Ванкувер, британская Колумбия |
| Завершенный: | Начало 1970-х |
| Общие характеристики | |
| Смещение: | 13000 кг |
| Длина: | 6,10 м (20 футов 0 дюймов) |
| Луч: | 3,20 м (10 футов 6 дюймов) |
| Высота: | 3,35 м (11 футов 0 дюймов) |
| Движение: | 2 боковых реверсивных подруливающих устройства, наклоняемых на 90 градусов, 2 свинцово-кислотных аккумуляторных системы: 120 В постоянного тока при 330 Ёмкость и 12–24 В постоянного тока при 220 Емкость Ач |
| Скорость: | 2,0 узла |
| Классифицировать: | 7–10 часов работы |
| Выносливость: | 140 часов жизнеобеспечения для 3 человек |
| Глубина теста: | 2000 м (6600 футов) |
| Экипаж: | 3 человека |
| Датчики и системы обработки: | Цифровой формат высокого разрешения Tritech SeaKing сонар, Лазер система масштабирования, Falmouth Scientific Micro CTD, Simrad высотомер гидролокатор Seabird Electronics Seacat CTD (Электропроводность, температура, глубина) профилограф морской воды, подводная система слежения TrackLink 5000HA USBL, акустическая система слежения Sonatech с длинной базой, устанавливаемая снаружи термисторы-внутренние метры |
| Примечания: | 600 фунт полезной нагрузки. Манипулятор HYCO Hydrodynamics: Schilling Titan, 7 степеней свободы[1] |
Подводные аппараты класса Pisces исследование трех человек глубоководные аппараты разработан и построен Hyco International Hydrodynamics of Северный Ванкувер в британская Колумбия с максимальной рабочей глубиной 2000 м (6560 футов). Транспортные средства имеют несколько окон обзора, возможность сбора проб, измерения окружающей среды и размещения инструментов. В прочный корпус имеет внутренний диаметр 7 футов (2,1 м) и изготовлен из HY-100 стали с 3 перспективными акрил окна диаметром 6 дюймов (15 см). Разработано Алан Трайс, то Рыбы серия подводных аппаратов представляет собой ранние пилотируемые подводные аппараты, построенные в конце 1960-х годов, и зарекомендовала себя как рабочие лошадки в морских исследованиях и океанографические исследования. Рыбы II был первым серийным образцом конструкции и был завершен в 1968 году, еще 9 Рыбы подводные лодки, построенные до того, как производитель свернул в конце 1970-х годов.
1973 Рыбы III спасение
Рыбы III использовался, чтобы закопать кабель и повторители CANTAT-2 трансатлантический телефонный кабель на морском дне у берегов Ирландии в 1973 году, когда плавучесть танка была непреднамеренно затоплена. Он затонул на дно океана вместе с экипажем из двух человек, британцами. Роджер Мэллинсон и Роджер Чепмен, выброшенные на мель на глубине 1575 футов (480 м) и 72 часа доступной системы жизнеобеспечения, которую они смогли продлить до 76 часов при тщательной консервации.[2][3][4][5][6] Первоначальные усилия по спасению Рыбы III сестринские подводные аппараты не увенчались успехом. Благодаря международным усилиям Соединенные Штаты, Канада, и Великобритания, подводный спасательный корабль ВМС США с кабельным управлением (CURV-III) был развернут в течение 24 часов в 6000 милях от своей базы. Развертывание CURV-III из CCGS Джон Кэбот помешали тяжелые морские условия. Быстрый ремонт был произведен, когда CURV-III гироскоп вышла из строя и закорочена электроника из-за зеленой воды[требуется разъяснение] пришел на борт Кэбот. С помощью подводных аппаратов Рыбы II и Рыбы V, CURV-III смог прикрепить линии к Рыбы III люк. В Кэбот подняли CURV-III со скоростью от 60 до 100 футов (от 18 до 30 м) в минуту, пока их линии не запутались. Линии были перерезаны, CURV-III был заброшен, и Рыбы III был спущен на воду до 60 футов (18 м), где аквалангисты смогли прикрепить стропы, которые использовались для подъема Рыбы III остаток пути на поверхность. CURV-III выполнил самое глубокое подводное спасение в истории, когда Рыбы IIIЭкипаж из двух человек был спасен через 76 часов всего за 12 минут.[7] оставшегося воздуха.[3][4][5][6][8]
Рыбы IV и V
Рыбы IV и Рыбы V в настоящее время используются для исследований Национальное управление океанических и атмосферных исследований, базирующаяся на Гавайях. Его материнский корабль, НЭС Каимикай-о-Каналоа, запускает Рыбы V и его родственное судно Рыбы IV от подъемника с А-образной рамой на его кормовой палубе.[9]
Рыбы IV был построен для Советский союз в 1971 г., но из-за Национальная безопасность обеспокоенность от Соединенные Штаты что чувствительная технология может быть передана Советскому Союзу, канадское правительство отказалось выдать разрешение на экспорт и вместо этого закупило ее для своих Департамент рыболовства и океанов. Обе Рыбы IV и V в настоящее время эксплуатируются Гавайская лаборатория подводных исследований, часть США Национальная программа подводных исследований. Второй Рыбы находится на борту в состоянии готовности на случай аварии.
Рыбы VI
Pisces VI был приобретен со склада у International Underwater Contractors в 2015 году. В настоящее время Pisces VI проходит полный ремонт. Салина, Канзас. Pisces VI модернизируется, чтобы обеспечить универсальную глубоководную платформу для удовлетворения потребностей сообщества подводных исследователей.
VII и IX Рыбы
Рыбы VII и Рыбы IX были построены в 1975 году и использовались Институт океанологии им. П.И. Ширшова из Академия наук СССР около десяти лет, пока не будет заменен Подводные аппараты МИР.[10][11]Академик Курчатов, Дмитрий Менделеев, и Академик Мстислав Келдыш служили их кораблями поддержки.[12]
Производство
| DSV | Завершенный | Глубина (футы) | Экипаж |
|---|---|---|---|
| РЫБЫ I | 1965 | 1,200 | 2 |
| РЫБЫ II | 1968 | 2,600 | 2/3 |
| РЫБЫ III | 1969 | 3,600 | 2/3 |
| РЫБЫ IV | 1971 | 6500 | 3 |
| РЫБЫ V | 1973 | 6500 | 3 |
| РЫБЫ VI | 1976 | 8300 | 3 |
| РЫБЫ VII | 1976 | 6500 | 3 |
| РЫБЫ VIII | 1976 | 3300 | 3 |
| РЫБЫ IX | Не построен | 8300 | 3 |
| РЫБЫ X | 1976 | 3300 | 3 |
| РЫБЫ XI | 1976 | 6500 | 3 |
Текущее состояние автомобилей
- Рыбы II в настоящее время экспонируется в Deep Marine, морском музее, освещающем глубоководное технологическое наследие Hyco в Deep Marine, расположенном в старом Универсальные верфи Тихого океана участок на набережной в Эспланаде и Лонсдейле, в Северный Ванкувер, Британская Колумбия, Канада.
- Рыбы III Экспонируется в Центре морской жизни Уэймута, Дорсет, Великобритания.
- Обе Рыбы IV и V подверглись недавней модернизации и находятся в ведении Гавайской подводной исследовательской лаборатории (HURL), Центра подводных исследований NOAA на Гавайский университет Школа океанических и земных наук и технологий.
- Рыбы VI переоборудуются в Салина, Канзас, Соединенные Штаты.
- Из двух российских подводных аппаратов Рыбы VII и XI, VII экспонируется в Музее Мирового океана в г. Калининград, рядом с исследовательским судном Витязь[13]; XI находится на хранении, а некоторые его части используются в качестве запасных частей для подводных аппаратов МИР.[11]
Рекомендации
- ^ Джон Р. Смит, научный директор, Руководство пользователя HURL Science: полевой сезон 2009 г. (PDF), Национальное управление океанических и атмосферных исследований, Гавайская подводная исследовательская лаборатория, архив из оригинал (PDF) на 2011-06-14
- ^ Пасс, Х. "Затопление и спасение Рыбы III" (PDF). Седьмой семинар подводного медицинского общества - Медицинские аспекты малых подводных операций 19–20 ноября 1974 г.. Общество подводной медицины: II-11. Получено 2 февраля 2020.
- ^ а б Скотт, Дэвид (1974). «Выхода машин проложить новый высокопрочный кабель». Популярная наука. Журналы Times Mirror. 204 (1): 82–85. Получено 4 февраля 2014.
- ^ а б Алексиу, Артур Э. (1974). "Океан". Всемирный книжный ежегодник 1974. Чикаго: Образовательная корпорация полевых предприятий. п.426. ISBN 0-7166-0474-4. LCCN 62-4818.
- ^ а б Чепмен, Роджер (1975). Нет времени на нашей стороне. Нью-Йорк: W. W. Norton & Company. ISBN 0-393-03186-1. LCCN 75-19154.
- ^ а б Эллис, Ричард (1998). Глубокая Атлантика: жизнь, смерть и исследования в бездне. Нью-Йорк: Лайонс Пресс. С. 77–78. ISBN 1-55821-663-4.
- ^ Барфорд, Ванесса (29 августа 2013 г.). «Рыбы III: драматическое спасение под водой». Журнал BBC News. Получено 3 февраля 2014.
- ^ п. «Несмотря ни на что: Спасение на глубине под водой». Штатив. Получено 2011-09-16.
- ^ Гиди Раанан, Рыбы-семейство подводных аппаратов, заархивировано из оригинал на 2010-12-30
- ^ Глубоководные аппараты, эксплуатируемые или доступные по всему миру
- ^ а б Интервью И.Е.Михальцева Новой газете В архиве 2010-09-07 на Wayback Machine (Интервью И.Е.Михальцева с Новая газета). Опубликовано в Новая газета, No. (1265) 27-29 августа 2007 г. (на русском)
- ^ Подводный обитаемый аппарат «Пайсис» («Рыбы») (на русском)
- ^ "Рыбы VII". Корабль. 3 августа 2011 г.. Получено 15 мая 2019.
