WikiDer > SBB Re 482
SBB Re 482 | ||||
 | ||||
SBB Cargo Lokomotive 482 029-6 am 19. September 2008 te Boppard | ||||
| Nummer | 50 | |||
| Nummerierung | 482 000 - 482 049 siehe Text | |||
| Hersteller | Bombenschütze Arbeit Kassel | |||
| Beschäftigt | 2002 - 2006 | |||
| Achsanordnung | Bo' Bo' | |||
| Spurweite | 1.435 mm (Normalspur) | |||
| Masse | 85,0 Tonnen | |||
| Achslast | 21,3 Tonnen | |||
| Länge über Puffer | 18,90 m² | |||
| Breite | 2,97 m² | |||
| Höhe | 4,38 m² | |||
| Maximale Geschwindigkeit | 140 km/h | |||
| Servicegeschwindigkeit | 140 km/h | |||
| Stromversorgungssystem | ~ 15.000 Volt 16 2/3 Hz ~ 25.000 Volt 50 Hz | |||
| Fahrt | elektrisch, mechanisch | |||
| Leistung | 5600 kW | |||
| Traktion | 300 kN | |||
| Fahrmotoren | 4 | |||
| Motorenhersteller | Adtranz | |||
| Zugeinfluss | Integra-SignumETCS-L1 | |||
| Zugfunk | Zugbahnfunk | |||
| Bremssystem | mechanisch, elektrisch (Erholung) | |||
| ||||
Das R482 ist ein elektrische Lokomotive vom Typ Bombardier TRAXX F140 AC / F140 AC2, bestimmt für die Güterbeförderung durch das Schweizerische Eisenbahnunternehmen Schweizerische Bundesbahnen (SBB). Die Lokomotiven werden von SBB Cargo im Güterverkehr in der Schweiz und in Deutschland eingesetzt.
Geschichte
In den 1990er Jahren wurde die Deutsche Bundesbahn beauftragte die Industrie, neue Lokomotiven zu entwickeln, um Lokomotiven der älteren Typen zu ersetzen 103, 151, 111, 181.2 und 120. Auf diesem präsentiert AEGHennigsdorf 1994 der Prototyp 12X das später wenn Baureihe 145 durch Adtranz zu Kassel erbaut wurde. Aus diesem Prototyp ging eine Vielzahl von Varianten hervor.
Konstruktion und Technik
Die Lokomotive hat einen Stahlrahmen. Die Zugmaschine ist ausgestattet mit Drehstrom und hat Drehstrom-Asynchronmotoren in den Drehgestellen. Jeder Motor treibt eine Welle an.
Diese Lokomotiven können in Kombination mit Lokomotiven des Typs gefahren werden R 420 und R 620.
Zahlen
Die Lokomotiven sind wie folgt nummeriert:
- Zu 482 000 - 482 034: Typ F140 AC
- Zu 482 035 - 482 049: Typ F140 AC2
Literatur
- Eisenbahnen, verschiedene Jahre. Gerrit Nieuwenhuis, Richard Latten. Herausgeber de Alk BV, Alkmaar.
- Theo Stolz: Triebfahrzeuge der Schweiz. Minirex AG, Luzern, 2007, ISBN 3-907014-31-6.
Externer Link
- (das) (und) (fr) (es) SBB CFF FFS
Quellen, Anmerkungen und/oder Verweise
|
 | Siehe die Kategorie SBB Re 482 von Wikimedia Commons für Mediendateien zu diesem Thema. |
| Lokomotiven des Schweizerische Bundesbahnen (SBB) |
|---|
Dampf:Ed 2x2/2 · E 3/3 · A 3/5 · B 3/4 · C 5/6 |