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SBB Re 484
Lokomotive 484 002 SR te Göschenen
Nummer	18 8 -5
Nummerierung	484 001-021 siehe Text
Hersteller	Bombenschütze Arbeit Kassel
Beschäftigt	2004 2006
Außer Betrieb	2007 (-5)
Achsanordnung	Bo' Bo'
Spurweite	1.435 mm (Normalspur)
Masse	85,0 Tonnen
Achslast	21,5 Tonnen
Länge über Puffer	18,90 m²
Breite	2,97 m²
Höhe	4,38 m²
Maximale Geschwindigkeit	140 km/h
Servicegeschwindigkeit	140 km/h
Stromversorgungssystem	= 1500 Volt = 3000 Volt ~ 15.000 Volt 16 2/3 Hz ~ 25.000 Volt 50 Hz
Fahrt	elektrisch, mechanisch
Leistung	5600 kW
Traktion	300 kN
Fahrmotoren	4
Motorenhersteller	Adtranz
Zugeinfluss	Integra-SignumETCS-L1
Zugfunk	Zugbahnfunk
Bremssystem	mechanisch, elektrisch (Erholung)
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Das R 484 ist ein elektrische Lokomotive vom Typ Bombardier TRAXXF140 MS zur Güterbeförderung durch das schweizerische Eisenbahnunternehmen bestimmt Schweizerische Bundesbahnen (SBB).

Geschichte

In den 1990er Jahren wurde die Deutsche Bundesbahn beauftragte die Industrie, neue Lokomotiven zu entwickeln, um ältere Lokomotiven der Typen zu ersetzen 103, 151, 111, 181.2 und 120. Auf diesem präsentiert AEGHennigsdorf 1994 der Prototyp 12X das später wenn Baureihe 145 durch Adtranz zu Kassel erbaut wurde. Aus diesem Prototyp ging eine Vielzahl von Varianten hervor.

Diese Lokomotiven werden heute von Bombenschütze in Kassel gebaut. Der Rohbau der Lokschränke erfolgt seit 2008 in der Werkstatt in workshop Breslau und Endmontage vor Ort Kassel.

Im Jahr 2004 wurden 18 Lokomotiven an die Schweizerischen Bundesbahnen (SBB) geliefert. 2006 folgen weitere 8 Lokomotiven. 5 Lokomotiven dieser Baureihe wurden später verkauft an Mitsui Rail Capital (MRCE).

Mehrere Lokomotiven wurden zwischen 2007 und 2009 im Personenverkehr zwischen der Schweiz und Italien eingesetzt und zu diesem Zweck an die damalige Tochtergesellschaft ausgeliehen Cisalpino AG Züge des Typs zu ersetzen ETR 470.

Konstruktion und Technik

Die Lokomotive hat einen Stahlrahmen. Die Zugmaschine ist ausgestattet mit Drehstrom und hat Drehstrom-Asynchronmotoren in den Drehgestellen. Jeder Motor treibt eine Welle an.

Zahlen

Die Lokomotiven sind von der Schweizerische Bundesbahnen wie folgt nummeriert:

• R 484 001-021

• Zu 484 103-105 (MRCE, Ex SBB)
• Zu 484 901-902 (MRCE, Ex SBB)

Zugverkehr

Die Lokomotiven werden von der SBB Cargo unter anderem für den Güterverkehr in folgenden Ländern eingesetzt:

• Schweiz
• Italien

Literatur

• Eisenbahnen, verschiedene Jahre. Gerrit Nieuwenhuis, Richard Latten. Herausgeber de Alk BV, Alkmaar.
• Theo Stolz: Triebfahrzeuge der Schweiz. Minirex AG, Luzern, 2007, ISBN 3-907014-31-6.

Externer Link

• (das) (und) (fr) (es) SBB CFF FFS

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