WikiDer > Саксонский IIIb
| Саксонский IIIb DRG Класс 52.7 DRG Класс 34.77–78 | ||||
|---|---|---|---|---|
 | ||||
| Производители: | Esslingen | Шварцкопф | Hartmann | Henschel |
| Количество: | 14 Восстановить из III | 32 | 157 | 15 |
| Числа: | 274–287 52 7001 | 288–319 34 7701–7702 | 320–334 34 7721–7808 | 335–491 |
| Поступил в сервис: | 1874 | 1873–1876 | 1874–1901 | 1876 |
| На пенсии: | к концу 1920-х гг. | |||
| Колесная формула: | 2-4-0 | |||
| Расположение оси: | 1'Bn2 | |||
| Служебный вес: | 34,6 т | 35,8 т | ||
| Нагрузка оси: | 11,5 т | |||
| Клейкий вес: | 23,1 т | 23,8 т | ||
| Длина более буферы: | N / K | 13,854 мм (45 футов 5 1⁄2 дюймов) / 13,050 мм (42 футов 9 3⁄4 в) | ||
| Ведущее колесо диаметр: | 1525 мм (5 футов 0 дюймов) | 1560 мм (5 футов 1 3⁄8 в) | ||
| Несущее колесо диаметр: | 990 мм (39 дюймов) | 1035 мм (3 фута 4 3⁄4 в) | ||
| Максимальная скорость: | 70 км / ч (43 миль / ч) | 60 км / ч (37 миль / ч) / 70 км / ч (43 миль / ч) | ||
| Котел избыточное давление: | 8,5 бар | 10 кг / см2 (981 кПа; 142 фунтов на кв. Дюйм) | ||
| Ход поршня: | 560 мм (22 1⁄16 в) | |||
| Диаметр цилиндра: | 406 мм (16 дюймов) | |||
| Площадь решетки: | 1,55 м2 (16,7 кв. Футов) | 1,60 м2 (17,2 кв. Футов) / 1,66 м2 (17,9 кв. Футов) | ||
| Площадь испарительного нагрева: | 90,80 м2 (977,4 кв. Футов) | 92,93 м2 (1,000,3 кв. Футов) | ||
| Тормоза: | Контрпаровой тормоз Westinghouse пневматический тормоз | |||
В Саксонский класс III b были немецкие паровозы, построенные для Королевские саксонские государственные железные дороги (Königlich Sächsische Staatseisenbahnen) в конце 19 века в качестве тендерных локомотивов для дежурства экспрессов. В 1925 г. Deutsche Reichsbahn включил двигатели в DRG Класс 34.77-78.
С 1873 по 1901 год 204 локомотива были доставлены Королевским Саксонским государственным железным дорогам компаниями Hartmann, Henschel и Шварцкопф. В процессе их производства постоянно вносились изменения. Восемнадцать были построены как составные двигатели.
Рейхсбан забрал 91 машину и дал им рабочие номера 34 7701, 34 7702,
34 7721–34 7808.
Восстановление Saxon класса III
Позже 14 двигателей Саксонский класс III были оснащены Новотны управляемые оси, а также классифицируются как локомотивы Saxon IIIb. Из четырнадцати таких двигателей только один поступил на Deutsche Reichsbahn, где ему был присвоен номер 52 7001.
Локомотивы с двигателями Saxon sä 3 T 7.5 и sä 3 T 9 тендеры.
Рекомендации
 | Эта статья в значительной степени или полностью полагается на один источник. (Декабрь 2014 г.) |
Смотрите также
- Королевские саксонские государственные железные дороги
- Список саксонских локомотивов и рельсовых автобусов
Литература
- Шпильхофф, Лотар (1990). Länderbahn-Dampf-Lokomotiven. Группа 1: Пройссен, Мекленбург, Ольденбург, Саксония и Эльзас-Лотринген (на немецком). Штутгарт: Franckh'sche Verlagshandlung. ISBN 3-440-06145-0.
