WikiDer > Авантюристка (шхуна)
Авантюристка Участие в фестивале парусных судов в Такоме в 2008 году. | |
История | |
---|---|
Соединенные Штаты | |
Имя: | Авантюристка |
Строитель: | Братья Райс |
Запущено: | 1913 |
Домашний порт: | Порт Таунсенд, Вашингтон |
Идентификация: |
|
Псевдоним (ы): | "А" |
Общие характеристики | |
Тип: | Шхуна |
Смещение: | 115 тонн[1] |
Длина: | 133 футов (41 м)[1] |
Луч: | 21 футов (6,4 м)[1] |
Высота: | 110 футов (34 м)[1] |
Проект: | 12 футов (3,7 м)[1] |
Движение: | 5,478 квадратных футов (508,9 м2) Паруса и вспомогательного дизельного двигателя[1] |
План паруса: | Ограда - оснащенная[1] |
Авантюристка (Шхуна) | |
Место расположения | Сиэтл, Вашингтон |
Построен | 1913 |
Архитектор | Bowdoin B. Crowninshield Братья Райс |
Ссылка NRHPНет. | 89001067 |
Знаменательные даты | |
Добавлено в NRHP | 11 апреля 1989 г.[2] |
Назначенный НХЛ | 11 апреля 1989 г.[3] |
Авантюристка 133-футовый (41 м) скованный шхуна запущен в 1913 г. в East Boothbay, Мэн. С тех пор она была восстановлена и внесена в список Национальный исторический памятник. Она одна из двух выживших Сан-Франциско барные лоцманские шхуны.[4]
Авантюристка в настоящее время управляется Sound Experience, некоммерческой организацией, расположенной в Порт Таунсенд, Вашингтон.[5]
История
Авантюристка был построен для Джона Бордена на дворе братьев Райс в Ист-Бутбей, штат Мэн, и был спроектирован Б. Б. Крауниншилд. Борден намеревался отправиться на Аляску, чтобы поймать гренландский кит для Американский музей естественной истории в Нью-Йорке. На борту этого первого рейса проплыл знаменитый натуралист. Рой Чепмен Эндрюс. Во время плавания Чепмен остановился на Острова Прибылова и отснятый фильм о морских котиках, что привело к усилиям по защите их колоний. Попытки Бордена поймать кита провалились, и он продал Авантюристка к Ассоциация пилотов адвокатов Сан-Франциско, который положил начало ее карьере на катере. За 35 лет она перевела пилоты на грузовые суда и обратно возле Фараллонские острова. В течение Вторая Мировая Война, она была Береговая охрана США судно, охраняющее Залив Сан-Франциско.[6]
Около 1952 г. Авантюристка был доставлен в Сиэтл, где она прошла через несколько владельцев. В конце концов, она оказалась на попечении Монти Мортона и Эрнестины Беннетт, которые управляли некоммерческой организацией. обучение парусному спорту организация под названием Youth Adventure. Под их владением лодке было восстановлено большинство ее первоначальных форм, которые были изменены за годы ее работы в качестве рабочего судна. В 1988 году Sound Experience начала проводить образовательные программы на судне, и в следующем году она была внесена в список Национальный исторический памятник.[3][4]
Звуковой опыт
Сегодня Авантюристка управляется некоммерческой организацией Sound Experience, как платформа для экологического просвещения по вопросам Пьюджет-Саунд. Она плывет с марта по октябрь, время в пути - от 3 часов до 7 дней. Наемные сотрудники и волонтеры выполняют офисные, бригадные и ремонтные работы.[5]
Смотрите также
Рекомендации
- ^ а б c d е ж грамм Характеристики Авантюристка, из Sound Experience
- ^ «Информационная система Национального реестра». Национальный реестр исторических мест. Служба национальных парков. 23 января 2007 г.
- ^ а б "ПРИКЛЮЧЕНИЯ (Шхуна Яхта)". Сводный список национальных исторических достопримечательностей. Служба национальных парков. Архивировано из оригинал на 2008-01-30. Получено 2007-11-16.
- ^ а б Дельгадо, Джеймс П. (9 июля 1988 г.). «Национальный реестр регистрации исторических мест: авантюристка» (pdf). Служба национальных парков. Получено 2012-08-22. и
Дельгадо, Джеймс П. (9 июля 1988 г.). "Регистрационные фотографии NRHP". Служба национальных парков. Получено 2012-08-22. - ^ а б Домашняя страница Sound Experience
- ^ История Авантюристка, из Sound Experience
внешняя ссылка
Викискладе есть медиафайлы по теме Авантюристка (корабль, 1913). |